lanosforce

גם אותו גרר?

עובי של 4 גייג' ביחס לציוד שראיתי - למוזיקה יומיומית ולא תחרויות דראג - אמור להספיק בלי דאגות מיותרות. מה שמוזר לי זה הפיוז של ה40 אמפר - זה פיוז בעקרון לכבל 8 גייג' סטנדרטי לאזור הספק של בערך 500 וואט. אם אתה כבר שוקל לעשות ריענון חיווט - אז הייתי ממליץ להקפיד על חיווט שהוא OFC - כלומר גידים דקים ורבים של נחושת מלאה. כבל כזה איכותי, בעובי 4 גייג' מסוגל גם להעביר 150 אמפר ולא 80 כמו כבל 4 גייג' "סטנדרטי" אבל הדבר הראשון שהייתי עושה זה לבודד את הדלתות הקידמיות - בהחלט הייתי שוקל להתקין מידבאס 6*9 לאחר מכן אם הדלת מאפשרות - ולגשת לבעל מקצוע שמסוגל לבצע כוונים למערכת כולל כוון גיין, הנחתות, קטביות, מציאת חיבור הפאזה הכי טוב שניתן (תלוי באמת במה מערכת הראש שלך מסוגלת לבצע - אם יש בה מעבד שמסוגל לשלוט על קטביות ועל קרוס אובר לכל אלמנט לפחות בסלופים של 12 או 24 - אפשר להגיע לתוצאות נפלאות) ותזמון (אם בכלל יש יכולת כזו למערכת שוב, לא בטוח שיש לך יכולות כאלה) אבל הייתי מתחיל משם - חיווט טוב, בידוד לדלתות ויישום מידבאסים גדולים יותר, כיוון של מה שניתן כי משם הלאה הקפיצה הבאה כבר תהיה הוספת DSP או בכלל אינטגרטור (DSP משולב מגבר) או החלפת הגברה בנוסף - וזו תהיה הקפיצה הכי משמעותית והכי תורמת. אם אתה מוכן לבצע את הקפיצה הזו ישר על ההתחלה - עדיף - אם לא, מה שהמלצתי בתור התחלה, אולי זה גם יהיה הסוף.

רוב הסיכויים שמה שמרעיש לך שם זה משהו שהבידוד שעשית - לו נותן לו מענה. חוץ מלהשים שכבה של ביטול רזוננס מהפח ושכבה של ספיחת רעשים בעזרת ספוג סגור תאים ממשטחים גדולים וגם הקליפסים שהחלפת - יש עוד דברים בדלת שירעישו. קונקטורים - זה אחד הגורמים הכי בלתי צפויים וגם הכי נשכחים מדעת - כל הקונקטורים, צריכים לעבור בידוד בעזרת ליפוף של ספוג עליהם או הנחת ספוג בינם לבין כל משטח מגע שהם גובלים בו. מהדקי ניילון - אמנם החלפת לחדשים אבל גם הם דורשים טיפול מעבר - התושבות שהם יושבים בהם, רצוי להדביק בהם פס בד לבד שימנע מהם בכלל לזוז וגם בפח - מסביב לחור שהם נכנסים אליו - אם המהדק ללא גומיה - רצוי לטפל שם. אזורי תפר בין משטחים בדיפונים ומסילות מתכת בגוף הדלת - רצוי לדחוף שם דבק בוטיל ברווחים ובין כל נקודות החיבור (הלחמת מתכת או הלחמת פלסטיק) קו התפר של הדיפון - כל אזור המשטח שבו הדיפון נוגע בפח הדלת - רצוי לעבור עליו עם פס בד לבד כלשהו. צמות חשמל - ללפף עם איזולירבנד לליפוף צמות (בד לבד) ראה ערך FLEECE TESA TAPE אלו הם דברים זולים מאוד ליישום דרך אגב. וכמבון מסגרות הדלתות ומהדקי ניילון במסגרות הדלתות - ברכב הקודם שלי בכלל היו מהדקי ניילון שתפסו פסי קישוט בחלק העליון של מסגרות החלון שמהם נבעו רעשים. ואחרון חביב - האזור בין הרמקול - לגריל בדיפון - טבעות סיליקון נראות מדהים ומפתות אבל מתברר שהן מקרקשות גם בתדרים בין 60-90 - רק פסי איטום מCCF לשים שם. מנגנוני החלון ומנעולים - לטפל גם בהם אם יש צורך - לחזק ברגים רופפים, לשים נועל הברגה (לוקטייט) על הברגים. ולקחת בחשבון שלא בכל רכב יהיה אפשרי למנוע לגמרי רעידות מהדלת מתחת ל90 הרץ - הפתרון הנכון והאמיתי לזה - סאב קידמי.

המבט הזה בעיניים... הוא לא ידע, רחמים לא ידע!!!!! עדיין רכב יפה.

אני פולני - חיובי אצלי זה להטיל שליליות על אחר.

עיקר הפגיעות היא מעבר ממחשוב רכב מבוסס CAN BUS - שזה בעצם רשת של נגדים שמאפשרים חיוויים לפי סכימות התנגדות והפרשי מתחים נמוכים. לרשת LAN עם פרוטוקול תקשורת מלאה. אם במערכות ישנות גם חלק מהמחשבים היו עצמאיים לגמרי אז השלב שבא אחרי זה - מה שמוכר היום בעיקר זה שיחידות המחשוב מדברות עם יחידה מרכזית וככה לפחות יודעים אם אפשר לתקשר איתם. לרשת מלאה עם תקשורת מלאה בין הרכיבים. כבר הוכיחו איך אפשר לנתב רק בעזרת היכולת לשטות באפליקציית GPS - מלא רכבים לתוך שטח אסטרטגי ובכך לשתק את היכולת לצאת ולהכנס ממנו (לא אפרט) ומשם ליכולת לגרום לרכב לנעול את עצמו, לבלום סתם בלי סיבה או לא לבלום בכלל או לנסוע ליעד עוין עצמאית - כבר מציאות, לא מדע בדיוני.

אשה הצליחה לשכנע גבר לקצר את הPIN אתה אומר... וואו 13 עמודים - היא עדיין בחניה. נמשיך לחכות

פעם אחת היא כבר הספיקה האמת. אני עובד בתחום הסייבר - רגוע, אני לא ואם אתה רוצה לישון טוב בלילה - עדיף שלא נפתח על זה שיחה.

לתת ביצועים כאלה בפחות מ200 אלף שקלים זה לראות מלא אנשים מביאים מאפס לעץ או מאפס לרסק עגבניות על הכביש.

אין לי שום בעיה עם זה שמרגלים אחריי - יש לי בעיה קשה מאוד אם ינעלו לי את הרכב או יעשו לי מחטף בנהיגה או יכניסו אותי בקיר.

לי אין שום OTA יש לי רכב שהוא איננו חשמלי והמערכת מולטימדיה שלו לא מתחברת לרשת בשום צורה. הטלפון שלי מתחבר בBT למערכת הזו לצורך דיבורית בלבד כאשר HOT SPOT אני מפעיל מהטלפון שלי ומחבר אליו מחשב שהוא חיצוני לרכב. מה גם שאתה יכול לבחור בהוט ספוט שלך אם לאפשר חיבור לרשת דרך WI FI או BT או שחד משמעית לא לאפשר חלוקת רשת עם מדיה אחרת בזמן שאתה עובד כראוטר\מודם. אבל ברגע שיהיה לי רכב חשמלי - והרגע הזה מתישהו יגיע אני מתאר לעצמי - למעט חלוקת רשת לשיחות בלבד (אפילו לא אודיו) אני כנראה לא אאפשר דבר נוסף וגם אחפש כל דרך אפשרית לנטרל מהרכב חיבור לרשת - זה בהנחה וברכב יהיו מערכות נהיגה אוטונומיות - שהן פעילות - אם אין, לא איכפת לי גם ככה מרגלים אחריי. כרטיסי האשראי שלנו בחשבונות שלנו של גוגל ושאר אתרי הקניות - למשל אני בשום פנים ואופן לא מוכן להשתמש בטלפון שלי כארנק דיגיטלי - עד היום, יודע שזה סה"כ טיפשי - אבל זה מעורר בי סלידה.

מוטו שמנחה אותי בעבודה כבר קרוב לשני עשורים - קשה עם הבעיה, רך עם האנשים. ורק אם האיש הוא הבעיה - קשה עם האדם. וההגדרה של חוסר טקט - היכולת להביע עמדה מבלי לרכוש אויב. (ההפך אבל) בכל מקרה אני יכול לאמר שהטלפון שלי בוודאות מרגל אחריי! - בכל מקום שאני הולך אליו, הוא שם!!! בוודאות הטלפונים שלנו מרגלים אחרינו - קולטים את זה לפי הפרסומות שקופצות לנו בטלפון - קולטים את זה לפי זה שאם לקחנו הלוואה פתאום מקבלים SMSים מעשרות גופים שהם חיצוניים לגוף המלווה. זה מגיע לרמות כאלו שאם אני אפילו רק מזכיר שם של שיר או אמן שאני אוהב - איכשהו באופן הזוי, השאפל הרנדומלי של האפליקציה שאני משתמש בה לצרוך מוזיקה - תקפיץ לי תוכן שלו או את השיר הספציפי! במהלך הנסיעה הקרובה - חשבתי בהתחלה שזה מקרי אבל כשהרנדומליות הופכת לסטטיסטיקה - זה כבר מפחיד. וכאחד שעובד בתעשיית הרשתות - ניתוב עומסים ועולם הסייבר - אני לא פרנואיד סתם. רוצה לעשות ניסוי מעניין? תפתח CMD במחשב שלך ותעשה פינג לFBI.COM - אתה תראה שאתה נשלח - למחשב שלך! ל127.0.0.1 - עכשיו תשאל את עצמך - למה זה? ואם הם טרחו עד כדי כך שהם הכריחו כל יצרן מערכת הפעלה כלשהיא - לא לחשוף את הכתובת רשת שלהם - מה עוד הממשלות עושות לנו בלי שנדע - וזה עוד הממשלות - לא האקרים. אז המחשבה שהמחשב ששולט לי ברכב יהיה מחובר לרשת - מעוררת בי סלידה קשה ביותר.

אז תנתק את האיתוראן.

אני מודה שאני מאוד|! מתגעגע לDS - הסלון שלה היה פשוט מטורף לגמרי. אבל - NOPE

רכבים שלא הייתי רוצה להחזיק זה כנראה איזטה של BMW - כי אני פשוט יודע, שהייתי מחנה מול קיר ובזה הלכו חיי. (אין רוורס והדלת נפתחת רק קדימה והחוצה). או רובין ראליאנט כי הייתי עושה מעשה קלארקסון.

גרמת לי לרוץ במסדרון ולצעוק - עוגה בוגה! עוגה בוגה בוגהההה! איבדתי את השרשור מזמן - אני רק זוכר שאורי קנה כלב ים.

מסוק נשיאותי

אויש איזה קטנוניות נו באאאאמההההת בגילה המופלג קצת בריחת שתן.

בסה"כ היה לה פיפי למה אתה מתרגש ככה

בנוסף לשאלה לגבי הרעשים, היו תסמינים נוספים? או שזה פשוט היה במסגרת תום האחריות? אפשר לשאול באיזה מוסך זה היה?

טוב, בגדול ניתן לאמר שהפרוייטק - תם ונשלם. לפחות התכנון המקורי שלו בא אל סיומו. מצאתי פתרון עם שליטה נהדרת בווליום על בסיס טאבלט PC וגלגלת ווליום. הDRC המקורי - סופית, לא יושמש בחזרה. נשאר רק לסיים את הטוויטרים. רגע לפני כן - החלפתי את הטלפון שלי מסמסונג A70 ל POCO X16PRO והרגישות ווליום שלו בBT מפתיעה מאוד לטובה! אז גם כאן בא לציון בועל. אה כן... לגבי הטוויטרים - השמאלי היה בנוי כבר 90 אחוז אבל החלטתי לצבוע את הגימור אבן האפור בשחור מט וזה הבליט לגמרי את חוסר הגימור והחלטתי מתישהו (כעבור כמעט רבעון) לעשות גימור אבן מחדש רק הפעם שחור. ואת הימני בזמנו רק שמתי אפוקסי פלסטלינה וצבעתי בשחור מט וזה נראה - זוועה. אז התחלתי בלתת שיופים קלים עם דרמל לשמאלי והכנתי אותו ישר לציפוי באבן. ואת השמאלי - עם סופר 7, כן כן, סופר 7 החלקתי לו את הגימור הגס לרמה יותר מתקבלת - הנה בתמונה למעלה אתם רואים את השמאלי שמתחיל תהליך ייבוש לאחר התזה של ציפוי חדש - כשזה רטוב זה נראה זוועה (אוי.. זה רע) והאחד הלבן - זה האחד שהחלקתי עם סופר 7. לאחר מכן צבעתי את הימני שהוחלק - בשחור מט שתי שכבות הוא נראה מבריק כי הצבע עדיין רטוב אבל כעבור 15 דקות זה מט לגמרי. והנה הימני לאחר הציפוי אבן - כשזה עדיין רטוב ונראה זוועה - כשזה מתייבש זה ממש מתהדק על פני השטח וכל הנפח יורד מזה. וככה זה נראה לאחר ייבוש והרכבת הטוויטר חזרה: דלת שמאל: דלת ימין: האמת שזה נראה במציאות ממש טוב, לא זה לא גימור מקצועי מן הסתם לגמרי פתרון חובבני - אבל מספק את הסחורה ועושה את העבודה היטב - אפילו עבר את מבחן ההאפי ווייף. מה יהיה בהמשך? - זה כבר מחוץ לתכנון המקורי של הפרוייקט וזה יקרה במהלך השנה וחצי הקרובים אני מניח. סה"כ עוד שני שינויים שאני רוצה לעשות (תוספות) עם הזמן.

טוב אז, וולבו או אימפלה תודה

למי שעוקב אחרי פרוייקט המערכת ברכב הזה - איפשהו בשעה הקרובה אעלה עדכון קצר ונחמד.

תשמע, היה יכול להיות הרבה יותר גרוע @discoTD5 תחשוב שיש לך סיטרואן, אתה יורד בבוקר לחניה ומגלה שיש לך סיטרואן בחניה!

אני יכול לדאוג לכולכם לאנחה יפה - אוווייייישששששששש זהו, רק אומר.