lanosforce

כבעלים לשעבר של לנסר 1.5 2010 - עגלה! עגלה בלי סוסה! מדובר על רכב שנתון המיאוץ שלו מ0-100 הוא בסביבות ה14 שניות. אבל זה לא הפך אותה לרכב רע בגלל זה - פשוט סחיבה זה לא הצד החזק של הרכב הזה. ה1.5 ליטר זה רכב נהדר לעיר בשביל אמא שצריכה מקום לעגלת תינוק וקניות ועוד ילד או שניים גדולים יותר. והיא תגיעה גם לכל מקום, תשמור על אמינות נפלאה, זולה לאחזקה ולטיפולים וצריכת דלק של 1:12.5 ממוצעת. לא מדובר ברכב נוח בעיני - לא במובן נוחות הישיבה ובטח שלא במובן בידוד הרעשים - דרך, כביש, רוח - לא כיף! עקיפות צריך לתכנן מראש. אבל כן מדובר בסוס עבודה שמספק את הסחורה היטב וסה"כ רכב שמאוד אהבתי. אתה רוצה שהיא תהיה נוחה וסוחבת - תיקח את ה1.8 ליטר אבל אז היא כבר תאכל יותר לכוון של 1:10

אתה לא רוצה גם לדעת משהו על המנוע של "לאנוס" (וגם לא דייהו לאנוס)

אשמח לדעת מה הקשר בין היווצרות פיח לאוקטן - ממה שאני מבין לפחות דלק באוקטן יותר גבוה נשרף בצורה יותר יעילה ומפיק פיצוץ וחום גדולים יותר - לכן הייתי מצפה גם שיהיו ממנו פחות שאריות לאחר השריפה.

מה שאני מרגיש כהבדל זה מנוע שעובד יותר חלק באופן קבוע - על 95 הרגשתי בעמידה וסרק פה ושם רעידות מאוד קטנות לא הייתי קורא לזה גמגום אפילו - במעבר ל98 זה נעלם. המעבר ל98 היה בגלל שהמנוע לא עבד בטמפרטורה נכונה ורציתי למנוע ככל האפשר הצטברות פיח - תקרא לזה פלסטר זמני. אני כנראה אחזור ל95 בקרוב כי אני לא רואה סיבה לשלם כל כך יקר - זה מה שהמוח אומר לי במובן "ארנק" אבל המוח גם אומר לי שאם יש לי אפשרות לשים דלק יעיל יותר במנוע - לאורך זמן זה עלול למנוע לי הרבה צרות. לא יודע... ושוב המנוע הזה תוכנן גם ל95 וגם ל98 - לא ל98 בלבד.

זה לא נכון נדב (לגבי תיקוני הצתה אם קיימים או לא קיימים על 95 - אני לא יודע) - הרכב יודע לקבל גם 95 וגם 98 וזה כתוב על מכסה תא הדלק. ההבדל הוא אמנם לא גדול במיוחד אבל מורגש. בתקופה האחרונה תדלקתי ב98 מהסיבה שהטרמוסטט אצלי היה חצי פתוח ורציתי למנוע ככל האפשר בזמן הזה הצטברות פיח - שמתי תוסף דלק ובנוסף לכך דלק איכותי ככל האפשר שגם ישרף בצורה יעילה יותר. עכשיו בעקרון אני יכול לחזור לתדלק 95 אבל לאמר את האמת אני אוהב את התגובה החדה יותר והמהירה יותר שמורגשת מהמעבר ל98 ואני גם לא חושב שזה הרגל רע, זה הרגל יקר אבל הרגל שהוא בסופו של דבר טוב.

למיצובישי שהיתה לי עוד לפני הדודג' - השמן היה 5W30 חצי סינטטי - וזה המקורי יצרן.

תשלח הודעה פרטית לחבר הפורום ELIK0 אולי עוד נשארו לו טוויטרים בודדים מסדרת הלגטייה - יהווה שדרוג נהדר לסט הזה רק שתזדקק להתאים להם קרוס אובר כלשהו שיחתוך אותם 3.2 קילו הרץ ומעלה.

בבוקר למחורת - לא היו חסרים הרבה מים, פשוט היה צריך להשלים אבל חוסר מתחת למינימום לא היה. המנוע מתחמם עכשיו בין 3-5 דקות ונשאר יציב, ההבדל העיקרי שאני מרגיש עכשיו הוא שבאמת הרכב עצמו מיד אחרי התנעה קרה - הסרק מתייצב מהר מאוד לפני כן היו קצת רעידות (זניח מאוד) בדקה הראשונה - לא הרגשתי את זה הבוקר. חוץ מזה לא מרגיש הבדל מהותי אבל מעכשיו בעצם אני מתחיל לעקוב אחרי צריכת הדלק של הרכב לשלושה ארבעה מיכלים הקרובים. אני כן מתכוון לכתוב מתישהו בזמן הקרוב חוות דעת אחרי תקופת בעלות של כמעט חצי שנה על הרכב אבל אתן אחרי זה עוד רשמים אחרי שאחליף את הבולמים האחוריים. מעבר לזה כבר ראיתי את הגישה למכסה השמן - את החלפת השמן הבאה אעשה בעצמי (לא, לא הוחלף השמן בביקור אצל גבע - הם אמרו שהשמן שהם שמים הוא 5W30 חצי סינטטי לא טרחו אפילו לציין אם יש תקן מסויים וזה פחות או יותר מה ששמו במוסך בקסם ברכב בטיפול שעשיתי ברכישה). הגיע השלט הגה למתקן כוסות של JOYING אפרופו - ימתין לרגע המתאים - הייתי בטוח שאזכה לראות את החלק אחרי שלושה חודשי המתנה וואלה הגיע תוך שבועיים וכרגע זה לא על הפרק.

אפרופו לגבי הJOYING - הוא מסוגל לשלוט בסט קידמי וסט אחורי אבל הוא לא נועד להגברה אקטיבית של סט שני חלקים קידמי. יש לו אקולייזר ראשי טוב! יש לו יכולת לבצע TC לכל ערוץ. לחסום באס מכל ערוץ ולשפר תגובת באס בתדרים נבחרים. אם אתה רוצה לעבוד אקטיבי - אתה צריך כבר DSP עם חמישה ערוצים שאפשר לעשות איתם חיתוכים מלאים וגמישים. עוד מוצר מעניין מאוד בשוק היום הוא הDSP של DAYTON אבל שוב, לא מדובר על מוצר שמבצע כיול אוטומטי על בסיס מיקרופון בינאורלי כזה או אחר.

טוב אז הרכב חזר מגבע - נפרדתי לשלום מ500 שקלים כולל מע"מ על החלפת טרמוסטט וגלון של מי קירור מקוריים. מחר בבוקר אבדוק שלא ירד מפלס המים. מעבר לכך ביקשתי מהם לבדוק בדיקה קפדנית של הרכב - הם טוענים שהרכב פיקס! למעט בולם ימני אחורי שנוזל - זה משהו שכנראה התחיל לא מזמן כי בטיפול שעשיתי לרכב במרץ לא זוכר שראינו נזילות משום מקום. מפה לשם ביקשתי הצעת מחיר לבולמים אבל המחיר לחלקים היה נראה לי גבוה מאוד - כאלפיה לבולם. ביקשתי את המק"ט וזה 9678510180 ובחיי שהתוצאות שמצאתי לבולמים של בילשטיין וKYB נעים בין 280-350 שקלים ומשלוח ממה שראיתי זול! כ35 שקלים לבולם. בקיצור יוצר קשר עם המוכר להזמין זוג ואת העבודה אתן לגבע לעשות היות ומדובר בפירוק של כמה חלקפי פלסטיקה טובים. הם לא רחוקים מהעבודה שלי ויש לי גישה נוחה אליהם. הטרמוסטט כרגע נראה שעובד - פרפקט! אז תודה לכל העוזרים בנושא הזה. אני לא מרגיש שום הבדל דרך אגב בנסיעה של הרכב, שום דבר לא רועש ושום דבר לא מרגיש לי לא בסדר - אבל הם יוחלפו ובהקדם האפשרי.

הבום היה בגזרת המוסך - לקוח שנכנס לשם, לא יודע איך - עם C5 שנוסעת עצמונית! לפעמים ניסים מתרחשים. אני שמתי שם את הDS להחלפת טרמוסטט.

אתה לא צריך מפגש בשביל זה - פשוט תודיע לי כמה ימים לפני ואם תרצה איזה ערב לעבור בראש העין נתאם וניפגש. אני כבר מזמן הפסקתי עם המפגשי רכב - סופי שבוע זה זמן משפחה. בכל מקרה אני סובל מטינטון כבר משנת 2013 - גם השמיעה שלי כבר לא מה שהיתה, לשמחתי עדיין יכול להנות לגמרי ממערכת איכותית.

אז ככה - את הפיוניר שציינת במקרה חבר לעבודה קנה ואנחנו מתכוונים להתקין אותו אצלו מתישהו בחודשיים הקרובים - הבעיה העיקרית עם המוצר הזה היא שהוא מאוד מיושן ומערכות הפעלה אנדרואיד - האפליקציה שפיתחו למוצר הזה כבר לא נתמכת עליהן - הצלחנו להפעיל ולכוון את המוצר רק עם אייפון - תהיה מודע לזה. לדעתי זה מוצר שזמנו עבר - רק שיש לנו איך לכוון אותו, אנחנו נעשה את הכל בריצה אחת ואחרי זה הוא פשוט ישכח מזה שהמכשיר מותקן אצלו ויהנה מהמערכת ברכב. לגבי הזאפקו אני באופן אישי לא מכיר אבל מדובר במותג נהדר ובמוצרים מעולים - יש כאן בפורום בחור בשם אלעד אם אני זוכר נכון שפעם המשתמש שלו היה FLESHBONE והוא נכנס לכאן מחדש עם ניק אחר - הוא קשור מאוד לזאפקו (הוא ממוקם בסין), מקווה שיראה את ההודעה הזו ויוכל לעזור יותר ממני לגבי המוצר הספציפי. אבל האם זה מוצר שעושה כוונים אוטומטיים? אין לי מושג - חושב שלא אבל לא רוצה לטעות ולא רוצה להטעות.

בשעה טובה (6:40 ליתר דיוק עמלק נרדם בעמידה) הקרוקומבוש הוכנסה למעונם של גבע בתושיה 24 לצורך החלפת טרמוסטט. עמדו שם כל מיני רכבים צרפתיים כמו פג'ו 208GTI וגם DS4 שנת 2014 אחת והגיע איזה אחד עם C5 שהתחיל להגיד כל מיני דברים כמו - ואז שמעתי בום - ועצרתי... ואחרי זה הוא גם אמר משהו כמו העלו אותי על גרר, לא רגע, זה בעצם השכן שלו עם המוסך של הרכבים האמריקאים לגבי הגרר. לא יודע - כל מיני דברים שאני לא הייתי שומע במוסכי טויוטה וסובארו.

כאן וכאן - וכאן... וכאן - בריבוע בבקשה

בכפר יש דברים מעולים אבל זה הכפר, לא ראש העין וגם לא קיבוץ עינת - מושב וואה אבה. אני מאוד אוהב את החומוס של פלפלה שיש לו טעם כמעט זהה לאחד שתמצא בפונדק אסא ליד צומת בית דגון - שזה החומוס האהוב עליי ובכלל השיפודיה האהובה עליי. (אסא הכוונה) שלא לדבר על אטליז הגליל העליון בכפר קסם והאכול כפי יכולתך שלהם עם המעשנת באורך מיני בוס - טוב נו, נראה שהרסתי לבחור את הבריאות בזה הרגע - אבל הוא יגיד לי תודה על זה!

אתה רוצה מסעדה אותנטית טובה בראש העין אז תקפוץ ל"שבזי" מאחורי תחנת הדלק (מול צמיגי יעקב) בכניסה לעיר מכביש 444 המרק בשר שלהם פשוט אש! אבל בשבת? אתה מתכוון כנראה למושב עינת - בתחנת דלק יש שם הרבה מועדוני רכב שעוצרים שם וגם רוכבי אופנועים ואפניים ובתוך המושב יש בית קפה וחומוסיה ממש סבבה - איך שעוברים את הגדר הצהובה שמאלה 500 מטרים.

אוקיי - מכין פופקורן.

איזו עבודת הכנה נעשתה למשטחים לפני הנחת הפיבר והקצף פוליאוריטן? האם שוייפו היטב? האם קדחת מספיק חורים בכדי שתהיה הצמדה הדוקה? באיזה חומרים אתה מתכוון לאחר מכן לצפות את הקצף לאחר שתגלף אותו? בונדו (קיטי הייר)? בד פיבר ואם כן איזה ובאיזה עובי - כמה שכבות ואיך הן יונחו אחת על השניה? איך אתה מתכוון להוציא בועות אוויר\לייבש את הקורות? ומה הם הגימורים הסופיים שאתה מתכנן לכל אחד מהמשטחים? בד? צבע? צבע טקסטורה?

במקום לקחת כסף אתה תמיד יכול להזמין להדגמה (על הבן אדם עצמו) לקשור למזרן על הגג של המפלץ ולתת עצירת חירום - אם ישאר חי - סימן שצדקת לא?

מישהו שהיה מטפל בי ככה - הדבר האחרון שהייתי רוצה שיהיה חייב לי זה עוד טיפול.

האם מדובר פה ברשלנות פושעת? האם מדובר פה בחוסר אטיקה מקצועית? האם יש סיכוי שהמקרה הזה יקבל משנה תוקף עם רכבים שאינם אספנות? בהתאם לתשובות ככה גם השיקול שלך. - זה תלוי בהחלטה שלך וברצון שלך לעשות עם זה משהו - אבל אל תמהר לפעול, תבדוק במידה ואתה כן שוקל לעשות עם זה משהו להבין בכלל משפטית איפה סיפור כזה יכול להגמר ואם זה "שווה" לך בסופו של דבר לעשות משהו מעבר לדרישת החזר תשלום.

תוודא שהייצור עצמו של הרכב הוא לאחר פברואר 2013 ושמדובר במנוע בתקן יורו 5 תשים עשיריה בצד ליתר בטחון - בלי שום קשר למנוע הספציפי.

GONE

אצלי הווידג'ט הזה בכלל עבר למסך צידי עוד הרבה לפני ששמתי לב לתופעה הזו אצלו. בסה"כ שיעשע אותנו הבאג הקטן הזה.