lanosforce

אם בשום צורה אתם לא מצליחים למתוח את הסקאיי על הפאנל, לא עזר לכם שימוש בפן, קילוף של הבד שמתחת לסקאיי עצמו ואז שימוש בפן... אתם חייבים לעשות נגזרות. כלומר שימוש בתפרים - וכשעושים את זה נכון זה נראה מאוד יפה. אתם צריכים לגזור את הצורה שמסביב לפוד הקטן שנוצר על הפאנל - מדביקים במכה אחת את כל המשטח היישר - ואז אתם יוצרים מעטפת לפוד ואותה אתם תופרים על הבד שיהיה מודבק על הפאנל.

תנסה גם מתקינים בסגנון הזה www.soundstorm.co.il תביט שם בעבודה שהוא עשה על המזדה 3 גם על המזדה 6 וגם על הפאנל שהוא בנה לקרייזלר ווייג'ר

אני עדיין שומר את הספר... אבל סה"כ מכשיר ממש טוב יש לי את ה9853 ב90 אחוז מהפונקציות שלו אני לא מתשמש גם לא אשתמש אבל זה מכשיר מצויין.

לפי מה שאני רואה בלוח הלמכירה - זה מאוד עצוב ומאוד מצער אם תשים לב, רוב האנשים שמוכרים עכשיו את הציוד שלהם הם צפוניים שנגמר להם הכסף כואב!

בד"כ מגבר ישקול הרבה בגלל אחד משני דברים א. ספק כוח רציני ב. צלעות קירור רציניות ככל שמגבר שוקל יותר לדעתי, יותר טוב. זה אומר שאו שהוא יותר חזק או שיכולת הקירור שלו יותר טובה או שניהם.

על זה אני רק יכול לאמר לך את המשפט המפורסם של ספוק.... הוולקן ממסע בין כוכבים: live long and prosper מה שגורם לך למצמץ על הכביש... אני לא אוסיף... עכשיו לפחות אני יודע ממי אודיובאהן מעתיקים כנראה את העיצוב שלהם...

מורל זה קצה אחד של העולם ופוקל זה בדיוק הקצה השני - יחסית לאיך שהסטים האלה נשמעים למה אתה רוצה שיחליטו בשבילך מה אתה אוהב? תשמע את שני הסטים ותחליט בעצמך הדבר הכי גרוע זה אם אתה תקנה את הפוקל בגלל שהוא נחשב ליקר ואיכותי יותר לדעת ככה וככה מומחים ובתכלס בשניה שאתה תיכנס לרכב של מישהו שיש לו אילייט אתה תאמר לעצמך "איזה טמבל אני"... או בדיוק אותו הדבר רק המקרה ההפוך... אני שייך ל"מחנה" של מורל - חייל נאמן! גם אם סט של פוקל היה עולה 30 אלף שקל והיה לי כסף לקנות אותו עדיין הייתי מעדיף לקנות סט 2 חלקים של הייבריד... שלא לדבר על האילייט שלוש חלקים...

דווקא מצא חן בעיניי מבחינת המראה בעיה אחת - נראה לי ששמת את הטוויטרים גבוה מידי וקרוב מידי לראש ואם אני לא טועה וזה טוויטר של אודיובהאן... לפי העיצוב.... אני אנסח את זה ככה (תחשוב על מבטא גרמני - יותר נכון מפטא גרמני) ziko-f ("זה כואב" במפטא גרמני למי שלא הבין....)

נהג שודים זה הסטטוס מבחינת מספר הודעות בפורום ואז אני לא יודע אם אתה מתכוון אליי או אל שלו או אל 1000 חברי פורום אחרים... בכל מקרה אני ממש לא נהג שודים - אני נוהג כמו סבתא זקנה שהשיניים התותבות נפלו לה בטעות בין בלם היד לתפס של חגורת הבטיחות והיא עומדת ברמזור ירוק ומחפשת אותם... איפה אתה יכול לשמוע IDMAX - האמת, לא כל כך יודע בכלל איפה מוכרים אותם בארץ... אבל נתתי לך כיוון כללי לגבי התאמה של הרכיבים של המערכת שלך אחד לשני.

תראה לסאב שלך אין לך שום בעיה להתאים מגבר הוא 10 אינטש 100 RMS - ככה שכל מגבר 50*2 אפילו 35*2 - בגישור - ירים לך אותו בצורה טובה. מה שאתה צריך לקחת בחשבון זה את הסט הקדמי - איזה סט אתה קונה או שקנית כבר? כמה הגברה הם צריכים? ואז - במסגרת התקציב שלך אתה יכול להתאים מגבר 4 ערוצים שיהיה מספיק חזק לסט הקדמי, אמנם - לצרכים שלך, לדעתי - אתה יכול בשקט ללכת על מגבר 50*4 כך לדוגמא מגבר קצת יותר חלש שלדעתי גם יעשה לך עבודה טובה - וזה מותג (אלפיין) http://www.onlinecarstereo.com/CarAudio/ProductDetail.aspx?ProductID=16413 או אפילו הייפוניקס שהם טובים מאוד http://www.onlinecarstereo.com/CarAudio/ProductDetail.aspx?ProductID=13116 וזה כבר מגבר שהוא 55*4 (ההייפוניקס) או אפילו הפיוניר הזה שהוא קצת יותר חזק מהאחרים http://www.onlinecarstereo.com/CarAudio/ProductDetail.aspx?ProductID=16660 יש לך המון אופציות במחירים האלה

שלום לכולם החלטתי למכור לצורך שדרוג את שני המגברים שמותקנים אצלי ברכב הראשון - מגבר של אינפיניטי infinity kappa 52.a מגבר נחמד מאוד 50*2 RMS ב 4 אוהם או 1*150 RMS בגישור (4 אוהם) תחום תדר 20 הרץ עד 20 קילו הרץ יתרון - קרוס אובר עם כפתור שמכפיל את התחום בX10 מה שמאפשר לו להיות פרקטי ביותר בחיתוך של טוויטרים. השני - B52 zl2080 2*125 RMS ב4 אוהם או 1*400 RMS ב4 אוהם שני המגברים ביחד 700 ש"ח למי שמעוניין לשלוח אליי ה"פ

בדרך כלל מחברים קבל 4.7 מיקרופארד בשביל להשתיק קצת את הטוויטר, הבעיה היא שקבל גם עובד כפילטר (קרוס) כשמחברים אותו ישירות לרמקול בטור וזה חוסם לך מעבר של צלילם שהטוויטר יכול לנגן בקרוס של הMBQ יש לך אפשרות ל0 db ול 3 - זה קשור לטוויטר - ב0 דציבל הטוויטר ינגן שטוח (מאוזן) בזמן שב 3 - הטוויטר יושתק במחצית מהעוצמה שלו והוא אמור להיות הרבה יותר רגוע כנראה שלבעל הרכב הקודם הצליל ממש ממש צרם לאוזן והוא לא היה מרוצה. תשים לב שהנמכה של הטוויטר והפיכה של הפאזה שלו גם משפיעה על הבמה ברכב.

תנסה את www.onlinecarstereo.com ואת www.woofersetc.com ב150 דולר בארה"ב אתה יכול בכיף למצוא דברים "חביבים"

אני יכול להניח שמי שקנה את הסט של MBQ כנראה קנה אותו בלי לשמוע מראש וגילה להפתעתו שטוויטרים של MBQ "צורחים" וזה כנראה צרם לטעם האישי שלו והוא החליט "להרגיע" את הטוויטרים בעזרת קבל 4.7 מיקרו פאראד "סטנדרטי"... לגבי טיב הסט - אני לא מתמצא בדגמים של הMBQ ואני לא יודע אם זאת סדרה נמוכה בינונית או גבוהה מה שאני כן יכול לאמר לך זה שזה רמקולים מתוצרת גרמניה, יש להם אופי סאונד חד וצלול אבל הטוויטרים שלהם צעקניים מאוד.

אתה שם HU וקומפוננט שהם מאוד SQ אבל הסאב שאתה בוחר לפי מה שאני מבין זה הL5 שהוא הרבה יותר SPL מSQ - אמנם אם תשים אותו בתיבה קטנה ואטומה הוא יתן לך תוצאה "רגועה" יותר אבל עדיין נראה לי שאתה לוקח "מפצלת" ומחבר אותה ל"יפהיפיה" בקיצור - החיה והיפה דווקא הייתי מציע לך ללכת על סאב שהוא הרבה יותר לכוון הSQ - במקום הL5 הייתי מציע ללך ללכת על IDMAX (אני לא זוכר אם הם מייצרים 10 אינטש או לא...)

זה יכול להיות הקרוסים וזה יכול להיות גם משהו במגבר - תבדוק את הפיוזים במגבר. - תנסה לחבר לרגע קרוסים אחרים ותשמע אם הטוויטרים פתאום חזרו לעבוד. - תנסה לחבר את הרמקולים ישירות דרך הHU במידה ושום דבר לא עובד ואז תחליף קרוס... במילים אחרות תנסה לבודד את הבעיה - פעם תלך לכוון המגבר ופעם תלך לכוון הקרוסים.

אתה יכול לגשת לבומבאס ובכיף לבקש ממנו לשמוע דווקא אתה המערכת שיש להם ברכב ההדגמה הטוויטרים הם אמנם הבריליום של פוקל שזה נחשב היום לאחד הטובים בעולם - אבל זה לא משנה בהרבה - זה טוויטר שהוא יותר מדוייק מכל הטוויטרים האחרים שלהם, יותר מפורט, יותר חזק כי הוא פשוט יותר טוב אבל אופי הצליל בסדרות של פוקל בין ההכי פשוטות להכי יקרה - נשמר לאורך כל הדרך לכן - אם תשמע את המערכת היקרה שלהם, כבר יהיה לך מושג די טוב לגבי המערכת הזולה יותר - בייחוד באופי של הטוויטרים. ויתרה מזאת - אם אתה לא תאהב את הצליל של המערכת היקרה שלהם ואתה תחליט שזה צורם מידי או חזק מידי בשבילך - אין לך בכלל מה להסתכל על סדרות פשוטות יותר.

תרשום בגוגל infinity car audio home site ואז אתה תמצא את אתר הבית שלהם בתוך products אם אני לא טועה אתה תוכל להריץ חיפוש על דגם הקומפוננט שלך - אם לא תמצא דגם מדוייק - אתה תמצא את הסדרה המתאימה - ההוראות הן כלפי כל הדגמים. ברוב המקרים אתה תוכל להוריד קובץ אקרובט רידיר, PDF במילים אחרות שיהיו בו את הנתונים שאתה מחפש. אם לא תמצא, תבנה נפח של 6 ליטר לפחות בכל מקרה לא נראה לי שהמיד הזה צריך יותר מ8 ליטר - יש לי את ה6510cs - יש לו מיד חזק יחסית אבל המידבאס שלו די חלש.

זה חיבור של HU למקום שהוא מאוד מאוד לא נוח בדגם הזה של הקורולה! זה נכון שמי שרוצה לשמור על הרדיו המקורי\מחשב הדרך שבסך הכל נותן לך נתונים לגבי טמפרטורה בחוץ ותצרוכת דלק. אבל אם אתה כבר שם HU חדש מה הטעם לשמור על המקורי. בטויוטה קורולה - אתה אמור להעיף את הHU המקורי שיושב בחלק העליון של הדשבורד ואז כשאתה מוציא אותו אתה תגלה שיש גומחה עם התקנה למכשיר 1DIN שזה אומר רדיודיסק נורמלי... במקום איפה שהיתה יחידת הרדיו. איך עושים את זה? אתה מוציא החוצה את פתחי המזגן של הקונסולה המרכזית ואז אתה תגלה בשני הצדדים ברגי טורקס (כוכב) שמחזיקים את הHU המקורי במקומו - שחררת אותם, בעזרת מברג אתה מוציא החוצה בעדינות את הHU המרכזי ואז אתה תגלה את המקום שדיברתי עליו. הרבה יותר קל והרבה יותר נוח לתפעל HU כשהוא יושב שם - וזה המקום שיועד ע"י היצרן להתקנת HU ולא איפה שאתה פרסמת. - את הצמה ואת החוטים לHU צריך בכל מקרה למשוך מאיפה שאתה הראית במדריך - ובקטע הזה המדריך שלך מצויין!

בטח שיש דרך למדידה מדוייקת של תיבה בלי צורה הנדסית מוגדרת. גל כבר ציין - שקיות מים - נפח תיבה נמדד בליטרים (רמז... עבה ) אתה יכול למדוד או בעזרת מים (תשתמש בבקבוק של ליטר וחצי - 4 בקבוקים זה שש ליטר לא???...) ואתה יכול גם למדוד בעזרת חול (גם חול נמדד בליטרים)

יש איזושהיא בעיה להכנס לחנות של מוצרי נייר או לחנות של מתנות ולקנות קופסא בגודל מתאים??? או שסתם תיקח שם קרטון מהסופר ואת שאר המקום בקרטון תמלא בבגדים על הסאב עצמו...

פעם נוספת - החכמתי מרבים וטובים... לגבי מיקומי הטוויטרים. סימון - הראש שלי כבר מקובע על נושא הבי-אמפינג - במקרה כזה כל ערוץ זה רמקול נפרד, מיד בערוץ נפרד וטוויט בערוץ נפרד... אבל גל ככל הנראה מגביר סט שלם על ערוץ... אז אתה צודק! בכל מקרה, פעם נוספת - גל - עבודה יפהיפיה!

טוב, עצות קריטיות 1. אם לא יצא לך לשמוע את הסט של פוקל - אל תקנה אותו לפני ששמעת מהסיבה שכבר ציינו כאן בפורום הטוויטרים של פוקל הם מדהימים!!! אין ספקות בזה - הם מדוייקים והם מפורטים מאוד אבל הבעיה היא גם כשיש למאזין אזניים רגישות - כאן אתה מתנגש איתם כי הם גם חדים מאוד וחזקים מאוד. לפוקל יש צליל מדהים - משהו בו נשמע מאוד נכון למרות שהם לא ממש נאמנים למקור, אבל זה אופי של צליל שלא כל אחד אוהב - הצליל של פוקל הוא מאוד לא עממי כמו שאפשר לאמר על מורל. 2. תיגש לבומב-באס בבאר שבע www.bombass.co.il - הם עובדים המון עם ציוד של פוקל יש להם גם רכב הדגמה מדהים שהם בנו עם סט האוטופיה בריליום של פוקל כולל סאבוופרים של פוקל וקרוס של פוקל - ותשמע את הסט! עצות לא קריטיות אתה יכול לחבר את הסאב גם ב4 אוהם בגישור - המגבר הזה מספיק חזק. אם כל סליל הוא 2 אוהם - אז החיבור שאתה מתכנן לעשות הוא טוב.

אתה יכול פשוט ללכת למתקין ולשבת איתו במהלך כל תהליך ההתקנה לבקש ממנו א. להתקין HU וחיבור ישיר לרמקולים ולבדוק אם יש בעיה. ב. להוסיף מגבר וסאב וחיווט דרוש ולבדוק אם יש בעיה. ג. להוסיף את הקדמיים ואת ההגברה שלהם ואת החיווט הדרוש ולבדוק אם יש בעיה. ד. להוסיף את האחוריים אם יש בכלל... ולבדוק... בכל שלב כזה אתה לא ממשיך הלאה ברגע שאתה נתקל ברעשים - בכל פעם תפתור את הבעיה הספציפית בסוף - תקבל מערכת נקיה זה יעלה לך קצת יותר מהרגיל... זה ידרוש סבלנות... אבל אין מה לעשות אם אתה מאוד רוצה לפתור את זה - תגלח את הרכב מהמערכת ותבנה אותה בשלבים מאפס! לגבי מתקינים - אני רק יכול להמליץ ולשבח ללא סוף את עופר רוטמן מא.ד.י מערכות ואני חייב להרחיב כאן - לעשות איתו ביזנס - זה פליז'ר! (אבל ביזנס זה ביזנס) מעולם לא פגשתי בעל מקצוע יותר חברותי ממנו. אני יכול להמליץ לך על דני זמרשטיין על יוסי מA קלאס (אלפיין) על שמעון קוסטיק מסאונד סטורם ניר גורן - קרייזי סטריאו ועוד ועוד... תיקח בחשבון שמתקינים ברמה הזאת גם יגבו ממך מחיר תואם - ובצדק!

אתה בחרת רכיבים טובים - אין כאן וויכוח עכשיו הכל תלוי בהתקנה ובכוונים... בלי זה - זה לא שווה שום דבר ככה שדיעות אישיות לגבי המערכת שלך... רק אחרי שתסיים אותה רק אחרי שיהיה אפשר לשמוע אותה במפגש... לגבי הרכיבים - מערכת חביבה מאוד עם פוטנציאל גבוה.