lanosforce

זה ועוד איזה סטנדרט - ההתקנה של הפאנל צריכה לשבת ישירות על המשטח עליו הוא מותקן בלי רווחים ומחוזק ומאובטח לאזור בו הוא מותקן. לגבי דרישה - פלטה מעץ למגברים זה ברוב המקרים "חובה" בכדי להמנע מתופעות של רעש אלטרנטור ונזק למגבר, לרמקולים ולמערכת החשמל ברכב. נעלי כבל בסוף של הכבלים - לדעתי - זה באמת עניין של דרישה או לפחות סטנדרטים של מתקין ברמה גבוהה או לקוח עם סטנדרטים גבוהים. התפסנים של הקרוסים והמגברים תופסים את החוט מאוד חזק גם בלי נעל כבל - אבל אין ספק - עבודה מקצועית ברמה גבוהה דורשת שימוש בנעלי כבל.

לאט לאט - השמש הורסת הכל - גם אותנו... מה לעשות... יש הרבה פתרונות לכך 1. לכסות את הרכב 2. לכסות רק את השמשה הקדמית - שומר גם על הדש-בורד - נהרס הרבה יותר בקלות מהטוויטרים. רוב הטוויטרים שמייצרים היום ובאופן כללי ממברנות של רמקולים עשויים מחומרים מוגנים נגד חום ורטיבות ולכן גם הם יחזיקו הרבה זמן מעמד. אני מניח שלפחות את השנתיים שלוש הטוויטר יחזיק לך - כך גם בחשבון שהTW1 הם כבר דגם מאוד מיושן וגם זול - אז בוא נאמר שעוד שנתיים ילכו לך הטוויטרים... אתה תחליף לדגם יותר חדש של מורל וזה עדיין יהיה זול...

http://www.autosound.co.il/main.asp?url=content/Mazda-MX3-93/20-11-2003-Install-Mazda-MX3.html הנה התקנה של ניר גורן - קרייזי סטריאו - הבחור על רמה - מבחינת פיבר גלאס הוא מתקין על לדעתי פשוט אמן מדהים - בתערוכה\תחרות הראשונה של אממא הוא הגיע עם סיאט איביזה חדשה עם שני סאבים של אודיובאן במגש האחורי - כל הרכב היה בצבע כסוף מבחוץ ועם עיטורים אדומים בקבינה כאשר תא המטען היה כולו אדום מבריק עם ברקים של פיינטבראש אייל - יכול להיות שהלינק שצירפתי לך יהיה לך מוכר... מהעבר "הרחוק"... יכול להיות שאתה מאוד צודק לגבי המיקומים של המידבאסים - איכשהו הרעיון נראה לי מאוד יפה. קיק-פאנלים למידבאס 6.5 לא מהווה בעיה מבחינת נפח עבודה בכדי שהמידבאס ירד מספיק נמוך? בוא נאמר 80 עד 90 הרץ - הוא יוכל להשיג תוצאה טובה מקיק-פאנל?

הוא ישחק עם הזוויות עד שיקבל תוצאה יפה - אבל מבחינת הגובה אני חושב שעדיף שהמידבאס יהיה יותר בגובה הגוף מאשר צמוד לנעליים או לעצם השינבון (העצם בין הברך לקרסול...)... אפשר לקבל כל כך הרבה יותר מהמיד במיקום כזה... לגבי מתקינים שיכולים לעשות כזאת עבודה - לא חסר אלה שאני מכיר - סאונדסטורם בפתח תקווה - עופר רוטמן באדי מערכות ראשון לציון - ניר גורן מקרייזי סטריאו באוטוסנטר צומת יקרונים

ניר, אני אדי - אתה דיברת איתי! קודם כל אני רוצה להודות לך על היחס החם בטלפון, על הכנות ועל המוכנות שלך להפגש איתי באולם התצוגה - אין בזה צורך, תודה. אני נותן חוות דעת רק לפי הטעם האישי שלי וזה לא אומר שום דבר מעבר לזה!!! מעולם לא מתחתי עליך ביקורת - אני רוצה שזה יהיה ברור, גם מעולם לא התכוונתי למתוח ביקורת וגם לא התייחסתי לרמת המקצועיות שלך. התשובה המשתמעת מפיו של סוכן מכירות בפיג'ו גרמה לי להבין שהמערכת לא עוצבה במיוחד לרכב הספציפי אלא כוללת התקנה סטנדרטית של רכיבים שנבחרו מראש. לגבי האיטום - הטענה שלך בשיחה היתה כי הפיג'ו 206 מגיע עם אטימה מסויימת של הפח שהיא ברמה גבוה מרוב המתחרים בשוק. לגבי איטום של אודיו אני לא נכנס כאן לויכוח מיותר אבל השאלה שלי היתה אם היה שימוש בחומר איטום ייעודי לאודיו מעבר ליצרן והתשובה היא חד משמעית - לא, פרט לשימוש בסיליקון וטיפול נקודתי בתושבות של הרמקולים - את זה הבנתי מתשובתך בקצרה בטלפון. לגבי הרכיבים - מערכת סאונד חביבה מאוד - אני "מעריץ מספר 1" של חברת מוראל - דוטק זה סט מקסים סה"כ (היה מומלץ לשדרג את הטוויטרים מMT11 לMT22...) עם סאונד נפלא לדעתי - בחירה מצויינת לסט קדמי. לגבי הסאב - סאב וופרים של מורל לדעתי בינוניים אבל עדיין מדובר ברכיב איכותי שמפיק צליל נעים לאוזן - התיבה למיטב הבנתי חישוב ועיצוב שלך. לגבי המגבר והHU - מגבר חביב - 100 וואט RMS כפול 4 ב 4 אוהם סה"כ יעשה עבודה יפה מאוד עם הדוטק אני רק מקווה שגם אם הוא אנדר-רייטד אז שהוא לא נופל בהרבה מהצהרות היצרן. לגבי הHU אני לא אתייחס כי אני לא מתמצא בפיוניר הבנתי גם שמיקומים הטוויטר שונו בזווית שלהם בכדי לקבל אימג'ינג נכון. סה"כ מתקבלת כאן תמונה יפה - אדם שבא ומשקיע קרוב ל3 אלף שקל על המערכת הזאת לדעתי מקבל תמורה יפה מאוד ובהתחשב בזה שהגימיק הזה בא למשוך קונים שלא בהכרך מגיעים מעולם הסאונד - אני מאמין שמערכת כזאת תדהים אותם. נשאר רק דבר אחד - לגשת ולשמוע ואני מתכוון לעשות זאת בהזדמנות הקרובה שתהיה לי. דבר נוסף ניר - מעולם לא היתה לי כוונה לחשוף מתקין ספציפי, אני חייב לציין שאתה וסוכנות פיג'ו מאוד הרשמתם אותי בשירות שקיבלתי מכם - לדעתי, זה רק מוסיף יופי לשם שלכם ואם אתם מתייחסים לכל לקוח כמו שהתייחסתם אליי אין סיבה שמהפורום הזה לא יצא לכם שם טוב ובכלל.

הטוויטר הזה הוא כבר דגם מיושן של מוראל... יש להם טוויטרים הרבה יותר מתקדמים ממנו, מדוייקים ממנו ומפורטים ממנו. בד"כ מה שנמכר בדיוטי זה מלאי שמשיגים ממש בזול או משהו שכבר מנסים להפטר ממנו... האוריון 4004 שנמכר בדיוטי הוא מסדרה ישנה שסובלת מתופעת התחממות... אף אחד כמעט לא יודע שה4004 שנמכר היום ביבואן הרשמי הוא דגם שעבר שינוי וכבר לא סובל מהתופעה הזאת... אני לא יודע אם המצב הזה ככה גם היום דרך אגב.

עריכה : לא ראיתי את התמונה - המתן שניה כבר אתייחס הלוואי בכל רכב היו בונים ככה את הדלת!!! הפוד ימצא ממש בגובה החזה של הנהג - אם תפנה אותו לכוון הראש או לפחות למרכז הבמה (בין הנהגים) אתה תקבל גובה במה ואימג'ינג מצויין לדעתי. תבנה שם את הפוד ותדאג שהמידבאסים יהיו מופנים לכוון שלך. איזה רכב זה???

טוב, דיברתי עם המתקין של נור סקיור לגבי ההתקנה בפיג'ו איטום ברכב לא בוצע למעט תושבות לרמקולים עם סיליקון - לדבריו. הטוויטרים ממוקמים במקומות המקוריים להם אך שינו את הזוויות שלהם בכדי לקבל אימג'ינג מתאים. המידבאסים במקום המקורי. הסאב והמגבר בתא המטען. כל מה שנשאר זה לבוא לסניף הראשי ולשמוע... אדווח לכם בהזדמנות הקרובה...

זה תקציב שיכול להספיק לך לפודים מפיבר כולל ההתקנה שלהם.... המחיר לפודים למידבאסים בד"כ בין 600 ל 900 ש"ח - קצת חיפושים אחרי המתקין הנכון ואתה תוכל לצאת עם התקנה נחמדה...

הדיעה שלי - מתקין שעושה ח#@ של עבודה זה מתקין שלא צריך לחזור אליו - ואם כן - לשבת לו על הראש ולא לתת לו לזוז מילימטר בלי לראות מה הוא עושה - כי זה גם סוג האנשים שלא עושים את העבודה בגלל שהם אוהבים אותה - ואת אותו היחס שהם מקרינים לעבודה הם גם מעבירים כלפי הלקוח - הוא רוצה מקסימום כסף במינימום עבודה וזה לא טוב!!! אני הייתי מציע לך לגשת למתקין טוב שיומלץ לך כאן בפורום, כשאתה מגיע אליו תיידע אותו שהגעת בעקבות המלצה ולכן אתה מצפה שהוא יגשים את הציפיות שלך ממנו - ותשלם עוד קצת אבל תעשה התקנה מתקנת.

לגבי הפג'ו - יש לי את הטלפון של מישהו מחברת ההתקנות במהלך היום אני אנסה לדבר איתו... נביא עוד עדכונים מהשטח...

אני מקווה שרק הרכב יצא טוטלוס... ואני גם מקווה שעדיין לא הספקת להתקין בו שום דבר... נו שויין...

מה? אתה מתבייש או משהו כזה שאתה רוצה שאני אגש אליך להגיד שלום בלי שאני בכלל יודע איך אתה נראה? תקום שעה מוקדם יותר בבוקר... ותתבייש! תתבייש לך עד שלא תוכל להתבייש יותר ואז תתגבר על הבושה תבוא למפגש ותגיד שלום! גם אני אלכוהוליסט!!! אה זאת אומרת פורומהוליק... בכיף - רק תבוא - ברוך הבא! ולעמית20 - אני אביא איתי את חוברות הפרוייקטים המסכנים והבודדים שעשיתי על פיבר... מקווה שזה יתן לך טעימה ממש על קצה המזלג...

דני - שמת לב שלא ניתן להבחין בפטמות של הבחורה בסמלון שלך??? סתם סתם סתם בכל מקרה - דיברתי עם עוד נציגי מכירות של פג'ו - החברה שמתקינה להם את המערכת עצמה היא חברה בשם "פייתון" לפי מה שהבנתי מהם - הם אמרו שנציג שלהם יחזור אליי אבל זה לא קרה... אני בהזדמנות הקרובה רוצה באמת לגשת ולשמוע את התוצאה הסופית של המערכת הזאת הם יגנבו כשאני אכנס עם קווארק (הברווזון בסמלון שלי) ואשלוף ממנו דיסק בדיקה של אממא...

מאיפה הבאת את זה שהטוויטרים האלה נשרפים בקלות??? יש לי את הטוויטר הזה כבר מהרגע שקניתי את הסט של המילניום שהיום נמצא ברכב של אבא שלי אחרי שהוא עבר כבר 4 מכוניות ואולי איזה שש או שבע מגברים ומערכות ראש והוא עדיין חדש. זה טוויטר זול מאוד - ויחסית למחיר שלו הוא מפורט מאוד, הוא לא מדוייק - יש לו מריחה קלה אבל הצליל שלו נעים מאוד לאוזן. זה שאתה פותח יותר מידי גיין זאת כבר בעיה אחרת. כשאני הייתי שם במאי - היה שם טוויטר אחר לגמרי הרבה יותר טוב מהTW1 הטוויטר שאני מדבר עליו הוא wide range twiter - אני לא זוכר את הדגם לצערי - הוא עלה 70 דולר... אבל אני החלטתי ללכת על הMT22 בסוף - וזה יצא משתלם!!!

אני מאוד התרשמתי במפגש באשדוד מההיכרות של dr.orlick עם מכשירי אלפיין. המכשיר בא עם "ספר" הפעלה ככה שלא צריכה להיות בעיה יש לי את ה9853 - מכשיר מצויין הטיימקורקשיין אופציה נחמדה מאוד הקרוס שלו מצויין יציאות למגברים חזקות סה"כ מרשים.

בסאב וופר לא שומעים רעשי אלטרנטור... זה תדר גבוה מידי בכדי שסאב יוכל לנגן אותו ולכן המגבר הזה יעשה עבודה טובה מאוד לצורך העניין...

כך בחשבון שאני לא מכיר אותך - אמנם אתה חבר לפורום, אבל למה שאני אתן לך מגבר בחינם??? זה משהו אני מעדיף לתת לחברים קרובים או למשפחה... תבדוק פה ביד שניה... יש דילים ממש טובים האמת - לאחרונה מסרתי מגבר לחבר מהעבודה מגבר של ERA 1000 וואט (50 RMS כפול 4 במקרה הטוב...) בשביל להרים סאב וופר... המגבר הזה מכניס רעש אלטרנטור בצורה נוראית! יש לו זליגה בין ארבעת הערוצים - ממש תופעה - אבל סאב הוא מצליח להרים בצורה טובה. שבועיים אחורה ואולי הייתי מוסר לך אותו - אבל אני לא בטוח שאתה רוצה כזה דבר... משפט מהחיים: "זול מתחיל בז'"

טוב... עדכונים מהשטח... הסט הקדמי הוא מורל דוטק mkII הסאב מאחורה הוא באמת מורל 10 אינטש ADMW בתיבה ונטד 32 ליטר המגבר הוא מגבר 4 ערוצים של crunch אין לי עדיין את הדגם המדויק. HU מסדרה בינונית של פיוניר - גם - את הדגם המדוייק אדע בהמשך. לא מדובר כאן על התקנה שעוצבה ע"י אודיופיל לפי מה שהבנתי מאיש המכירות, לא ידוע אם מעבר להתקנה ברמה X עשו כיווני במה מיוחדים או מיקומים מיוחדים לרכיבים, הם עובדים עם מתקין שעובד איתם כבר מספר שנים - הוא לא אמר לי מי המתקין. ביקשתי גם שיברר לי אם הרכב עם חבילת המוזיקה עובר כלשהוא תהליך של איטום - למיטב ידיעתו - לא! בקיצור חביב - לאדם שבא לרכוש רכב ולא בא מעולם הסאונד החבילה הזאת בוודאי נשמעת נהדר ואטרקטיבית...

אתה גם יכול לבנות לבד... אתר טוב לקניית רכיבים לקרוסים www.madisound.com אתה תוכל למצוא כתבה מעניינת על בניית קרוסים (פילטרים פסיביים) בלינק הזה http://www.autosound.co.il/main.asp?url=content/PassiveFilters/25-08-2003-Theory-Filters.html

- חסכת לי - תודה!

לגשת לנגר - שיגלף לך את הטבעות בצורה כזו שתהיה לרמקול זווית והוא יפנה יותר אל מרכז הרכב במקום לרגליים ויכוון כמה שיותר כלפי הראש של הנהג ושל השוטגאן (הנוסע שליד הנהג). אם צריך - תוסיף עוד טבעת בכל צד לקבלת עובי מתאים. או לגשת לאמן פיבר שיעשה לך פוד מקצועי...

המממםםםם מורל זה טוב... אולי אני אקפוץ בהזדמנות לסוכנות של פיג'ו סתם בשביל הכיף ואברר את הנתונים המדוייקים... תודה!

מיותר לחלוטין - תחליף את הקדמיים בקומפוננט נורמלי ותמשיך הלאה גם ככה ה6*9 גונבים לך את ההצגה (במת הצליל) אחורנית - אין טעם להוסיף לזה עוד רמקולים שמעבר ללגרוע - בטח שלא יתרמו שום דבר.

נחשו איזה סט באיזה רכב??? http://www.maxpower.co.uk/site/article.asp?ID=7368&s=3