lanosforce

הקומפוננט של אודיובהאן - עולה 700 שקל בתחנה מרכזית ישנה ועוד אפשר להתמקח איתם על המחיר... מגבר ישן של קונקורד ועוד מגבר של מגנט + סאב של קיקר ואחוריים של פיוניר - איפשהו נראה לי ששילמת מחיר מאוד גבוה יחסית לרכיבים. האמת, עוד לא יצא לי לשמוע את הסט של אודיובהאן ואני מאוד רוצה לשמוע אותו, בכללי זאת חברה שמייצרת הרבה מוצרים נחותים והסט הזה הוא לא מהסדרות הגבוהות שלהם. ממליץ לך להחליף את הקומפוננט (רק אחרי שהרכבת ושמעת אותו... אולי אתה דווקא תאהב אותו) לסט של MBQ או ETON או פוקל בסביבות הפלוס מינוס אלף שקל.... יותר מאוחר - תשדרג את הקונקורד.

עבודה יפה מאוד, המקום היחידי שקצת פספסת בו זה הריפוד של התיבה של הסאב - קצת משוחרר - התפר במקום מאוד בולט לעין וזה קצת מציק ונותן מראה טיפה חובבני (עדיין - אתה עושה עבודה יותר טובה ממני עד עכשיו...) והכיסוי של הגלגל זה עיגול מספוג? לבד? איזה חומר זה? סה"כ - התקנה יפה - התקנת תאורה בסביבת המגברים? - זה יהיה מאוד יפה בלילה

לפי דעתי אתה מתקרב לאט לאט לתחום הSQL כשמביטים בעבודה האחרונה שעשית זה שיפור רציני מאוד איך שלא תביט על זה.

כשאמרתי שהטוויטרים צריכים להיות יותר רחוקים מהמידבאס התכוונתי למשהו אחר - אני אסביר הטוויטר לא צריך להיות לפני המידבאס - הוא צריך להיות אחרי המידבאס - לא משנה כרגע עד כמה רחוק - אבל זה טעות לשים את הטוויטר יותר קרוב לראש מאשר המידבאס - זה גורם למידבאס להגיע באיחור רציני יחסית לטוויטר מכיוון שהטוויטר הוא רכיב הרבה יותר מהיר. אני לא אומר שהטוויטר צריך להיות על הדש - אני אומר שהמיקומים צריכים להיות בדיוק ההפך.

"כמה נקבות"??? אהבתי... "היי מותק, יש לי סאב ברכב! בואי כנסי...." אתה גנוב לגמרי... או שאתה פשוט בן 18... אותך לליטל!!!

גל - בניה ממש יפה וההברגות שעשית מקצועיות ברמה גבוהה. גם השלב הסופי יפה אבל באמת שעל צורה כזאת זה ממש לא קשה למתוח סקאיי ואני מסכים עם אבי כאן - זה היה יוצא הרבה יותר יוקרתי - וכן, ראיתי את הרכב של סלבה והרכב מהמם וגם הבניות - עדיין, אני מחסידי הבד. לגבי הנפחים - זה מצויין ואני עדיין חושב לעשות את אותו הדבר ברכב שלי מתישהו... לגבי המיקום של הטוויטרים - נראה שהתקנת אותם הפוך - הטוויטרים צריכים להיות יותר רחוקים מהמידבאסים ולא ההפך מסיבה שהתדרים שהם מנגנים יותר קצרים ולכן גם מגיעים יותר מהר לאוזן - אתה תצטרך לשחק הרבה עם טיים קורקשן בשביל לאזן את זה, עד עכשיו לפי מה שאני שם לב - ככל שהטוויטרים נמצאים רחוק מהאוזן התוצאות שהם נותנים יהיו יותר טובות. איך זה נשמע? מבחינת גובה במה, פוקוס, מרחב...

בכיף - ולרכב שלך יש מראה מאוד ספורטיבי - לא בהכרך בכוונה למנוע... וכן - זה לא רכב ספורט אמנם אבל יחסית למשפחתיות - האופי שלו די ספורטיבי... (סליחה, שלה - מכונית בשביל גבר זאת תמיד גברת...)

אתה צריך לעשות מעקב יסודי אחרי כמה "תתי-מערכות" בוא נקרא לזה: א. חיווט חשמל - כבל הפלוס צריך להיות בעובי מתאים לצריכת זרם המגבר ולריחוק שלו מהמצבר. המסלול בו עוברים חוטי החשמל צריך להיות נפרד לחלוטין מחוטי הRCA וחוט האנטנה של הרכב וזה כולל את כבל הרימוט (אם כי זניח), חשוב מאוד גם להרחיק ככל הניתן גם את חוטי החשמל וגם את חוטי הRCA מהרכב. המסלול בו עוברים חוטי החשמל צריך להיות נקי מאזורים חדים (כמו לעשות חור בחומת אש ולהעביר את הכבל ישירות דרכו מבלי לשים גומיית מעבר או סיליקון... לדוגמא) החיווט צריך להיות תקין בראש וראשונה. נקודות הארכה טובות - צבע מגורד ושימוש בדיסקיות משוננות עם דסקיות קפיציות, שימוש בנעלי כבל. כבל הארקה קצר ככל הניתן ורצוי שיהיה לפחות בעובי של כבל הפלוס אם לא עבה יותר. ב. חיווט RCA ואנטנה - לכבל RCA טוב גם צריך להיות חוט הארכה - חבר בצד האחד שלו לגוף הHU ובצד השני לגוף המגבר או לנקודת הארכה ברכב ותבדוק אם זה עוזר. חיווט הRCA צריך להיות תקין - ניסיתי להחליף? כבל RCA - המסלול בו עובר הRCA יכול להיות לא טוב תנסה להעביר את הRCA ישירות דרך סלון הרכב למושב האחורי (תוציא את הHU קצת החוצה) ותראה אם זה קורה.... תרחיק אותו ממחשבי הרכב. ג. אחד מרכיבי המערכת עצמה מכניס רעש - תנסה להתקין פילטר על הHU עצמו ותראה אם זה פוטר את הבעיה האם המגבר מותקן על פלטה מעץ? ואם כן האם הברגים שמקבעים את המגבר לפלטה במקרה חוצים את הפלטה? (לא טוב - לא עשית בזה כלום, המגבר עדיין יוצר מגע ישיר עם שלדת הרכב...) תחליף מגבר, תחליף HU ותראה אם זה חוזר. ד. אם עברת על כל השלבים האלה - תנסה שימוש בפילטר לRCA - יש שני סוגים אחד שלא צריך הארקה ואחד שכן צריך הארקה - תנסה את שניהם. תנסה פילטר למערכת החשמל של על המגבר ו\או על הHU ה. אם אחרי כל השלבים האלה זה לא פוטר את הבעיה - כאן כבר צריך לבדוק את מערכת החשמל של הרכב עצמו שזה אומר אלטרנטור, חיווט בתא המנוע וכו'... אתה חייב להבין שעד שלא תעבוד בצורה נקיה ומסודרת - אתה לא תמצא את הגורם לבעיה. הדרך הכי טובה במקרים כאלה - וזה אם אתה ממש רוצה להקשיב לי לפרק את כל המערכת!!! הכל!!! ולעשות התקנה מאפס תתחיל מHU ורמקולים בלבד - בלי מגברים, בלי סאב! אין רעש? תמשיך... תוסיף סאב ומגבר - אין רעש? תמשיך... (כל פעם תדאג להתקין את החיווט המינימלי הדרוש לשלב) תוסיף ערוץ הגברה קדמי או אחורי - אין רעש? תמשיך... וכך הלאה - עד שתראה איפה אתה נתקל ברעש ובכל פעם שזה קורה - תבודד את הגורם ותפטור אותו אם תהרוג פרה פרה - בסוף תנקה את כל הרפת.

אתה תראה שזה יצא יפה - זה יתן לרכב שלך א-סימטריות, מי שבא מעולם של עיצוב יודע טוב מאוד שסימטריות זה דבר מאוד יפה אבל מאוד שליו ורגוע. א-סימטריות תמיד מעניקה תחושה של תנועה, דינמיות מסיבה מאוד מאוד פשוטה שצורה א-סימטרית שוברת לך את האיזון בתמונה הסופית שאתה מקבל - אתה תבין על מה אני מדבר אחרי שתעשה את זה. לפי דעתי זה ישבור את האסטטיות של סלון הרכב שלך - אבל ממש בצורה שלא תפריע ומעבר לזה זה יתן לך משהו "צעיר" ו"חצוף" ושונה או מעניין שבסופו של דבר - מאוד הולם אותך ואת הרכב הספורטיבי שלך...

הכל שאלה של תקציב... בתקציבים שאתה מתעניין בהם, אתה מן הסתם לא מחפש מותגים ובטח שלא מותגי יוקרה. גם כן נראה שאתה ב"חיתולים" עדיין בתור התחלה, הנתונים שבאמת צריכים לעניין אותך במגבר ברמות האלה זה א. הגנה נגד קצרים - זה אומר שלמגבר צריך להיות פיוז כהגנה נגד עומס יתר וגם צריך להיות רשום שיש לו הגנה נגד קצרים. ב. התחלה שקטה - soft start - כמעט בכל מגבר היום יש את זה אבל עדיין במגברים כל כך זולים אתה חייב לבדוק שיש את המנגנון הזה - זה לא נעים לאוזן לשמוע "בום" מהרמקולים וזה בטח שלא בריא לרמקולים. ג. יכולת עבודה בגישור (ברידג') - בכדי להרים סאב בצורה מכובדת. ד. רצוי לא חובה - שיהיה עמיד בעבודה ב2 אוהם. כל השאר פחות מעניין אותך כי בעוצמות שלו (הוואטים) ובאחוז העיוות שלו סביר להניח שהמגבר הזה ממש לא יעמוד בהצהרות היצרן באופן כללי כשאתה בוחן מגבר גם חשוב לקחת בחשבון את ההספק שלו ואת אחוז העיוות שהוא מכניס משום שאלו הם הנתונים הקריטיים במגבר אבל ברמות האלה יותר חשוב שהמגבר יהיה בטיחותי מאשר איכותי. אם אתה באמת בהתחלה שלך - רכישה של מגבר ברמה הזאת יכולה להיות דווקא החלטה נבונה מאוד - רצוי שתצבור נסיון על ציוד פשוט, לפני שאתה הורס ציוד יקר - וזה קורה וזה יקרה.... זה כואב אבל בסוף זה ישתחרר... - רוב החברים בפורום לדעתי חוו לא פעם ולא פעמיים את החוויה הלא נעימה הזאת של ציוד שנגנב וזה קורה לרוב בגלל "התנהגות" לא נכונה של בעל הרכב - הגברה באזור המגורים שלך, השווצות לסוגן וסתם אנשים ששמו לך עין על הרכב, שכונה רעה וכיוצא בזה... עדיף לחוות את הכוויה הזאת בפעם הראשונה על מערכת שפחות כואב לאבד... אם אתה רוצה תתחיל בזה - אבל לשלב הבא - תחסוך.... תחסוך... ותחסוך... אחרת אתה תתחיל כל פעם לשדרג חלק ולא תצא מזה עד שתהיה מרוצה - חבל...

הסט שהיה אצלי במקור הוא הרפרנס cs6510i החדש של אינפיניטי סדרת הקומפוננטים GTO המקבילה של JBL היא פחות או יותר אותה גברת בשינוי הדרת... הרי שתי החברות האלה הן סה"כ שני שמות שונים לאותו היצרן. מה שאני יכול לאמר לך זה שהמידבאסים חביבים מאוד - מפיקים מיד יפה ודי חזק אבל הבאס עצמו קצת חלש - עדיין, נותנים תמורה יפה מאוד למחיר. אבל הטוויטרים שלהם פשוט זוועת עולם - חדים וכואבים וחסרי פירוט. כבר עדיף לך ללכת על סדרות נמוכות של מורל - פולס דהיינו - תקבל תוצאה יותר טובה, אמנם הטוויטרים של הפולס לא מדוייקים, אבל הם נעימים לאוזן ויש להם מפרט יחסית עשיר למתחרים שלהם באותה הרמה. אם אתה רוצה, זאת רק אופציה - תביא מהדיוטי את הסט של ג'יי בי אל ואז אתה יכול להחליט אם להביא בנוסף לכך TW1 של מורל (יש סיכוי שעדיין נשאר להם במלאי בדיוטי) או אפילו לקנות MT22 בהמשך הדרך - אבל במחיר שכל זה יעלה - תלך על הדוטק... אני עדיין בדיעה שעדיף לך להביא מגבר 2 ערוצים טוב (סביר...) מאשר להביא את ה75.4 של ג'יי בי אל.

כיוון שאתה לא מעוניין בסאב, וכיוון שהתקציב שלך - תסלח לי... נמוך! תשאיר את המגבר של הADM... הרי יש לך הכנה לשני מגברים - תנצל את זה תביא סט קומפוננט סביר כמו הדוטק של מוראל (רצוי לשדרג את הטוויטרים לMT22 אבל זה חורג מהתקציב הכולל שלך באיזה 200 עד 300 שקל - אם אתה יכול לחרוג - תחרוג!!!) או אם אתה אהבת את הסט של MBQ שלך תקנה סט שלהם סביבות אותו המחיר או סט של ETON באותו טווח המחירים. במקום לקנות מגבר 4 ערוצים אתה יכול להוסיף מגבר שני ערוצים סביר לסט הקיים - ב800 שקל אתה יכול למצוא מגבר 2 ערוצים סביר ביותר. את המגבר ADM תשים על האחוריים - ותחתוך אותם בLPF ב120 הרץ פלוס מינוס ואת הסט הקדמי תחתוך ב80 הרץ HPF זה יתן לך תוצאה יפה מאוד ברכב, בלי סאב.

מי אומר שהתקנה חייבת להיות סימטרית??? לפי דעתי התושבות הקטנות האלה של הטוויטרים זה אחד הדברים הכי "חמודים" בהתקנה - וזה שהטוויטרים לא מותקנים סימטרית זה דווקא מראה על זה שמישהו השקיע בתחום האקוסטי וזה הופך את העניין למסקרן ומעניין יותר מהרגע הראשון שנכנסים לרכב. מכמה נסיונות שעשיתי ON AXIS נותן מהטוויטר את המקסימום שלו - אבל זה גם יכול להיות די כואב כשהטוויטרים מכוונים ככה שהימני פונה לראש של הנהג והשמאלי פונה למרכז הבמה הקדמית - זה גם נותן אפקט יפה. זה גם פחות כואב...

שלום לכולם! רבותיי! אני רוצה לספר לכם עד כמה הופתעתי לטובה מסאב של דראגסטר מדגם dwh-107 זה הסאב עם הסראונד הענקי (ממברנה אדומה עם מרכז שחור וסמל של דראגסטר) חבר לעבודה מצא אחד כזה זרוק בצד הכביש - חבר אחר מהעבודה תיקן לו את החוט המוביל (זאת היתה התקלה) ואנחנו הולכים להרכיב אותו ברכב של חבר אחר מהעבודה... (הרבה חברים - עסק קטן) עד היום - לא היתה פעם אחת שיצא לי לשמוע סאב אחד של דראגסטר מנגן SQ בצורה נורמלית - בטח שלא מסדרת הDWH תמיד הסאבים האלה נשמעים מרוחים ופשוט הקשר בינם לSQ לא קיים. החלטתי להרכיב את הסאב הזה דווקא בתיבה קטנה ואטומה - 25 ליטר והסאב מנגן יפה! SQ ברמה סבירה, רך ונעים לאוזן. מסכנה - התיבות שמותאמות לסאבים האלה לרוב גדולות מידי ונבנות למטרה אחת בלבד SPL הסאב הזה מנגן מאוד יפה בתיבה אטומה קטנה!!! רק חבל שהתיקון שעשינו לא החזיק מעמד ואחנו צריכים לחזור על התהליך - אבל לשם שינוי הצלחתי להעלות חיוך על הפנים מסאב של דראגסטר!!!

יש גם אופציות כאלה... http://www.fresh.co.il/vBulletin/printthread.php?t=201393 לא נראה לי איכותי במיוחד...

אצלי גם עוברים ימים קשים... שבוע שעבר גוייסתי לצו 8 אך למזלי אחד הצעירים מהפלוגות רצה להיות ביחד עם חברים שלו למחלקה ולכן החליפו ביני לבינו בצוותים - הוא עלה למעלה לצפון לתפוס כוננות ואני נשארתי לתפוס כוננות בית... לאמר שאני מרוצה מזה? לא במאה אחוזים... לאמר שאני מרגיש יותר טוב... רק בגלל שההורים דואגים פחות. כמוך איתמר - אני מחכה לרגע בו אני אעבור גם כן להגברה בבי-אמפינג, יש לי את היכולת מבחינת מגבר, אבל מדובר במגבר שהוא 37 RMS כפול 4 ולדעתי זה יהיה ממש נמוך מידי בשביל הרכיבים שלי - אם כי אתה אומר שגם מהHU לא היו לך עיוותים ואני גם מאמין שאני אוכל לקבל תוצאות טובות - אבל אני פוחד לעשות טעות עם הגיינים ולשרוף את אחד הרכיבים - בקיצור, אני מחכה בסבלנות למגר יותר טוב...

מאזדה מן - זאת אותה הגבהה, לא משנה מה החומר - אתה בוחר את ההגבהה לפי הצורך שלך - אם טבעת פלסטיק אחת לא תספיק - תשים שתיים אם טבעת עץ אחת לא תספיק... תשים שתיים... טבעת עץ תהיה יותר מסיבית מטבעת פלסטיק, אבל אם תיקח טבעת פלסטיק ותצמיד אותה כמו שצריך לאזור ההתקנה, היא גם תהיה מספיק חזקה בכדי לרסן את הרמקול ולא צריכות להיות לך רעידות. אני בעקרון אוהב מאוד עץ - אבל אם אתה מחפש משהו שיראה אסטטי ונקי במינימום מאמץ - פלסטיק. בטבעת עץ כדי שיהיה גימור יפה צריך להשקיע - שפכטל עץ או בד כלשהו וכו' כו'...

חלק מהרמקולים של אינפיניטי באמת מתוכננים להתנגדות של 2 אוהם אני לא חושב שאפשר לאמר על זה שרכיב של סדרת הפרפקט של אינפיניטי הוא לא איכותי כי הוא עובד ב2 אוהם... אתה חושב על מצבים שבהם אולי עובדים בגישור במגבר ואז הנתונים של הערוץ מבחינת אחוז עיוות ויחס רעש לאות ודמפינג פקטור משתנים לרעה... לגבי חיבור שלו לרדיודיסק שלך - לא כל כך מומלץ, המגבר של הרדיו דיסק יתחמם אולי אפילו לא יעמוד בזה בסופו של דבר. סביר להניח שמדובר בסט תחרותי שמיעוד להגברה ע"ג מגבר חיצוני ולא ע"י HU.

בתקופת הלימודים שלי הייתי עובר שם הרבה המוראל שהם מוכרים - לא מזוייפים, גם לא הסחורה של קיקר, אינפיניטי, אודיובהאן, לאנזר, פיוניר, סוני ועוד כמה חברות ראיתי שם כמה סאבים מזוייפים, חלקם גם נראו אחרי שיפוץ אבל רוב הסחורה שלהם שבדקתי היתה גם עם תעודת אחריות של היצרן עצמו ועם החותמת המקורית שלו במקומות שהם אמורים להיות. אם הסחורה שלהם גנובה או לא... אני לא מאמין שהכל גנוב אבל אני בטוח שיש שם גם הרבה דברים מפוקפקים.

לא נכון לגמרי טוויטר של TW1 מתחיל לנגן מ2 קילו - למקם אותו באמצע הדש ולתת לו לנגן חלש חלש כשהוא מתחיל מ2 קילו עדיין ימשוך את הקול של הזמר למרכז הרכב ויעזור לתחושה של המירכוז של הזמר. אין דבר יותר טוב מרמקול סנטר ליצירת מירכוז של צליל. רמקול סנטר מקצועי או שילוב של מידריינג' או מיד באס עם טוויטר יאפשר תוצאות יותר טובות כי גם יהיה אפשר להגביר את הרמקול הזה קצת יותר - אבל במקרה כזה גם רצוי מערכת שיודעת להפריד ערוצים בצורה נכונה - כלומר DTS או פרו לוג'יק וכל שיטת חלוקה 5.1 ומעלה אחרת...

vtec נתן לך את העצה ההכי טובה במסגרת המחיר... אם אתה מחפש כוח במגבר... דבר נוסף לגבי מגברי B52 - הם נותנים את התוצאה שלהם רק בכמה מילימטרים האחרונים של הגיין - זה הדבר הכי מעצבן במגבר הזה - אין לו שום רגישות מבחינת כוון - עזוב - תיקח משהו אחר.

וואו - ממש נכנסתם לזה כל אחד והמוזיקה שהוא אוהב! מוזיקה... נשמעת טוב - כשאוהבים אותה! הקלטה טובה עושה את זה עוד יותר טוב... לאוהבי הSQ - תחפשו כאן בפורום ת'רדים בנוגע ל extreeme cd בנושא הבאס - יש דיסקים לבדיקות מקצועיות בנושא אני אמליץ לכם על טרק אחד שנועד לבדוק דבר אחד - עמידות של סליל של סאב וופר... boston accustics labs - woofer cooker אני לא חושב שהסאב וופר שלכם יגיד לכם "תודה"... אבל זה בהחלט כיף להמליץ על שירים שאוהבים... 1. מתוך ההופעה החיה של איגלס - הביצוע של הוטל קליפורניה 2. נורה גו'נס. 3. אריק קלפטון - tears in heaven 4. טינה טרנר - private dancer וגם מתוך הפסקול של מקס הזועם - beyond the thunder dome באס - 1. מתוך הפסקול של בלייד 2 - deff moss - i against i 2. madonna - rain (באס ברמות מטורפות, בכלל מדונה משתמשת בבאס מדהים) 3. cass - re-evoloution III (זה אלבום שלם של אמביינט - אחלה אלבום)

יש לי את הzl2080 הוא חזק! - אבל כאן זה גם נגמר איכות הרכבה - מתחת לכל ביקורת - הטרמינלים של הRCA מתפרקים מהחיבור הראשון. איכות צליל - אני מרים איתו סאב וופר - ואני כבר אומר לך - הוא לא שולט עליו!!! וזה לא עניין של כוון הוא פשוט גורם לסאב להיות מרוח מידי בזמן שזה סאב מאוד מוזיקלי עם רמת דיוק גבוהה בתיבה מותאמת אישית ע"י היצרן. הוא חביב למישהו שרוצה להתחיל ורוצה להשקיע בתור התחלה את המינימום האפשרי

לא, אין לי כל כך כרגע משהו שעובר לי בראש... לאמר לך ללכת לקנות מונובלוק של אודיוסון או רוקפורד או כל מותג אחר כרגע אני ממש לא מתכוון כי אתה מחפש מונו ב200 דולר ואני מדבר איתך על מכשירים שמתחילים מה700 מינימום... אתה גם רוצה להרים סאב של הייפוניקס עם שני צלילים - בד"כ הם מייצרים סאבים חזקים מהרגיל ואתה תצטרך כאן מונובלוק חזק... גם שמגברי אודיו זה אחד הצדדים היותר חלשים שלי - לא מתמצא בהם יותר מידי... אבל 200 דולר לסאב כזה, גם בארה"ב נראה לי קצת נמוך. אני, בתור אחד שכל הזמן קונה ומשדרג - קצת נמאס לי מהשיטה הזאת ואני הפעם מנסה באמת לחסוך עד שיהיה לי כסף למשהו שירצה אותי ו"יסתום לי את הפה" להרבה זמן... אני די קרוב לזה למען האמת...

יכול להיות שזה דווקא מכשיר משובח... אבל זה שווה ערך היום להתקנה של מגה-פון דיגיטלי בסלון...