אנלוגי

הרבה אנשים שורדים בלי רישיון, בטח באיזור גוש דן. נסה לרדת לשורש העניין, האם היא מפחדת מהוויית הכביש או מלקיחת האחריות? יש איזו טראומה בעבר? אם היא מעוניינת לנהוג, צריכה רישיון נהיגה ויש איזה מחסום - פסיכולוג זה לא מילה גסה. אם היא רוצה רישיון בגלל מוסכמות כאלה ואחרות או קבעונות מחשבתיים - צריך קודם כל להחליט האם יש טעם במלחמה. יכול להיות שהיא חיובית עבור ההתפתחות האישית, ויכול להיות שהיא מיותרת לחלוטין. כנהג, אני מעדיף כמה שפחות נהגים עם "תסבוכות" מסביבי. אני חושב שרישיון זה לא מובן מאליו, ולא כל אחד מתאים להחזיק אחד. כחבר, אני במסע שכנועים ותמיכה באשתו של חבר להוצאת רישיון. אני חושב שזה מאוד יעזור לה לבנות ביטחון עצמי ולהרגיש בשליטה (ולהקל לה ולבעלה על החיים בקיבוץ שכוח האל בו הם חיים). את חרדות הנהיגה בעלה מנסה להעלים לה בכבישי הקיבוץ, אני אחראי על התיאוריה וההיגיון. בינתיים עוד לא הגענו לשיעור הראשון...

השאלה היא איזה סוג של משתמש אתה. אצלי השימוש במחשב כבר הרבה שנים כולל עיבוד תמונה (הפרנסה), אינטרנט, מוזיקה וסרטים. זהו פחות או יותר. כשהחלטתי לפני כמה שנים לעבור למחשב נייד צצה הזדמנות פז וקניתי מקבוק פרו דור ראשון, בלי שחשבתי בכיוון בכלל (נרתעתי מ-OSX אחרי היכרות שטחית). לקח לי יומיים לשנות פאזה בראש ובמקום להתחיל לחפש תוכנות שיעזרו לי לבנות את סביבת העבודה הנוחה לי - להבין שה-OSX כבר מציעה את כל מה שצריך, בתנאי שאבין את ההגיון הבסיסי שלה. עם הזמן מצאתי פחות ופחות סיבות להפעיל את הווינדוס שהיה מותקן במקביל. זמן העבודה התקצר בהרבה, זמן הפנאי נעשה מהנה הרבה יותר בזכות המקלדת ומשטח העכבר. לא הייתי צריך יותר לבזבז זמן על פתרון תקלות או שיפור ביצועים, המערכת יציבה לחלוטין לאורך שנים. פרמוט? התקנת מע' הפעלה? איחוי דיסק? Ccleaner? כל אלה מושגים שאני לא זוכר יותר (חוץ מה-PC במשרד כמובן ). אין שום שינוי בביצועים לאורך זמן. מדי פעם כן צריך ריסטרט, זהו בערך. לפני חודש רכשתי מקבוק פרו 15" חדש, היעילות בעבודה וההנאה קפצו עוד כמה מדרגות. אין לי עליו ווינדוס וגם לא יהיה.

נגדים?

psychuil - גאוני! יישמתי, עובד מצויין. הפורום הזה הוא פנינת התשובות המפתיעות לבעיות איזוטריות. יש כאן אוסף מבורך של מוחות מעוותים, אני גאה להיות שייך!

בג'ינס הכי ותיק שלי הרוכסן כבר לא מה שהיה פעם, תוך כמה דקות הוא כבר במצב פתוח. אמנם זה ייצר לי היום כמה אינטראקציות משעשעות עם הסביבה ("החנות שלך פתוחה" - "אצלי קונים עם הידיים, את מוזמנת למשש") אבל בכל זאת, חורף. חוץ מזה נמאס לי כמו סוטה לשלוח יד לביצים כל שניה. יש איזו דרך פשוטה לתיקון, שלא כוללת חייט? אגב, כבר מזמן עברתי לכפתורים, זה היחיד שנשאר עם ריץ' רץ'. דברים מסוכנים הרבה פחות אני מרחיק הרבה יותר משקי פוטנציאל האבהות שלי.

אני לא בטוח שהדרישה ל-60W באמת מתאימה לצרכים. אם מדובר על נגינה בבית/חברים/חזרות - אין שום סיבה, גם 30W יספיקו. אם מדובר על הופעות בארץ במקומות שאינם קיסריה - ברוב המקרים ממילא המגבר יעבור דרך מערכת ההגברה, וגם אז אין ממש סיבה. אלא אם כן האחיין שלך אוהב לנגן בווליום רצחני מוגזם לגמרי - חפש 30W, תקבל הרבה יותר איכות באותו כסף, אולי גם מנורות, ווליום די והותר. בנוסף (ככלל אצבע) - מגברים קטנים שפותחים בהם ווליום נשמעים טוב יותר ממגבר גדול בווליום נמוך (בעוצמת שמע זהה). אני ממליץ על ביקור בחנות כלי הנגינה הקרובה למקום מגוריו ובדיקות ווליום במגברים שונים. (כל הנ"ל נאמר כגיטריסט, אני מעריך שהתיאוריה נכונה גם לבס. אם טעיתי - סליחה. בכל מקרה אני מחזיק כ-15 שנה מגבר 40W של מרשל, ורוב הזמן הוא לא עובר שליש עוצמה. הייתי חי מצויין גם עם 25W, ואם הממותה שלי תתקלקל אי פעם, זה בדיוק מה שארכוש. מגבר מנורות קטן ואיכותי).

גם אני עם פנגו, עובד מעולה בכל הארץ. אסף - הרגת אותי!

ממליץ לקרוא שם מה ניתן לקבל עבור תרומה צנועה בעמודת Support Us, זה נראה כמו מחירון בבית בושת.

גם אני מצטרף להערכה לצעדיו של פותח השרשור, הייתי עושה בדיוק אותו דבר בעצמי כנראה (כנראה שלפני כן הייתי מנסה דרך מנהל המקום או בוחן בכיר אחר להעיף מבט שני בצמיגים). אני חייב להודות שבדיוק השבוע העברתי שם טסט את רכבי (שנה שניה שלי שם) ודווקא לא התרשמתי שהם מחפשים להכשיל - לא נבדקו אצלי אפוד זוהר, גלגל ספייר, פח, משולש, מגבים וכן נבדקה עוצמת אור של מנורה ראשית שמאלית בלבד . גם שנה שעברה אני זוכר שהיה די חפיף. לא מקצועיים? בהחלט, אבל לפחות מהחוויה שלי - ממש לא מנסים להכשיל, או אפילו להפך.

יש דלת לידו עסק של צמיגים שאפילו מציע 4 צמיגים במחיר של 2 (עלק).

חיובי. וגם על הפולו. אם כי על שתיהן יחד - פחות מאשר על הקליאו.

אמנם אני נוטה להאמין לאנשים שאת דעתם אני מעריך, ובכללם חלק מכתבי "אוטו" - אבל במקרה הזה (כמו בכל מקרה בו אני מביע דעה נחרצת) אני מסתמך על נסיוני בלבד.

לא מכיר את הקודמת לצערי (רק מסיפורים), אבל בנוכחית בנסיעה של יומיים החיוך לא ירד מהפנים, עירוני בין עירוני - You name it. נכון שרעש המנוע נוכח רוב הזמן, אבל בשיוט רגוע הוא ממש לא הפריע, אפילו היה נעים לאוזני עד כדי כך שלקח לי לא מעט זמן להבין שעוד לא טרחתי לבדוק איך מפעילים את המערכת... מודה, לעיתים נסעתי בהילוך נמוך מדי (או שניים), המנוע הזה כ"כ חי מעל 4500 סל"ד שזה פשע לא לתת לו את התענוג. לעניינו - אם רק הרעש מפריד בינך ובין לשקול את הקליאו - אתה חייב לעצמך בדיקה מחודשת. הוא ממש לא בעיה, לא באיכותו ולא בעוצמתו. החיבור למכונית ברמת שלדה/הגה/מתלים היה לא מהעולם הזה. זה נכון שבעתיים בכבישים מפותלים (כמעט איחרתי לפגישה כי הייתי חייב לחזור על רצף פניות אהוב שוב, ושוב, ושוב, ושוב) ונכון גם סתם ככה בכביש המהיר. אודה שאין לי המון רפרנסים לספורטיביות אחרות, אבל מעולם לא הרגשתי כזה חיבור לרכב (כביש). לו אני מחפש היום בשוק המחירים הזה הוט האצ'- אין לי כל התלבטות, את הגולף/פולו אשמור לעוד כמה שנים שהגב יתחיל לכאוב, או שהתדמית תתחיל לעניין אותי (מקווה שלא זה ולא זה יקרו). עד אז אני מעדיף את החיוך הרחב שהגולף אולי יכולה לתת, אבל רק בקטעים מאוד ספציפיים, בעוד ברנו - זה מתחיל ישר עם ההנעה.

נכון לינואר 2012 - 32,700 ש"ח סכום מקסימלי לתביעות קטנות.

בדקתי, אכן אפשרי. לחיצה של כמה שניות על הכפתור עד שנשמע שם השפה הנבחרת. דפדוף בין השפות עד שנשמע No voice prompt. לחיצה לאישור. מעכשיו אין דיבור, אבל כן יש צפצוף קצר.

קרא כאן - עמודים 12-13 בעיקרון - ללחוץ על הכפתור למשך 5 שניות עד שנשמעת השפה הנבחרת, ואז לדפדף עד סוף השפות. לא ניסיתי, לא יודע אם עובד. אנסה מחר, גם לי זה מציק.

פריוס! כי 70 בנתיב השמאלי זה הכי חסכוני. (האמור נכון גם לאינסייט).

ככה

לא חושב שיש קשר בין פרסום מחיר לכמות הקשקשנים בטלפון. פרסמת מחיר? יתקשרו ויציעו חצי. לא פרסמת מחיר? יתקשרו, ישאלו כמה - ויציעו חצי (מזומן אחשלי, בא עכשיו ולוקח). על רכב זול (עד 10,000 ש"ח, במילים אחרות ארבע ספרות) אולי הייתי מפרסם מחיר, זה מפתה יותר. יותר מזה נראה לי מיותר לפרסום על הרכב. במודעה באינטרנט זה משהו אחר.

מסרתי דיסק תקול לחברת טיק טק tictac.co.il, הצעת מחיר ראשונית של 2000 ש"ח ולאחר מכן קיבלתי מהם הודעה שראשי הקריאה קרסו, החלפתם תגרום למחיר להאמיר לכיוון ה-5000, כאשר לדבריהם יש סיכוי של 80% לשחזר 90% מהחומר. אם לא יצליחו לשחזר - עדיין יעלה 1500 ש"ח על העבודה. אני את המתמטיקה שלי עשיתי וויתרתי, לשמחתי רוב החומר החשוב היה מגובה (אם כי עדיין הפסדתי כמה דברים שבטח יגרמו לי להצטער בעתיד). לא היה חסר הרבה כדי שאשלם את הסכום, הייתה מספיקה לי רק תיקיית תמונות אחת חשובה. מסקנה - גיבוי, גיבוי וגיבוי. ולא מספיק פעם בחודש כמו שאני עושה עד היום. העצלנות יכולה לעלות הרבה כסף.

הונדה אינובה

סרטון באתר הגה

אם יש לך חנות מכות, אני לא מבין למה אתה מבזבז את הזמן על דיבורים...

מכונת הכביסה הישנה שלי שכבר שנה לא מוציאה מים החליטה להתחיל להוציא. ספונטנית. על כל הרצפה. מדובר במכונה ישנה שכבר אין טעם לתקן, לטעמי, ובכל מקרה בא לי להתחדש באחת שיש בה תאים לאבקה ולמרכך... בעקבות חודש רצוף הוצאות לא מתוכננות - ובשל העובדה שאני רווק שמכבס בערך פעם בשבוע שבועיים, אני רוצה אחת זולה. ראיתי בזאפ שבאיזור 1000 ש״ח יש כמה אופציות הכוללות משלוח - מתאים לי. אבל איך בוחרים? פתח עליון או קדמי - לא משנה ממש. מהירות סחיטה? אין לי מושג. מה עוד יכול להיכנס למערכת שיקולים? אשמח מאוד להמלצה ספציפית על דגם, או לכל הפחות חברה (פרידג׳ידר/לנקו/האייר/אלקטרה/אלג׳י כולן מציעות מכונות של 1000 ש״ח פלוס קצת, עד 1300 אני יכול לשלם, עדיף כמה שפחות).

אני מסכים עם דריש, הפניית מבט היא טכניקה טבעית למי שרוכב, ועוברת איתנו גם למכונית. לא מדובר על מבט בוחן לאחור, אלא הצצה חטופה מעבר לכתף. קורות B ו-C לא מפריעות, בסה"כ מדובר על הצצה לחלון האחורי. מבחינת אובדן המבט לפנים - זה לא שונה מהצצה חטופה בצג הרדיו/GPS וכו'. אני עושה את זה המון, כולל במעבר נתיב בכביש מהיר. מעין השלמה לשדה הראיה של המראות, או ווידוא אחרון.