alexey192

מסכים איתך. עוד דוגמא - נהגי מוניות הכי מנוסים כי הם נוהגים המון אבל רובם נוהגים בברבריות ולא שומרים מרחק - האם מהדוגמאות האלה עליי להסיק שאי שמירת מרחק היא דבר תקין משום שנהגים מנוסים רבים נוקטים בדרך זו??? לגבי מזל לא מזל, גם אני לא מאמין במזל, אבל אין תחום בחיים שהמזל לא משחק בו. אתה באמת מאט כשאתה עובר צומת עם אור ירוק ??? לא ראיתי ולא שמעתי מימיי מישהו שעושה את זה. אני מאט לפני שאני מתקרב לצומת אבל לא כשאני כבר בצומת אם כי אני בריכוז מוגבר בצומת. אם אני רק מתחיל נסיעה מאור אדום אני עושה בדיקה יסודית, כי זה גם המצב שזה בהחלט אפשרי וגם המצב שבו אחדים מהצד השני עלולים לגנוב רמזור (כי זה השניות בשינויי האורות מירוק לאדום).

שילוב בין מיומנות ומזל (אגב, מי שצועק "אני מיומן" אף פעם לא יזכה ליחס טוב). אם אתה עובר באור ירוק במהירות אני מניח שאתה לא עוצר להסתכל לצדדים, ואם מישהו עובר באדום מלא, אז אתה לא יכול לעשות הרבה. אתה חולף על פני רכב שנוסע כמו שצריך, ופתאום החליט להתכופף ולהרים משהו וסטה לנתיבך בדיוק בדיוק כשעברת לידו - גם אין הרבה מה לעשות, אז זה מזל. גם חבר שלי לאחרונה נסע בשקט בשקט בתוך מתחם של קניות ונהגת יצאה עליו ברוורס בפול גז. דברים קורים אז לא צריך להתייהר בשטויות.

ישה היקר. אני שוב מפנה אותך לתגובות שלך לעומת תגובות אחרות.

תודה רבה לכולם. אני אקח את הדברים בחשבון. אני חושב שאני כן הולך לקנות מראות קטנות נוספות לא יקרות, ולו לשם הניסיון. אני אקנה לא את אלה שנדבקות על המראה עצמה אלא מראות קטנות מעליהן, נפרדות, שלא יפריעו למצב הרגיל, ככה שאני אוכל לבחור אם להסתכל בהן או לא ואני אראה איך זה עוזר לי. אני אנסה עוד כמה דברים ובינתיים אם אני לא בטוח אני באמת אסיט את הראש. להוא שאמר שרואים שאני לא אופנוען - שים לב שיש הבדל בין אופנוע לרכב במובן זה שלאופנוע אין מחסומים שונים שמסתירים לו את שדה הראיה אחורה, כך שקל יחסית להסתכל פיזית, ככה ששם זה באמת יותר טריוויאלי בעוד שברכב יש הרבה דברים שמסתירים וכמו שנאמר, כשאתה מסובב את הראש אתה מתנתק מהחלק העיקרי, מה שמקדימה, ואני כן מוכן לקבל את זה כשאתה בעצירה ופחות מוכן לקבל את זה תוך כדי תנועה. ישה - אחרי התגובות האחרות שנוספו, אני מקווה שנוכחת שאפשר גם אפשר להגיב עניינית. תודה שוב לכולם.

שים לב שדווקא את אחת התגובות אני כתבתי והכוונה לתגובה שמתייחסת כאשר אתה צריך להסתכל לצדדים ולא לאחור ויש הבדל. יש מראות ברכב כי בלתי אפשרי להסתובב אחורה כל הזמן, ואם כן, תפרק את שלך מהרכב. אם אתה משתלב ואתה בעצירה - מילא, אפשר, גם כדאי, אבל תוך כדי נסיעה אתה מסובב את הגוף אחורה? "אלה איפשרו לי להגיע לוותק של הנהיגה שלי מבלי להיות מעורב בתאונה" - את המשפט הזה הייתי מוחק מטעמי עין הרע ומטעמים נוספים שלא ייאמרו. למעשה אתה לא נתת ממש תשובה מלכתחילה. אמרתי לך כבר, באת בנימה מזלזלת ואמרת "אני ותיק - אני צודק". גם אם אתה צודק ואני אתן לך כבוד ואגיד שאני אפילו מאמין למה שאתה אומר, אלא שהגישה איתה באת ואתה ממשיך לדגול בה לא מאפשרת להתייחס לדבריך ברצינות ושוב, תראה את תגובות האחרות (כ-ל התגובות כאן חוץ משלך) ותבין את ההבדל המהותי. כל מה שאמרת כאן מהתחלה עד הסוף מתבסס על עוקצנות ויהירות, לעומת תגובות ענייניות שניתנו כאן, כל התגובות חוץ משלך.

במקרה של מעבר מנתיב לנתיב אין לי כל כך את הבעיה הזו כי הכביש רחב ויש לי הרבה שדה ראיה ובדרך כלל אני צופה מראש מכוניות שמתקרבות אליי, מה גם, כמו שאמרת ובצדק, מאיצים במעבר בין נתיב לנתיב ועושים את זה בהדרגה, וככה הסיכוי שתפספס משהו די קטן. אני תיארתי מצב אחר. חן - אני חושב שאתה אמרת לגבי תוספת מראות - האם למרות כל האמירות שזו של היצרן מספיקה???

חן - תודה רבה לך. ישה - יהיה קל לכבד את דבריך יותר אם תאמר עוד דברים ותתייחס לנקודה ששאלתי (האם אתה נוהג לסובב את הראש כאשר אתה מחליף נתיב בכביש סואן), ולא תסתפק ב"ותק" כהוכחה בלתי ניתנת לעוררין שדבריך הם הנכונים ביותר מכל מה שנאמר. לצערי, ומניסיון מתחומים שונים אחרים בחיים (כמו עבודה למשל), ותק הוא לא מדד לאיכות ולפעמים אפילו ההיפך. אני לא אומר עליך חלילה משהו - הדבר היחידי שאני מבקש, זה שאם אתה אומר משהו אז אפשר לומר אותו בצורה פשוטה כמו שאחרים שהגיבו כאן השכילו לעשות ולא לזרוק משפט בנימה מזלזלת ולהוסיף "אני ותיק = אני צודק" - זה לא עוזר וגם לא בדיוק משכנע. תודה.

Eily - תודה רבה לך. אני אבדוק זאת. ישה - לא צריך לזלזל. מקובל להשתמש בסיבוב הראש כאשר עליך להסתכל לצדדים ולא לאחור. אתה לא מסובב את הראש כשאתה מחליף נתיבים ?

שלום, לאחר פניה, עמידה קצרה בנתיב השתלבות קטן, עמדתי להשתלב לכביש שהתנועה בו זורמת, לא ראיתי במראה אף רכב, אלא ששניה לפני שכבר באתי להיכנס רכב עבר לידי. לציין שההשתלבות הייתה שמאלה. אני מסיק שברגע שהסתכלתי במראה הוא היה צמוד לקצה האחורי של הרכב שלי וכך לא נכנס למראה. המראות שלי כוונו עפ"י ההנחיות השונות ברשת ושל בתי הספר ללימוד נהיגה מתקדמת - פתוחות כמה שיותר, מבלי שרואים את הצד של הרכב. אם הייתי משתלב ביתר פזיזות הייתה נגרמת תאונה ולכן זה די מדאיג. האם כדאי במצב כזה להוסיף מראות קטנות שכולם קוראים להימנע מהן ? מה בעצם היה לא בסדר? תודה.