בדיוק, במוניות האלו מטפלים כל כך גרוע, ומוסיפים הרבה מערכות חשמל, שזה כמעט בוודאות רשלמות מקונית ולא יצרנית.
בחייכם, נראה לכם שכל מרצדס שעוברת מהר בשלולית עמוקה תתחיל להשרף ?
+1, יש לאלפא שלי הרבה שריטות קטנות מפתיחות דלתות בחנייה, כבר הפסקתי לספור.
זה לא אומר שאני אפסיק לשטוף כמו שצריך, לעשות פלסטלינה, ואוטם צבע כל חודשיים, זה רק אומר שהפסקתי לרוץ לפחח ולבצוע דלת שלמה כל פעם
עברת עם חומך סיכוך טוב? צריך לעבור הרבה, זה לא יורד בקלות, כמו כן צריך פלסטלינה בינונית-אגרסיבית ולא מהרכות שיש.
פוליש גם יוריד את זה, אבל חבל להקריב את הלכה לטובת עבודה שפלסטלינה יכולה לבצע, אם הצבע במצב טוב
צריך לבצע פלסטלינה לרכב, לאחר מכן מומלץ לבצע ווקס או אוטם צבע בכדי להגן על הצבע.
תזכור, שאם אתה חונה מתחת לעצים, או שבאמת שיש אצלך גשם חוצמי ממפעלים בסביבה, הם יחזרו.. אבל זה לא עושה נזק.
תזכרו שלא משנה מה, לגרמנים אף פעם לא יהיה חוש עיצוב כמו שיש לאיטלקים, ולאנשים שיש ציורים תלויים על הקירות בבית, תאורות מיוחדות ומטבח מעוצב, יעדיפו את האלפא בחנייה, או שאולי אני מדבר על רק עצמי?
הבנתי, אם ארכוש רכב חדש בעתיד, משהוא שהוא קצת מעבר למותגים הרגילים, אין לי ספק שאשקיע את הסכום הזה, אלא אם מישהוא מכיר הגנה טובה יותר לרכב חדש מהציפוי הזה ?
אתם בטח מדברים על רכבים כמו יונדאי או פולקסוואגן.
אני מניח שאם תהיה לכם אלפא רומאו, יגואר, לקסוס וכו... השיקול הזה משתנה, יש רכבים שפשוט המחיר שלהם יורד כל כך הרבה שלא שווה למכור אותם ואז מחזירים אותם 10 שנים לפחות
כמו שהם רשמו לך, הווקס הייעודי לצבע לבן, מכיל חומר ניקוי להורדת כתמים מצבע בהיר, אשר יכול להיות אגרסיבי ומסוכן לצבעים כהים.
הווקס לצבעים כהים, לא מכילים תוסף לניקוי כתמים, לכן אין חשש, פשוט אם הלבן שלך הפך להיות ב'ז, זה לא יעשה עבודה טובה כל כך.