Jump to content

subaru_loyale

  • הודעות

    2,810
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי subaru_loyale

  1. בהנחה שניקית כמו שצריך., אחרי ניקוי מצערת הטורים אמורים לעלות ולוקח איזה שבוע עד שהעסק חוזר למצב אופטימלי עד שהמחשב לומד מחדש את המצערת, כנראה ניקית אותה על הרכב מבלי ממש לפרק. יש חיישן על הבית פילטר אויר מברג פיליפס פתח שני ברגים ותנקה עם ספריי מגעים אלקטרוני יבש ותחזיר למקום (אל תיגע בו פיזית רק תתיז עליו מהספריי. ואז תבדוק אם יש שיפור.
  2. מהין ה 2 כנראה ה2002 אך צריך לראות מה המצב הויזואלי והפנימי. מבחינה מכאנית נטו ה 2002 מבחינתי עדיפה.
  3. לפי דעתי מהשלושה אוונסיס חד משמעית.
  4. אין אחריות לזה אין אחריות לגיר. לבדוק ולבדוק. סהכ לפי דעתי תוצאות הבדיקה הזאת ממש טובות, כל מה שמסומן באיקס למעשה לא ניתן לקבוע כלום זה הכל קסתחים. נראה חיובי מאוד.
  5. לא מאמין שזה מהצמיגים.תבדוק את הציריות.
  6. לפי דעתי אל תיגע בקרוז. לפי דיתי האישית בלבד אם אתה רוצה שקט נפשי תישאר על הגל היפני.
  7. לפי מה שכתבת לגבי הבדיקה: לפי דעתי הרכב הזה עבר חיי גהינום, בערך כמו 90 אחוז מהרכבים היום על הכביש. יד ראשונה מרופא. אני לא הייתי נוגע בו אפילו שזה קורולה ולמרות שזה קורולה (אנשים מזניחים ולא שמים שקל על הרכב כי הריי זה קורולה). תמשיך לחפש הסבלנות משתלמת תמיד בסוף. תחפש אחת עם מעט ק"מ. בהצלחה.
  8. מאידך. אם תוכל להוכיח שזה ליסינג נהג יחיד ואולי לדבר עם הבחור שנהג עליה במידה וזה רק אחד, ויש הסטוריית טיפולים. אז זה בהחלט שווה במחיר שווה. תבדוק תפשפש לעומק. תבדוק עם הרכב היה ביזקת חברת הייטק או חברת בטונים/חברות בנייה/אבטחה לא עלינו וכו. אם לא ייתנו לך מידע תדע שחגגו על הרכב הזה.
  9. לפי דעתי המחיר יפה. בהתחשב בזה שנוכחתי לדעת רק השבוע שמוכרים קורולות 2012 מפרטי גם ב 85 אלף שקל.(כמובן שמורות להחריד). קח בחשבון שקורולה זה באמת רכב אמין מאוד עם מינימום הוצאות כנראה האמין מכל הרכבים שיש על הכביש בכלל אבל: 100 אלף של ליסינג אתה יודע מה זה אומר ? לפי דעתי המעטפת יפה אולי גם מושלמת, הבפנים כנראה רקוב. אישית, אמיתי, אם כבר הגעתי עד הלום תוסיף עוד חמישייה וקח קורולה 2013 צורה חדשה.
  10. מדהים ממש. נראה סוף. שאלה: יש לך ילדים ?
  11. מסקרנות כמה מבקשים תמורת קורולה עם 100 אלף על השעון 2012 מליסנג ?
  12. תבדוק את הציריות ימין שמאל. תבדוק חופשים.
  13. הרכב שלך עם 300 אלף על השעון עם עבר לא ברור אז הוא אוכל שמן. תבדוק כל כמה ק"מ במדוייק אתה מוסיף וכמה, אולי שווה לעבור לשמן סמיך יותר.
  14. תפרסם ביד 2 ותבקש מחירון גמיש. תמכור תוך שבוע. אחכ תקנה בכסף מה שתרצה מפרטי. אל תתפתה.
  15. כולל פירוק אגן שמן ניקוי יסודי והחזרה. לפי דעתי במורשה יבקשו 3000.
  16. לפי דעתי אין לך שום תקלה ברכב. סע לשלום ואל תחפש בכוח. לגבי טיפול נגד בוצה, אפשר להוריד אגן שמן לנקות היטב, להחזירו למלא שמן סינטטי מלא ולהחליף גם פילטר על הדרך, סיפור של 700-800 שקל ועניין של שעה עבודה.
  17. מה שאתה קורה לו אירוע, אצלנו ברכבי הליסינג זו השיגרה. עדיין לא הלך גיר ולא מנוע. מי אמר ששיגרה זה רע
  18. הבחור צודק, לפעמים אני נסחף עם הטימטום הזה של הטויוטה המשעממת. כאילו מה, המפעל של אבא שלי. לוקח את דבריי בחזרה. סובארו זה רכב מצויין שכנראה יענה לך על כל הדרישות במיוחד עם המנוע החזק 2.0.
  19. במוסכים למיניהם נוכחתי לדעת שמחליפים ברקסים(צלחות/רפידות) כמו גרעינים. אז אחד הלך קשה. אחד מתוך עם ישראל חי.
  20. הכל שם כן, חוץ ממנוע וגיר. 1 ל 10 ביום טוב , שוב לפי דעתי האישית קורולה 1.6 סטנדרטית הרבה יותר נמרצת וזריזה וכנראה תראה אמינות עדיפה וטיפולים זולים משמעותית (אין טיימינג שמחליפים ארבע על ארבע וכו ). ואם כבר פונים ל 2.0 ליטר אז יש אופציות הרבה יותר טובות עם רכבי ה 2.0 ליטר. כמו שאמרתי רכב מיותר לחלוטין. אבל מצד שני עושה רושם שהבחור נעול. אז תתחדש, הגדול בגדול זה רכב מצויין, רק שלדעתי אין שום סיבה לפזול לעברו.
  21. למה ללכת על רכב עם מנוע 2 ליטר מלכתחילה . אם הביצועים שלו זהים לרכב מקביל עם מנוע 1.6. אין הצדקה. 1 ל 12 בסדר.
  22. לפי דעתי קח את הרכב למוסך מורשה ותבקש בדיקה לפני קניה, תקבל דוח מפורט ועלויות תיקון. רק קח בחשבון שרוב הסיכויים שהמוכר לא ישמח ללכת לשם (תבין לבד למה).
  23. לפי דעתי אין שום הצדקה או סיבה לקנות b3. אין שום יתרון ברכב הזה לעומת נניח קורולה/מאזדה/מיצובישי/סוזוקי (קיצר כל היפניות). רכב מיושן/זללן בדלק/אחזקה יקרה/רועש מאוד ולא סוחב, ולטעמי מכוער ולא פרופורציונאלי במידות של הבודי והגלגלים כאילו למה ?!
  24. אני יכול להמליץ לך ללכת למוסך חושי מכונאות וכיווני פרונט. יאמרו לך בדיוק מה יש לרכב ועלויות אם וכאשר.
  25. אם הק"מ אמיתי הייתי הולך על זה. מה קשור הגיר למה נוגעים בו בכלל בטיפול ראשון/שני/שלישי. אז לא נסעו הרבה וסחבו עם השמן והפילטר שנתיים מה האסון הגדול.
×
×
  • תוכן חדש...