רוכב בודד

היתה לי כזו (אוונטאז') בערך 10 שנים. אם היא אדומה עם 476 במספר אז היתה אחלה. האוטו נוח, מגיב טוב-סביר (אבל לא כמו פרארי). היציבות ברמה גבוהה - גאון מי שהמציא את הסיסמה שעם אוטו כזה לא צריך לבלום בסיבוב. קצת הגזימו אבל יש בזה הרבה, יש בו איזה פטנט של היגוי אחרי מעל 60 קמש, אבל תזהר ותתאמן בתשומת לב. עליתי איתו לא מעט פעמים לירושלים ולגליל - משך טוב וחזק. אחלה אוטו להתעלל בסיבובים בכל הנהגים שיודעים לנסוע מהר רק בכביש ישר... נו, כמו לרוב הצרפתיות יש לה צד אחורי לא שגרתי - שיראו אותו... לא זכורות לי בעיות אחזקה חריגות בצד המכני או החשמלי. אם מקפידים על טיפול לפי מיפרט יצרן - ולאו דווקא אצל מורשים - הכל פיקס. נדמה לי שטיימינג מחליפים ב-90K או 5 שנים - תברר טלפונית במוסך, יותר יקר אבל לא טרגי. לגבי המיזוג/חימום: אחרי 8-7 שנים היה צורך בהחלפת חלק של המזגן (לא זוכר מה, עלה כ-400 ש"ח). מילואתי אחרי כ-5 או 6 שנים ובזמן התיקון שתואר. קרא את מה שכתבו על תיקון החימום - שווה לקפוץ עם האוטו לבדוק עלות במוסך. המחיר זול יחסית לקטיגוריה - אם האוטו שמור ומטופל - שווה להשקיע בו. רק תתאים ציפיות לשנתון והמצב שלו. גם למחיר. בהצלחה !

שוקולד עושים בשביל שיאכלו אותו. אוטו עושים כדי שיסעו איתו. ככה גם תכננו. פה באים היוצאים מהכלל: מכוניות של מועדון ה-5 שכייף צפות הן, פרארי שזה תמיד כייף ולא משנה מה תעשה איתה. רכב עומד לא יוצר שימון של חלקים נעים. אם הוא בכלל לא זז - גם הצמיג ישקע ויתבלה. יש כלי רכב,בדרך כלל דיזל, שמתוכננים להפעלה ממושכת בעמידה: אי אילו סוגי ואנים (להפעלת חימום וקירור בפנים), אוטובוסים, משאיות וכלי רכב יעודיים. הכי טוב למצוא חימושניק בצה"ל שיביא לך את התכנון של הימ"חים לפרקי זמן להפעלה והסעה. לפעמים זה הצליח להם, לפעמים היינו חוטפים תקלות באימונים - לאו דווקא בגלל העמידה אלא תחזוקה לא מי יודע מה.

מנסיון אישי - ממליץ על רנו סניק 1.6 משנים 2001-2. 2003 בתקציב אבל לא כדאי כי ב-2004 הדגם הוחלף . ובהצלחה (גם זה מהתנסות אישית). הבטיחות היא ברמה הכי גבוהה בקטיגוריה. לגבי המרחב והנוחות - שב באוטו ותבין שזה משהו אחר. עגלה, אופניים (זה יגיע..) וחצי בית שסוחבים עם הפעוט - הכל נכנס ובקלות - גם 5 דלתות וגם גובה ונוחות העמסה. יש גם חיבורי איזופיקס לכסא תינוק ואפשרות להזיז את המושב שלו קדיהמ שיהיה נוח וקל ללטף ולהרגיע, לא על ידי הנהג כמובן. (3 מושבים נפרדים מאחור). צריכת הדלק לנסיעות שלך תהיה כ-12 קמ לליטר, ובנהיגה טובה יותר מ-13. זה בדוק. חפש אחת שמורה ומטופלת בזמן (כל 30000) - ותמצא שהמחיר זול משמעותית מרכב משפחתי דומה. הדרך לירושלים עוברת בנוחות ובקלות. אל תחכה ל-100 בעליות, אבל קצב סביר מושג בקלות.

תלך אליו מ-ה-ר ותוסיף למחיר כמה אלפים. 10K לאוטו שמור וטוב מדגם ושנתון כזה ועם בעלים שאת המכיר מקרוב? למה בכלל להסס? היתה לי סניק 1 2002 כ-6 שנים - זה אותו גיר - בלי שום בעיה בגיר בכמעט מאה אלף ק"מ שעברה (ועוד כמה אצל הבעלים הראשונים). שום הוצאות חריגות - טיפול כל 30000 קמ ופה ושם תקלות מזדמנות. עזוב מה אומרים - עשה מה שטוב לך ועוד במחיר סופר זול. מק-סי-מום יש לך רזרבה גדולה לתיקונים. האוטו יהיה לך מהנה וטוב. קח אותו.

אם אתה לא ממש מתעקש עם מזגם חדש - ואתה מגוש דן - פנה לעמוס ברחוב הקישון בבני ברק - מומחה לנושא מזגנים. יתכן שתאותר תקלה ברת תיקון או שישפץ לך את המדחס - העלות כחצי ממחיר חדש. לפני כמה שנים עשיתי אצלו שיפוץ כזה - והחזיק מעמד ללא שום בעיה.

אם האוטו מקרטע כאילו חסרה בוכנה - יתכן שמוליך הצתה הלך, וזו תקלה מוכרת ברנו. נסה לפנות לאמיר ב"המוסך הירוק" ברחוב גיסין. הוא אמין ומקצועי ויש לו מחשב תקלות שמתחבר לרכב.

הנושא הובא כדי שאחרים יקראו ויתרשמו כאשר הם בוחרים מוסך לטפל ברכבם. אני נותן משקל נכבד לדעות והתרשמות שאני שומע לפני שאני בוחר מוצר או נותן שרות. חוסר הגינות וחוסר אמינות מרחיקים אותי מנותן שרות. שתבינו - אין פה שום נפילה. האוטו במצב מצויין, נקי, מושקע, עבר בדיקה קפדנית שלי (ואני מה-זה בררן בחירת רכב), בדיקה ב"מיבדק" לפי בחירתי. אפילו נמסר עם מיכל דלק מלא. המוכרים אמינים והגונים, הראו ונתנו את כל הסטורית הטיפולים מאז שהרכב עלה לכביש, המחיר היה אחרי הפחתה טובה פרט לטיפול. לא סתם כתבתי שהלואי על כולם מוכרים כאלו. ולמי שסקרן לדעת מי טיפל, ובמחיר שלא אכתב כאן... הנה : http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=2227926&postcount=340 בני ל שלנו.

למה לסבך ולהסתבך? גש מחר בבוקר למשרד הרישוי ותוציא כפל רשיון - וזהו. תמיד טוב שיהיה בבית תילום רשיון נהיגה ושל הרכב וביטוח החובה. הארנק אבד, נכנסת לים עם הארנק, שכחת את התיק באילת וכו'...

בזמן האחרון חיפשתי רכב מסוג רנו. הסניק המיועדת נמצאה ומצאה חן. תוך כדי שיחה עם בעלי הרכב (הלוואי על כולם מוכרים כאלו) על טיפולים שהיו - התברר כי הם ואני מטפלים במכוניות במוסך רייך ברמת גן/בני ברק. לסניק נדרש טיפול טיימינג - והובטח להם ע"י מנהל המוסך מחיר מיוחד, זול משמעותית מהמקובל (מעל אלף ש"ח הנחה) . בהסכמתם, שוחחתי למחרת עם מנהל המוסך, יואב.יואב שיבח את האוטו ומצבו, ואת הבעלים שטיפלו באוטו בצורה יפה. בימים שלאחר מכן גובשה העיסקה, כאשר במחיר משוקללת גם הפחתת עלות טיפול הטיימינג. פניתי ליואב, מנהל מוסך רייך, לתאם את הטיפול ובמשך יומיים לא הצלחתי לשוחח איתו, הפקידה סיננה אותי בתירוצים שונים, כמה פעמים ביום. בכל הפניות השארתי טלפון ובקשתי שיתקשר כאשר יתפנה - הוא לא החזיר צלצול. כאשר השגתי אותו - יואב סרב לבצע את הטיפול במחיר שקבע. יואב סרב לעשות מחווה לשני לקוחות שמטפלים אצלו. "המחיר זה רק בשבילם". בעלי הרכב הציעו שאביא את הרכב עבורם לטיפול והם ישלמו לפי מה שהבטיח להם - גם לזה הוא סרב. לאחר מכן טלפן אליהם וביקש "לרדת ממנו". בשלב מאוחר יותר, התברר לי כי קיים קשר משפחתי בין יואב לבעלי הרכב. ממנהל מוסך הגון - אני מצפה לחשיפת פרט משמעותי כזה כאשר הוא נותן חוות דעת על הרכב ומשבח את בעליו. ממנהל מוסך אמין אני מצפה לקיים את שהבטיח. באינטרנט ראיתי כי מוסך רייך לא חתם על אמנת הגינות "מחויב לאמון הציבור" - ראו לדוגמה באתר אוטוקאר- ומנסיוני אני מבין למה. תוך עיון בחשבונות טיפולים - ראיתי כי יש אפשרות לדרוש ולקבל אצלו הנחה של למעלה מ-20% גם אם מטפלים ברכב אחד (ואני קבלתי אצלו בטיפולים קודמים רק 10%הנחה. .. כדאי ללמוד) . אני לא אכניס למוסך רייך שום מכונית שיש לי קשר אליה.

החיפוש אכן נעלם מהפורום - נקווה לראותו בקרוב. בינתיים, נסה חיפוש דרך גוגל, לפי הדוגמאות: site:carsforum.co.il החזר טסט או site:carsforum.co.il החזר רישוי

אם יש לך זמן וכוח להתמזמז קצת איתם - נסה את השיטה הבאה. קודם כל תעיין בחומר ששלחו ותראה מה כתבו ואם יש פירוט חלקים ועבודה. נסה לברר את העלות האמיתית של תיקון והחלפה כאלו, רצוי עם מסמך כתוב.אם הסכום עד 500 שח הבדל - עזוב את העניין אל תשכח שהפעלת הביטוח תגרר ביטול הנחת אי תביעה בעתיד - וזה משמעותי. כאשר תקבל דרישה לכתב הגנה - תכתב משהו משכנע. קח לדוגמה את הסיפור על נהג המונית שהיה פה - אולי הוא נסע לאחור, התרשל, פנה בפתאומית. שבוע לפני הדיון - תפנה לעו"ד שלהם ותציע סכום שנראה לך לסגור את העניין בלי להגרר לדיון,עדויות הנהג השני ובלה בלה. חפש מישהו שמכיר איך לדבר עם חברה כאלה, ושינחה אותך. זה יכול להצליח כי חבל לו לבזבז זמן עליך ועל הכנת חומר, דיון וכו'. תרויח כמה מאות שקלים, אולי, אם זה שווה לך.

מגיע לך ותקבל בחזרה את החלק היחסי לפי חודשים. תן את רשיון הרבב לסוכן הביטוח ותוך חודש עד חודשיים תקבל שיק הביתה. אפשר לגגל באתר משרד התחובורה ולפנות אליהם - זה יותר זמן. חפש בפורום שרשורים בנושא.

בדוק מה שהציעו פה לגבי שרותי דרך (אם אתה מטייל באוסטרליה תגיע להרבה "שום מקום"), ומה שטוב לכל השכרה: סימון פגיעות, גלגל חליפי וכיו"ב. לנסיעות ארוכות כדאי רכב דיזל, ובדיקה אם יש עלות החזר בעיר אחרת. בחברה טובה, בינלאומית, לא יהיו טריקים של שינוי עלות. שים לב : כדאי לבדוק בחברת התעופה אם יש להם דיל עם חברת השכרה. קרה לי שהזמנתי מראש באויס רכב לניו זילנד, בטיסה מאוסטרליה לניו זילנד עם קוואנטס (חברה נהדרת!) ראיתי בחוברת שלהם שיש דיל עם הרץ. אימתי בשדה התעופה שיש הנחה של עשרות אחוזים - ולקחתי את הרכב אצלם (לא היו בעיות לבטל ללא עלות בחברה השניה-אפילו אדיבות). כדאי להרשם למועדון לקוחות של חברת ההשכרה המיועדת - זה נותן שרות מהיר יותר, אפשרות שידרוג חינם, ואפילו.. החלפה. אחרי נסיעה מהנה בהרים שם קורולה שהתקשתה לשחק עם פורש שנסע שם להנאתו (איש נחמד שפגשתי שם) - בקשתי להחליף ונתנו לי דגם ספורטיבי שלא ראיתי בארץ - וההנאה היתה גדולה. גם מהנוף, גם מהאוטו... תו דעתך שנוהגים שם בצד שמאל ואם אינך מנוסה בזה- כדאי להתאמן במקום רגוע לפני כניסה למקומות צפופים.

אני חושב שכדאי ללכת על אוטו אחר. הקילומטרז' גבוה מאווווד, התיקון בצד שמאל לא מוצא חן בעיני, הסאן לא מאובזרת, ההפחתה מהמחירון סמלית ולא רצינית. עוד כמה שנים תמצא את עצמך עם אוטו לא סחיר ושווה הרבה פחות מהמחירון. יש אפשרות למצוא בליסינג דגם כזה במצב טוב יותר. מה הדליק אותך כל כך באוטו הזה? הברברת של איש המכירות?

אתה זה אתה, היא זו היא. בסוף היא תתלבט בין מזדה 2 ו-I20 וכנראה תקח את הפז'ו. נשים קונות אוטו לפי פרמטרים אחרים. מצרף לכם עוד אלטרנטיבה עכשווית ואחת מפעם

שכור אוטו כזה ליום-יומיים, העלות כ-150-180 שח ליום - ותתרשם. בשתיהן תהיה ירידת ערך גדולה ב-3 השנים הראשונות, תן לשיקולים אחרים שלך להשפיע - רק תגדיר אותם.

בוא תבין: אוטו זה דבר שעולה כסף ובכל מודל כלכלי רק תפסיד. המחיר יורד, יש ביטוח, תיקונים, רישוי, דלק, ירידת ערך ואולי תמצא ברשת אקסל לחישוב כל העלויות. לדעתי הכי חשוב זה מצב הרכב: טיפולים, כמות ידיים סבירה, תאונות ותמצא פה שרשורים על מה לבדוק ואיך. תכין רקע בבנק להלאווה בסכום 10-20 אלף וככה תוכל להתפרס בחיפושים על כמה שנים ושני דגמים שתבחר. רק המצב יקבע, לאו דווקא השנתון. צריך הרבה סבלנות וזמן לחיפוש כזה ואז זה ישתלם. לגבי איזה רכב - יש פה הרבה שאלות כאלו - תעיין. נכון שיקח זמן - אבל אתהם משקיעים חכמים, נכון? אתה יכול לחפש סוזוקי בלנו שהיא אפרורית ולא הכי בטיחותית אבל אמינה, או רנו מגאן (שמורה בלבד!) שאולי תצריך טיפול פה ושם אבל תהיה בטיחותית יותר. סיפור מתיש, ככה זה.

קודמי נתן לך רעיונות טובים. המחיר נקבע גם לפי הרקע הביטוחי שלך וכנראה שני נהגים צעירים מייקר מאווווד את המחיר. תתנחם שאחרי גיל 24 עם עבר ביטוחי נקי המחיר יהיה רבע ופחות. בביטוחים הישירים שולחים לך התעה במייל, לפי בקשה. זה יכול להיות בסיס למיקוח (חברה ב' הציעה לי מחיר כזה ...) ולא במפתיע המחיר ירד במאות שקלים. הגעתי איתם פעם לשליש הפחתה ועדיין סוכנות נתנה דיל טוב יותר (לאותו כיסוי שרציתי). נראה לי שמחיר הביטוח שנתת הוא בלי פרופורציה לשווי הרכב. א-ב-ל אם יש לכם הרבה תאונות כדאי שיהיה ביטוח מקיף.

עדיף 6. כל שיפור של בטיחות - קח מייד. גם אם העלות יותר גבוהה. חצי שניה אחת של תאונה קשה ותודה למי שהמציא את הכריות. ולך תדע מי יסע מולך מחר. לגבי הכרית מול הנוסע מימין - שים לב אם מדובר בילדים - שאז גם אסור לקחת אותם שם (קטנים) וגם חייבים לנטרל (תינוקות).

גם לי יש סניק - ומציע לך לבדוק ולשקול לעבור אוטו כזה. יש 1.6 ויש 2.0 אם המהירות והזריזות חשובות ושוות לך את הפער. המרחב גדול ונוח מאוווווד, מקום לעגלה (ואופניים בקרוב...), הרבה אביזרי נוחות, ובטיחות ברמה גבוהה ביותר.לי זה היה אחד השיקולים המהותיים-הבטיחות. בדוק הפרשי מחירים בינה ל-SW. מצא אחת מטופלת ושמורה - המשפחה ואתה תהנו!

אני לא בטוח שפנסי הרכב מפלסטיק. אפשר להתקשר ליבואן ולשאול לגבי אותו שנתון, או להביט במכוניות כאלו ברחוב. יש לך פה בפורום יופי של מדריך להברקה עצמית http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=236696 בכל מקרה - פנס עכור יפריע לך בנסיעות ליליות בכבישים חשוכים וכדאי להחליפו. נסיעה טובה!

6 כריות יש ברנו כבר הרבה שנים כסטנדרט. ההבדל בין גרסאות ליסינג ואחרות גדול מאוד ולטובת הלא-ליסינג. ולטובתך... חלונות חשמל, ריפוד, מושבים, רדיו בילט אין, כל מיני תוספות נוחות ופינוק. נסה את העצה הזו: דגם 07 עדיין נמכר, אולי אותו דבר, גם ב-2009. גש לסוכנות רנו, קח פרוספקט, דבר עם אנשי המכירות - ויש לך את כל האינפורמציה.

אם אתה חוצה את אלסקה ורק בדרכים נופיות בהרים (גם שם יש איפה לתדלק), או מצטרף לפריז-דקר בלי ספונסר, או נוהג בכל שעות היום של יום כיפור - אז תצטייד בג'ריקן. אם הכוונה לחסוך עוד שני שקלים בדרך מאילת צפונה -תמלא בכיסים, לא במיכל. מילוי יתר יגרם בזבוז בצריכה, ימנע את הקצת אויר שצריך להיות במיכל, יכול לגרום דליפות בסיבובים חדים אם האטימה לא הרמטית. חבל על הזמן שלך ושלנו.

מצטרף לממליצים על מבדק. ואם תמצא קופון שלהם באתר דפי זהב תקבל 10% הנחה. יש בסביבה גלידה טובה...

הסבירו פה יפה את הצורך בתוספת דלק כאשר הרכב בעליה ובאותו סל"ד. נסה לארגן לך נסיעה כם מכונית שבה מחשב " פירוטכניקה" שמראה כל פיפס בצריכה הריגעית של הדלק וזה יומחש לךבמבט אחד. בירידה הצריכה יורדת לכלום או מינימום (איזה כייף לראות 2 ליטר ל-100 ק"מ...) ובעליה אתה מקבל שוק לראות כד כמה הצריכה גבוהה מהממוצע. אגב - המחשב הזה טוב לכל מי שמזנק ברמזורים, עושה קיקידאונים לדאווינים ומאיץ בחוזקה. את הגששים אתה מכיר עם זה שעולה וזה שיורד? כאשר אתה יורד במדרגות ועולה במדרגות באותה מהירות - אתה מרגיש אותו דבר כשאתה מגיע? משקיע אותה אנרגיה? ככה גם המנוע.