SuicidaL

תודה, אכן החזרתי בחזרה עם מלחציים, קיררתי הכדור ברזל במקפיא כדי שיקטן קצת. ורציתי לתלות קמיע עם תפילת הדרך בתוכו... לא מאמין גדול אבל המוטו שלי בחיים הוא better safe than sorry

שלום, רציתי לתלות משהו על המראה האמצעית וחשבתי שהיא נשלפת ואפשר להחזיר אותה, אז שלפתי אותה מהציר, הכדור מתכת יצא, ועכשיו אני לא מצליח להחזיר אותה בחזרה אני מאוד אודה לכם על כל עצה ניסיתי הכל בערך... תודה!

תודה רבה על העצה, עכשיו לא יהיו לי רגשות אשם.

כן זה מובן, השאלה שלי היא לא האם האחריות מכסה נזקי שמש, אלא האם מסוכן לנסוע בצמיג זה וצריך להחליף אותו בחדש?

שלום לחברי הפורום, צירפתי תמונה של הצמיגים שלי, מדובר ב toyo proxes מידה 185\60\14 , הצמיגים ברשותי כ 3 שנים ועברו 45 אלף קילומטר, היצרן נותן 4 שנות אחריות לצמיגים אלו, אבל בגלל הסדקים אני חושש לנסוע עליהם ומתכוון להחליף, מה דעתכם? כדי להחליף או שעדיין לא? הצמיג יוצר בשבוע ה 34 של שנת 2009 בתודה רבה מראש!

(הקפצת הודעה) למישהו יש מושג, הרעש קצת מזכיר עגלה של סופר, ונעלם כשהמנוע מתחמם אחרי נסיעה קצרה.

שלום לכולם, כמו שרשמתי בכותרת, יש לי איביזה 99, מנוע 1600 גיר רגיל, לפני כשנתיים בערך החלפתי את המצמד(קלאץ'), מאז שמתי לב לרעש חלש ומוזר מהמנוע כשהרכב נמצא בהילוך סרק, רעש של שיפשוף או שריקה, אם אני לוחץ על המצמד הרעש נעלם, חזרתי למכונאי שהחליף לי את המצמד והוא אמר שזה בסדר גמור הרעש יעלם עם הזמן, לכן אני הפסקתי להתייחס לרעש בכלל. אבל לפני כמה ימים הרעש ממש החמיר במיוחד כשהמנוע קר, רעש של שיפשוף ביחד עם שריקה אשר נעלם אם אני לוחץ על הקלאץ' ומופיע רק בהילוך סרק, בזמן הנסיעה אני לא שומע את השיפשוף\שריקה. יש למישהו מושג מה יכולה להיות הבעיה? בתודה רבה מראש!

אתם עושים פה עבודת קודש! במקום להכניס למוסך, לשלם על בדיקה, אולי ליפול על חשמלאי נוכל. קניתי ב 500 ש"ח סליל תוצרת גרמניה, החלפתי אותו לבד. ועובד מושלם! כמו שעון. תודה רבה על העזרה!

הבנתי, תודה רבה על העזרה!

עופר, כשאתה אומר כוהל, אתה מתכוון coil, סליל כמו שרון ציין? כמו כן, זאת יכולה להיות בעיה במחשב??

שלום, שוב אני פונה לחברי הפורום הנכבדים עם בעיה ברכב, הבעיה היא כזאת, היום נסעתי בתוך העיר, נסיעה קצרה מאוד ובצומת בזמן הנסיעה המנוע הפסיק לעבוד, ולא בצורה של קפיצות, אלא פשוט נכבה באופן חלק (מה שמרמז שזאת לא בעיה של דלק). חבר מוסכניק הגיע, בחן את הרכב, ואמר שאין ניצוץ, בעיה במערכת ההצתה, הוא לא מבין בחשמל ואמר לי לפנות למוסך חשמל. אני לא מבין גדול בעניין, ולכן כדי שלא יחרטטו אותי בכמה אלפי שקלים במוסך, אני פונה למביני עניין, באיזה חלקים יכולה להיות הבעיה? אני רק אציין כי יש לי מצבר בן חצי שנה, וכשאני מסובב את המפתח הסטרטר מסתובב רגיל. בתודה רבה מראש על העזרה!.

תודה רבה על התגובות!. עזרתם לי.

חיפשתי תשובה לשאלתי ולא מצאתי במנוע החיפוש ולכן אני מפנה את שאלתי למביני עניין, אני תוהה האם צריכת דלק שוות ערך באותו סל"ד כשאני בעליה לוחץ על הדוושה, וכשאני בירידה לא נוגע בדוושת הגז אבל הסל"ד זהה בגלל הילוך נמוך. השאלה רלוונטית בשבילי כי אני מרבה לנסוע לים המלח (אני עובד שם), וכל הנסיעה היא ירידה למטה ואני בולם את הרכב בעיקר ע"י ההילוכים כך שהסל"ד גבוה יחסית. האם הצריכה של הדלק גם גבוהה כמו נסיעה באותו סל"ד כשאני נוסע בעליה?

טוב, קניתי ספריי ניקוי ב20 ש"ח בהום סנטר, פירקתי את הפילטר האוויר, עשיתי ניקוי יסודי למקום, ועושה רושם שהבעיה נפתרה , אני רק מקווה שזאת אכן הייתה הבעיה, ושזה לא יחזור. תודה רבה לכם!

אני אצטרף לשירשור, ואשאל שאלה באותו נושא(סיאט איביזה 99' 1600), היום בבוקר כשהתנעתי את הרכב, ראיתי כי הטורים משחקים למטה מתחת לרגיל כך שהאוטו רועד, חשבתי שהמנוע קר, עשיתי נסיעה המנוע התחמם אבל הבעיה נשארה, עשיתי נסיעה בין עירונית, הכל תקין בזמן נסיעה, הגעתי ליעד, וכרגע כשאני לוחץ על המצמד, הטורים נופלים והמנוע מתכבה, כשאני לוחץ על הגז הכל תקין, ברגע שאני עוזב את הגז המנוע מתכבה, יש למישהו מושג?