Ifiter

גם בקרסו עלות החלקים (נוזלים בעיקר ) סביב ה700 ש'ח ,שאר הכסף - שעות עבודה לפי 358 ש'ח לשעה.... בגלל שאני לא כזה מבין בטיב החלקים - ביקשתי פה המלצה למוסך שיודע להניק טיפול ראוי לרכב עם חלקים וחומרים טובים

AutoYOSIAS--RD-126699550--Full.PDF

אני לא מבקש לדון,מבקש המלצה על מוסך לא מורשה באזור חיפה שיודע לטפל ברנו

הי לכולם! אני צריך לעשות טיפול לרכב ,קבלתי הצעה מקרסו - 1900 ש'ח .מצד שני קבלתי הצעה דומה ממוסך כאמל - 600ש'ח. בדקתי בעוד מוסכים מורשים באזור והמינימום היה 1600 ש'ח קרסו - יקר לי מאוד ,ואת כמאל אני לא מכיר..... ביונדאי תמיד טיפלתי במורשה והטיפול היקר ביותר היה 1200,פה מדוב על טיפול קטן כולל נוזל קירור ובלמים עלות חלקים בקרסו - 700ש'ח ושאר זה שעות עבודת מוסך יש למישהוא המלצה למוסך שיודע מה בדיוק עושים בטיפול הנ'ל ויגבה סכום הגיוני? תודה

הפתעתם אותי עם סיטרואן סביב 70000 אפשר לדעת מי מוכר אותה כך? ודבר שני מה זה מערך טרייד אין של צימפיון? איזה מבצעים אפשר להוציא על איביזה אם יש לי טרייד אין?

לפי מה שאני הבנתי - יוצא שסיאט יותר בטיחותית? בדקתי באתר יורוונקאפ וגם באתר אוטו.מישהוא יכול לפרט לי את ההבדלים בבטיחות בין סיאט ל c3 כי הבחירה התצמצמה מצטער אם שיגעתי אתכם

ומה לגבי הקליאו או סופרסויפט? אני כבר הלכתי לאיבוד - פטעם בא לי שיהיה גם הרבה מערכות בטיחות

הפחד שלי מה יהי במכירה? איזה אותו יעבד הכי הרבה במחירון

זות ההתלבטות ... אני קונה אוטו ל5-6 שנים חשוב מאוד אמינות, חיסכון בדלק , עלות ההחזקה וערך שוק. מה לגבי גיר באיביזה? מה לגבי אמינות ושוק של סיטרואן אם יש לכם דעה על רכב אחר במחירים דומים, גם לא פוסל.מכוון שאני קונה הרבה זמן - אז אין לי בעיה לקנות 0 קמ מליסינג

איך הם מחשבים טרייד אין? לפי מה שבה להם או לפי מחירון? מה לגבי הגיר - יש אחריות מורחבת או שהבעיה נפתרה? יש הנחות בכלל?

לאון,תודה על תגובות,אבל הן מתכונות יותר למי שמוכר ופחות למצב האוטו.ההיגיון שלי הוא פשוט - כשדברנו על מחיר עם סוחר,הוא אמר לי ש18000 - זהו מחירון של לוי יצחק וזה כך,בדקתי.משום מה ביד 2 רושמים לאותו רכב - 23000. הדבר הנוסף,אני בעצמי איש מכירות ואז אני בא ואומר,אותו סוחר נמצא בשוק בחיפה 30 ומשהוא שנים.אז מה הוא כל הזמן עבד על אנשים?איך הוא סרד אז?זה בן אדם מבוגר,בן שישים+.לי אישית עשה רושם טוב.הכניס את האוטו למוסך,אמר לי איפה,אמר לי עם מי לדבר - נירא שהוא לא מנסה להסתיר דברים.....אבל אם הייתי בטוח ב100% - לא הייתי פונה לפרורום הזה. הוא גם אמר שלא נתן הוראה לטפל בכל הבעיות,הוא לא טיפל בתושבת מנוע.רק החליף פלגים,צינורות,גומיות...אני לא הבנתי הרבה ואמר גם שמחר אמור להגיע פלג או חיישן שאמור לטפל בבעיה שהאוטו נכבה בטורים נמוכים. אני רוצה מחר לגשת למוסך ולשאול אותם שם,כמה יעלה טיפול קומפלקט ובהתאם להוריד את זה מסוחר מה לא הגיוני? עד כמה שאני יודע,יש מחירון ,ויש מחיר אחרי בדיקה לא? לגבי חלודה,הבנתי שלרוב תהיה חלודה ברכב משנה כזו.אומנם שלא ראיתי חלודה לא בתא מטען ולא ברצפה(פתחתי שטיחים) חוץ מזה,מה עוד אני צריך לבדוק.תעזרו לי בבקשה.מה הם בעיות רציניות שצריכים לטפל מייד? תודה

תודה רבה

תודה רבה

חברים,אני עדיין מתלבט על אוטו הזה.אני חייב עזרתכם דחוף בבקשה.הסוחר הכניס את האוטו במוסך ונאמר לי שהם יתפלו בכל הדברים עיקריים,מחר הרכב יהיה מוכן.העיניין הוא שאם לא רשמתי לפני,הסוחר דורש 18000 ש'ח וזה היה מהתחלה(זהו מחירון של לוי יצחק).אבל היום חיפשתי כמה רכבים כאלא בדיוק וכולם מבקשים 22-23K כי אומרים שזהוא מחירון של יד2. אם נניח מחר אני בא למוסך,רואה מה הם עשו או להפך פשוט שוב לוקח לבדיקה ורואה שבאמת טיפלו בדברים חשובים,האם יש טעם להוריד עוד 1000 - 2000 ש'ח ולקחת את האוטו? הבנתי היום מהמוסכניק שהוא טיפל בכל מה שקשור למנוע ומחכה עוד לאיזה חיישן שמחר אמור להגיע,אבל הוא לא טיפל בתושבות מנוע.הקיצור מבקש דעתכם רחבה ככל האפשר,כי אני ממש לא יודע מה לעשות.כי מבחינת הכסף אני מתחיל להבין שזה זול. מחר ב7 בבוקר אני צריך להיות במוסך

מדובר על 350-370 ק'מ בשבוע.אי אפשר לקנות ידני,לאישתי אין לזה רישיון.מחפשים רכב שיתאים בעיקר לזוג עם ילד וכלב.ממש אין דרישות מיוחדות.זהוא רכב ראשון שלנו,כך אנחנו לא יודעים מא חשוב לנו יותר או פחות.אבל חשובה אמינות והחזקה זולה יחסית. תודה