Ifiter

גם בקרסו עלות החלקים (נוזלים בעיקר ) סביב ה700 ש'ח ,שאר הכסף - שעות עבודה לפי 358 ש'ח לשעה.... בגלל שאני לא כזה מבין בטיב החלקים - ביקשתי פה המלצה למוסך שיודע להניק טיפול ראוי לרכב עם חלקים וחומרים טובים

AutoYOSIAS--RD-126699550--Full.PDF

אני לא מבקש לדון,מבקש המלצה על מוסך לא מורשה באזור חיפה שיודע לטפל ברנו

הי לכולם! אני צריך לעשות טיפול לרכב ,קבלתי הצעה מקרסו - 1900 ש'ח .מצד שני קבלתי הצעה דומה ממוסך כאמל - 600ש'ח. בדקתי בעוד מוסכים מורשים באזור והמינימום היה 1600 ש'ח קרסו - יקר לי מאוד ,ואת כמאל אני לא מכיר..... ביונדאי תמיד טיפלתי במורשה והטיפול היקר ביותר היה 1200,פה מדוב על טיפול קטן כולל נוזל קירור ובלמים עלות חלקים בקרסו - 700ש'ח ושאר זה שעות עבודת מוסך יש למישהוא המלצה למוסך שיודע מה בדיוק עושים בטיפול הנ'ל ויגבה סכום הגיוני? תודה

הפתעתם אותי עם סיטרואן סביב 70000 אפשר לדעת מי מוכר אותה כך? ודבר שני מה זה מערך טרייד אין של צימפיון? איזה מבצעים אפשר להוציא על איביזה אם יש לי טרייד אין?

לפי מה שאני הבנתי - יוצא שסיאט יותר בטיחותית? בדקתי באתר יורוונקאפ וגם באתר אוטו.מישהוא יכול לפרט לי את ההבדלים בבטיחות בין סיאט ל c3 כי הבחירה התצמצמה מצטער אם שיגעתי אתכם

ומה לגבי הקליאו או סופרסויפט? אני כבר הלכתי לאיבוד - פטעם בא לי שיהיה גם הרבה מערכות בטיחות

הפחד שלי מה יהי במכירה? איזה אותו יעבד הכי הרבה במחירון

זות ההתלבטות ... אני קונה אוטו ל5-6 שנים חשוב מאוד אמינות, חיסכון בדלק , עלות ההחזקה וערך שוק. מה לגבי גיר באיביזה? מה לגבי אמינות ושוק של סיטרואן אם יש לכם דעה על רכב אחר במחירים דומים, גם לא פוסל.מכוון שאני קונה הרבה זמן - אז אין לי בעיה לקנות 0 קמ מליסינג

איך הם מחשבים טרייד אין? לפי מה שבה להם או לפי מחירון? מה לגבי הגיר - יש אחריות מורחבת או שהבעיה נפתרה? יש הנחות בכלל?

לאון,תודה על תגובות,אבל הן מתכונות יותר למי שמוכר ופחות למצב האוטו.ההיגיון שלי הוא פשוט - כשדברנו על מחיר עם סוחר,הוא אמר לי ש18000 - זהו מחירון של לוי יצחק וזה כך,בדקתי.משום מה ביד 2 רושמים לאותו רכב - 23000. הדבר הנוסף,אני בעצמי איש מכירות ואז אני בא ואומר,אותו סוחר נמצא בשוק בחיפה 30 ומשהוא שנים.אז מה הוא כל הזמן עבד על אנשים?איך הוא סרד אז?זה בן אדם מבוגר,בן שישים+.לי אישית עשה רושם טוב.הכניס את האוטו למוסך,אמר לי איפה,אמר לי עם מי לדבר - נירא שהוא לא מנסה להסתיר דברים.....אבל אם הייתי בטוח ב100% - לא הייתי פונה לפרורום הזה. הוא גם אמר שלא נתן הוראה לטפל בכל הבעיות,הוא לא טיפל בתושבת מנוע.רק החליף פלגים,צינורות,גומיות...אני לא הבנתי הרבה ואמר גם שמחר אמור להגיע פלג או חיישן שאמור לטפל בבעיה שהאוטו נכבה בטורים נמוכים. אני רוצה מחר לגשת למוסך ולשאול אותם שם,כמה יעלה טיפול קומפלקט ובהתאם להוריד את זה מסוחר מה לא הגיוני? עד כמה שאני יודע,יש מחירון ,ויש מחיר אחרי בדיקה לא? לגבי חלודה,הבנתי שלרוב תהיה חלודה ברכב משנה כזו.אומנם שלא ראיתי חלודה לא בתא מטען ולא ברצפה(פתחתי שטיחים) חוץ מזה,מה עוד אני צריך לבדוק.תעזרו לי בבקשה.מה הם בעיות רציניות שצריכים לטפל מייד? תודה

תודה רבה

תודה רבה

חברים,אני עדיין מתלבט על אוטו הזה.אני חייב עזרתכם דחוף בבקשה.הסוחר הכניס את האוטו במוסך ונאמר לי שהם יתפלו בכל הדברים עיקריים,מחר הרכב יהיה מוכן.העיניין הוא שאם לא רשמתי לפני,הסוחר דורש 18000 ש'ח וזה היה מהתחלה(זהו מחירון של לוי יצחק).אבל היום חיפשתי כמה רכבים כאלא בדיוק וכולם מבקשים 22-23K כי אומרים שזהוא מחירון של יד2. אם נניח מחר אני בא למוסך,רואה מה הם עשו או להפך פשוט שוב לוקח לבדיקה ורואה שבאמת טיפלו בדברים חשובים,האם יש טעם להוריד עוד 1000 - 2000 ש'ח ולקחת את האוטו? הבנתי היום מהמוסכניק שהוא טיפל בכל מה שקשור למנוע ומחכה עוד לאיזה חיישן שמחר אמור להגיע,אבל הוא לא טיפל בתושבות מנוע.הקיצור מבקש דעתכם רחבה ככל האפשר,כי אני ממש לא יודע מה לעשות.כי מבחינת הכסף אני מתחיל להבין שזה זול. מחר ב7 בבוקר אני צריך להיות במוסך

מדובר על 350-370 ק'מ בשבוע.אי אפשר לקנות ידני,לאישתי אין לזה רישיון.מחפשים רכב שיתאים בעיקר לזוג עם ילד וכלב.ממש אין דרישות מיוחדות.זהוא רכב ראשון שלנו,כך אנחנו לא יודעים מא חשוב לנו יותר או פחות.אבל חשובה אמינות והחזקה זולה יחסית. תודה

שלום רב! אני חושב שהנושא הוא מוזר לפורום הנ'ל אבל מדובר על קניית אוטו ואני מעריך שלא רק לי יש כזו דילמה: אנחנו זוג טרי,עם הכנסה בינונית וללא עזרה של הורים.יש לנו 10000 ש'ח בצד ואנחנו רוצים להשלים תקציב עם לקיחת הלוואה מהבנק או מימון של חברות ליסינג. הדילמה היא כזות: כשאני חושב על רכב,אני לוקח בחשבון גם עלויות ביטוח,טיפולים,דלק וכו' והגעתי למסכנה כזו: שאם אני קונה אוטו בטווח מחיר של 22000,נניח ולא יהיה לו הרבה תקלות במוסך - אני מגיע יחד עם הלוואה של 12000 להוצאה חודשית של 1200-1300 ש'ח בערך במהלך שנתיים.החישוב שלי הוא: 500 ש'ח - החזר הלוואה ב24 חודשים 250 ש'ח - הוצאות ביטוח צד ג' 600 ש'ח - דלק,יש לאישתי הרבה נסיעות מחוץ לעיר(אנחנו גרים בחיפה) נניח תוך שנתיים גמרתי הלוואה,מכרתי את הרכב,הוא איבד 4000-5000 ש'ח במחירון,והמשכתי הלאה,אותו סיפור.יש לי אז 17-18 אלף,שוב לקחתי 12000 לשנתתים - קניתי אוטו ב30000 ש'ח,עם שנתון גבואה יותר.... מצד שני אולי עדיף לקחת הלוואה של 40000 ל5 שנים,אז אני אוכל לקנות משהוא ב50000 ש'ח. ואז החזר חודשי יהיה בערך 700ש'ח בחודש במהלך 5 שנים.סך 200 ש'ח יותר..... השאלה האם אוטו ב50000 ש'ח יכול לשרת אותי ברמה סבירה 5 שנים,וכמה אני אפסיד כשאמכור אותו. הקיצור מה עושים כשאין כסף ורוצים להנות????? מבקש תשובות רציניות בלבד בבקשה

חברי הספיק לי,תודה

תודה,אבל איך אתה גילית ששאסי דפוק?הבנתי מבוכן ששלדה בסדר....זה לא אותו דבר?חיצונית האוטו מצויין

שלום לכולם! אני חדש פה ובעולם הרכב בכלל,לכן מבקש עזרתכם. ראיתי אוטו אצל סוחר,שנירא לי מאוד פנימית וחיצונית עם 182000 ק'מ,גם הסוחר לדעתי נירא בסדר..... לקחנו אותו לנסיעת מבחן,הכל היה בסדר,רק הרכב פתאום נכבה.שאלתי את הבן אדם,הבנתי שהוא לא הבין למה זה...אך אמר לי שזה בגלל אימובילייזר,כי יש גם קודן באוטו וגם אימובילייזר.הנעתי שוב והמשכנו ....בנסיעה המנוע היה נשמע לי בסדר,הפריא רק רעש של מזגן,אבל אז הסוחר אמר שצריך לנקות והוא יעשה את זה. שם הסוחר - "רכב ראובן",מרחוב עצמאות בחיפה. הנה תוצאות של הבדיקה במכון "סופר- טסט" בחיפה: 1.נזילות שמן,תושבות מנוע פגומות,מדיד שמן פגום,תצרוכת שמן,לטפל במערכת קירור,7,ריח דלק בתא נוסעים,מנוע נכבה,מנוע מזייף 2.מערכת פליטה רועשת 3.סרן קדמי ומערכת היגוי - לתקן/לכוון,נקישות במתלה 4.קפיצים - בולמי זעזוים קדמים חלשים 5.שילדת הרכב - סימני פגיע סביב הרכב,הוחלפו חלקי מרכב,מעיכות,חלודה,נזק פגושים,תקוני פח וצבע 6.מערכת בלמים - לפרק גלגלים ולבדוק,בלימה לקויה 7.צמיגים - תקין 8.מערכת תאורה - תקוני מערכת חשמל,מאוורר פנימי,פנסים פגומים,לטפל במצבר 9.העברת כוח - חופש בתמסורת והעברת כח מחוונים - תקין אני מבין שמתוך כל הסעיפים ,רק 2 תקינים.אבל הסוחר הכניס את הרכב למוסך ואמר שיטפל בדברים רציניים.ואם אני רוצה לבדוק - אני יכול להכנס לאותו מוסך ולראות מה הם עושים.גם כששאלתי את הבוחן,הוא אמר לי שאסור לו להגיד לי,אבל עלות התיקונים - משהוא כמו 3000 ש'ח. השאלות שלי : האם יש טעם בכלל לגעת ברכב הזה,האם שווה להתווכח על מחיר עם הסוחר? הוא ביקש 18000 ולא רצה להוריד בהתחלה(זהו המחירון).אם אני נניח אקח ב16000 זה שווה? האם התיקונים האלא הם רק ההתחלה ? האם התיקונים באמת יעלו 3000 ש'ח? ואם בכלל - מה הם הליקויים שנחשבים לסבירים למכוניות מלפני 10 שנים עם 15K-17K קילומטר בשנה? תודה לכולם,מחכה לתשובות