fatboy1340

בתג נכה יש 2 אפשרויות: הנכה נושא התג או אדם שמוגדר כמלווה נכה (נפוץ יותר אצל הורים של קטינים נכים). זו הכוונה בניסוח שצטטת.אין הכוונה פה לנכה כלשהוא אלא לנכה שתגו מופיע על הרכב

פספסת את הנקודה שהשופטים הסבירו בפסקי דין. הצילום לא נועד להוכיח איפה בוצע העבירה, אלא עובדת הפרעה לתנועה. ובמשפט תעבורה/ענינים מקומיים זה קריטי. אבל שוב, כיום כל הדוחות מסוג זה מצולמים ולכן אפשר להציג לשופט איפה בדיוק חנה הרכב והאם היווה הפרעה. לא מזמן העלו פה בפורום פסק דין של בעל תו נכה עקשן, שניסה להוכיח כי חנייתו לא היוותה הפרעה לתנועה, ואף הגיע עד עליון. אך בגלל שהעבירה תועדה, כל הערכאות גלגלו אותו מהמדרגות. אתן לך דוגמה ספציפית. לפני כמה שנים התחלתי לרשום דוח לרכב עם תו נכה שחנה על מדרכה בצמוד לספסל ובכך חסם את כל המדרכה לחלוטין. כאשר צילמתי את העבירה , בדיוק הגיע אבא עם ילד בעגלת ילדים ונאלץ לרדת לכביש כדי להמשיך . לקראת סיום רישום הדוח, הופיע בעל הרכב, התחיל לצעוק "תג נכה וכד. אני אלך למשפט וכד'" . שילם את הדוח כמו ילד טוב כמובן. ללא צילום העבירה ורק עם ציון הכתובת של ביצוע העבירה, ייתכן והיה קושי להראות שלא נגרמה הםרעה להולכי רגל.

התחלת לקרוא פסקי דין בנושא, התחלה טובה. שים לב שבכולם השופט העיר כי העבירה לא צולמה. לא רלוונטי במקרה שלך. כיום כל הדוחות של פיקוח עירוני מצולמים. אחד מפסקי דין התייחס לחניה במקום המיועד לפריקה וטעינה, אבל החוק שונה ב2017 כעשור אחרי פסד הנל. אם המשפט ההוא היה מתנהל היום, סביר להניח שהנהג לא היה יוצא זכאי. באופן כללי דוח פיקוח עירוני אינו מפרט נסיבות העבירה אלא רק את ביצוע העבירה בעזרת סעיף מתאים+צילום. ככלל בעבירות אחריות קפידה נטל ההוכחה הוא עלייך.

שמע. אתה מסתבך עם עצמך. כתבת שהרכב עם תג שייך לנכה א. בפועל נסה מישהו אחר ברכב (כרגע לא משנה אם נכה או לא). כינית אותו נכה ב'. כלומר אדם שאינו נושא התג שעל הרכב. קרי אדם לא מורשה בלשון החוק. ציטוט בשבילך מחוק הנכים: על פי חוק חניה לנכים, התשנ"ד-1993, תג החניה עומד לשימושו האישי של הנכה בלבד. השימוש בתג החניה לנכה מותר אך ורק כאשר הנכה נוהג או נוסע ברכב עם מלווה. אדם לא מורשה העושה שימוש בתג עובר עבירה פלילית שלצידה צפוי לקנס של עד 13 אלף שקלים, והזכאות לתג עלולה להתבטל זמנית לתובע יש כל המידע אודות הרכב ומצב הרישום שלו במשרד הרישוי (כולל תאריך טסט וזהות תג נכה והבעלים של הרכב)

אני ממש רואה את זה מול עיניי: אבל כבוד השופט, בגוגל כתוב שמותר לחנות באדום לבן...🤣 תעשה לעצמך טובה ואם תצטרך להגיע למשפט, הוועץ בעורך דין או לפחות תקרא מספר פסקי דין בנושא .עדיף מכמה ערכאות שונות. היו עוד כמה שהסבירו חוץ ממני.

והנה העלילה מסתבכת... תג נכה מוצמד לרכב מסויים (1 או 2) והונפק על שם נכה מסויים. הסיפור שלך למעשה מהווה שימוש לרעה בתג נכה (קרא על זה קצת ברשת). בדומה לכך שחניה של נכה כלשהוא בחניה שמוצמדת לנכה מסויים, מהווה עבירה שעונשה 1000 ש"ח. בגדול השאלה עד כמה יתעמק התובע במקרה שלך. סביר להניח שלבית חולים מגיעים עשרות/מאות נכים בכל יום. סביר גם שהפקחים בודקים האם הרכב נושא תג נכה או לא טרם רישום הדוח. קשה להמליץ אם כך מה הדרך הטובה לבקש ביטול. אם אתה מנסה להוכיח שנכה א' למעשה השתמש בתו של נכה ב=שימוש לרעה בתג נכה על כל המשתמע מכך. תצטרך גם להסביר מדוע נכה ב לא הגיע עם רכב משלו (האם זכאי בכלל לתו נכה לרכב?). אם אתה לא מוכיח שהרכב שימש נכה בעת שחנה באיסור, תצטרך כנראה לשלם את הדוח. בכל מקרה תנסה לבקש שיבטלו לפנים משורת הדין, אין מה להפסיד.

כבר הסבירו לך שאתה טועה. תקרא היטב את החוק. 1. בנוסף להעדר הפרעה לתנועה, יש עוד 3 תנאים שחייבים להתקיים. 2. קיימים 10 סייגים גם להיתר לחנות במקומות אסור לחניה. 3. אדום לבן זה תמרור האוסר עצירה. לכן כלל לא רלוונטי לחוק הנ"ל. כי החוק הנ"ל מדבר על איסור חניה שהוא מקל יותר מן הסתם. 4 .ב 99% מסימונים של אדום לבן מסומנים באזורים שהעצירה בהם מפריעה לתנועה.

תקרא את חוק חניית נכים. אחר כך תקרא שוב את מה שרשמתי לגבי מיקום סימון תמרור אדום לבן.

התמרור לא מעניין במקרה דנן. אבני שפה צבועות אדום לבן= אסור לעצור. סימון כזה מופיע ככלל במקומות בהם העצירה מפריעה לתנועה. אז אין בכלל מה לדבר על חניה במקומות כאלה.

א. מה המטרה לעשות ביטוח מקיף לרכב שגילו מתקרב ל2 עשורים? אם בכל מקרה יש החזר מעבודה, אולי כדאי. ב. אין דבר כזה "לעבור מביטוח צד ג לביטוח מקיף". מדובר על חוזה ביטוח חדש לכל דבר. יש מצב שידרשו איזה קנס בשל הפסקת ביטוח צד ג שעשית.האם חברות ביטוח ירצו לעשות לך ביטוח מקיף - תתקשר ותבדוק. תשובות תמצא רק אצלן.

שלומות. לפני מספר חודשים הותקן מזגן מינימרכזי עם דאמפרים חכמים על כל השרוולים (חוץ מ-1 בייפאס). בהתחלה המזגן שומש כמינימרכזי רגיל ללא שימוש בדמפרים. קרי הייתה רק שליטה מרכזית מהשלט הראשי.לאחר מספר חודשים כל הדמפרים סונכרנו עם השלטים. וכעת למעשה "איבדנו" את השליטה המרכזית של המזגן. הוא בעצם נדלק ונכבה על פי דרישות הדאמפרים שסגורים /פתוחים . ובשביל לוודא כיבוי כאשר יוצאים מהבית, צריך לעבור בכל החדרים ולבדוק שהדאמפרים כבויים. להבנתי דאמפרים חכמים זה מנגנון חדש יחסית, ולא מצאתי הרבה מידע ברשת לגבי הנושא. האם בכל זאת אפשר איכשהוא לשלוט בהפעלה וכיבוי (רלוונטי בעיקר ביציאה של כולם מהבית) דרך השלט הראשי בלבד?

ממש. בגלל זה מצלמות מהירות ומצלמות נתצ עובדות ללא הרף. כי החינוך ממש מצליח...🤣

מתקשרים לחברת ביטוח ומבררים היסטורייה ביטוחית על פי ת.ז.

השאלה המרכזית על שם מי נרשמו התביעות. אם בשנתיים האחרונות נרשמו תביעות עלייך ואשתך, בנוסף לעובדה שלאמא יש תביעה בשנת 21, הרי שאין לכם עבר נקי של שנים. והעברת בעלות על הרכב לא תשנה את התמונה. אופציה נוספת היא לעשות רק ביטוח צד ג אם הרכב לא בסכנת גניבה. ואז להתחיל לצבור עבר ביטוחי חדש בסכום נמוך יותר.

מותר להסיע מספר נוסעים על פי הרשום ברשיון רכב. אם תיעצר על ידי משטרה, כאשר אתה מסיע יותר מהמותר - תקבל הזמנה לדין. ויותר חמור מכך, במקרה של תאונה, ייתכן כי חברת הביטוח לא תפצה אותך על נזק גופני שנגרם לנוסע העודף (היו מספר פסקי דין בנושא)

בהצלחה עם זה. בתביעות קטנות אתה תקבל בערך את גובה החשבוניות שאתה מצרף ךתביעה. אלא אם כן ממש יתמזל מזלך ותיפול על שופט/רשם במצב רוח קרבי במיוחד.

כך קבע המחוקק. לדעתי כיום אין הצדקה למשך זמן ארוך יותר. ייתכן ובעבר הייתה בגלל תהליך רישום הרכב על שם הבעלים. אם בדואר מופיע שנמסר בכתובת שרשומה במשרד הפנים, אין הרבה מה לעשות. תצהיר השכן שהמכתב הגיע אליו, יכולה להיות התחלה טובה. אולי אפשר לתבוע את הדואר על ההפרש (כ 150 שח לדברייך). הבעיה שיעוץ עורך דין על היתכנות התביעה יעלה יותר מכך.

מדובר על דוח משטרה. דוח מצולם אמור להשלח תוך 4 חודשים מיום ביצוע העבירה. ברכבים חדשים או ליסינג התקופה ארוכה יותר. אחרי 90 יום מתווספים 50% לגובה הקנס, במידה וטרם שולם. אחרי כן 5% כל חצי שנה. כפי שציינו כבר, פנה למשטרה בבקשה להציג לך את אסמכתא למשלוח הדוח הראשון והשני. אגב , לפי סכום הקנס עבר יותר משנה מיום ביצוע העבירה.

אין מניעה חוקית. אבל זה כן נחשב מקום די מסוכן יחסית בזמן תאונה

בעניין של שימוש בתג נכה לרעה - אכן. למרות בלא מעט מקומות בילוי , מספיק לכרוז פעם פעמיים "להזיז את הרכבים " ואז רוב הנהגים מגיעים בריצה. מעבר לכך, עדיין נרשמים דוחות גם לרכבי נכים שחונים בניגוד לתקנות, גם כאשר אין אף אחד ברכב.

במקרה כזה טלפון לפיקוח עירוני, יגרום די מהר לדוח אלפייה.

הצדק עימך. יש טיפה יותר מאפס אכיפה, כי אני רושם לפחות דוח ,שניים כאלה כל שבוע. הדיאלוג עם העבריין נשמע כך: למה הרכב חונה באיסור? -יש תג נכה. -ואיפה הנכה? כאן מתחיל גמגום, או חזרה על "יש תג נכה". אגב, לביטוח לאומי יש אופציה לשלילת תג ואף מתן קנס די גבוה במקרים של ניצול תג לרעה.

1.בנסיעה ברוורס מוטלת עלייך חובת זהירות מוגדלת 2. כלי רכב כבד כמו אוטובוס/משאית לא יכול לעצור בדומה לרכב פרטי, ומרחק הבלימה שלו ארוך משמעותית 3. לנהג משאית/אוטובוס שדה ראייה מוגבל מאוד בצדגים, ובהחלט ייתכן שלא ראה אותך כאשר התחלת לנסוע רוורס

צריך לחפש גם את פס"ד של בימ"ש השלום 😆 נראה כי מדובר באדם משועמם עם הרבה זמן פנוי

אם אין לך עבר ביטוחי על שמך, בדרך כלל אינך זכאי להנחת העדר תביעות. לא ברור אם כך, איך קבלת אותה מלכתחילה.