gbguy

למה נסוע לאילת דרך חיפה? או במילים אחרות: למה לא לקנות באחד האפשרויות הראשונות שהחברים הציעו כאן בתחילת השרשור?

למשאית כזו יש הגבלת מהירות עד 90 קמ"ש. כמו שאני אמרתי עוד קודם: מרחק הבלימה הייתה ארוכה בגלל המשקל הכבד (רואים בכתבה שצורפה לכאן). אני לא חושב שקם נהג ואומר לעצמו שבמהלך העבודה הוא הולך לרצוח (או להרוג) 2 אנשים על הכביש באמצע הלילה. יכול להיות שהוא זיהה את הרכבים מאוחר מדי, ולא ראה את האנשים שרבו על הכביש. לצערי בגלל חוסר אכיפה, אנשים נוהגים כאן בג'ונגל. מצד אחד: איזה עברין שעושה עבירת תנועה חמורה, ומצד שני הנהג שבהלם ורוצה לצאת גבר. אמנם אני לא רוצה להשליך את האמירה הזו ל-2 הנהגים, כי אני לא חלק מהחקירה. אבל לא פעם זה קורה בארץ (אפשר לראות כמה סרטונים נחמדים לאחרונה משרשור של ריכוז סרטוני מצלמות רכב של דבילים).

לא בטוח שהפצועים זוכרים מה קרה בתאונה,במידה והייתה פגיעה בראש.

קרבי: עד לפני שלוש שנים, קרבי היה מקבל משכורת עכשווית של ג'ובניק. רמת הגיוס לקרבי הייתה בין הגבוהות. כסף לא יפתור את הבעיה. אלא לתת לקרבים תנאים הולמים באזרחות. ג'ובניקים: שרתתי ביחידה שכמות הקומבינות של ת"ש היו (לדעתי בין הגבוהות), ועדין רוב החיילים היו נשארים עד סוף יום העבודה. הצבא הוא בית ספר טוב לישראליות, כי זה המקום הראשון שמושבניק פוגש אדם שגדל בעיר. הבדלי התרבות לדעתי עצומים.

לא. אני שם מוסיקה אהובה עלי, נוסע כחוק בצד ימין. מי שרוצה לעקוף ולהשתולל בכיף, שיהנה. לי יהיה מספיק זמן לבלום ולא להתעצבן.

ביונדאי השונים הפיוז של המצת הוא בגודל 20 אמפר. השאלה בהודעה הקודמת נשאלה לגבי רכיב USB ברכב. שי ענה תשובה מאוד הגיונית.

מאותה סיבה שנגרים לא משתמשים במכונות CNC. כמו שלא עושים בדיקת סדקים לשלדה במוסך, וכמו עוד מיליון ואחת בדיקות שלא עושים כי אין צורך. רק הרגולטור יחליט אם כדאי או לא כדאי. מבחינת מפעלי היצור: לעשות את הרכב הזול ביותר, ולמכור ללקוחות במחיר הגבוה ביותר. כל הטכנולוגיות השונות, הן דרישות של הריגולטור. לדוגמה: במדינות עולם שלישי אין דרישה ל-ABS, ולכן המכוניות שם במחיר של גטס בארץ (טוב, אולי קצת הגזמתי).

השאלה אם יש פיוז יעודי לשקע, ואפשר להחליף אותו לפיוז גדול יותר.

לגבי עייפות: יש מצבים שנהג נוהג 13 שעות בגלל הספק נמוך בעבודה. אני לא שמעתי על קצין בטיחות שהתעצבן על זה. לגבי צמיגים: בעל הרכב אשם. בדרך כלל בעלי המשאיות הם בעלי החברות. הנהג הוא עובד בחברה ויכול רק להגיד לקצין בטיחות בחברה על מצב הצמיגים. לגבי סוגי הצמיגים: לא רלוונטי. צמיגים של משאיות מאוד יקרות, תכפיל את המחיר בכמות הצמיגים. נכון שהחלפת צמיגים בין משאיות מסוכנת, אבל להקיש בקלילות במקלדת "אז מה, יש צמיגים ירוקים שיכולים להאריך חיים", חביבי תנהל חברת הובלה, ואז תכתוב שוב. אתה חי במדינת הקומבינות.

בכמה רכבים שבדקתי, ראיתי שמחובר מצת של 15-20 אמפר בתיבת הפיוזים. אמנם אני יודע שיש שנאים שונים (במטען) שגורמים לשנאי להוציא מתח של 5V בזרם של 2A. לכן איך אפשר לקבוע ששקע במצת לא נועד להעביר מתחים וזרמים גבוהים?

כמה הערות על הנהג המשאית: יכול להיות שהוא אשם ויכול להיות שהוא לא אשם. הסיבות שיכולות להיות שהוא לא אשם: 1. משאית (גם משאית קלה) קצת יותר כבדה מרכב פרטי. מרחק הבלימה של רכב כזה הוא עצום. 2. עייפות: יש חברות שגורמות לנהג לנסוע יותר מ-12 שעות ביום. 3. צמיגים: חברות שונות קונות צמיגים זולים בגלל העלויות שלהם, ואף מקרים של צמיגים שמחולפים בין משאיות בשביל לעבור טסט. מאוד קל לשפוט נהג כשלא יודעים במה הוא נהג. אמנם אני לא נהג משאית, אבל אבי הוא כזה. כל פעם שנסעתי במשאית שבו הוא נוהג, הרגשתי את ההבדלים בין משאית למכונית פרטית.

בשגב שלום יש חנות חלפים יחסית בכניסה לכפר. קנה רצועה, בקש עזרה מחבר או מהכנופיה (מקווה בשבילך שהם פנוים) וסגור את הסיפור. אם אתה רציני לפתרון בשטח ואתה לא מוצא פתרון. שלח לי ה"פ ואנסה לעזור (לא מבטיח). בהצלחה

אני רוצה להעיר לגבי הגיר: בפלואנס דיזל הגיר כן מצליח להחזיק הילוך נמוך בירידיות. לפחות את הירידות החדות של ירושלים.

בגללל נהגים כאלה אני מצטייד בשירים אהובים עלי ונוסע בימני הקיצוני. אני נכנס לרכב בשביל להגיע בשלום ולא לעשות תחרות עם אף אחד.

ברגע שהחבילה שלך תגיע לסניף מגוריך, תקבל הודעה אם תשלום המס (אם יהיה). אם אתה חושב שאתה לא צריך לשלם מכס, תצטרך להמתין עוד כמה ימים.

אלי רשם כאן טיפ חשוב שתוכל לזהות על מצב הרכב מבדיקה פשוטה, עוז לפני שאתה לוקח את הרכב למכון. אם אתה לא מכיר את תחום הרכב, וללמוד כמה טיפים בשטח, מניח שאחד חברי הכנופיה אשמח לעזור לך לעשות בדיקה על כמה רכיבים (כמו עם הצינור של הרדיאטור) על הרכב שלך, ואתה בשטח תעשה את הבדיקה בשטח עוד לפני שאתה לוקח את הרכב למכון.

ברגע שהרכב שלך לא יונע, אז תצטרך להכניס לתא דלק 35 ליטר.

רצין בדרגה רס"ן וסא"ל הוא ילד? נגד בדרגה רנ"ג הוא ילד? החשיבה שילדים מנהלים את צה"ל מפורכת בעיני.

אסכם את הכתבה: צה"ל רוצה יונדאי אויוניק או קיה נירו.

מעדכן: רשמתי מכתב שבו אני מבקש שישלחו שוב פעם זימון לנתבע. הפקידה אמרה שהיא תשלח את הבקשה. והעירה פעמים: 1. אנחנו נכנסים לתקופת החגים. במידה והנתבע יקבל את הזימון, הזימון יהיה מאוד קרוב למועד הדיון (המשפט). 2. במידה והנתבע לא יקבל את המכתב. אני אאלץ למסור לו אישית. איך? אלהים יודע. הנתבע הוא אזרח שגר בכפר ערבי, שבכפר הזה אין שמות של רחובות, אלא יש רק מספר של ת.ד. נ.ב. למערכת המשפט אין אישור מסירה לא למכתב שאני קבלתי, ולא למכתב לנתבע. לפי מספר מעקב למכתב של הנתבע, המכתב לא הגיע למערכת של דואר ישראל ולכן כתבתי את המכתב.

מסכים איתך שיש בעיה בתמריץ כספים שהמדינה נותנת לנכים. כמובן שיש נכים שעובדים. יש לי רחוק משפחה שהסתבך בניתוח ויש לו פגיעה בעמוד השדרה. לא מזמן עבר מפירפריה למרכז (אשתו גננת), כנראה מצב הכלכלי לא כזה גרוע. הבעיה היא בנכים שבאמת אין להם גרוש על התחת ולא יכולים לעבוד. הם אותם הנכים שבוחרים אם לשלם על דלק בשביל להגיע לבית מרקחת/רופא או לקנות תרופות או אוכל. אולי אין הרבה נכים כאלה מכלל הארץ, אבל לדעתי הם אלו שחוסמים את הכבישים. לא הנכה שמשותק ועובד בבנק. לאותם נכים שאין להם גרוש על התחת, אין להם מה להפסיד. אפילו אם הציבור המשלם יתעצבן עליהם.

באותה פעם שיש פקק כזה, יש פגיעה במשק. לכן זה מזיז גם לו, וגם לחברי הקואוליציה. עובדה: פתחו ועדה על מצב הנכים, וביטן מנסה להגיע למתווה מול הנכים.

מספר הערות: 1. כל יצרן קובע את מחיר המקסימלי של החלפים. המוסכים מנצלים את זה ומוכרים ללקוח את החלפים במחיר מקסימלי. לעומת זאת בחנות חלפים תוכל למצוא את אותם החלפים עד חצי מחיר. לא באינטרנט, לא משומש, חנות שממנה המוסך קונה את החלפים. כמובן אני מדבר חלפים לטיפולים: שמן, פילטר שמן, פלאגים וכד'. 2. ברכבים של ואג יש הרבה מפעלים קטנים שמיצרים חלפים לא מקורים לרכבים האלו ומוזילים את העלויות. ביונדאי החלפים המקורים גם ככה זולים, שהלקוח הישראלי לא מחפש תחליפי אלא מקורי.

מי שירגיש את החסכון בכיס הם האנשים שנוסעים הרבה. לא כולם נוסעים הרבה, ולכן לא לכולם חשוב צריכת דלק מדהימה. בלי קשר לחסכון, הקלאצ'ים ב-DSG מתים מהר יחסית. ההחלפה קלאץ זה לא דבר זול. כך שאני לא יודע כמה הרכבים האלו חסכונים בחשבון הבנק של הלקוח.

מעדכן: התקשרתי לדואר ישראל, הם טוענים שהמכתב לא הגיע למערכת. עלי לבקש מבית המשפט, שבית המשפט ישלח בירור מול הדואר, כי רק בית המשפט יכול לשלוח את הבקשה הזו. התקשרתי למוקד של בית המשפט: הם מבקשים מכתב רשמי על הבעיה, והם ישלחו שוב. אפשר לשלוח בפקס או לגשת פיזית לבית המשפט. לצערי פקס אין, ובית המשפט יחסית קרוב לבית שלי, לכן אגיש מחר מכתב בו אציין שלא נשלח לנתבע זימון לדיון.