gbguy

גם אני בטיפול הראשון לרכב בקשתי רכב חדש, כי השמן שנכנס למנוע הוא לא כמו השמן שהיצרן שם. כלומר לא הקסטרול המשובך, אלא שמן של פז/דלק/דור אלון או חברת דלק אחרת. עכשיו ברצינות: לבקש רכב חדש בגלל שמשה זה קצת דבילי. לבקש צ'ק לירידה ערך, זה הגיוני. גם בטיפול רגיל, המוסכים יכולים להרוס את הרכב בלי ידיעתך.

ידוע איזה שמן שמו לך? החליפו לך גם פילטר גיר? כמה ק"מ הרכב עבר מיום הקניה?

במקרה הספציפי שלי מהנדס הוא לא התעסקה בהטחת איכות (ולא אבטחת איכות, הוא לא שומר, הוא מבטיח על איכות), מי שהיה אחראי על הבטחת איכות הוא הבוס הגדול. הבוס הגדול רצה מהנדס בגלל סיבה אחת: היא בוגרים יותר מהנדסאי שרק סיים צבא (גם אם יש לו ניסיון). נכון, איזו לא מגדיר תפקידים, לא מגדיר לארגון מי יהיה מה, אבל איזו מגדיר את הדרכים להתייעלות החברה. החברות מתייעלות על הנייר ולא בשטח. שוב, זו התחושה שלי האישית כאיש חסר ניסיון בחיים על עבודה קשה בשביל לייעל ארגון קטן או גדול. ייתכן מאוד שכל התגובות שלי הן לשאו כי הם מטומטמות מהיסוד, ולא קשורות לשטח לפי עינו של מנהל הארגון.

אז אספר לך מדוע: הבוס לא רוצה הנדסאי לבקרת איכות, הוא רוצה מהנדס. למה? כי הוא נמצא בפיריפריה, ואין לו תחרות על עובדים כמו במרכז, אז הוא בוחר את "הטובים" ביותר על הנייר בשביל לבדוק מידות. זו אסטרטגיה שלו. כאשר הבוס הוא גם מנהל עבודה, גם מנהל הבטחת איכות, גם מנהל מחסן, אז מבחינתו "יאללה יאללה מהר מהר מהר". יש סיבה שב-ISO 9001 ביקשו שלכל תפקיד יהיה אדם אחד שינהל: זה יותר יעיל, יותר נכון, יותר חכם. וכן, הייתי בקצת יותר מ-3 מפעלים בחיי. נכון שאני לוקח מדגם מאוד קטן מכלל המפעלים, אבל המפעלים שאני ראיתי: חוסר תקשורת בין הנהלה לבין העובדים. העיקר לעשות עבודה, וללכת הביתה בסוף היום.

וזו כוונת המשורר: לא מאמין מי אתה ואיך אתה. אתה עושה עובדה טובה? נהדר. אתה נותן תפוקה מסוימת, הבוס רוצה יותר, כי ממזמן הבוס היה צריך להגיש לך שרטוט עבודה ותעבוד עליו כבר ממזמן. זו בעיה שלך? מבחינתו כן. כי תהליך יצור המוצר לא התחיל. אמנם הסיפור פיטורים שלי מאוד הזוי, עד היום אני חושב שהבעיה היא בו ולא בי. גם אני אדם בעל דעה, ואומר אותה במקום (בערך כמו הישראלים). אבל בנוסף בצבא הייתי בוחן יצור. אני יכול להעיד שהיה הבדל משמעותי בין מפעל שהיה עצמאי לחלוטין, שכל תפקידו הוא ליצר כסף לבעל הבית, לבין תאגידים פרטים וממשלתים. עכשיו אתן לך דוגמה שקרתה השבוע לאבי: הוא נהג משאית בחברה קטנה. החברה התמזגה לחברה גדולה יותר. החברה הגדולה מאוד יעילה לעומת החברה הקטנה. השבוע הוא הוזמן יחד עם מנכ"ל החברה עם כל הנהגים וישבו שעתיים במסעדה כמתנה על עבודה יעילה בחודש הקודם (חודש החגים). אני מאמין שהדור הצעיר לא רוצה רק כסף, הוא רוצה גם מילה טובה בסופו של דבר. שלא יגידו לו כמה הוא גרוע, והעבודה שלו לא מספיק טובה למפעל.

אז EliC האומן ליטש לי את הפנסים, ויצא פצצה. אז תודה רבה!

כל בעלי המפעלים שאני עבדתי אצלם דרשו עכשיו ומהר. דברו בצורה לא יפה, ואסור חלילה לענות. כשאני עניתי פעם אחת, קבלתי התפטרות. ולא, לא ירדתי נמוך אמרתי בדיוק מה קרה, ואותו בעלים לא אהב לשמוע.

למה לא לנפח בבאר? יש את האפשרות הזו במכונות

קראתי את הכתבה וראיתי "אוי אוי אוי, אני לא מצליח לגייס עובדים, מפעל חיי בסכנה אוי אוי אוי". הייתי בכמה מפעלים פרטים, כל הבעלים רוצים רובוטים. הם מדברים בצורה מזלזלת כלפי העובדים. עובד אמן בתעשיה יקבל יותר. עובד עם ידיים פחות טובות יקבל קצת פחות (הגיוני). גם העובד שמרוויח פחות, יכול לחיות בצורה מינימלית. כסף זה לא הכל בחיי העבודה.

אז מה הבעיה בזה? אף צד לא מטריד או אונס את הצד השני. שניהם נהנים מסקס רגעי ואפילו זה כיף להם. לא כולם חייבים להיות בזוגיות בשביל סקס זמני.

סיפור עצוב עם סוף שמח: מזל טוב!

בדוק אם המחוג מולבש על ציר המנוע החשמלי. אם יושב טוב, בדוק את תפעול המנוע.

איך מנתקים לבד? גם אני מעוניין לנתק את הקודנית הזו ברכב שלי.

האם יש קודנית? אם כן, האם כשאתה מכניס את הקוד, יש צליל שהקוד התקבל?

דוד לוי.

אילו נהג יגיע למוסך ויגיד שהוא רוצה שיחליפו לו את החלק, הוא יקבל מחיר נמוך יותר לעומת שיגיד שלא יודע מה קרה לרכב. עם או בלי שורה בחשבונית. רמז: יהיה רשום שהוא עבד על החלק יותר זמן כאשר הוא אבחן את התקלה לעומת המצב שבו הלקוח אמר למכונאי "תחליף וזהו".

כי זה אולי הכח היחידי כיום שיש לשמאל.

חזקתי את האמירה שלך, ותוך כדאי שאלתי אותך איך לפי דעתך אפשר לשנות את המצב? הרי לא הגיוני שהממשלה תחליט איזה סוג של עיתונות יהיה בארץ.

:| כבר כדאי ללכת למסעדה גורמה במקום ללכת למוסך.

אני חושב קצת אחרת: עם כל הצער בדבר, הציבור לא מאמין באף פוליטיקאי שיתן לו ביטחון כמו ביבי. זו הקלישאה הכי טובה לציבור הישראלי (אחרת איך תסביר שהליכוד קיבל 30 מנדטים?). בנוסף לדרך שבה שאני רואה את שני סוגים של תושבים בישראל: 1. העמך/עממי: אין לו בעיה במה שהוא עושה, במי בממשלה, לפעמים לא אכפת לו, ולפעמים מאוד מפריע לו. ביום הבחירות ירוץ ויצביע מחל. אחרת איך תסביר שכמעט 40 שנה ברציפות הליכוד בשלטון? או לחלופין, הליכוד קיבל 30 מנטים בשנה האחרונה? 2. המתלונן/הקיבוצי: תמיד מתלוננים על המצב; מביטחון ועד כלכלה. מועמד אחד שיכול לאגד את המפלגה או ההנגה של הגוש הזה (ראה את הפילוג במפלגת העבודה/מחנה הציוני) ותמיד יש עוד מועמדים שמבלבלים את הבוחר (יש עתיד לדוגמה). אם מחר נלך לבחירות, ביבי יבחר שוב, יסגור את התאגיד וילך לדרך חדשה עם ממשלה חדשה. אני בתור אזרח לא יהיה מרוצה מהדרך הזאת, משום שזה בזבוז כסף לציבור. אבל אין ברירה, הגוש הראשון הרבה יותר גדול מהגוש השני. אז מה אתה יכול לעשות מלבד ללכת לבחירות ולבחור בשביל לשנות את המצב?

יש מקרים שהמנוע הוא שודרג, כמו בקיה ריו בין 2012 ל-2013 (מטימינג לשרשרת). זו גם נקודה שצריך לבדוק.

אנחנו מדברים על תקופה לפני 40 שנה. טכנולוגיות היצור השתנו, בהתאם דרישות האיכות ובהתאם גם טיפולים לרכב.

אף מוסך לא עובד בחינם. עלות העבודה היא בנוסף לעבודה של האבחון.

לצערי הרב זו התרבות בדרום הארץ (או לפחות בב"ש). רמת הידע בתחום המטורי, הוא בערך הרמה שהייתה לי בעת קניה הרכב הראשון שלי. העיקר למכור למכור למכור. מי שרוצה משהו מיוחד: שילך לת"א. זו הגישה.

אשאל שאלה אחרת: מה אתה מחפש בספר?