motizkn

אני מנחש שחיברתה את ה SSD לחיבור SATA של CONTROLLER חיצוני שעדין לא מאותחל בעליה ראשונה. ממליץ לך לחפש בחוברת של הלוח אם איזה חיבורי SATA מגיעים ישירות מה PCH ולחבר לשם.

אחד מהקורסים הכי טובים שלמדתי בשני התארים שלי זה קורס משא ומתן, אם נקצר את הקורס אז יש לך אופציה (קניית הרכב) ויש אלטרנטיבות (קניית רכב אחר מיבואן אחר לדוגמא, קניית רכב יד 2 בן שנה מאותו סוג, קניה מ 0 קילומטר וכו..) לפני שאתה מגיע למשא ומתן עם היבואן תוודה שיש לך את כל אלטרנטיבות (ושגם אתה מוכן לקחת אחת מהם במידת הצורך) ואז זה לא שאלה של עד כמה אתה טוב בלהתמקח אלה עד כמה היבואן רוצה למכור לך כך שתיקח את האופציה שלו.

לפי דעתי גם מה 2008 וגם מה C5, אבל שוב זה מאד סוביקטיבי.

ה 3008 לא מוגזם לזוג ותינוקת, בסך הכל ה 3008 מקביל בגודל לרכב משפחתי גבוה. (כמו כל הסגמנט שלו) כמו שכתבו מעלי גם הסיגמנט הקרוסאובר קומפקטי יתאים. לגבי יופי, אני חושב שה 3008 נראה הרבה יותר טוב מבחוץ ומבפנים וגם יותר איכותי אך זה מאד סוביקטיבי. אישית אני חושב שעיצבו את ה3008 ואז התאימו את העיצוב לשאר הרכבים.

מזכיר את הסקרים לפני בחירות, אין קשר בין ההצבעה למציאות

מעולם לא נהגתי על ה C5 אבל לפי מספר כתבות שקראתי נראה שהרכב כויל בשונה מה 3008 למקסימום רוגע ושיוט. כנראה שה 3008 יותר מתאים לך, אני לא יודע איך ה 1.5 דיזל בפיזו מתנהג אבל ה 2.0 דיזל ב GT פשוט חזק בצורה אחרת

אתה מדבר על ה 3008? איזה מנוע בדקתה?

לא זכור לי שהמערכת נותנת התראות על אי שמירת מרחק באיוניק. אני ינסה לשים לב אצלי אם זה שונה.

אני מבין אותך לחלוטין. לפני פחות מחודש חיפשתי רכב בתקציב קצת יותר גבוה משלך (140) וגם אני ממש סולד מהצרפתיות. אחרי שחפרתי כל אופציה גם אני לא רציתי לקנות את ה cx5 כי אני לא מעוניין ברכב חדש מידי רק שלי העיצוב הפנימי של ה 3008 מאד קרץ. חפרתי פורמים בארץ ובחול ולא מצאתי בעיות אמינות ב 3008 (פרט למיכל אוראה בעייתי בכל רכבי psa שעד עכשיו אני לא סגור אם זה כיים ב 3008). בסוף רכשתי 3008 gt 2018 וכרגע מאד מאושר. אז כמו שהצעתי לך כנראה שכדי לך לכוון לאחד מדגמי ה 2.0 של קיה, רכב לא רע בכלל ויש אותו בכמויות כיד 2.

לפי דעתי יש 2 מתחרות עיקריות שגם יותר טובות וגם יקרות מהקיה: מאזדה cx-5 וה 3008. המאזדה עד סוף 2018 מגיע עם אבזור בטיחותי חסר שדיי פוסל אותה וה 3008 שלמרות שהיא צרפתיה דיי אמינה ועם שוק דיי חזק (שעובד לרעתך). בנוסף לקיה המדוברת יש בעיות החממות עם הגיר הרובוטי (חפש הפורום ולמייטב זיכרוני זה קרה אפילו במבחן דרך שקראתי על הרכב) כך שמבחנתי גם היא נפסלת. מסקנה: תגדיל תקציב ותחפש cx5 מ 2019, תבלע את הצפרדעה (וכמו שאמרתי אין בעיות אמינות ידועות) ותחפש 3008 או שתיסתפק בקיה דגם 2.0 אטמוספרי.

עברתי לאחרונה ממנוע 2.0 בנזין אטמוספרי ל 3008 gt דיזל וחוץ משינוי משמעותי בכוח הזמין וצריכת דלק נמוכה לטובת הדיזל אני לא מרגיש שום הבדלים. אין מה לחשוש מדיזל.

אם מגבילים את הרכב ל 180, זה אומר שהם יכולים לשנות את יחסי ההעברה בגיר לטובת העברת הילוכים קצרה יותר? הרי אין טעם ליחסי העברה ארוכים כי גם ככה אתה לא תעבור את ה 180?

קניתי רכב ממגרש גדול בנתניה ולפי המלצת הפורום לקחתי את הרכב לבדיקה במבדק הרצליה. הבדיקה הייתה מקיפה ויסודית אבל קח בחשבון שהיא עלתה לי 600 שח.

נהגתי במשך שבוע על GLC 2019 דיזל בגרמניה בטיול האחרון ולמען האמת חוץ מהסמל מקדימה לא ממש התלהבתי. יכול להיות כי הרכב היה פחות מאובזר אבל מערכת המולטימדיה לא משהוא, היא לא הייתה חזקה, ואישית אני מעדיף לנהוג על ה 3008 GT הנוכחי שלי מאשר על המרצדס. אבל הכל סוביקטיבי, RX כנראה תהיה הרבה יותר אמינה מהמרצס (וגם מה 3008) ולמען האמת אם התקציב שלי היה סביב ה 200 (שלי היה סביב ה 160) אז הייתי מחפש XC90. לפי דעתי היא לא רואה ממטר את המרצדס וגם לא את ה RX.

לצערנו רכבי יוקרה ואמינות לא תמיד הולכים ביחד. בנוסף בתקציב שלך ככל שהרכב עם סמל יותר יוקרתי כך שנת היצור יורדת וכך גם האמינות. לכן אני חושב שכדי שתיבדוק כמו שכבר אמרו את ה לקסוס NX/RX (כנראה את ה RX) וכן הייתי מוסיף וולוו XC90 לרשימה.

אולי תגדיר מה אתה מחפש ברכב לפי פרמטרים (מהחשוב לפחות חשוב) ואז היה אפשר לנסות לכוון אותך.

ממליץ גם להמנע ממגרשים קטנים, תנסה לחפש במגרשים גדולים ומוכרים ורצוי במגרשי טרייד אין של היבואנים.

גרסת הטורבו של הספורטאז מגיע עם גיר דו מצמדי יבש, לגיר בעית התחממות ידוע שיכולה להשבית את הרכב למספר דקות במידה והגיר מתחמם. אז בסעיף האמינות הגירסה הזו היא לא שיא האמינות. לגבי ה 3008, לפי החיפושים שלי על הרכב לפני שאני קניתי אחת נראה שהדגם מאד אמין (וגם בחו"ל) אבל יחסית זה דגם חדש. סך הכל אחלה רכב, נוח ושקט ובגירסאות הגבוהות כולל את כל מערכות הבטיחות שרק צריך. אני ממליץ.

למרות שמדובר בדור השלישי, לי היתה מאזדה דור שני האצבק במשך 6.5 שנים והסתדרנו ללא שום קושי עם שני תינוקות. התא מטען הספיק לעגלה ענקית + תיקים ולא זכור לי בעיות לנהל את הילדים במושב האחורי.

גם אני חשבתי על זה, אבל בסוף חיים פעם ואני רוצה להתפנק :). ה 3008 החדש יצא ב 2017 ונכון להיום עוד אין בעיות מהותיות וגם אם היה אז נתקן, מקרה הכי גרוע נימכור בעוד שנתיים במקום חמש.

אני חושב שההגה הנוכחי הרבה יותר יפה מהעיצוב של החדש.

רכשתי 3008 מודל 2018 לפני פחות מחודש וזה השני סנט שלי. הייתי ממליץ לך לעשות איתה סיבוב אבל אין מצב שבשעה סיבוב על הרכב אתה מגבש דעה אמיתית על ה i-cocpit אבל זה מה יש אז תעשה סיבוב. לקח לי כמאט שבוע למצוא תנוחת ישיבה טובה ולהתרגל להגה הקטן והמסך (בעיקר כי אני 1.93 וכל הרכבים בסגמנט כולל ה 3008 נמוכים לי) אבל בסוף מצאתי תנוחת ישיבה מעולה ואכשיו אני ממש נהנה וקשה לי לעבור לאיוניק. הרכב מאובזר, עם כל מערכות הבטיחות, מאד נוח ושקט ובגירסה שלי המנוע מאד חזק. אני יודע שזה לא מדד לכלום אבל הילדים (בני 4 ו6) חולים על הרכב ולא מוכנים לנסוע באיוניק. כשחיפשתי לרכוש רכב מבחנתי הספורטז נפל ברגע שניכנסתי לרכב, מאד פשוט והמנוע אטמוספרי כבד. בגירסת הטורבו יש גיר רובוטי עם בעיית התחממות קטנה ומבחנתי רק המחשבה שביום חם כמו היום אני צריך לחשוב פעמיים אם לנסוע ברכב או לא סגר את הסיפור. לגבי הסקודה קארוק, בפנים נראה כמו כל רכב משפחתי רגיל ופשוט ולמרות שילוב גיר ומנוע מעולים רק המחשבה על ה DSG הורידה אותי ממנו. נישקל גם מאזדה CX-5 (והגיע לטופ 2) אבל מחסור במערכות בטיחות בדגמים שלפני סוף 2018 גרמו לי לחפש מודל 2019 מה שמייקר את הקניה ובנוסף אחרי 5 מאזדות ברצף החלטתי לשנות.

זה לא משנה, במציאות רכבים טובים נמכרים בהרבה מעל המחירון. חיפשנו אחת כזו לחבר ועבר מספר חודשים והוא עדין מחפש.

הפורד החדש נמכר ב 10Kיותר מאובזר יותר,מרווח יותר, ובטיחותי יותר. לא מבין מי ירכוש את זה.

לצערי לא רואה איך אפשר להשיג את פורד עם מנוע הטורבו וגיר פלנטרי במצב טוב במחיר שצוין.