ya_pl

מושלם? לדעתי זה נכון בכל הקשור לנהיגה. לגבי מגן אנטי- לא שידוע לי. אבל מציע לך לבדוק אם קיימים בשוק משקפיים מקטבות שלא יוצרות את האפקט מהמסך (יש כל מיני "פטנטים" של היצרנים השונים, לא יודע כמה ומי מהם נכונים). כמו כן הבנתי שיש עדשות קיטוב איכותיות יותר/ פחות איכותיות ושזה לא אחיד אצל כל היצרנים באפקט. אפילו לרודי פרוג'קט יש 2 סוגי עדשות מקטבות, והתחושה בשניהם שונה (polar 3fx, ו"IMPACTX PHOTOPOLARIZED", שאלו עדשות מקטבות מתכהות בטווח של 12%-30% מעבר אור אך יקרות משמעותית). אני על הכביש כ90 ק"מ ביום בממוצע, ולכן היה חשוב לי הנוחות בנהיגה מבחינת ראייה. אבל מה רע באלו שיש לך עכשיו? הבנתי שאתה מרוצה מהם, לא? בהתחלה, כשקניתי את הרודי פרוג'קט, לקחתי אותם עם עדשות רגילות, לא מקטבות. אחרי שבועיים חזרתי לחנות (לסדר משהו) ואז שמתי לב לעדשות הפולרואיד שלהם, ושאלתי איך הם (לפני כן היו לי משקפי שמש איכותיות מאוד אך לא מקטבות, וההשתקפויות הפריעו לי קצת). הם אמרו לי שמעולה וששווה לקחת. שאלתי כמה יעלה ונאמר לי שזו תוספת של כ200 ש"ח. התלבטתי, המוכר ראה שאני מתלבט, הוציא את העדשות ואמר לי: "תנסה שבועיים, לא תהיה מרוצה? תחזיר". מאז נשארתי איתם ולא מתחרט.

תתחדש! בחירה מצויינת! אם יורשה לשאול, כמה עלו לך? וכמה היה מחירן כחדשות (ב2010)?

מתוך אתר אופטיקה וראיה: אבל, מצד שני ישנם חסרונות, כמובן שתלוי גם ביצרן ובאיכות העדשה והקיטוב: 1. במידה ואתה מביט על מסך דיגיטלי, GPS, פלאפונים (לא כולם) וכדו', מכוון שהאור מוחזר ממנו באופן לא "רגיל" אתה תראה שטף של צבעים על המסך (אלא אם כן תסתכל בזווית של 90 מעלות), במקום את הצבעים הרגילים של המסך, ותתקשה במידה מסויימת לקרוא הכתוב בו. 2. תלוי ביצרן ובעדשה, אבל בנהיגה/ רכיבת אופניים, אתה תחוש כי הפניית המבט שלך ימינה ושמאלה בנהיגה, משנה את כמות האור שנכנסת לך לעין, וכנ"ל גם התצוגה על לוח התצוגה תיראה לך שונה בכל תזוזה של הראש. אני באופן אישי בקושי חש את שינויי כמויות האור שנכנסות דרך העדשה, ומצד שני הם הפכו את הנהיגה שלי לפחות מעייפת משמעותית, שכן השמשה שלי מחזירה השתקפויות מהדשבורד, והקיטוב מבטל את ההשתקפויות האלו. כמו כן כביש "מסנוור" בגלל אור שמש חזק גם נעלם בעקבות הקיטוב. לגבי מסכים- עם מכשיר הGPS שיש לי אין בעיה, עם הסמארטפון (בלקברי 9900) אכן לא רואים כ"כ (רואים כהה מאוד, אבל לא שטף צבעים) אבל ממילא אני לא נוגע בו בנהיגה. יש לי משקפי שמש של רודי פרוג'קט ריידון עם עדשות polar 3fx.

אני הייתי מחכה להגעתה של סקודה אוקטביה החדשה לארץ, ואז מחליט: http://cars.walla.co.il/?w=/4701/2655824

אני לא יודע מה זה, אבל אכן שקניתי משקפי שמש עם עדשות פולאריד מקטבות הדבר נתגלה גם אצלי (פולו). ומנצל"ש, האם ישנה בעיה לנהוג בצרפתיות עם משקפי שמש בעלות עדשות מקטבות? פשוט שמתי לב שכמעט בכל הרכבים הצרפתיים השמשה נראית כחולה- סגולה (ממבט מבחוץ). השאלה היא איך זה מבפנים?

דיזלים: 1.9TDI ו-2.0TDI הגיעו עם DSG6, בוודאות. 1.6TDI החדש של VW מגיע עם DSG7. (זה נכון גם לגבי רכבים פרטים כדוגמת אוקטביה וג'טה ושות' וגם למסחריות קטנות כדוגמת VW קאדי).

כאחד שמחזיק פולו 05 (אותה הצורה כמו שלך) ונהג גם על האופטרה וגם על האוואו (של קרובי משפחה שהחזיקו אותן לתקופה קצרה), וכן יונדאי I10 של אחי שאולי מקבילה במקצת לאלטו שחשבת עליה, אני יכול להגיד לך שתתאכזב מהמעבר. נכון שהאוטו אולי יותר חדש, אבל אם אין בעיות אמינות- תישאר עם הפולו. בהכל היא יותר מוצלחת משלושת הנ"ל- בנוחות, ביציבות ובבטיחות (ואם גם חשובה לך האיכות וכו'- אז גם בסעיף האיכות הפולו עדיפה). אגב, לאלטו 3 כוכבי ריסוק ואילו לאוואו רק חצי כוכב (או כוכב וחצי) במבחני הריסוק. כשאני חושב על זה- אין הרבה מחליפות ראויות, בטח לא בתקציב הזה. בהצלחה.

+1 לזה שמעליי. אי אפשר לכוון לדגם מפרט מסויים מבלי שתכוון אותנו לפי ההתרשמות האישית שלך. יש הרבה מבחר, ואין לזה סוף. כמו שנאמר, כנס לחנויות, תתרשם ואם יהיה צורך- תחזור לכאן. יתכן ויהיה מקרה של זוג אופניים מסויים שיעשה לך את זה, ושלא יהיה את זה בשאר הזוגות שתבדוק. זה בסדר ואף לגיטימי להחליט כך. החברות שרשמת בסה"כ טובות, כל אחת שונה מהשנייה במבנה שלדה, בסגנון ובעוד. צריך לנסות ולראות כדי להבין- אין פה שחור ולבן. עריכה: עכשיו שמתי לב, שכל החברות שציינת משווקות בארץ ע"י מצמן. יש סיבה להעדפה שלך לקנות דווקא ממצמן? מאיפה אתה בארץ?

גיליתי זאת לראשונה לפני כשנה וחצי. העמלה דרך האשראי (מסטרכארד בנק הפועלים) במקרה שלי היא 0.5% בהמרת דולר, ובחיובים של אירו ופאונד בריטי (ליש"ט) העמלה היא 1.75%.

אל תשכח שצריך ומומלץ מאוד לקנות ציוד מגן מתאים. קסדה+ כפפות+ כלים וחלפים בסיסיים (החלפת פנצ'ר בשטח, משאבה, תיק אוכף קטן, פינימיות רזרבה), ואפילו מומלץ מאוד מגני מרפקים וברכיים, מנסיון. כל זה יכול להגיע ל1000 ש"ח בשקט (קסדה איכותית עולה 300-350 ש"ח, מגנים טובים עוד כ300 ש"ח ושאר החלפים עוד 150-250 ש"ח כתלות בכמות ובאיכות). אם התקציב שאתה מדבר עליו לא כולל את התוספת הנ"ל, אז כן, יש דברים טובים ב3.5-4 אלף ש"ח, במיוחד עודפי מלאי של שנת דגם קודמת שיכולה להשתלם מאוד (לרוב מלאי ישן נמכר בהנחות יפות). אם התקציב כן צריך לכלול את הנ"ל- אז אני ממליץ על יד2. במיוחד אם רוצים מפרט של מעצורי דיסק ושלא לדבר על בולם קדמי על אוויר במקום קפיץ. אופניים מומלצות? שאלה בעייתית. מנסיוני, זה כמו נעליים. מה שטוב עבורי לא בהכרח יהיה טוב עבורך. ויש פה המון משתנים: גאומטריית השלדה, מבנה גוף, נוחות סובייקטיבית ועוד. מאוד ממליץ לך לעשות סבב חנויות/ אצל חברים, ובכל חנות להתנסות באופניים שבמקום לסיבובים של 5 דקות לפחות (ברמה הראשונית). כמובן שלבקש מהמוכר/ חבר שיתאים את גובה המושב וכדו' לפני הבדיקה. נסה לדמות מצבי מכשולים קלים בשביל להרגיש את הנוחות, לשחק עם הבולם (ניתן להקשיח/ לרכך את הבולם) ועוד. אתן דוגמא משלי: את האופניים הנוכחיות שלי בדקתי במשך כרבע שעה (אני מכיר את המוכר), ניסיתי שטח קל ומאוד אהבתי אותם. הם לא הרגישו לי מסורבלות מבחינה טכנית (סיבובים וכדו') כמו שאלעד מספר, וכנראה שזה מושפע מהגאומטרייה. ואני עם נסיון לא מבוטל עם אופני 26". מה שכן- כשניסיתי אופניים של חברים, חלק היו פחות לטעמי וחלק יותר, אין פה שחור ולבן. בשלב מסויים התחלתי לפזול לקטגוריית השיכוך המלא, ובדקתי כמה זוגות. אוכל לומר לך שבדקתי אופניים ב12,500 ש"ח ומנגד גם אופניים ב18 אלף ש"ח (ובאמצע היו עוד כמה שבדקתי). ודווקא היקרות יותר היו פחות נוחות משמעותית לטעמי. ואהבתי יותר את הזולות. אולי גם אצלך זה ייתכן כך. מציע ללכת לחנות, לבדוק כמה דגמים על סקאלת מחירים רחבה לצורך קבלת התחושה והבנת הרעיון ולפי זה להחליט. אופניים טובות למשל: cannondale trail 29er sl2/3, או TREK MARLIN, TREK MAMBA, דגמים של GT או ספיישלזד, KTM ועוד. אם יש כמה שמוצאות בעיניך- תקנה את אלה מהחנות שקרובה אליך ושהשירות בה מוצא בעיניך. זה חשוב מאוד. -כמובן ייתכן מאוד וכבר הזוג הראשון שתתנסה ימצא חן בעיניך. זה בסדר. -שים לב שיהיו נוחות לך יחסית, ושלא יהיו לך כאבי גב מהסיבוב. זה נגרם מהתאמה לא טובה אליך. -אגב, אם אתה מרגיש שפתחו לך את התחת עם מושבי האוכף המקוריים- זה בסדר. מתרגלים לזה, אז אל תתרגש . יותר חשוב להקשיב לגב/ ידיים ועוד. כיסא אפשר להחליף במקרה הגרוע, או לעבור טיפול טחורים . אגב, מומלץ לחפש עם מערכת הילוכים של 27 הילוכים (3x9) או 30 הילוכים (3x10) או 20 הילוכים (2x10). אני אישית אוהב מאוד את המערכת של ה20 הילוכים- הרבה פחות התעסקות בהעברות והתאמות ביחס למערכת 30 הילוכים (להימנע מהצלבות הילוכים ועוד). אז זו גם נקודה שלדעתי שווה להתייחס, לראות ולהתנסות. הרבה לא חושבים על זה ושמים לב בפועל רק לאחר זמן ו/או התנסות במערכת הילוכים אחרת במבנה המספרי. אם יהיו לך התלבטויות בין דגמים/ מפרטים- תשאל פה, וננסה לעזור. לאלעד- הסיבה לנוחות היחסית אצלך היא בין היתר בגלל גודל הגלגל. זה לא סוד שרמת השיכוך ב29" טובה ומורגשת יותר ביחס ל26".

אישה אחת קמה יום אחד בבוקר, ונכנס לה הג'וק של הנקיונות באותו בוקר. וכמובן, כשיש לאישה ג'וק, הכל עובר נקיון, וללא רחמים. אז האישה מתחילה בנקיונות, מקרצפת, מכבסת, מנקה חלונות וכו'... בשלב מסויים היא מגיעה לבויידם למעלה, פותחת אותו ומתחילה לנקות שמה. עד שהיא מוצאת שם בקבוק עתיק מלא בקורי עכביש ובאבק. טוב, פותחת את הבקבוק כדי לנקות אותו, ולפתע יוצא שד מהבקבוק. השד לאישה: "בגלל ששיחררת אותי, ובגלל שיש לי מצב רוח טוב, החלטתי לפנק אותך במשאלה אחת!" חושבת האישה, ואומרת לו: "אני רוצה, שבעלי יאהב אותי יותר, יפנק אותי, יתייחס אלי יותר, יקשיב אלי וידבר איתי, ובקיצור- שיתעסק איתי!" חושב השד קצת ועונה לה: "אין בעיה!", והופך אותה לסמארטפון.

יד2 יתנו לך תמורה יותר טובה במגבלות התקציב, נכון שאין ריח של חדש ובחלק מהמקרים גם אין אחריות, אבל מצד שני לא חסר אנשים שקנו אופניים וזרקו למחסן שיעלו אבק ולאחר תקופה החליטו לנקות את המחסן ועל הדרך למכור אופניים כמו חדשות. את האופניים שלי קניתי מאחד כזה, פשוט לא היו שריטות כלל. אפילו הקוצים של הצמיגים היו שלמים עדיין (עדות לצמיגים חדשים) ולא הצלחתי למצוא שריטות. חשבונית הקנייה העידה שהאופניים נקנו 8 חודשים לפני כן. והם עלו לי 2000 ש"ח כאשר מחירן בחנות 5600 ש"ח (כולל התוספות). באופן כללי תקציב נדרש הוא בסביבות ה1500 למשומשות איכותיות יחסית, כדוגמת TREK 4300 (ולהוסיף על זה ציוד מגן אישי) ומעלה או כ2000-2500 לבסיסיות חדשות (TREK 3700)- הדגמים הם כדוגמא לתחום ה26". לגובה שלך מומלץ שילדה במידה L או XL (בהתאם לגאומטריית השלדה וליצרן וכו'), יש באינטרנט מדריכים לבדיקת התאמה ראשונית. אישית אני ממליץ בחום לקחת גלגלי 29", כי במידות שלדה גדולות ה26" קצת קטנות מדי לטעמי. אם כי אני משוחד, וכאחד שעבר מ26 ל29, ה29 יותר מהירות ושומרות טוב יותר על המומנטום/ התנופה וגם משכחות יותר טוב זעזועים. מצד שני התאוצה הראשונית יותר איטית. אם הבנתי אותך נכון- התכוונת לשבילי עפר וכדו' (שטח קל)? באופן כללי ב29" מומלץ רק מעצורי דיסק, בעדיפות גבוהה להידראולים- שכן הם מעבירים תחושות טוב יותר וגם עובדים בעומס יותר טוב. ב26" או מעצור חישוק טוב או מעצור הידראולי. דיסק מכאני לדעתי סתם מהווה בזבוז ויותר מהווה "להרגיש עם ולהיות בלי". בולם קדמי- יש מדריכים שלמים באינטרנט. באופן כללי אני אוהב בולמי אוויר (זה מה שיש לי). בולם אחורי- לא מומלץ בתקציב שלך. אופני שיכוך מלא (בולם קדמי+ אחורי) איכותיות מתחילות ב9-11 אלף ש"ח ומעלה, וביד 2 מחירן מתחיל ב4-5 וצפונה. מתחת לתקציבים אלה כבר עדיף זנב קשיח (בולם קדמי בלבד) שיתן לך תמורה טובה יותר ומפרט טוב יותר בצורה חד משמעית.

תבדוק שאין לך אטיופים מאחורי הטלוויזיות שלך..

תוכל לספר מנסיונך על צריכת הדלק של הרכב וכן מה אופי הנסועה?

כפי שכבר ציינתי בהודעה פרטית, גם אני בפנים.

yev, לא כ"כ הבנתי מאיפה הטענה שלך שבמהלך 10 שנים מחליפים קלאץ' מספר פעמים. אא"כ מדובר בנסועה גבוהה במיוחד/ נהג לא מיומן מספיק. קלאץ' זהו דבר שיכול להחזיק הרבה זמן, כתלות ישירה בסגנון הנהיגה ובנהג. נדיר שיש כשל ביצור. הקלאץ' ברכב שלי הוא מקורי מהמפעל, עדיין, וזה רכב עם 230 אלף ק"מ. אצל ההורים שלי יש רכב עם 260 אלף ק"מ והקלאץ' שלו ג"כ מקורי ואף במצב טוב יותר משלי (אני מעריך שאצטרך להחליף את שלי ב15 אלף ק"מ הקרובים). אגב, מדובר פה בפולקסווגן פולו שמקבילה לסקודה פאביה. מצד שני אני מכיר כאלה שהחליפו תוך 70-150 אלף ק"מ, (70 אלף ק"מ זה יותר נפוץ גם אצל רכבי לימוד נהיגה). לרוב הקלאצ'ים מחזיקים אצל הנהג הממוצע (ממה שהבנתי מהמוסכניק שלי) כ150 אלף ק"מ (הערכה גסה), כך שבפירוש יותר זול להחזיק ידני על פני אוטומטי לטווח הארוך, אא"כ אתה נהג ששורף קלאצ'ים על ימין ועל שמאל בנהיגה לא נכונה. מה גם שיחסית קל לזהות את מצב הקלאץ' בזמן בדיקת הרכב. לגבי סחירות- תלוי ברכב, במצבו ובמצב השוק וכן במזל אישי: אחי מכר את הרכב שלו, פולו ידנית בת 10 תוך בקושי חצי יום- 5 דק' מפרסום המודעה התקשר מישהו (שעשה מנוי ליד2 שיתריע על פרסום רכב חדש בלוח), שהגיע תוך שעה בערך, עשה סיבוב במקום+ בדיקה במוסך, ונסע יחד עם אחי לדואר ושלום על ישראל.

אענה על מה שאני מכיר/ יודע/ מנסיונם של חברים קרובים וסיפוריהם. תשובותיי באדום. בהצלחה!

לפני שאני מזמין את המצלמה הזו- GT300W (בגלל האיכות המרשימה שלה, יחסית למחיר), אשמח לדעת מה אתם חושבים לגבי סוג כרטיס הזיכרון המומלץ. אפשרות אחת היא לקנות את מה שהאתר מציע, ב30 דולר (32GB class10 micro SDHC ultra) שהם כ110 ש"ח, או לחלופין לקנות בארץ כרטיס 16GB ב75 ש"ח (מאותה הסדרה)? השאלה היא האם ה16GB יספיקו, ולכמה שעות זה מספיק? פשוט יש תלונות בזאפ שכרטיסי ה32GB מפסיקים לתפקד אחרי תקופה, האם יש בכך אמת?

אתה משחק באש. אתה לא באמת רוצה לפגוש אותם בסמטה חשוכה...

הלב שלי אומר לקנות אוקטביה RS שמתפרסמת ביד2 כעת ושתדרוש ממני הלוואה של כ40 אלף ש"ח (כולל יישור קו באם יידרש), ואני סטודנט. הראש אומר לי להישאר עם האוטו הנוכחי שלי שבעל הוצאות מינימליות יחסית (פולו SDI) עד שיימאס עוד יותר (כבר נמאס קצת, האמת) ולחסוך את הכסף לדברים יותר חשובים בעתיד (אני בן 23 כיום). כבר נסעתי על RS בחיים, והאמת שהיה לי חיוך דבילי לאללה כשירדתי ממנה, כך שכאשר ראיתי אותה ביד2 היום הלב התחיל לדפוק... אבל מצד שני אני לא יכול להתפרע יותר מדי כיום . אז... מי מפנק אותי בצ'ק של 40 אלף ש"ח? אז הפיתרון באמצע? אני בספק , אולי גרסת הTDI תהווה סוג של איזון (כי האוקטביה כשלעצמה כן שימושית)?

או למורעלים עם טייץ צמוד לי יש את האופניים הבאות- Cannondale - Trail SL 29er 2 2011: אופניים מעולות לטעמי, במיוחד לרמת הכניסה. עברתי איתם את יער חרובית, בן שמן ועוד. לאחרונה נזנחו קצת בגלל לחץ הבחינות, אבל יפוצו בהתאם החלום שלי הוא להתקדם ל cannondale scalpel 3 או ל TREK SUPERFLY 100 (רכבתי על שניהם ואהבתי אותם, רק שהפרוטה לא מצויה מספיק/ אני לא מורעל מספיק בכדי לקנותם כרגע).

זה אמיתי? אני יודע קצת גרמנית, וזה אשכרה מילה ששוברת את השיניים וגורמת למאמץ מוחי מסוכן בלבטא אותה.. אפילו ההשמעה של המילה בויקיפדיה ארוכה- 5 שניות שלמות לאדם מיומן בשביל לבטא אותה! או שזה במקרה יציאה של המחוקק (לגבי המילה הראשונה) שלקח באותו היום סם כלשהו (שכחתי איך קוראים לתופעה של דיבור מהיר במיוחד שגורם לאדם הממוצע לשמוע משפטים כמילה אחת ארוכה)?

נקודה מעניינת. מעיון קצר במלאי היינות שיש לנו בבית (אחי מבין ומשקיע בתחום וגם מייצר בעצמו יין בחבית), אכן יש בעיקר ערבובי זנים/ מאפיינים וייתכן ובגלל זה אני לא כ"כ מזהה את המאפיינים. אנסה לראות אם זה ישתנה אחרי טעימת יין בעל מאפיין מובהק כמו שאתה אומר. אולי אחי יזכה ליום שבו אפסיק להסתלבט עליו בכל הקשור לכתוב על הבקבוקים אגב- האם ייתכן קשר לעובדה שאני גם אוכל חריף (לא מאוד, אבל עדיין מעבר למקובל אצל האשכנזים) ולכן הזיהוי שלי פחות טוב? בגלל התשובות הלכתי לראות את הבקבוקים הריקים שכן אהבתי. מתברר שאלו בכלל בעיקר יינות יבשים אהבתי את הקלילות שלהם ושהם הולכים טוב עם בשר ובארוחות. לא הרבה יינות שטעמתי השתלבו טוב עם האוכל מבחינתי. אז החלטתי לבדוק אם יש קשר למחירים, וזולים הם לא (150-250 ש"ח לבקבוק). הזנים הם בעיקר מרלו/ קברנה סוביניון אך גם שמתי לב לזן בשם סירה (?). היקבים העיקריים הם: בזלת הגולן, יקב רמת הגולן ותבור. ובעיקר גם יינות תוצרת בית של אחי ושל חברים שלו שגם שותפים לכך. זכור לי מפעם שטעמתי יין לבן מתוק למדי ושמצא חן בעיניי, ושמגיע בבקבוק קטן יחסית (בביקור באחד היקבים שבגולן, שכחתי את שמו). מה שאני כן זוכר, שזהו יין שבעיקרון מופק מגפנים שגדלו בשלג ושהענבים קפאו ויש איזה תהליך ששכחתי את שמו לגבי הפקתו. כמובן שבארצנו עושים זאת בצורה מלאכותית אך זה היה יין שנכנס לי לזיכרון. ואני אחד שלא אוהב מתוק (גם בשאר המאכלים, קפה אני שותה בלי סוכר, זה עושה לי תחושת שריר תפוס בפה). אדגיש ואתוודה שאני לא מבין גדול ביינות, אבל מה שכן- מה שאחי מביא לרוב מוצא חן בעיניי ואני אוהב לשתות יין ולא מעט.

למה מי אתה? מי אתה שמתיימר להבין ביינות? אה?? אתה בכלל יודע לזהות את מקור העפיצות של היין או לחלופין איזה צמח גדל במרחק של 493.54 ק"מ מהגפן שממנו נקטף הענב המחמד שבבקבוק שבידך? ולאיזה סיומת מגיעה טיפת היין שבחיך הערב שלך? בחיי שאני לא מצליח לזהות את העפיצות/ ערפילי הטעמים/ נגיעות הפטריות שבצפורניים של הדורכים על הענבים/ הסיומות של הקישקע- חמין- צלעות כבש- אנטריקוט וכל שאר השטויות שנכתבים ונחתמים על גבי הבקבוק... מישהו יכול להסביר לי איך הייננים מצליחים לזהות את כל הנ"ל? וזה בכלל אמיתי כל התיאורים? ובאמת גדל על אותה אדמת הבזלת בצד השני של ההר עץ תאנה ואפרסמון? עם בשומת קינמון, כמובן.. שלא יובן לא נכון- אני דווקא מאוד מעריך ואוהב יינות טובים (בדגש על יינות אדומים חצי יבשים). פשוט לא מבין את כוונת המשורר התורן

לגבי מחיצת השחזור- עדיף שאחרים שמבינים יותר ממני יענו לך. אכן, באלה שכן מחקתי עשיתי דרך ניהול מחיצות. אם כי עשיתי זאת לפני ההתקנות למיניהם (בשלב מסויים לא ניתן להרחיב מחיצה קיימת כדוגמת המחיצה הראשית C. עוד דרך, זה דרך התוכנה Tuneup utlitiy 2013, לא השתמשתי בה לצורך פיתרון בעיות ריג'סטרי ומחיקתם, אלא נטו לצורך עניין המחיצות וכן ביטול מצב השינה. אציין שבמחשב הקודם שלי קרה ושמערכת ההפעלה נמחקה מסיבה לא ברורה (חיברתי כונן קשיח נוסף והכל התחרבש), ולא היה לי את המחיצה הזו מהיצרן וגם לא את הדיסק. אז נאלצתי להתקין ווינדוס 7 מחדש (למזלי היה לי רשיון מוזל של משרד החינוך). וזה היה סרט למצוא דרייברים מתאימים. שים לב שבכונני פלאש אין לבצע איחוי כונן קשיח. זה מזיק לו. בברירת המחדל מdell המערכת מותאמת לכונן הפלאש ולא מבצעת איחוי/ הביוס כבר מוגדר בהתאם וכו', אז תשים לב שלא לשנות. תפנה אליהם קודם. את העברת האחריות תבצע אחרי שתקבל תשובות שיספקו אותך. זה עניין של יומיים בפועל ואף פחות מכך אז אין סיבה למהר. לגבי פנייה אליהם- זה קצת סרט למצוא, אבל תנסה לפנות דרך הצ'אט שלהם שבשעות הפעילות שלהם או דרך אחת מטפסי השאלות, והם כבר יפנו אותך לגורם המתאים (זה מה שעשיתי בפעם האחרונה).