elik-belik

אצלי ברכב הרכבתי (עצמאית) 2 בולמי מונרו סנסטרק אחוריים. אם אתה משתמש ברכב לנסיעה מנהלתית ולא ספורטיבית, הבולמים ה"משפחתיים" של מונרו יהוו פיתרון טוב, יעיל, זול ונוח למדי. ברכבים בשנתון הזה נוחות הנסיעה היא נגזרת ישירה של תכנון הרכב... בולמי מונרו שעלו לי 380 ש"ח לזוג (אם אני זוכר נכון), סיפקו לי את הנוחות המינימלית לה ציפיתי (הבולמים הקודמים שלי היו גמורים, ולבולם המת הייתה תנועה של אולי 5 ס"מ לכל כיוון). כרגע אני שוקל רכישת 2 בולמים קדמיים, המחיר הוא 400 ש"ח לזוג (שוב - מונרו), אבל עלות ההחלפה הופכת את העסק ליקר יותר - כיוון פרונט, החלפת גומיות פרונט (טלסקופים) על הדרך וכדומה יעלה את המחיר הכולל בעוד כ-400-500 ש"ח, כרבע מהערך של הרכב שלי

נראה לי שכדאי לו לרוץ לצלם את הבור (לפני שיתקנו אותו), ואת הנזק שנגרם לאופנוע כשלב ראשון... בקשר לתביעה, כדאי לחכות ל"מומחים"

זה יודע שאוטודיפו יקרנים... דוגמא נוספת: רביעיית פלאגים - באוטודיפו: 85 ש"ח בחנות חלקי חילוף במרחק 200 מטר משם: 50 ש"ח והדוגמאות לא נגמרות בכל התחומים - שמנים, תוספים, ריפודים, צמיגים ועוד!

בקובה ממירים כבר שנים כל דבר שיש לו 4 גלגלים להנעה ע"י גז בישול... זה פשוט יותר זול!

בכל מקרה, גלגלים אל המדרכה

ואני כבר שנים רציתי לדעת מה הקשר בין הדיהטסו שרמנט: לסובארו DL?!?!?!

ראית מק'גייבר? הבנאדם בונה מקלות דינמיט מקופסאות של קוטג', נייר אלומיניום ושאריות של ארוחת שבת!

מי יותר יפות? הבלונדיניות או הג'ינג'יות?

אני השמתשתי בתחילת החורף בוקס של carplan ייעודי לצבע מטאלי. הוקס נוזלי והכמות בבקבוקון מספיקה ל-3 פעמים (יש לי רכב קטן)... התוצאות מעולות, ובהחלט יצאתי מרוצה. תריץ חיפוש, העלתי את החוות דעת שלי + תמונה של התוצאה על הרכב שלי...

תקנו אותי אם אני טועה, אבל הדלק מגיע לקרבורטור כשהוא במצב אדים/גז... אז איך בעצם ניתן לומר שהוא "מוצף"?

הצבא לאחרונה צייד את המשטרה הצבאית באופנועי הארלי מכספי הסיוע

מזל טוב! וכל הכבוד לאותו "אזרח ישר"!

כן... בטח... רק "הם" הביאו לירידה בתאונות ובנפגעים (כמצויין בתחתית עמוד ה"תכלס" עלק)... עד שלא פגשת מתנדב מתנ"א בניידת אור ירוק ביום שבת בבוקר... לא ידעת פיסכופת - מהו?

האם זו הקופרה המדוברת?

תודה על התמונות... איך בדיוק מתבצעת השאיבה בכל אחת מהמשאבות? כלומר מה מנע את השמן מעלה מאזור הקרטר?

לא יודע כמה זמן מישלין נותן אחריות על הצמיגים, אבל לא נראה לי שכעבור 3.5 שנים הם עדיין יהיו במסגרת האחרויות... ידוע לי שאליאנס נותנים שנתיים, וזה נראה לי הגבול הסביר שכל חברות הצמיגים לא יעברו...

בשבילך ובשבילי הסיבובים היו מהנים... בשביל חבורת הקשישים שבאים לבירה בשביל הקרוב הרחוק שעולה לתורה בכותל אלו סיבובי "אוי אברועך עקרתי את הידית מעל החלון"... (אולי זה גם סוג של הנאה...)

ממש לא לכל דגמי "פולקסוואגן, סיטרואן , פיגו , רנו למינהם" יש שרשרת... למעשה, נדירים הרכבים שיש להם שרשרת במקום רצועה...

בד"כ זה תלוי במצב רוח של עובד המכס ההודעה שלי התייחסה לייבוא אישי של רכב מחו"ל. מה גם שלא תוכל לייבא את הלאונה הזו, משום שהיא עדיין לא בת 30, או לכל היותר בת שנתיים...

קודם כל, המכירה עדיין לא נסגרה... וכשהיא תיסגר, תוסיף למחיר הסופי כ-160% (שיכסה בערך את עלויות המכס, מע"מ, מס בולים, אגרת בובקע'ס, דמי דרעקלא'ך, ודומיהן, ותגיע למחיר הריאלי בארץ) פלוס כאלפייה (בדולרים) עבור מכולה לארץ הקודש... ותראה שזה לא ממש כדאי!

אולי עשו לך "קוקטיל" - די נפוץ בקרב מתדלקים פעורים וצעירים - מילאו לך בנזין במקום סולר... לעיתים מרגישים את התופעה רק לאחר מס' קילומטרים (קרה שאחד הלקוחות נסע 20 ק"מ ורק אז נתקע)... אם שמרת את החשבונית תדלוק תוכל לבדוק מה מלאו לך... ולדרוש פיצוי בהתאם! (כל זאת באמת בהנחה שעשו לך "קוקטיל" ) --------- עריכה - ראיתי את הדיון הקודם בקשר למים בסולר... אם באמת זה מים בסולר, תשכח מכל מה שכתבתי...

אז גש לחנות חלפים ותבקש סט מחזירי שמן למפלג של איביזה דור 1 תקבל שקית קטנה שבתוכה O רינג גדול, וטבעת גומי קטנה יותר (קוטר של 1 ס"מ בערך)... זה הכל! אגב - פירוק והרכבה - לא של המפלג מהמנוע... אלא פירוק של המפלג עצמו ופתיחתו לשם החחפת המחזיק שמן הקטן (את הטבעת הגדולה לא בעייה להחליף, אבל לא היא זו שגורמת לנזילה)

חלק מתאים ממכוניות אחרות - גש לפירוקיה ותתעניין לגבי מפלג מכל סיאט דור 1 (מנועי 1.2 או 1.5 ליטר) או סיאט מלגה. אבל דע לך שזו המחלה של הרכב הזה, ואני בעצמי נסעתי עם מפלג משפריץ שמן לכל הכיוונים במשך מעל שנה וחצי (איבוד שמן של קילו לחודשיים, אז "בלעתי" את זה. תתעניין לגבי שיפוץ המפלג הקיים שלך (בהנחה שאין חופש רציני בציר/מיסב) 2 מחזירי שמן שאמורים לפתור את הבעייה עולים כ-10 ש"ח... הפירוק וההרכבה, זה העסק היקר, ויכול להגיע אף ל-300 ש"ח וצפונה! אני השגתי בחינם מפלג מסיאט 1.2 ושיפצתי אצל בעל מקצוע... כעת, רשמית המנוע שלי נקי מנזילות

ולמה בצבא יש תקנה (אכיפה ע"י משטרה צבאית אגב...) שאסור לריקשה לנוע בשעות החשכה מחוץ לבסיסים צבאיים... חוק זה חוק... אל תחפש בו היגיון... ברוב המקרים לא תמצא אותו, או שלא תמצא מי שיאכוף אותו!

אצלי הרכבתי מונרו סנסטרק מאחורה (לא חיפשתי ספורטיביות, אלא נוחות יומיומית...) הנוחות השתפרה פלאים. לא עוד קפיצות והתרסקויות לתוך בורות. זוג אגב, עלה לי קצת פחות מ-400 ש"ח. התקנתי אותם עצמאית. כרגע אני בתוכנית להחליף את הקדמיים... בחנות חלפים שממנה קניתי אין בולמים אחרים להציע לי פרט למונרו (גם במחיר של 400-450 ש"ח לזוג)... יש לכם אופצייה יותר טובה - בהנחה שאני מחפש נוחות? ואני בהחלט מוכן להשקיע עוד כמה מאות בשביל בולם טוב... מי מייבא/מוכר בולמי KYB (שאני רואה שהם מומלצים לעיתים קרובות כאן)?