elik-belik

וזה למרות חריגים שונים במחירין... בעיקר בצרפתיות בגירסאות "חמות"... זכורה לי גם תקרית עם סובארו SXV... ועוד כמה שטויות שלו שאני לא זוכר... אבל בכל מקרה, הוא המילה הקובעת בתחום מחירוני הרכב

עוד שנה הוא יאלץ להמציא אישור תקינות למערכת הבלמים לפני כל טסט... (רכבים מעל גיל 16), כך שבעצם זה יקרה למעשה רק עוד שנתיים עוד 6 (שוב, זה בעצם 7) שנים הוא יצטרך לעשות טסט פעמיים בשנה. (רכבים מעל גיל 20) וההשוואה בין פיז'ו 306 פתוחה למיאטה לא במקום

נצל"ש שאלה מופנית לצביקה - האם 550 ש"ח לניקוי קרבורטור זה מחיר סביר לדעתך? מה המחיר הנפוץ לשיפוץ קרבורטור מסוג: Weber 32 DSTA בתודה מראש!

אנשים רואים שוטר ומרגישים צורך לספר מה השם של הגננת שלהם רק כדי לצאת מזה בלי דו"ח... זה היה בטח משהו כמו: כבוד השוטר, הבן שלי, נהג חדש, תעשה טובה... ובקשר לביטול הדו"ח, אני לא חושב שבמשפט זה יעזור, השופט לא מטומטם, יש חתימה על הדו"ח, כל הפרטים של הנהג לא הונפצו באיזה תקרית קוסמית... זו טעות טכנית שולית וחסרת משמעות... אם היה מדובר בדו"ח שהוצמד לרכב חונה... אז יש על מה לדבר... במקרה הזה - מקבל הדו"ח היה נוכח, כל פרטיו מולאו - העניין סגור ל-ח-ל-ו-ט-י-ן-!-!-!

הג'אנטים שווים יותר מכל האוטו!!!

1. רביעיית בולמי זעזועים חדשים - כ-1000 ש"ח לא כולל עבודה 2. רביעיית צמיגים חדשים, במידה המקורית! - 150-200 ש"ח לצמיג 3. תחליף רצועת טיימינג (לך תדע מתי החליפו לו) - חשוב מאד!!! - תלוי איפה אתה עושה את העבודה, יכול לעלות כ-500-1000 ש"ח 4. לתקן את כל נזילות השמן הקיימות (אם קיימות) - אם זה רק מחזירי שמן, כ-300 ש"ח 5. תבדוק מה מצב הגג... אמנם לא חורף, אבל אתה לר רוצה להיתקע עם רכב שנראה יותר כמו בריכה עוד חצי שנה. - לא יודע מה המחיר... תשאל את בעל ה-CTI 6. שיפוץ/ניקוי קרבורטור - כ-500 ש"ח זה הא"ב לדעתי... לפני כל שיפור קוסמטי שאני מניח שאתה רוצה לעשות... קודם שהרכב יסע... אח"כ שיראה טוב!

כל מילה בסלע!

זה לא משהו מיוחד... זה בערך מה שיקרה בכל רכב ידני עם מנוע דומם! תקווה שלא עשית נזק כשניסית לשלב הילוכים בזמן שהרכב מונע ללא קלאצ'... אגב, אם אתה ממש רוצה, אפשר להעביר הילוכים ללא קלאצ'... תגיע למהירות שבערך ההילוך צריך להיכנס... תן קצת גז... ודחוף חזק את הידית להילוך המתאים. אפשרי? כן! יעשה נזק? ללא ספק! בהצלחה!

אתה מתכוון לבוקסות הקרובות יותר לגלגל? ולמה לא להחליף גם את הזוג השני בכל צד?! אני אנסה להחליף את הרביעיה המיותרת בתוסף לדלק... או משהו כזה זה אף פעם לא מזיק... המון תודה... על העזרה... מקווה שזה יפתור את הבעייה... מבטיח פרוייקט מצולם (אם זה יעניין מישהו בכלל)

קניתי 8 בוקסות, 4 לכל צד - כך אמר לי המוכר החביב בחנות חלקי החילוף... אגב, 12 ש"ח ליחדה = 96 ש"ח בסה"כ ל-8 בוקסות - מחיר סביר? הנה צילום של התחתית של הרכב באזור המתלה האחורי... סימנתי את המקומות שבהם נראה לי שמדובר... האם אתם יכולים לאשש/לשלול את ההנחה שלי, לפני שאני מפרק ומגלה שטעיתי... שוב תודה! ** תוספת לאחר עריכה ** אגב, לפני שחזרתי הבייתה, רצית לברר עם מוסכים שונים כמה הם רוצים בשביל העבודה (אני אעשה הכל כדי להימנע מללכלך את הידיים העדינות שלני ), אז 400 ש"ח היה מחיר הפתיחה... והמחירים רק נעים צפונה... ממזרים

תודה רבה עמית... אולי יש פה פוטנציאל לפרוייקט מצולם! שבת שלום!

בהנחה שאני הולך עכשיו לחנות לאביזרי רכב... מה בדיוק אני מבקש? "בוקסות למשולשי מתלה אחורי"? או שיש לזה שם אחר? ועוד שאלה קטנה בבקשה... אם הרכבתי בעצמי את הבולמים האחוריים... אני אוכל להרכיב את הבוקסות הנ"ל לבד? המון תודה!

לילה טוב... ברשותי סיאט איביזה דור ראשון (תזרים מזומנים נמוך) יש לי בעיה עם חריקות וצקצוקים מאזור הבולמים האחוריים. החלפתי בלי קשר לרעש את הבולמים לצמד חדש של מונרו (סנסטרק) אולם הרעש ממשיך... אני מנחש שהבעיה היא מגומיות יבשות בין המרכב לבולם, אבל לא ממש בטוח הבעיה פחות מפריעה כששומעים מוזיקה בפול-ווליום (רוק כבד, שווערצא חאייעס) מישהו יודע איך (לעזאזל) נפתרים מהבעייה הזו (חוץ מזה האוטו פיקס) בתודה מראש