Tatra

אצלך הכל תקין. הבעייה היא עם כל האחרים.

נטוש מהר את המכונית. זה סימן ראשון לכך שחייזרים השתלטו עליה.

:

זה Dodge או Fargo כמו הוואן הרקוב, רק ממודל יותר מאוחר וזה בארץ.

Fuel Slut קיים עד היום. חבריו - שרובם ככולם היו (והינם) מבחירי הפייטנים והסופרים בישראל - נפגשים בכל יום שלישי באוניברסיטת תל-אביב באולם ע"ש המשורר י.ב. זזירא-גרינשטיין. אאל"ט, בפגישה הבאה יתקיים דיון על משנתו של ויקטור אדלברוק ("דיזת התאוצה - להיכן?").

ד"א, אם אתה כבר רוצה הוכחה לעליונות של המוצרים האמריקאים בידיים הנכונות אז:

זה שההנהלה זנחה את הגישה החדשנית וסירסה את כל מחלקות התכנון אחראי באופן עקיף לחוסר המוכנות של GM למתקפת הייבוא מיפן לאחר משבר הדלק בשנות השבעים - ולמצב של הקונצרן כיום...

זה קצת פחות הזוי... פורסם בפורום אספנות בפייסבוק:

יש פוטנציאל... הבעיה היחידה היא שאחרי ניקוי החול זה יהיה מה שיישאר: למי שאוהב את המודלים הללו: http://www.jalopyjournal.com/forum/showthread.php?t=752370

קובי, אתה שוב משתמש בשפה לא מנומסת... תחלס, הקורבט הייתה יכולה להיות ברמה הרבה יותר גבוהה מבחינת אחיזת כביש אילו הנהלת שברולט אשרה לזורה ארקוס-דנטוב תקציב לפיתוח המתלה האחורי כ(פי שהוא רצה בעת פיתוחה סטינגרי המקורית). אגב היתה גם היתה קורבט שהיתה יכולה לתת לקוברה בראש: גם את זו ביטלו השוטים שניהלו את GM אז. הרבה מהבעיות של GM נוצרו בשנות השישים - אבל זה כבר סיפור אחר...

Correct on the first point and it only had alluminium heads ... As a road car I agree with you but when you try to set them up for racing - under the regulations in that series - the shortcomings show up. In the US they have other rules so you can run spaceframe cars which nowadays are as fast as the Cobras; in England you could not. The owner driver also listened to too many people and changed the settings too much and and... It was good fun anyway so don't get me wrong. You can look at it in a different way: other than that Cobra (which was driven by a very good driver) it beat anything else. It did win a race whe Gerry Marshall (http://en.wikipedia.org/wiki/Gerry_Marshall) drove it... Time to go to bed. T

Koby, this was version No. 1. Then there was version 2 which he crashed in Oulton Park so it was rebuilt into the improved version 3 which was still not quick enough to beat the Cobra... The vid which was taken by one of the regulars here (Yohai71 who seems to always be in the right place at the right time) shows a race in Brands Hatch with the second version; the pics are of the last version. No idea where the car is nowadays 2010 The driver/owner unfortunately died (as a result of illness) in http://www.youtube.com/watch?v=B5wEMNdWfWc דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. Notice how tail happy and unstable both Vettes are:)

The same applicable to the earlier models, lol. The Corvette was never an essentially good handling car and even when modified it was still a treacherous truck. I crewed on the below car in England in the early 1990s - this was the fastest, best prepared Corvette in the UK back then with a dynoed 634hp 427, uprated suspension, 4 piston brake calipers (with titanium brake pistons), hours and hours of track testing and a good driver and it still was a pig. I never saw a car drifting sideways in a straight line. It was fun to watch but the Cobra won the races (as usual). Oh: you had to tighten all the bolts after every race, it shook itself to pieces... and that was the Cobra

you're right on the F-N. The pic you posted... I think some Italian special body on Corvette chassis but I can't remember the name...

איפה באירופה? כאן (אוסטריה) המהירות המקסימלית היא 130 קמ"ש באוטובאן. בממוצע כולם נוסעים בין 140-150 והמשטרה בד"כ לא מטרידה אותך. מצלמות יש בנקודות קבועות וסטיה של 10 אחוז מקובלת. מעל 160 אתה בצרות. הבעיות שתיארת הן בארצות הפוליטיות קורקטיות (נורווגיה, הולנד, שוויץ) או אלו שמשתמשות במצלמות כמו בישראל לעשוק את הציבור (איטליה). בגרמניה אם אתה מקבל דו"ח, ב99 אחוז מהמקרים כנראה שהגיע לך. נא לא להגיב באם אינך יודע מה שפיך שח, תודה

מרק היילס אולי היה תמים כשלא דרש אישור בכתב, אבל אני לא מאמין שהוא התרשל היות ויש לו נסיון עצום כנהג מכוניות מירוץ - לא רק כעיתונאי. חוצמיזה: כשעולים למסלול עם רכב כזה, זה כמו טיסה עם מטוס קרב - הכל יכול לקרות, ולפייפר (בעצמו נהג מירוץ לשעבר) זה היה ידוע גם ידוע...

מפורום HAMB 9700 דולר מוכן להצעות http://www.jalopyjournal.com/forum/showthread.php?t=764147 $900 והוא חייב למכור לפני יום שישי http://www.jalopyjournal.com/forum/showthread.php?t=770437 פורד 36, 8000 דולר http://www.jalopyjournal.com/forum/showthread.php?t=763362 אין לי שום קשר למוכרים! T

תגיד, אתה רציני? אתה לא צריך פחית ריח קליפורניה. תפסיק לעשן, לאכול ולזיין במכונית ונקה אותה פעם בשבוע.

:

Marcos Mantis 1st generation http://en.wikipedia.org/wiki/Marcos_Mantis

משתמשים בארץ בתוסף אתנול לדלק? באם כן, יש לוודא שהציפוי עמיד בכך אחרת הוא יתפורר במיכל ויסתום את צנרת הדלק!

קח בחשבון שגניבות רכב בפולין נפוצות לפחות כמו בארץ. הרכב הוא רכב שנחשק עי ברנז'ה מסוימת - וגם אצל השכנים ממזרח. הוא ייגנב די מהר אם לא תשמור עליו...

קיה Carens I http://en.wikipedia.org/wiki/Kia_Carens

אכן רוקנה, והקשר הישראלי הוא כמובן סטודיביקר ובמיוחד העובדה שכל מנועי הששה צילינדר של סטודיביקר התבססו על המנוע של הרוקנה. להיסטוריה של רוקנה ראה כאן: http://en.wikipedia.org/wiki/Rockne