Jump to content

srack

  • הודעות

    1,962
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי srack

  1. לא יודע כמה סחיר אתה מתכוון. אבל הבחור מפרסם למעלה מחודש, למרות היד והקמ, ואפילו אני דיברתיי איתו. הרכב הזה לא נמכר ולא ימכר בקרוב
  2. בעקבות מעבר לSTI חדשה מהחברה, הרכב המדובר הינו סובארו אימפרזה סטיישן טורבו שנת 2001. אצלי מעט מאוד זמן, חצי שנה. נקנתה עם 87000קמ ונמכרת עם 99000 קמ טסט עד מרץ 10. הרכב נראה ונוסע כחדש. הובא קיט PRODRIVE מלא מקורי מאנגליה - ולא הקיט PRODRIVE של הארץ!!! הקיט בניגוד לערכה הישראלית ה"טוענת" ל245 כ"ס הינו קיט שונה, הוא טוען ל255 סוסים ומומנט של 260 ניוטון מטר. והוא כולל : מחשב PRODRIVE מקורי חדש (ביקשתי מחשב תואם סיראלי לשלי וקיבלתי את המחשב הבא אחרי שלי במספר (אם שלי היה 8888 אז זה 8889) עם מפת PRODRIVE אנגלית (הוא נקנה באנגליה) וכלל 2 מפתחות חדשים ואימוביליזר חדש. דוד אחורי PRODRIVE SU001SU המיוחד ממנו יצאו מעט מאוד, הוא דוד אובאלי, בעל 2 יציאות (היציאה הסופית היא 1 אובלית אבל אפשר לראות שמהדוד יוצאים 2) והוא הדוד היקר ביותר שיש בפרודרייב. צינור אינטרקולר פרודרייב, ודיזת טורבו 1.1 באר כל הערכה עלתה לי 17000 שקל אחרי מיסוי. לרכב צמיגים DZ101 בני שנה, ומצבר בן כשנה. עבר טיימינג + קלאצ ב75000 קמ. וב87000 קמ הוחלפו הברקסים למקוריים חדשים (עלו 4000 שקל), רדיאטור הוחלף לשל B4 כדי לדאוג לקרירות גם בימים הכי חמים פנסים קדמיים של STI. רתמות ספורט חוקיות עם תקן ואישור מכון התקנים! הרכב נראה חדש בפנים ובחוץ. כל צינורות הגומי של מערכת הקירור (למעט ה2 של הרדיאטור) הוחלפו לצינורות סיליקון מסוככים בצבע כחול. כל צינורות הוואקום הוחלפו לצינורות סיליקון כחולים. שמן מוחלף כל 5000 והפעם האחרונה הייתה ב97500 על ידי. הרכב עבר אצלי צביעה ב2 הפגושים בגלל שריטות ובכנף + דלת בגלל שריטה קטנה שאפילו בתמונות אי אפשר לראות, שהציקה לי. תאונות - עבר אצלי בדיקה כשקניתי ונמצאו הדברים הבאים גשר תחתון של הרדיאטור עבר תיקון (לא הוחלף). אין ירידת ערך. במוסך סובארו טוענים שהם יכולים להחליף לי את הגשר לחדש. אך לי זה לא מפריע ולא ניתן לזיהוי מבלי להרים את האוטו. לא היה ריתוך אלא רק מילוי של המעיכה. מזגן עובד. כל הפלסטיקה שלמה וכלום לא שבור. יש שעון גדישה שיושב על פאנל מקורי מסביב ללוח השעונים (לא מבטל כלום) יש את החלק המקורי ללא המקום לשעון בבית. וימסר לקונה. אני יודע מה יש לי. ואני לא מעוניין שיבואו לעשות סיבוב על האוטו סתם. אנשים רציניים בלבד. השקעתי על האוטו הרבה. באהבה. לא ננהג באגרסיביות. אחת לחודשיים הייתי יוצא עם הרכב לטיול וזהו. מתודלק רק 98 (יש לי את כל הקבלות של הדלק מהיום שקניתי את האוטו) ב2 תחנות ספציפיות אשר נבדקו ונמצא שהאוקטן תקין. חובה לתדלק 98 וזאת בגלל ערכת הפרודרייב הדורשת זאת. אין לי מושג מה מחיר הרכב, אבל יש לי מושג כמה אני דורש. ואינני גמיש אף לא בשקל אחד. 68000 שקל סופי. אנשים רציניים בלבד. בה"פ.
  3. אגב סובארו ממליצים להחליף שמן כל 12 וחצי אלף קמ. ולא כל 15 אלף. (אמפרזה טורבו)
  4. הצמיגים חדשים ומחכים להתקנה. מדובר על רביעיה של TOYO T1R טריים (בני מספר שבועות לדעתי) כולל הרכבה ואיזון גלגלים אלו המידות שיש לי, הזמנתי אותם עבורי, אך לא אזדקק להם. 205.50.16 (המידה הזאת מתאימה לוולוו 850 בין הייתר) במחיר של 430 שקל לצמיג 205.55.16 במחיר של 480 שקל לצמיג המחירים סופיים ולא ניתנים למיקוח. מעוניינים - בה"פ!
  5. מעבר לעליה הזו, המע"מ אמור לעלות ב1 גם כן, מה שיעלה את מחיר הדלק בעוד כ6 אגורות יחד עם העליה החדה שאמורה להיות ב1 לחודש, אם נראה 6 שקלים למחיר דלק, זה לא יהיה חריג גם ככה 98 בתחנות ללא הנחה כבר יושב על 7.20 שקל, והיו מקרים רבים יותר. כל עוד נדבר ולא נפעל, לא נראה תוצאות. צריך התאגדות גדולה (מי אמר CF?) שירים הפגנת מחאה. כש150 אלף נהגים יגיעו ויחסמו את הכבישים בגלל מחירי הדלק, יש לי תחושה שמשהו פה יקרה.
  6. למכירה יש לי שני קיטים צינורות סיליקון מתאימים לוואקום ו/או לעטיפה על צינורות קיימים מכל סוג (אפילו צינורות מים חמים - לא בתור תחליף אלא כהלבשה על). אני אישית משתמש בקיט בסובארו שלי, ויש תמונות מצורפות. כל קיט הינו של 10 מטר יש לי ירוק אחד וכחול אחד המחיר יותר זול מלקנות בחול! 450 שקל סופי! המידות - 2 מטר של 22ממ קוטר!! זה צינור שלא תמצאו בשום מקום! ענק! 2 מטר של 15ממ 2 מטר של 12ממ 2 מטר של 9ממ 2 מטר של 8ממ מגיע עם כ20 אזיקונים בצבע הצינורות, להתאמה מושלמת. אני נמצא באזור מדרשת רופין (חדרה/נתניה) במהלך השבוע אני גם נמצא בראשון לעיתים ובראש העין. פרטים נוספים בנייד 0577555787
  7. מוכר בשביל חבר עושה עבורו סינון ראשוני הרכב צבע אפור עכבר ללא תאונות כלל. עבר כ70 אלף קמ יד 3 שנת 2003 בעלות פרטית כל הזמן מטופל בחברה. מצב מעולה, שמור מאוד! דורש 63000 שקל. סופי. רציניים בלבד - ה"פ.
  8. לחבר יש כזו יד 1 שנת 01. רכב מעולה. איבזור מינימלי. דגם אנגלי וזה מופיע ברשיון
  9. front mounted intercooler top mounted intercooler או בתרגום לדביליות קולר קדמי או קולר עליון. יענו אינטר-קולר
  10. אין לך את כל הנתונים. ככה שהדברים שלך לא מדוייקים דבר ראשון, לא לכל צוות חדירה יש רופא יותר מזה, לא לכל צוות חדירה יש חובש אני אמשיך יותר מזה, יחידות מיוחדות - דהיי כאלו שהמפקד צוות שלהם (של 5 איש) הוא קצין - גם שם אין רופא שם יש חובש אחד, זה חייל מהיחידה שגוייס כ4 חודשים קודם על מנת לעבור הכשרת חובשים קרביים. לכל 3 צוותים ביחידות מיוחדות יהיה רופא, הרופא איננו מבצעי, ולא עבר הכשרת יחידה, הוא לא יכנס ראשון ויצא אחרון, הוא יקרא פנימה ויהיה במרחק זמין. לא יודע על איזה מבצעי חארטה אתה מדבר, אבל אני מניח שאתה לא היית שם. אני יכול לומר לך שביחידה מאוד סודית של צהל, המשרתת בפלמחים, קיימת רופאה של היחידה, והיא נמצאת גם בשטח כשצריך. אתה יכול להתווכח, אני את שלי אמרתי בלי שמועות וסיפורים. אותי אישית היא תפרה במצח.
  11. לא משחררים בצבא. נהפוכו. אפילו לי הציעו קבע, ואני משוחרר 5 שנים. הייטק - מי שמפסיד הם תוכנה בעיקר ואלו שמוכרים אותה. אנשים לא משדרגים. תקשורת לא מאבדים יותר מידיי. יש בהם תמיד צורך, אפילו יותר ממקודם. מוסכים - ליסינג מעולם לא הרוויחו. הם היו צפים מעל לאף. עם רווח נקי של אולי 3 אחוז. המרוויחים הם המוסכים הקטנים, שעושים פרטי ועכשיו גם ככה אנשים לא רוצים להחליף אוטו ככה שיש להם תקלות עם מכוניות ישנות והם רוצים לחסוך אני אישית לא מרגיש את המיתון שכולם מדברים עליו. רק מרוויח מזה. את המכוניות אתה קונה בזול לסופי שבוע אתה משלם פחות טיסות לחול יותר זולות אפילו על הדלק אני משלם 5 וחצי שקל. אישית אני מעדיף את המצב הנוכחי, מכל מצב תמיד יש מישהו שמרוויח עד עכשיו תמיד דפקו אותי. אני רוצה להרגיש מיוחד.
  12. מחפש לקנות את החלקים הבאים 1 - פנס ערפל צד נוסע. אפשרי רק את הזכוכית. 2 - משאבת דלק וולברו 255. 3 - פנסי חזית STI 4 - גאנטים STI עם/בלי צמיגים 5 - גריל STI - ז"א חזית STI 6 - פנסי צד ומחזירי אור שקופים 7 - פגוש קדמי לסטיישן 2001 8 - כל חלק לסטיישן 2001 במידה ויש למישהו חלק, פרטים עם מחיר בה"פ או באחד הטלפונים הבאים 0572262266 0577555787 אסף
  13. בשנת 98 יש שני כוילים. החוט הזה לא ייתן קריאה נכונה של הסל"ד. זה חוט אביזרים נטו.
  14. איזה דגם של הוולוו? אגב, הוולוו מבוססת על המיצובישי. ככה שבעצם אתה קונה מיצובישי.
  15. חופה של GTI חדשה שחורה - 850 שקל דשבורד חלק עליון - אפור חדש - 400 שקל לוח שעונים - 150 חלקי פח - דלתות ב100 שקל (ללא מנגנון חלונות חשמל) מנגנון חלונות חשמל - 200 שקל לצד תא דלת פלסטיק (מה שיושב למטה, איפה שכפתורי החלונות GTI) - 150 שקל לצד דיפוני דלתות - קדימה - אפורים ב300 שחורים ב350 גג שלם סאנרופ קומפלט!! כל הגג אני חותך!! עם כל הפלסטיקה - 550 שקל הגה ספורט קטן - עם מתאם ל 205 - 350 שקל הגה GTI מגומי (לא מצופה עור) 150 שקל דלת בגאז - יש הרבה, כל דלת 200 שקל שמשה קדמית - 200 שקל חלון צד - 50 שקל קדימה/אחורה מנוע 1900 אחרי טיימינג ואובראול - 130 כ"ס - 1500 שקל. רשום כ1600 מנוע 1900 לפני טיימינג (תקין) - 1000 שקל - רשום כ1900 סרן אחורי דיסק של GTI 1900 - ב1800 שקל בולמי קוני קדימה - 1000 שקל קפיצי הנמכה קדימה - 400 שקל פסי קישוט - 300 שקל לכל אחד פסי קישוט ראלי - 600 שקל לכל הסט גיר וולקן 1900 מיבוא - 700 שקל גשר + כל הפרונט של 1900 - 600 שקל (כולל מסרק הגה) גשר + כל הפרונט של 1600 - 500 שקל (כולל מסרק הגה) רדיאטור - 100 שקל (GTI) וונטות - 250 כולל הבית שלהם פגוש קדימה/אחורה - 400 שקל כולל פס אדום חצאית קדימה - 350 שקל חצאית אחורה GTI - 550 שקל מזרקים 1900 אחרי שיפוץ - 400 שקל גריל קדמי - שלל סוגים - ממקורי ועד גוטמן - 150-350 שקל תלוי בסוג פלסטיק צד 1600/1900/GTI כל פלסטיק ב100 שקל ל 1600 ו 150 ל 1900 כסאות אחוריים - כל הסט - 150 שקל משאבת דלק רגילה - 300 משאבת דלק מחוזקת - עד 250 כ"ס - 400 שקל ספייסרים - יש של 8 ממ ויש של 1 סמ , רק זוג מכל אחד. 250 לזוג ברקסים קדימה צלחות מחוררות מחורצות של 1600 כולל רפידות במצב טוב - 600 שקל OMP מזגן קומפלט - הכל! חדש! עובד! תקין! 1000 שקל לכל חלקי המזגן. יש עוד המון חלקים לפיזו 205, אפשר להתקשר לשאול 0572262266 0546807654 אסף.
  16. black forever אין להשיג בארץ, אבל אני יכול לשים יד על בקבוקון או שניים. מחזיק לפחות לשנה. מנסיון.
  17. אולי במערכות מתקדמות עם לחץ של 2000 באר זה יכול לקרות. במערכת הזרקה חד/רב נקודתית רגילה (בנזין) אני לא רואה סיבה למה אי אפשר לנסוע אפילו בלי מכסה. כל עוד יש דלק, המשאבה שומרת על הלחץ.
  18. שיערבב. האסון לא יהיה קריטי כמו לערבב מינרלי. גם ככה מדובר רק בתוספים.
  19. אותי לא מעניין סוג הזרימה. טורבולנטי או למינרי. בסופו של יום, במבחן התוצאה, מבלי להתחיל להחליק את פני השטח, בשנייה שיש לך הצרה, אין סיבה להעלות קוטר לאחר מכן. קח צינור 5 צול, תחשב כמה מים יכולים לזרום שם במהירות מסויימת. תן לו הצרה של 2 צול, בקצה ייצא מקסימום נוזל של 2 צול ולא 5 צול. כנ"ל לגבי גזים. ההצרה תפגע משמעותית.
  20. בזמנו כשהייתי רוצה לחסוך בארופה, הייתי ישן באחד משני הרשתות פורמולה 1, שם זה חדר עד 3 אנשים, אתה משלם לפי חדר ולא לפי ראשים. מקלחת ושרותים משותפים. יש בערך מקלחת ושרותים לכל 2-3 חדרים. העלות כ25-30 יורו. תלוי במיקום. יש להם גם אתר באינטרנט שאפשר להזמין משם. או בהגעה. ארוחת בוקר עולה עוד כ5 יורו. מסודר, טלויזיה, וכ'ו. מקום לישון בדרך כלל. יש כמובן כיור בכל חדר, המבין יבין. הרשת השנייה, היא ETAP. שם יש שרותים ומקלחת בכל חדר, סגנון פורמולה 1 רק בצבע כחול. מלון כוכב 1 (TOURIST CLASS), שם העלות בין 30-40 יורו תלוי במיקום. כמובן שיש חנייה בשפע. מאוד מומלץ, זול מאוד, אין דברים כאלו בארופה. גם להם יש אתר. מעל לזה יש כבר את רשת LEAF, ו GOLDEN HOTEL, שמציעים בעלויות של כ35-50 יורו ללילה, ואפילו סוויטות ביותר מזה. היו עוד כמה רשתות, אבל לא יצא לי להשתמש בהן כי לרוב בחרתי ETAP. היום החיים קצת אחרת בארופה בשבילי, הפעם האחרונה שהשתמשתי בשירותים של ETAP היו לפני כשנה. מה שכן, בימים מיוחדים (כמו כשהייתה התערוכה בפרנקפורט, לפני כ3 חודשים) ETAP היו מלאים, ושאר המלונות רצו כ300 יורו ללילה, אז תבדוק אם בתקופה שלך יש איזה פסטיבל באזור או משהו כזה שיקפיץ מחירים.
  21. סע למוסך אדמונד, אזה"ת חולון, רחוב הסתת 10. הוא משפץ גירים. ייתן לך דיאגנוסטיקה מתאימה לגבי התיקון של התיבה. תגיד לו שאסף הילד שלח אותך, אולי תקבל הנחה.
  22. מספיק מ"מ של אורך בקוטר 2צול כדי שהזרימה המקסימלית תתאים ל2 צול מה שאומר, או שתעיף את ה2 צול ל 2 וחצי או שפשוט תמכור את הברזל ושים 2 צול. אתה מקבל פה בדיוק אותו דבר. יש הצרה בנקודה אחת והיא תשפיע לכך אורך הדרך של הצנרת.
  23. גילוי נאות אני השכרתי קורבט LT3 דרך החברה הזו אתם ממש לא מקבלים נהג אתם נוהגים באוטו הזה הם דרשו 3700 שקל לכל הסופשבוע, מוגבל ל 200 קמ ביום. על הפורשה הם רצו מחיר דומה, יש להם את הקררה 4S, ושלל מכוניות פאר כולל במו סדרה 7, סדרה 3 קבריולט, פורשה קאיין, וכ'ו. עוד שמור לי המספר טלפון של הבעלים של החברה, אני לא זוכר את שמו כי הוא רשום לי כרכב ספורט להשכרה 0542000200 בכל מקרה, הרכב יכול להגיע עד אליכם. חברה חדשה בשוק. אין לי כל קשר אליהם ואני לא עושה פרסום בשבילם. חוות דעת שלי אישית.
×
×
  • תוכן חדש...