yairw

אני רק שאלה למה למיכל הדלק יש פתח בצד?!? (בתמונה הראשונה)

האמת שאני חולה על הרכב הזה, בזמנו חיפשתי כזה אך לא מצאתי אחד במצב סביר. בהצלחה בשיפוץ!

יש בריסטול בארץ?!?

למה? זה מוכר לך: "מצטער חבר אבל זה ביטוי ברמה מאוד נמוכה" זה נשמע כמו מחמאה? זאת צורת ביקורת? תאמר שאתה לא מסכים, לא נעים לשמוע שמישהו מכנה את האמירות שלך כרמה נמוכה מאד, במיוחד כשהוא לא אמר דבר עלייך, על פועלך או אמירותיך.

אף אחד לא מכיר, לא יודע?

שלום לכולם, הקלאצ' שלי קרוב לקיצו ורציתי להחליפו לפני שהוא שובק חיים. במוסך המורשה טוענים שאין קלאצ' לרנו טווינגו (שנת 94) במלאי ויש להזמין במיוחד מחו"ל - שבועיים המתנה + כמעט 1,000 שקל. האם מישהו יודע היכן אוכל להשיג קלאצ' כזה בארץ? עם עדיפות למחיר יותר טוב ממה שהוצע לי. נראה לי קצת מוזר שאין אפילו אחד בארץ, אני מכיר לא מעט טווינגו בארץ, והקלאצ' אמור גם להיות זהה לזה של הרנו 5 מהדגם האחרון. בתודה מראש לעוזרים

עדיין משפשף עיניים, זה אמיתי?!? חייב כזה בבית!

בעיה דומה שהייתה לי התבררה בסוף כבעיה בקודנית, אל תמהר להספיד את משאבת הדלק כל כך מהר. גש למוסך אמין, יותר חשוב מזול, כך לפחות תדע שאתה מטפל בבעיה האמיתית ולא באמת זורק כסף לשווא

לאחר שראיתי כמה הם דורשים על MG בארץ, חסכון לא הייתי קורה לזה, אני בכלל בהלם שיש קונה אחד

נמכר, ניתן למחוק

לא תקבל פה תגובה, פרסם בפורום הטכני

היפנים אוהבים את המכוניות שלהם צמודות קרקע

בתקופה פיננסית גרועה במיוחד בעברי, נאלצתי לנסוע רבות עם ציריה אחת דפוקה, כל הזמן עבר כך גם הרעש שהיא עשתה, עד שלבסוף, היא הרעישה גם בנסיעה איטית בקו ישר.

לאבי הייתה כזאת בתור נער בניו-יורק בערך בתחילת שנות ה70, לך תדע, אולי זה הוא

אני מהמר על אימפלה עריכה: אופס... האינטרנט קצת איטי, לא ראיתי את התגובה מעליי...

טוב, המצלמה שלי מתה, אז נאלצתי לצלם באמצעות בפלאפון המעפן שלי, להלן התוצאה:

נכון, אבל תהיה בטוח שהצרפתים רגילים לשימוש בזרת שמאל

אולי אפטר מרקט להונדה

מסכים עם FIZBAN, אני לא צריך לעזוב את ההגה לצפצף, הזרת שלי קופצת בדיוק לכפתור בכל פעם שיש צורך, מבלי להסיט את המבט אפילו. לדעתי זה עדיף על צופר מרכזי שמכריח אותך לעזוב יד אחת בכדי להשתמש בו, אלא אם אתה צופר כך -

הקורולה לא תהיה יותר חסכונית מהסיריון אבל אמינה יותר אני מאמין (מכיר לא מעט אנשים שמרוצים עד הגג מהרכב) אני לא מזלזל חס וחלילה, פשוט אצלי פיאט זה רכב שנועד להמליץ לאוייבים שלי עליו 20 דקות פקק? איפה אתה מעביר הילוכים בדיוק? אתה תקוע בפקק, אתה נשאר בראשון ולא יוצא ממנו עד שלא נגמר הפקק, מתקדם באיטיות עם התנועה ואין צורך בהעברת הילוכים - להיפך, כל החמרים שלא קולטים שהם בפקק, מעבירים לשני ולוחצים על הגז רק בשביל לתקוע ברקס 4 מטר אחר כך, מתקדמים לאט, לא צריך להעביר הילוך, לא שורפים דלק, לא שורפים ברקסים. כך שאני ממליץ לך לשקול מחדש אפשרות של ידני. בכל מקרה, אני חולה על צרפתיות, אבל לא יכול להמליץ למישהו על אחת המודרניות, אני רואה ושומע על יותר מדי תקלות. עדיף שבעלים של 206 יגיב לך בנושא הזה בהצלחה

תנסה בEBay.de בגרמניה יש את הכל ומסודר! רק שים לב בדיוק מה חסר לך, יש את המכסה ויש את הציר שלו, אם אינני טועה, הציר הוא מה שנשבר בכל הטווינגואים ואתה צריך לוודא שאתה לא קונה רק את המכסה עצמו. כמה עלה לי? שאלה טובה, זכרון זה לא הצד החזק שלי... אני מאמין שלא עלה לי הרבה, אחרת לא הייתי רוכש (עוד לא הרכבתי את מה שרכשתי)

כפי שאמרו בתגובה מעלייך, אתה מתאר רעש של רוח (אוויר פשוט קיים, הוא לא עושה רעש) מאזור הדלתות, כנראה שיש פגם בגומיות האטימה של הדלת, יכול להיות חריר/סדק בשביל לאפשר לרוח לחדור במהירות גבוהה. פתח את הדלת ובחן את האזור שממנו מגיע הרעש, חפש פגם בגומיות מסביב לפתח. בהצלחה

עבודה מדהימה, קפדנית ומושלמת . הרכב בוודאות ייסע יותר טוב מאשר יצא מהמפעל!

?!? מה זה?!? למישהו יש פרטים על האירוע הזה? למה בכלל הבהמה ברנו התעצבן ועל מה? האם הבהמה עם המוט קיבל מאסר על הברבריות שהוא הפגין?!? כל הכבוד לבחור הרגוע עם האקדח, אני הייתי יורה ללא היסוס ישירות לברכיים, ישר מלמד אותו לקח שלעולם לא יישכח. בהמה, אם אני השופט, מינימום 20 בפנים.

ראשית, משעשע שאתה לא רוצה רנו בגלל אמינות ובאותו המשפט מזכיר את פיאט ופג'ו (החדשות של פג'ו, כלומר). רוצה חסכוני, תתחיל מידני, כל דגם שנחשב חסכוני, הוא חסכוני פחות עם גיר אוטומט, אם אתה לא מוכן להתפשר, תאלץ להגדיר מחדש את המילה חסכוני (ל"מבזבז פחות"). אמין? קנה קורולה שנת 2000 ותשאיר מחצית מהתקציב בכיס. גילוי נאות: מתאב יפניות, חובב צרפתיות