yairw

שרשרת נקרעה?!? בטוח שלא רצועה?

נשמע כמו תושבות (מנוע או גיר) לא תקינות, גשי למוסך שלך שיבדוק את הנושא

בדיוק מה שיש לי, מומלץ

אם בטכניקה עסקינן וסטיתם עד תיאטרון החלומות, אז אין ולא יהיו כמו CYNIC, טכניקה - וירטואוזיות - ליריקה. (נקודה!)

אני איתך איירון מיידן תמיד היו קצת מצועצעים מדי עבורי וברגע שיצא האלבום השחור של מטאליקה, לא שהוא רע או משהו, אבל זה עזר לי להעביר את העדפה הסופית למגאד'ת

אז תיגעל בשקט, זה חגיגה של רוסים ולא של כל העולם, בטח לא של ישראל. אולי תרצה גם שנחגוג פה את העצמאות של זימבבואה?!? הרוסים בטוחים שהם ניצחו את המלחמה הזאת לבד, רק שכחו שהם נכנסו אליה מאוחר, לאחר שתמכו בגרמנים שנים ושהיו עוד כמה חזיתות שלא היו "קל"ב" לנלחמים בהן. אינני מזלזל ברוסים בדיוק כמו שאינני מזלזל בזימבובואים, אבל להתרעם שלא חוגגים פה חגים של עמים אחרים נראה לי תלוש מהמציאות

זאת הייתה האות P שמודבקת מאחור?

ואיך לא הוזכרה עדיין פג'ו 306 GTI-6 ?!?

הזמנתי רדיאטור מאיביי והוא הגיע ללא בדיקת מכס, כך גם אגזוז קומפלט, אבל... זאת לא אינדיקציה אלא מזל גרידא. אל תבנה על כך שהחבילה לא תעצר במכס

מסכים איתך לחלוטין. ולמר סקופים, בכמה ימים שביליתי שם, עקפו אותי לא מעט רכבי-על במהירות גבוהה משמעותית משלי, והייתי על המקסימום שהרכב איפשר (190)

הרשה לי לתקן אותך, כי אתה טועה, בגרמניה: מי שנוסע על 130, נוסע בנתיב הימני מי שנוסע על 150-180, נוסע בנתיב הימני מי שנוסע 200 +, נוסע בנתיב הימני אף אחד לא נוסע בשמאלי בגרמניה, הם משתמשים בו לעקיפה בלבד. גם למבורגיני על 300 קמ"ש מסיימת עקיפה וחוזרת לימין, אפילו שזה מצריך מנהגה לצאת לעקיפות ולחזור כל 20 שניות. וזה רק אחד מיני רבים שיש עלינו לאמץ מהתרבות המוטורית שלהם

מאז ומתמיד שיערתי שגובה השילדה יקבע את "השורד", שכן שהיא האלמנט החזק ביותר ברכב, כמו כן, לרוב הנוסעים ברכב נמצאים מעליה, כך שככל שהיא גבוהה יותר, כך סיכויי ההישרדות בתאונה חזיתית עולים בהתאם. לחיזוק התיאוריה הנ"ל, חבר שלי מהעבודה נסע בטנדר מוגבה במושב הנוסע, מזדה 323 סטטה מהנתיב והתרסקה לתוך צד הנוסע של הטנדר, תוצאות: נהג הטנדר - ללא פגיעה כלל. החבר - עקב עוצמת הפגיעה, החגורה (כלומר, הפגיעה מאמצעי הבטחות ולא מהרכב הפוגע ישירות) קרעה לו חלק מהמעי והוא נזקק לניתוח בהתאם. הנוסעים ב323 - מתו כולם (4-5) עוד קו למחשבה, באמריקה נהגתי במשאית וטנדר שנסע פי שלוש מהמותר בלם בכדי לא להתנגש במשאית שלי, הקורה שמונעת מרכבים להיכנס אל מתחת לארגז פגעה בטנדר בדיוק מעל השלדה, תוצאות: איפה שעברה הקורה - לא נשאר רכב, מזלו שהקורה הגיעה בדיוק עד קו השמשה הקדמית ולכן לא נפגע כלל, אך כל מה שמעל הפגוש ועד לשמשה (מנוע, פח ושאר האביזרים) הפכו פסולת שהתפזרה על כל האזור.

סלח לי על הבורות, אך מה זה "דיאלוג'יס"? ואיך אני משיג גישה לזה?

חגי צודק. מספר 9

ראשית לא יהיה קל לאתר אחת בפירוקיות, אך גם אם תמצא, אני בספק שתמצא קונסולה שלמה שלא התייבשה לה בשמש הישראלית. מזלך שהשמש יותר סלחנית כלפי אירופה, שם ניתן למצוא חלקים ששרדו את הזמן יותר טוב (בזמנו קניתי קונסולה לפ'גו 205 במצב מושלם). בהצלחה

זה מצחיק? תנסה את חבר שלי, שעצר ליד מה שנראה לו כנקודת ביקורת משטרתית, פתח חלון, ואז ניגש אליו "השוטר" ושואל למה הוא עצר, החבר הסתכל על "השוטר" רק בכדי לגלות שמדובר על עובד של מע"צ הם פתחו איזה מכסה ביוב בלילה והאורות סביב גרמו לחבר המבריק שלי לחשוב שמדובר בשוטרים

תודה רבה לכם על כל העזרה

שלחתי לך הודעה פרטית, תודה רבה!

עירום נשי בדרך כלל עושה אחלה עבודה

יש לך רכב יחסית מודרני עם מחשבים ואתה מטפל במוסך ללא יכולות להתחבר למחשב של הרכב?!? צפה לעוד תקלות בהמשך

שלום חברים, האם מישהו כאן יכול לעזור לי בבקשה למצוא את המק"ט של רנו למשאבת דלק של טווינגו מהדור הראשון (1993-1996)? בתודה מראש

גבר על ה"סוכיות"

מקבלת את התיקון ואף מסכים איתו לחלוטין, זה לא אותו הדבר ללא "שה! שה!"

אתה יודע שאתה זקן כש: 1. אתה מעדיף אשכוליות על תפוזים 2. משתיק אנשים כשיש חדשות 3. כשכובע קסקט נשמע כמו רעיון טוב

היכן כל משוגעי הדקדוק? שורפות לי הקרניות מהת'רד הזה "נראלי" ?!?