אסף צודק,
יש סיבה מדוע הביטוח של נהגי הדו"ג יקר יותר (מסתבר שלא מספיק, אם הפרמיות נשענות גם על נהגי הרכבים).
יש לי לא מעט חברים שרוכבים על דו"ג, מהטוסטוס המסריח ביותר ועד אופנועי ספורט ושיוט, אין לי חבר אחד מהם שהוא שלם (כלומר לא שבר משהו אחד לפחות בתאונה כזאת או אחרת).
ובקשר למשפט "כשאני רוכב - אתה מרוויח", בכדי שאני כנהג רכב "ארוויח" מזה שאתה רוכב, רוב הסיכויים שעלייך לעבור על החוק באופן קבוע, כי על הנייר, כל הנהגים צריכים לציית לאותם חוקים, לא משנה אם ברכב או אופנוע (לנסוע בין נתיבים, לעקוף מימין, לעלות על מדרכות ועוד פנינים), משמע אתה צריך להיות איתי שם בפקק, עומד כמו כלבלב בשמש ולא עושה סללומים בין מכוניות וככה אתה לא בדיוק גורם לי להרוויח, אתה סך הכל חוסך איזה מטר-שתיים בכביש (כי האופנוע קצר יותר).
אין פה אלמנט של רווח, כי כשאתה עובר על החוק, לרוב עלולים לקרות תאונות שעולות לי בעקיפין יותר מכל שקל "שארוויח".
רגע!
אני כבר אחסוך לכם, הרי בכל דיון כזה מגיעה האימרה המתבקשת: "אז למה קניתי אופנוע עם לא לעקוף את הפקקים?!?"
וואלה?
בוא ואבהיר לכם מה זה אומר בעברית: "קניתי אופנוע בכדי לעבור על החוק"
אז למה קניתי אקדח? אצא לרחוב ואתחיל להרוג.
רכישת אופנוע/קטנוע לא נותנת לכם אוטומטית לגיטימציה לעבור על החוק, והעוברים על החוק צריכים להיענש.
שלא יובן מזה שאני "שונא" דו"ג, להיפך, יש בי אהבה לתחום, רק קשה לי לראות אנשים שמצהירים על גבי הפורום שהם עוברים על החוק, כי החוק מטומטם, יש לכם בעיה עם החוק? תעשו מהלך לשנותו.
מיותר לציין שבאמריקה למשל, כל האופנוענים סובלים בדיוק כמו כולם בפקק, אין לחתוך/לעקוף/לנסוע על הקווים.
דו"ג זאת חוויה שעל הדרך חוסכת המון בצריכת הדלק, אם זאת מסוכנת ולכן הביטוח בהתאם, זה בהחלט לא אישור לצאת לכביש ולעשות בו כראות עינכם רק כי אתם על אופנוע, תתפלאו מה אני מסוגל לעשות עם רכבי הקט, זה לא אומר שאני אעשה זאת רק כי אני יכול, החוק לא מאפשר לי, אז אני מתבאס כמו כולם ושומר על החוק - בכדי שכווווווולם ירוויחו