avizaz

.... ואתה באמת פנית לחברת הדלק שתחזיר לך זיכוי ולא ניכית את הכל מהמשכורת שלו? רק מלקרוא את זה ניתן להבין לאן זה עוד השליך.

הבעיה ב ALLJOBS שאפשר רק לשלוח קורות חיים וללא אפשרות להתקשר עם בעל העסק או בכלל לדעת לפעמים מיהו בעל העסק אלא לאחר שליחת הקו"ח ותקווה שחזרו אליך.

נהג חדש הצליח להוציא מקיף על אאודי A3 אני חושב, ב8 אלף - שיחה שזכורה לי שחבר ביצע לידי לפני כשנה. למה שעל הפולו זה יעלה יותר, ועוד בצורה אגריסיבית שכזו. תבדוק בעוד מקומות ולא רק השוואת מחירים ב2-3 מקומות. ירידת ערך משתנה ותשתנה, יכולים להכניס פתאום את הפולו לליסינג (לא יודע אם קיים), את הספארק יצא לי לראות בהשכרות לא בטוח לגבי הליסינג, לקחת את זה גם בחשבון?

בדיוק, ולראיה הכי טובה הרנו מגאן שלטעמי הם פשוט הרסו עם העיצובים הביזאריים האלו. חידה: מה ההבדל בין רנו מגאן לרנו סניק החדשות, אני פשוט לא מצאתי כזה. (האצ'בק)

המראות שלא מראות כלום

אתה טועה כאן, למאזדה אין שוק מאחר והוא נשלט על ידי רכבי הליסינג, כמו שאתה קונה עכשיו מליסינג ככה גם בנאדם יקנה עוד שנתיים מליסינג בהנחה שהחברות ליסינג לא יפלו. אני אצא מנקודת הנחה שאת ההונדה יהיה יותר קל למכור בשוק הפרטי במחיר קרוב למחירון יותר מאשר את המאזדה שנשלטת על ידי: שנתון וקילומטראז' בלבד מבלי להסתכל על שום נתון אחר (כ"ס, נוחות נסיעה וכ'ו). רכב חסכוני יהיה מהקטגוריה של הרכב עד 70 אלף ש"ח, הבעיה היא שעוד שנתיים המחירים שלהם יהיו בריצפה עקב כך שאנשים ישקיעו עוד 20 אלף שקל (בערך) כדי לקנות רכב חדש בשנתון חדיש ולא רכב משומש בן שנתיים. אם אתה מכוון ל I30, הבעיה היא שהרכב הזה גם קיים הרבה בליסינג והמחירון שלו ירד עקב כניסת הגירסא החדשה לשוק ושבירת המחירון הרשמי ככל הנראה ע"י חברות הליסינג או איזה מבצע שיגיע בהמשך (כמיטב המסורת) - ולא אני לא נביא פשוט מסתמך על תקדים הליסינג של הדגם - הדי טוב אני חייב להגיד. לסיכום, אם ההשוואה היא בין המאזדה 3 ל I30, אני אבחר ללא ספק ב I30 כאשר הוא פחות נפוץ מהמאזדה ולפי מה שאני רואה השוק שלו לא נשבר עד כדי כך מהמאזדה שהמחירים שבה היא נמכרת נמוכים משמעותית מהמחירון. כמו כן נוסיף לכך נוחות נסיעה (יש לנו I30 במשפחה ומאזדה 3 אצל חבר), עיצוב פנים שלא התחברתי אצל המאזדות, ועוד כל מיני דברים קטנים שפשוט עושים את ה I30 עדיפה עבורי. העצה הכי טובה, אם שני אלו הגיעו לתחרות הסופית, עשה נסיעות מבחן אצל חברות הליסינג שבחרת בהן ותקבע את המנצחת.

תודה אלוהים אני לא לבד. ציטוט של אמא שלי שבוע שעבר: אני: רגע אמא, את טוענת שרכב משנתון גבוה יותר יהיה יותר טוב מכל רכב משנתון נמוך? היא: כן ברור, ההיגיון אומר שרכב יותר חדש יהיה יותר טוב מרכב ישן יותר. אני: *נאנח בקול רם* וחבר של אמא שלי צוחק הרבה.

בדיוק, כמו כן אני אוסיף שהרבה עורכי דין משתמשים בשיטת הטבת המס דרך מונית (גם רכב חדש במחיר משתלם, גם החזרי מס על הדלק). את זה אמר לי נהג מונית מזדמן שפגשתי ושאלתי אותו איך האוקטביה הישנה סוחבת, ואז כבר דנו על העסקים עם המונית כאשר המחיר לדלק כל כך גבוה..

הדיון בן כ4 שנים... המחירים השתנו מאז (בעיקר בגלל הדולר).

באמת אני נאנח כשאני רואה סיאט קורדובה משמשת בתור מונית, איפה ההיגיון שלכם, אני בתור לקוח בפעמים המועטות שהזמנתי מונית, זה היה לכל הפחות סקודה אוקטביה מהדור הישן, הקורדובה והפולו סדאן (עדיין יש כאלו) פשוט לא יכולות לשמש בתור מוניות, לא עכשיו ולא אז. אם מתיחסים לסופר מיני, מצאתי שרשור שהתנהל לא מזמן http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=416067 ואני ממש לא מבין מה הסיבה לבחירה במונית כזאת, כנ"ל לגבי ה A-CLASS שכבר בקושי רואים. גילוי נאות: אבא שלי נהג מונית והוא פעם אחת נהג על A-CLASS כאשר זו שימשה לו בתור חליפית, יש לו לקוחות קבועים שפשוט לא יקבלו דבר מלבד מרצדס בגירסאת סדאן.

אני מבחין בשינוי הילוכים לא חכם במיוחד באיביזה 2003 אוט', עם זאת בלאון 1.8 מכיוון שאין בעיות סחיבה בעליות סביר להניח שלא תיתקל, כמו כן חשוב להדגיש שאני לא אוהב ללחוץ חזק על הדוושה ולהגיע טורים גבוהים אז אני פשוט מוריד ל3 שאני בעליה ומשחרר ל D חזרה שאני מגיע לטור 4 ומהירות 90, ככה שקשה להאשים את תיבת ההילוכים שבלאון 1.8 תהיה טובה יותר.

אתה יכול אפילו להגיע גבוה יותר ולשקול פורד מונדאו מ2006-2007 עם עבר ליסינג. אין לך מה ללכת על הפשוטות, כיום 40 אלף יכולים להשיג לך אפילו רכב משנתון 2007-2009, כל עוד תרד בשנים כמובן תוכל להשיג רכבים הרבה יותר טובים, אם דלק לא משמעותי אני שמתי לב שהמחירים של המונדאו דווקא טובים, עם זאת לא אוכל להמליץ לך על הרכב ספציפית כי לא נהגתי בו. סך הכל תוספת שכדאי לשקול עם יתר השיקולים שלך, אם מאזדה 3 נראית לך, תנסה למצוא אחת עם מנוע 2000, השוק מוצף באלו עם המנוע 1.6 מה שיקשה עליך מכירה לאחר מכן (שים לב שהמחירים כבר כמעט נושקים ל30 אלף).

אם לא היה לי ABS הייתי עכשיו בבית חולים, הציל אותי לפני 4 שעות מנהג מטומטם שהחליט לעצור באמצע הכביש, ולא יורד שום גשם בחוץ. זה מה שקורה שמאז שאתה מכיר את עצמך אף אחד לא מתקן את הכביש המסוכן של צומת פת-תלפיות.

אוקי זה כבר אתגר, מי שומרת על המחיר שלה. שתיהן נמצאות בחברות הליסינג, אני אצא מנקודת הנחה לא מבוססת שהפוקוס נמצאת יותר על הכביש (על פי מה שאני רואה בכבישים כל יום). מי שומרת על הערך? מכיוון ששתיהן בכל אופן בליסינג אתה יוצא בנזק בבחירת הרכב הזה לא משנה מה.

לפי ההיגיון אם הציעו לו לפני כמה שנים סכום גבוה מהחברה (מה שממש הסבירות לכך נמוכה), הם ישמחו להציע לו כיום 500 אלף או יותר. באמת לא מובן למי הוא מנסה לשקר.

מה זאת אומרת מי צריך חלקים, יש מלא איביזות חדשות על הכביש מאיפה החלקים אליהן יגיעו...

ואני לא יודע כמה זה משמעותי אבל גם העלו את מרווח השיווק של חברות הדלק - לדעתי בצדק רב הקיצוץ הקודם ממש לא היה נכון, במקום לקצץ במס הבלו הם קיצצו לחברות במרווח השיווק. לא בוכה בשבילם, יש להם מספיק רווחים אבל הקיצוץ פשוט לא היה במקום הנכון.

סבבה אני אשאיר את המים הירוקים לרכבים האחרים במשפחה, קניתי אות בזול בכל מקרה. בהזדמנות אני אלך לאטו דיפו לקנות מים ורודים, מקריאות ברשת הבנתי שצריך G12++ ולא G12+, זה נכון?

יש לי מים ירוקים שקניתי ב40 שקל, עד עכשיו הוא רץ על מים מהקומקום האם המים הירוקים יהרסו? דבר שינ אני אגיע למצב שאין מים בכלל הראש מנוע יתפוצץ לי, בטוח להריץ עד שיגמרו המים?

שלום ברשותי איביזה 2003 ועד עכשיו היה במקום נוזל קירור פשוט מים מהקומקום, קניתי מים ירוקים ואני רוצה לעשות ניקוז לכל המערכת שם כדי שלא ישארו מים רגילים על מנת להחליפם לחלוטין במים הירוקים. כמובן שיש את האופציה הברורה של ניתוק הצינור הישיר שיוצא מהכדור, אבל אני מניח שיש עוד מים שמתקרבים יותר לאזור של המנוע (אני מניח אין לי מושג במכונאות) ואני מעוניין לנקז גם אותם. כיצד עושים זאת והאם יותר פשוט (ואפשרי על מנת שלא יהיו בעיות) לנקז את הכדור ולשים רק במקומו מים ירוקים מבלי להסתבך יותר מדי? הבנתי שיש ברכבים גם כפתור ניקוז מרכזי אבל לא מצאתי אצלי ברכב, תודה לעוזרים!

נפח תא מטען קטן לסקודה? אפשר לדחוף לשם 4 אנשים ולעשות שם פיקניק...

אני רואה שאנשים מקבלים השראה מפנדוב (רק שהם יותר מחוברים למציאות וקל להבין אותם). באמת שירות גרוע, סוכנות רכב שמוכרת את הרכבים, ובייחוד היקרים שלה (לא מיקרה עם כל הכבוד - למרות שגם שם צריך, אלא קשקאי) צריך לתת אפילו אקסטרה בניסיון למכור את הרכב, היו שרשורים על נציגי מכירות גרועים ואולי אחד מהספונסרים שאין לי מושג אם יש נציג מטעם ניסאן כאן - יוכל להגיב ולטפל במה שצריך.

מלבד הסקודה סופרב, אשמח לדעת על אילו עוד מכוניות בקטגוריה אתה מדבר בתמחור הזה?

חח הרגתם אותי עם התמונה, יותר טוב מהחיפושיות. מתיחס אליו כזכר, לאקורד הייתי מתיחס כאישה אם הייתי קונה :\

סיאט לאון 1.8 לא מספיק? צ'מפיון שיחקו אותה בענק עם הלאון, למרות שיש כוונות נסתרות זה עדיין מבצע שווה ביותר, גם הבנתי שגרסאות ה FR והקופרה ירדו?