Jump to content

Tzvika-Pick

  • הודעות

    17,556
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי Tzvika-Pick

  1. Tzvika-Pick

    עזרה - ביטוח

    בכלל לא הגיוני. כנראה שאתה נהג צעיר (מתחת לגיל 24) וביררת בחברת ביטוח ישירה. תתקשר לסוכן ביטוח נורמלי ותברר אצלו. אני משלם על ביטוח חובה לפיג'ו 205 ממודל 94 כ2000 ש"ח.
  2. אני הצבתי לעצמי סף של 6 שקלים לליטר. שהמחיר, בתדלוק עצמי, יעבור את הסף הזה - אני שוקל מחדש את אחזקת הרכב ואת אופן הנסיעות שלי לעבודה וחזרה. עד אז - אני נוסע בכיף. שישרף העולם והתלוש משכורת. מנהל הסניף שלי כבר מכיר את המספר, הוא מתקשר בכל פעם שאני מגיע לביקור במוסך אוף, שמישהו כבר יקח יוזמה ויקים את מפלגת המוטוריקה בישראל. הקול שלי כבר מובטח
  3. ה205 שלך בחברה טובה... גם אצלי החלה לאחרונה תופעה דומה. פיתרונה עדיין לא ידוע לי. בהתנעה, למשך כמה שניות, הסל"ד עולה ויורד בפראות, ואז נרגע כאילו כלום לא קרה. קרא את השרשור שלי בנושא. חשבתי שהבעיה נגרמת בגלל הצינור המנותק הזה, ואכן אחרי חיבורו היה שיפור, אבל עדיין לא ב100%, והתופעה המוזרה הזאת עדיין מתרחשת פה ושם. אני מקווה להחליף מנוע צעדים בהקדם, ולראות אם הוא קשור לבעיה. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=75741
  4. אני שונא חום. מה שאומר שברגע שהטמפרטורה או הלחות עולות - המזגן נדלק. מה שכן, המזגן הזה הורג את המנוע של ה205 שלי. צריכת הדלק נשארת שפויה, אבל אין כוח... אין כוח. בנהיגה ספורטיבית - בלי מזגן ובלי חלון. מה שיותר כוח, מה שפחות הפסד, מה שיותר זיעה
  5. שימו לב שרוב הרנו מגאן היו רכבים צמודים של סא"לים או אל"מים (תלוי באיזה מגאן מדובר...), מה שאומר שהיא כנראה עברה חיים קלים מעט יותר. עדיין, לא ממליץ לקנות רכב מצה"ל. מדובר ברכבים שעוברים מינימום טיפול במינימום כסף. על הרכב נוהגים בדרך כלל חיילים רבים שלא מרחמים כלל על הרכב. מה שכן, יש כמה מגאן יפייפיות בצה"ל. שמורות להפליא. אם תיפול על אחת כזאת......
  6. הבדיקה הנ"ל אינה חובה עפ"י חוק. למיטב ידיעתי, מבצעים את הבדיקה בכל מכון רישוי. הבדיקה דומה מאוד לטסט השנתי של הרכב.
  7. מראה שבורה לא תעבור טסט. את האיביזה שלי, שתחייה, הכשילו בעבר על מראות צד שבורות.
  8. קניתי צמיגים במידה דומה. לאחר התלבטות לא קלה - בחרתי בזוג צמיגים של יוקוהומה, S306. הצמיגים משווקים בלעדית באוטו-דיפו. מחירם - 500 ש"ח לזוג. מאוד שקטים, אוחזים יפה מאוד, ועושים רושם טוב משמעותית מזוג צמיגי המישלין אנרג'י שהיו שם קודם.
  9. לעניות דעתי, אם חשקה נפשך ברכב הזה, קח אותו לבדיקה במכון אחר שאתה תבחר. רצוי אפילו רחוק יחסית ממגרש המכוניות. המכה בחזית והחלונות הלא מקוריים מעלים בי חשד לתאונה רצינית שעבר הרכב. למרות שבהחלט יכול להיות שזה צירוף מקרים תמים (הרכב נפרץ וגם עבר תאונה קלה מלפנים).
  10. אני לא הייתי ממליץ על רכב כזה כרכב ראשון...
  11. חבר טוב שלי היה מוטרד באופן עיקבי בלילות ממספר חסוי. המתקשר האלמוני היה מנתק מיד כשהוא היה עונה לשיחה. בחברת פלאפון אמרו לו שאם הוא ירשום יום ושעה של 10 הטרדות כאלו, יבררו בשבילו את המספר. אני מציע שתתקשר לשירות לקוחות של חברת הסלולר שלך ותברר מה הם יכולים לעשות בשבילך...
  12. אולי... ואולי אחד השכנים גנב לי דלק מהמיכל. כשיצאתי מהתחנה המחוג הראה שהמיכל מלא. אבל בצרפת כמו בצרפת, מחוג על מצב מלא מציין שלל מצבים, כך שכל ה100-140 קילומטרים הראשונים מלאים לגמרי, ומשם זה מתחיל לרדת במהירות. בפעם הבאה אני סוחב עוד כמה קילומטרים לתחנה הקבועה.
  13. מצחיק. הייתי שם היום. המקצה שלי הסתיים ממש כשהתחיל הארוע הפרטי המדובר. בסך הכל יום-הולדת של כמה ילדים קטנים וזבי חוטם. דווקא התרשמתי לטובה מהמסלול והמקום. הרכבים מהירים מאוד, למרות שאמרנו שזה הפעם הראשונה שלנו על קארטינג וציפיתי שיסגרו מעט את המצערת. המסלול מאוד מאתגר, במיוחד הפנייה בתחילת ההקפה, אחרי הישורת. אבל כן, השירות קצת לוקה בחסר. גם הפקידה בקופה לא היתה אדיבה במיוחד...
  14. סחטיין על האומץ לפרק את ה205! צריך הרבה סבלנות בשביל זה. אשמח אם תוכל לצרף הסברים על דרך פירוק הפגושים. אני רוצה לפרק את הפגוש הקידמי של ה 205 שלי בהזדמנות... יש לו סדק עצבני. לגבי הדגם - TOP XRi זה לא. אין פסי קישוט בצדדים והבקליות האחוריות של הדגמים שהגיעו לפני 94. לדעתי מדובר אפילו ברכב עם קרבורטור (קשה לראות לפי התמונה...). לא שזה משנה הרבה, אבל
  15. יוסי, למיטב ידיעתי חברת "דן" לוקחת הערות כאלו ברצינות רבה. אם תתלונן - סביר להניח שהנהג יעמוד לדין משמעתי בחברה. כדי להתלונן - אני ממליץ לבקר באתר של דן http://www.dan.co.il כנס לחלק של "כתוב לנו". אם מדובר בחברת "קווים" - לא מכיר... מדובר בחברה פרטית לחלוטין, והאמת היא שאתה לא הראשון שמתלונן על יחס גרוע של הנהגים שלהם. קווים היא דוגמא טובה למה שקורה שמפריטים בצורה גרועה את התחבורה הציבורים בארץ. בכל מקרה, נסה להתלונן אצלהם. לא יודע כמה זה יעזור.
  16. יש רשימה של תחנות דלק מוהלת באתר של YNET. בטוח שלא כל התחנות שמוהלות דלק מופיעות שם, אבל זאת התחלה לא רעה. בכלל, אני ממליץ למצוא תחנה קבועה ליד הבית ולתדלק שם תמיד. גם תדע שהדלק טוב וגם תקבל אקסטרה שירות מהמתדלקים שמכירים אותך. לגבי תחנות "נוכלות" - לפני שבועיים תדלקתי מיכל מלא בתחנת "דלק" בצומת עלית, על דרך ז'בוטינסקי ברמת גן. לא יודע למה, אבל המיכל הזה נגמר ממש מהר, והספיק לחצי(!!) מהקילומטרים שמיכל בדרך כלל מספיק לי, למרות שלא שיניתי באופן מהותי את הנסיעות שלי. במיכל שאחרי, בתחנה הקבועה - הצריכה חזרה להיות נורמלית.
  17. מאיזה סיבה לא מובנת, אני רואה את התמונות, אבל לא יכול ללחוץ עליהם ולהגדיל אותם...
  18. אם כבר עשית את הטיפול - לא מאוחר מדי לשאול? בכל מקרה, לא חושב שהטיפול בדייהו שונה באופן מהותי מהטיפול בכל רכב אחר.
  19. הכוונה שלי היתה שיש הגבלת סל"ד על המנוע, ומכיוון שהגיר מחובר למנוע, יש גם הגבלת סל"ד על הגיר... בכל מקרה, תודה על ההסבר!
  20. אם רק הצ'ופצ'יק הזה שבור (ולדעתי קוראים לו "כפתור"), החלפתו קלה מאוד. הוא מתחבר למוט ברזל שיורד למנגנון של הדלת. גם נראה לי מוגזם לשלם עליו 60 ש"ח... אם הנעילה המרכזית בדלת לא עובדת - זה יכול להיות סימן לבעיה יותר גדולה, או לחילופין, הזמנות טובה לתקן גם את זה
  21. איזה חלקים אתה צריך? למעט חלקי פלסטיק, עד היום לא נתקלתי בבעיה להשיג שום חלק לרכב, מקורי או תחליפי.
  22. העבודה והפלגים נראים לי יקרים מאוד... לגבי צמיג - כמה צמיגים החליפו לך בשביל 150 ש"ח?!
  23. גם בישורת ארוכה מאוד, או בירידה חדה? אם נגדיל את יחס ההעברה בעזרת שינוי קוטר הגלגל, לא נפגע למעשה בדיוק של הספידומטר?
  24. מכל הסיפור הנפלא הזה לא הבנתי מה זה "צ'ופצ'יק" אתה מתכוון לכפתור שסוגר ופותח את הדלת או לחתיכת המתכת ששומרת על הדלק במצב פתוח כאשר נפתחה למצב מקסימלי? בכל מקרה, אם כבר סיכמתם עם המוכר על תנאי המכירה, ותיקון התקלה הנ"ל לא מופיעה כחלק מהעיסקה, כנראה שיש לכם לב של זהב. מי אני שאומר לכם לא לתקן
  25. יותר סל"ד=מנוע שמסתובב מהר יותר=גלגלים שמסתובבים מהר יותר=יותר מהירות. נכון שרוב כוח המנוע הולך על מלחמה בהתנגדות האוויר. אפילו אני, שאת שיעורי הפיזיקה עזבתי אי שם בכיתה י', מבין את זה... הבעיה היא אחרת - המנוע יכול להסתובב בסל"ד מקסימלי מסויים. המנוע מחובר לגלגלים ביחס העברה מסוים, משמע, גם הגלגלים יכולים להסתובב בסל"ד מקסימלי מסויים. רוצה להעלות את הסל"ד המקסימלי הזה? בבקשה.. או שתשנה את יחס ההעברה בין הגלגלים למנוע, ותקבל הרבה מהירות על חשבון כוח, או שתשנה את הסל"ד המקסימלי של המנוע, וכך תעלה גם את הסל"ד המקסימלי של הגלגלים.
×
×
  • תוכן חדש...