Tzvika-Pick

אופל זפירה נמכר בארץ במספרים קטנים יחסית ותכלס החל להימכר רק ב-2012-13, כששלמה לקחו את הזיכיון של אופל בישראל. בכל מקרה כדאי לבדוק גם את האח הזול של הזאפירה - שברולט אורלנדו. ואז גם יש גרסת דיזל שעדיפה מבחינת כוח וצריכת דלק. פיג'ו 5008 אכן רכב נהדר, אבל בצע חיפוש גם בפורום אודותיו ותמצא לא מעט תלונות שקשורות לאמינות. בעיקר בכל מה שקשור למנוע. טויוטה פריוס + הגיעה לארץ רק ב-2013 והיא יקרה משמעותית משאר הרכבים שציינת.

125 אלף זה מחיר גבוה. אפשר למצוא בזול יותר: http://motori.co.il/%D7%A8%D7%9B%D7%91%D7%99%D7%9D_%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%99%D7%9D/%D7%94%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%94_%D7%A1%D7%99%D7%95%D7%99%D7%A7/144

לגסי, נראה לי שאתה מתבלבל בין ה-CRV לסיוויק http://www.carsforum.co.il/cars/%D7%9E%D7%92%D7%96%D7%99%D7%9F-%D7%A8%D7%9B%D7%91/2034/%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%95%D7%AA/%D7%94%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%94-CR-V-%D7%94%D7%9E%D7%97%D7%95%D7%93%D7%A9-%D7%91%D7%99%D7%A9%D7%A8%D7%90%D7%9C

המכונן באמת אחלה. אבל תנסה לדבר עם מנהל העבודה שם, בחור צעיר, ולא עם הבעלים שקצת פחות סבלני.

יכול להיות שיש רישום ליסינג ברישיון ויכול להיות שאין. זה תלוי איך חברת הליסינג רשמה את הרכב כשרכשה אותו, אפשר לעשות את זה ככה או ככה. אבל למה שלר תבקש את הרישיון של הרכב שאתה רוצה לרכוש ותבדוק מה כתוב? הרי רכב 0 קילומטר כבר עבר רישוי ואם הוא מליסינג זה כבר יופיע ברישיון הרכב.

כן, מניסיוני סניק פחות סחיר מ-5008 או פיקאסו. זה נכון שיש סטיגמה על כל הצרפתיות, לפעמים מוצדקת ולפעמים לא, אבל המקרה של הסניק חמור במיוחד. שילוב של יבואן שכשל במתן שירות לקוחות בסיסי + שני דורות של רכבים שהיו באמת ערמות של תקלות + לקוח ישראלי מצוי.

לא תמצא רכב כמו שאתה מחפש בתקציב כמו שלך בחברות הליסינג ונדיר מאוד שתמצא זה גם בחברות הטרייד אין הגדולות. אולי אם תכפיל את התקציב שלך תוכל להתחיל לגרד איזה מיצובישי האנטר 4x4 יוצא ליסינג.

תתחדש. למה דווקא מאזדה5 ולא טויוטה ורסו או הונדה FRV?

ממליץ להיכנס ל waze ולבדוק איפה הכי זול. דלק אוקטן 95 זה דלק אוקטן 95. למה לשלם יותר על אותן הדבר? גם ככה הוא יקר מידי.

כי הוא ביקש רכב סחיר, לא אבן שאין לה הופכין.

אני מסכים עם menir. נהגתי בכל הגרסאות של היטי ואין לי ספק שה-1.8 ליטר די מיותר. מערכת ההנעה הכפולה לא תורמת כלום בתנאי הכביש הישראליים, המנוע חזק מידי לרכב שמיועד לנהיגה ספורטיבית בערך כמו שבמקדונלדס מוכרים המבורגר איכותי. לך על ה-1.2 או ה-1.4 ליטר.

פרנקוס - אנחנו בישראל, לא בדרום אמריקה. אתה יכול לנסוע לאילת בכל כביש שאתה רוצה, בכל שעה שאתה רוצה. אבל למה לצאת לפנות בוקר? פעם זאת הייתה נסיעה קשה, בחום ובלי מזגן, אז היו נוסעים בלילה. אבל היום? סע מתי שבא לך, רק סע בזהירות. כן, יש סיפורים על הבדואים שגרים במשולש דימונה-ערד-ב״ש. אבל לא צריך להיסחף, זה לא אליבאבא ו-40 השודדים. כל עוד אתה על הכביש הראשי הכל יהיה בסדר.

לא הבנתי. אתה רוצה ליסינג פרטי לפולו מודל 2015 או שאתה רוצה לקנות פולו בת 3 מליסינג?

במודעות באתר יד 2 כל אחד יכול לרשום מה שהוא רוצה ואין בקרה על זה. אני יכול גם לרשום שיש לי סוזוקי קרוסאובר עם מנוע 2000 סמ"ק, למרות שאין כזה. מי יגיד לי משהו? אנשים רושמים מה שבא להם, לפעמים מתוך חוסר ידע ולפעמים מתוך רצון למשוך לקוחות שלא יודעים כמוך. סוזוקי קרוסאובר נראה ככה והחל להימכר החל מספטמבר 2013: ה-SX4 (שאת תמונתו אפשר לראות בלינק שצירפת או בלינק שאני צירפתי) המשיך להימכר במקביל עד קיץ 2014, כשהוא נמכר כחדש במחירים נמוכים יחסית (ראה קישור).

אין 100% בחיים, חוץ מהמוות. אבל פנצ'ראי מקצועי שיסתכל על הג'אנט ויבדוק אותו במכונה ידע אם הוא תקין או לא בסבירות גבוהה מאוד. כמובן שמכאן והלאה יש את עניין ההתאמה לרכב שלך, ספייסרים, מידות, אופסט ועוד כל מיני מושגים מוזרים כאלו.

נכון, החוזה של הצבא הוא ל-5 שנים אבל יש רכבים שיוצאים קודם בגלל קילומטראז׳, תקלות, תאונות או אטראז׳ (בעצם גם זאת תאונה...).

אנחנו כנראה לא קוראים את אותו טמקא, כי בטמקא שלי היו כבר כמה וכמה כתבות בנושא. למשל: http://m.ynet.co.il/Articles/4177876 למה אתה רואה כל כך הרבה רכבים כאלו על הכביש? שאלה טובה. למה אתה רואה הרבה פוקוסים על הכביש למרות שגם שם הגיר דפוק? למה אתה רואה הרבה שברולט ספארק על הכביש למרות שגם עליה יש הרבה תלונות? כי לא תמיד אמינות היא חזית הכל. גם אני קניתי לא מזמן רכב שהגיר האוטומטי שלו ידוע כדפוק, ואני יודע שכל יום אני עלול להיכנס למוסך ולשפוך כמה אלפי שקלים על שיפוץ גיר. סה-לה-וי, אין רכב מושלם, בטח לא במחירים של האיביזה. למי שרוצה ביצועים וחיסכון יותר מהכל, זה עדיין השילוב הכי טוב שיש. למי שמוטרד מענייני אמינות - זה כאב ראש פוטנציאלי שכדאי להימנע ממנו.

סוזוקי קרוסאובר זה הדגם שהחליף בארץ את ה-SX4. תכלס, בחו"ל עדיין קוראים לו SX4 ורק בארץ שינו לו את השם משיקולים שיווקים. יש על הרכב הזה המון דיונים בפורום. הוא חסכוני יחסית בדלק, אבל לא תצפה לצריכת דלק של טויוטה פריוס או רנו פלואנס דיזל. ירידת ערך - הרכב חדש יחסית בישראל, אי אפשר לדעת. אפשר להניח שיהיה בסדר, כי בדרך כלל בדגמים של סוזוקי ירידת הערך ממוצעת פלוס מינוס. אמינות - כנ"ל. אפשר להניח שיהיה בסדר על סמך ניסיון העבר, אבל הרכב חדש בארץ ואי אפשר לדעת.

ממש לא אנקדוטליות. יש לא מעט דיווחים בפורום על תקלות גם במודלים הגבוהים יותר. רק בשרשור הזה יש 5-6 דיווחים, ולא הגעתי לסוף השרשור: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?537023-%D7%90%D7%9E%D7%99%D7%A0%D7%95%D7%AA-TSI-DSG-%D7%91%D7%9E%D7%95%D7%93%D7%9C%D7%99%D7%9D-%D7%94%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%99%D7%9D-2013-2014&highlight=DSG

ה-5008 זה אחלה רכב. אחד מהמיניוואנים היותר כיפים, שימושיים ומרווחים שיצא לי לנסוע בהם בשנים האחרונות. באמת אחלה רכב. אבל מבחינת אמינות ועלויות אחזקה? לא יודע, הרכבים שאני שמעתי עליהם לא היו להיט. מזגן חלש, צריכת שמן גבוהה בין טיפולים, צריכת דלק גבוהה, סיפורים על בעיות במנועים ועוד. רכב סחיר בקטגוריה הזאת? הונדה FRV מבוקש בטירוף, טויוטה ורסו, פולקסווגן טוראן (משום מה, לא ברור לי למה הוא מבוקש) ומיניוואנים ממש זולים כמו קיה קארנס ישנים.

לסיטרואן C4 פיקאסו ול-5008 יש את אותו מנוע 1.6 ליטר טורבו-בנזין, שלא הוכיח את עצמו כאמין במיוחד. רנו גרנד סניק סחיר בשוק המשומשות בערך כמו עגבת יד ראשונה מרופא אלילים באפריקה. הגיר הרובוטי בפיקאסו קצת יותר טוב מהגיר של הקורולה 2008, אז אם הסתדרת עם הגיר הזה כנראה שתסדר גם עם הסיטרואן.

ב-GLX יש בקרת אקלים, רמקול נוסף, התנעה ללא מפתח, הגה מצופה עור, מראות צד חשמליות וחישוקי סגסוגת. מדובר ברכב חסכוני מבחינת עלות טיפולים/דלק וכו'.

השנתון הזה של ה DSG ידוע כבעייתי ואם ברכב שאתה קונה לא הוחלף או תוקן הגיר - זה עניין של זמן עד שיגיע תורך. הבעיה לא קשורה לעדכון תוכנה, אלא לבעיה פיזית בגיר שנבעה מתכנון לקוי. האם כדאי לקנות רכב כזה? מניסיוני האישי לא, אנחנו אוכלים מרורים רבים מרכב אחר באותו השנתון (סקודה אוקטביה), שלא מפסיק לאכזב. ולא רק מניסיוני האישי. תעשה חיפוש בפורום, תראה כמה אנשים נתקעו בשנים האחרונות עם בעיות בגיר הזה, וכשהגיעו למוסך כדי לממש את האחריות הוציאו להם את המיץ עד שהתייחסו אליהם. כן אחריות, לא אחריות - מסמך רשמי וחתום שמאשר רשמית את אותה האחריות המורחבת אתה לא תקבל מהיבואן, רק הבטחות בעל פה שיעלמו ברוח שעושה המזגן במשרד של יועץ השירות במוסך.

יש לך את זה ביותר גוזמה? יונדאי i10 היא מכונית הרבה יותר טובה מסקודה סיטיגו. בטח ובטח שבגרסאות האוטומטיות, אבל לא רק. וזאת רק דוגמא אחת, בטח יש עוד.

מה זה המוסיקה הסליזית הזאת ברקע?