Tzvika-Pick

בתקציב שלך אפשר לרכוש רק שני רכבי מיני אוטומטיים - סוזוקי אלטו ויונדאי i10 (בקצה העליון של התקציב שלך, שפוגש את הקצה התחתון של ההיצע). האלטו, למרות שהיא חדשה יותר, לא ממש ״טובה״ יותר מהקורולה.

3. לגמרי סמית׳, הוא השחקן הכי טוב של מכבי השנה. קטר שמושך את כל הקבוצה ברגעים בהם פארגו מכדרדר עצמו לדעת. טוב שהחתימו אותו עוד סוף הקריירה. ועם כל האהדה שלי למכבי, את הגביע הם לא יקחו השנה. הם פשוט חלשים מידי, מאכזבים מידי. פארגו הוא לא באמת מחליף ראוי לרייס התותח. סופו לא סוחב וזמנו עבר. לינהארט מפתיע אבל היכולות שלו מוגבלות. גו אלכסנדר צריך להתבשל עוד קצת באימונים ואולי שנה הבאה הוא יפגיז.

ברור שלרכב יהיו בעיות שקשורות לגיל שלו וברור שהוא לא מספיק בטיחותי. אבל כאן יש לך רכב שמור ממודל שנחשב אמין יחסית, לעומת כל רכב דמיוני שתצטרך לחפש בנרות כדי למצוא אקזמפלר שמור.

שוב, תגדיר אלטרנטיבה טובה. מה זה טוב בשבילך? טוב זה רכב מהיר? אם כן חפש פיאט פונטו HGT. טוב זה רכב אמין? אם כן הקורולה זה אחלה. טוב זה רכב עם עבירות גבוהה בשטח? אם כן חפש ג׳ימני. טוב זה רכב עם פוזה? אם כן חפש אודי A3 טוב זה רכב עם הרבה אבזור? אם כן חפש רובר 625.

כן. ב AIG אמרו לה שהיא יכולה לנתק מבחינתם את האיתורן ולהתקין את ה UBI במקום. השאלה אם זה כדאי, או שעדיף ללכת על ההצעה של 9 מיליון שכן דורשים איתורן ועולים כ-400₪ יותר לשנה.

תגדיר בבקשה ״טוב״. הקורולה בשנתונים האלו היא סוס עבודה שיכול לעבור גם פי 2 מהקילומטראז׳ שעבר הרכב הספציפי הזה לפני שיופיעו בעיות משמעותיות. מהבחינה הזאת - זה רכב טוב. מבחינות אחרות זה לא רכב טוב, כי יש לו נוחות נסיעה של סד עינויים ומרווח פנים של קופסת נעליים. מהבחינה הזאת - לא רכב טוב.

יצא לי לנסוע ברכב הזה בשנת 2012. יש לסייג ולציין שמאז הוא עבר סוג של מתיחת פנים, אז אולי הדברים שאני כותב השתנו קצת. בכל מקרה, זה לא היה רכב מרשים במיוחד. בטח שלא יחסית לרכב מודרניים ממנו, נניח סקודה ראפיד או קיה ריו סדאן או דומיהם. המנוע רועש, לא ממש חזק ולא ממש חסכוני. הנדסת האנוש רחוקה מלהיות מושלמת, פתחי המיזוג למשל קטנים מידי. רמת האבזור גבוהה מאוד אבל האיכות לא ממש מרשימה. בקיצור, אם תשווה את זה ליונדאי אקסנט אז בוודאי שזאת מכונית עדיפה. אבל אם תשווה את זה ליונדאי i25 - אני כבר ממש לא בטוח. היבואן של הרכב הזה, אגב, זה לובינסקי. יבואן די עמיד עד כה.

עוד שנתיים-שלוש יהיה צפוף, אז בעוד שנתיים-שלוש תחליפו אוטו. זה רכב, לא דירה מקבלן. ברגע שאתם מחליטים על רכב ושמים כסף על השולחן, תוך חודש במקסימום יש לכם רכב. לא צריך להתכונן לזה שנתיים מראש. אם ילך מנוע - אז ילך מנוע. אני מקווה שאתה מבין שרק על ירידת הערך של הרכב שתקנה אתה תפסיד יותר מעלות של החלפת מנוע. וזה הפסד בטוח, לא הפסד שאולי יקרה כמו בהחלפה של מנוע.

הציעו לקרובת משפחה שלי לעשות ביטוח מקיף ב-AIG עם ה-Safe Drive או UBI (מסתבר שאלו שמות שונים לאותו הדבר) במקום האיתורן שיש לה היום. היתרונות - עלות חד פעמית של 204 ש"ח במקום 60 ש"ח לחודש לאיתורן ואופציה להנחה של עד 30% במחיר הביטוח בשנה הבאה בהנחה והיא תנהג בצורה רגועה (והיא אכן נוהגת כך). מישהו מכיר? ניסה? יודע אם זה טוב או שזה מתכון לצרות?

הונדה סיוויק היברידית לא באמת עושה 19 קילומטרים לליטר, אין מצב.

1. למה דחוף להחליף? היאריס שלכם נוסעת? לוקחת אתכם לכל מקום וחזרה? אם כן אז שום דבר לא דחוף. אתם אולי רוצים לשדרג, אבל זה בטח לא קולע להגדרה של "דחוף". דחוף זה "כבר נולד לנו הילד השלישי ופיזית אי אפשר להיכנס חמישה אנשים + ציוד ליאריס". דחוף זה "הלך ליאריס מנוע ואנחנו חייבים רכב כי אנחנו גרים בהתנחלות ואין כאן אוטובוסים". 2. מבחינה כלכלית לא כדאי לקנות רכב חדש, זה עולה יותר בסופו של דבר. מעשית כדאי, כי זה יותר כיף וגם אפשר לבחור בדיוק את הצבע שרוצים. 3. יונדאי i30cw או קיה סיד סטיישן. 4. גם פורד פוקוס סטיישן (אבל רק הצורה הישנה, לא לגעת בצורה החדשה גם בחינם) יכולה להתאים.

קורסה ומאזדה 2 עוד לא הוחלפו, כך שלא מדובר ב"סופר מיני חדשות" אלא ב"סופר מיני ישנות שאמורות להתחלף בקרוב". מה שכן, המאזדה 2 הישנה נמכרת כעת במחירים נמוכים מאוד ולכן שווה בדיקה בכל מקרה: http://www.motori.co.il/%D7%A8%D7%9B%D7%91%D7%99%D7%9D_%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%99%D7%9D/%D7%9E%D7%90%D7%96%D7%93%D7%94_2_-_2015/22 לדעתי רכב שהוא בטיחותי, חסכוני, מאובזר ונוח זה דווקא מיצובישי ספייס סטאר. הוא די גרוע בכל שאר הסעיפים, אבל תכלס עושה בדיוק את מה שרצית בצורה טובה.

תתחדש, בחירה לא רעה בכלל. אני לא יודע איזה מחיר קיבלת על ה-2008, אבל אין לי ספק שאם היא אכן עולה 125 אלף ש"ח עדיף להוסיף עוד טיפה ולקחת את הספורטאז'.

אם אתה לא חייב חיתוך צורני אז הדפסה דיגיטלית היא האופציה הנכונה עבורך. בהדפסה כזאת אפשר לעשות כל כמות שתרצה בלי שום בעיה. מ-1-2 מדבקות ועד מאות בודדות. הבעיה היא שהדיו הזה קצת פחות איכותי ודוהה מהר בשמש. חפש מקומות שמתמחים בשילוט לרכבים, הם עושים גם הדפסות משי על ויניל בכמויות קטנות. ספציפית יש לי ניסיון טוב עם פריזמה פרינט, ליד התחנה המרכזית בתל אביב.

למען הסר ספק - ה-308 המומלצת היא אך ורק ה-308 החדשה. ה-308 שקיימת בשוק המשומשות זה הדור הקודם של ה-308 והוא הרבה פחות מומלץ. יש לי ניסיון עם 3008 שהייתה אצלי בעבודה מליסינג. בגדול - אחלה רכב, אבל לא לקניה כרכב פרטי.

יש ספורטאז' 1,600 בליסינג, אבל הוא לא עולה פחות מ-120 אלף ש"ח כמו שפותח השרשור מקווה. למעשה, ההנחה שם כל כך לא משמעותית שאין שום סיבה לקנות אותו מליסינג ולא ישירות מהיבואן.

קודם כל, התקלות במנועי ה-TSI היו מסטיות מאוד. מדובר על עשרות אלפי רכבים עם מנוע ה-1.2 ליטר הבעייתי שנמכרו כאן במהלך השנים שידועות כבעייתיות, ועוד כמה אלפי רכבים עם מנועי ה-1.8 וה-2.0 ליטר שגם הם בעייתים. אם זה לא מסה מבחינתך, אז קנה המידה שלנו לא זהה. חוץ מזה, תשווה תפוחים לתפוחים. אם אתה מדבר איתי על לנטיס 323 מודל 2001 שהגיר שלה מתפקד גרוע, דבר איתי גם על גולף 2001 ששם הגיר בכלל לא שרד עד היום.

כל מה שאתה כותב נכון בגדול, למעט העובדה שהבעיות אינן רלוונטיות כיום. להשקפתי הן רלוונטיות מאוד, כי נטל ההוכחה הוא על היצרן והיבואן ולא עליך. דבר איתי עוד שנתיים-שלוש, כשהמנועים ה"חדשים" האלו יצברו עוד קצת קילומטרים בתנאי הכביש הישראלים ויוכיחו את עצמם כאמינים. בינתיים ניסיון העבר מוכיח שהם לא ואני לא קיבלתי אף לא שביב מידע טכני שיגרום לי להאמין לי אחרת. מה שמוביל אותי לנקודה שאני מנסה להעביר - כשאתה ניגש לקנות מאזדה 3, סוזוקי SX4 או יונדאי i20 אתה לא צריך לבחור את הרכב שאתה עומד לרכוש בדיוק של מנתח מוח. לא משנה אם תקנה אחת כזאת ממודל 2009 או 2011 או 2012 - בכל מקרה תקבל רכב אמין, בלי בעיות מיוחדות במנוע או בגיר. בכל מקרה לא תצטרך להתחנן לשירות הלקוחות של היבואן שאולי יחליף לך מותחן ואולי ישלח אותך למוסך רון להחליף על חשבונך "במבצע לחברי CarsForum". אז בסדר, אתה אולי יודע לקרוא את מספרי השלדה של הרכב ולהבין מהם אם זה רכב עם תקלה או בלי. אבל ההדיוט מן השורה?

יש ויש. במקרה של רנו עדיין לא שמעתי על בעיות משמעותיות בגיר. במקרה של פורד מדובר באפידמיה של ממש, שנראה שאפילו היצרן התייאש ממנה ועבר להשתמש בגיר אחר במסגרת מתיחת הפנים של הפוקוס. גם זה של אלפא רומיאו די בסדר למיטב ידיעתי.

ה-308 סטיישן החדשה די נוחה, אבל לך תדע אם היא תתאים מבחינת ירידת ערך. אני הייתי הולך לכיוון של קיה סיד סטיישן, או אולי מגדיל טיפה את התקציב ובודק את הסובארו XV, שם גם תקבלו אחריות ל-5 שנים שתיתן לכם שקט נפשי לאורך כל תקופת האחזקה.

צודק, יש הרבה סיבות טובות אחרות לא לרכוש מאזדה 3 מליסינג ולא חייבים להידבק לעובדה שלאחותך יש כזאת. למשל, העובדה שמנוע ה-1.5 ליטר שלה חלש מידי או העובדה שהיא סובלת מסחירות של עוגיות כשרות לפסח ביום העצמאות.

אם נהגת ואהבת את השילוב של ה TSI וה DSG, אתה לא חושש מבעיות אמינות או מהאחריות הקצרה - לך על הלאון. אני באופן אישי הייתי הולך על מיצובישי לנסר ספורטבק. ב-120 אלף ₪ אתה מקבל היום מנוע 1.8 ליטר, גג שמש, מולטימדיה, בקרת אקלים (לא מפוצלת), ג׳אנטים ועוד.

אתה צודק, הספורטאז׳ מציעה קצת יותר גובה ופוזה. אני בכלל לא בטוח לגבי מרווח, בטח עבורך שהרוחב של המושב האחורי חשוב מאוד, אבל אפשר לבדוק את זה בקלות. החסרונות של הספורטאז׳ לעומת הקורולה הם - 1. איכות חומרים ואבזור - הקורולה מגיעה עם בקרת שיוט, מולטימדיה, בקרת אקלים ועוד כל מיני דברים בסגנון שאין בספורטאז׳ אורבן. 2. צריכת דלק - עם הספורטאז׳ אתה תגרד את ה-10 קילומטרים לליטר מלמעלה או מלמטה. הקורולה תהיה חסכוניות יותר. 3. ביצועים - הקורולה זריזה יותר. טיפולים וירידת ערך - בערך אותו דבר, אין הרבה הבדל לדעתי. נוחות נסיעה זה לא הצד החזק של שני הרכבים.

לקראת סוף השרשור שהבאתי יש פירוט מעולה שאתה כתבת על התקלות במנוע ה 1.2 ליטר. בזה הוא מועיל. ולגבי הספק שלי - בוא נעשה רגע סיכום ביניים של מנועי ה TSI השונים ונראה מה מקורו: למנוע ה-1.2 ליטר היו בעיות למנוע ה-1.4 ליטר היו בעיות למנוע ה-1.8 ליטר היו בעיות למנוע ה-2.0 ליטר היו בעיות כל תקופה אנחנו שומעים על עוד סדרה בעייתית ועוד תקלה נקודתית ועוד איזה רק רצועה שלא בסדר אבל זה ממש בקטנה, רק תשלם 2000₪ למוסך רון ונפתור לך את זה. לדעתי - אין עשן בלי אש. אני אישית כבר נכוותי מהאש הזאת, שמח בשבילך שהכוויות לא הגיעו אליך. מקווה שגם לא יגיעו, לא אליך ולא לאף אחד מהמתלבטים בשרשור זה.

עדיין אין בקנה מבחן לאאוטבק החדש. איל מסובארו עסוק ועוד לא תיאם לנו אבל היי, יש מבחן לדאצ׳יה דאסטר שיעלה בקרוב!