Ron Poh

בטוח http://www.mot.gov.il/wps/portal/!ut/p/_s.7_0_A/7_0_52H/.cmd/ad/.ar/sa.subject/.c/6_0_341/.ce/7_0_52R/.p/5_0_4FT/.d/0?PC_7_0_52R_subject=index.jsp?subject=HE_RISHUI_INFO_16#7_0_52R

אגרת הרישוי לרכב מתחשבת גם היא בקבוצת הרישוי

המדבקה שמור מרחק לא יכולה להחליף את הפס הזוהר, גודל הפס הזוהר וצורתו קבועים בתקינה. למרות שאני יודע שלפי החוק כל רכב עד שנת יצור 1996 חייב בפס זוהר, אני יכול לספר שעל רכב סיאט איבזה שנת 1994 שהיה ברשותי לא היה פסים זוהרים וכך הוא עבר לי כל טסט ללא כל בעיות.

קבוצת רכב לשווי מס - בהתאם לשווי הרכב משלמים מס על הרכב קבוצה 1: שווי רכב עד 92,000 שקל - תשלום מס על סכום של 1,410 קבוצה 2: שווי רכב מ-92,001 שקל עד 111,000 שקל - תשלום מס על סכום של 1,570 קבוצה 3: שווי רכב מ-111,001 שקל עד 130,000 שקל - תשלום מס על סכום של 2,160 קבוצה 4: שווי רכב מ-130,001 שקל עד 147,000 שקל - תשלום מס על סכום של 2,630 קבוצה 5: שווי רכב מ-147,001 שקל עד 191,000 שקל - תשלום מס על סכום של 3,680 קבוצה 6: שווי רכב מ-191,001 שקל עד 273,000 שקל - תשלום מס על סכום של 3,700 קבוצה 7: שווי רכב מעל 273,001 - תשלום מס על סכום של 5,970

דוד, לאחר שקראתי מספר סיפורים שלך. שמע אתה חייב לפתוח את המכון שלך בעיר אחרת או שתקבל אולקוס בסוף. שמחתי לשמוע שהפעם הסתדר בסוף על הצד הטוב. כל טוב.

המכשיר שלו הוא מסוג Pnd כך שקשה עד בלתי אפשרי להתקין עליו את תוכנת waze. אתה צודק שהמכשיר הוא מסוג מדבקה, אני הייתי פונה כפי שציינת לחנות אך מתעקש שהם ידאגו לי למפות מעודכנות. בגלל שהקונה לא צריך לסבול בגלל שהמוכר שלף את התוכנה מאיזה מגירה נשכחת. בכל מקרה הוא זכאי לעדכון בגלל שהעדכון בה בזכות התוכנה (הכרטיס) ולא בזכות המכשיר. כפי שציין ec123, עדכון תוכנה (למי שניצל כבר את העדכון חינם שמגיע לו) עולה 300 ש"ח.

אני חושב שהסיבה היא תיכנון שונה של תא המנוע. מנוע רוחבי במקום מנוע אורכי. יותר צפיפות של רכיבים לעומת מה שהיה מקובל בעבר, פחות חללים לא מנוצלים. כאשר המטרה היא ליצור מכונית שתהיה יותר קצרה ולחסוך בחומרי גלם של המבנה.

בוודאי שלהשאיר פרטים. אם חס וחלילה מישהו יפגע באוטו שלך, לא היית רוצה שלפחות ישאירו לך פרטים.

יש לך במכשיר את תוכנת igo, רק בעדכון האחרון של המפות התווסף כביש 431. אתה זכאי לעדכון מפות אחד בחינם, לפרטים פנה למשרדי gps&more טלפון: 077-5655666 למרות שלפי דעתי זכותך להתעקש לקבל מפות מעודכנות מבלי קשר לעדכון חינם שמגיע לך. בגלל שלא יתכן שתקנה עכשיו תוכנה ובפנים תמצא מפות ישנות - שנת 2007 כפי שציינת.

אולי: נוזל דיאלקטרי נ"ב אם היית מציין את המקור בו נתקלת במושג, אולי זה היה עוזר לתרגם אותו.

התחשבות בעומסי תוכנה, Tmc. קיים בתוכנה, אך אין בארץ אף גורם שמשדר את הנתונים. פורסם על שיתוף פעולה עם חברת Cellint שאמור להתחשב בעומסי תנועה, אך הדבר דורש מכשיר משולב טלפון (ובהתאם גם חיוב על זמן התחברות) ניתן להוריד סקינים שמשנים את מיקומם הופכים אותם לחצי שקופים ועוד. תריץ חיפוש בגוגל ל igo skin ניתן להשיג את התוכנה באינטרנט רק שים לב שקל להשיג תוכנה ל pna - מחשבי כף יד, קשה יותר להשיג תוכנות ל Pnd - המכשירים היעודים. igo אמיגו - עדיין לא יצא לשוק, כך שאף אחד לא יודע בדיוק מה יהיה בה צפוי שיתווסף לה זיהוי חכם של כתובת, תוך כדי הקשתם. בהתאם לסטסטיקת השימוש בתוכנה. בסיס נתונים משופר. מפות מעודכנות, ועוד. זה קשור לקובץ שמוספים לתוכנה ניתן להוריד אותו כאן http://groups.google.co.il/group/1go_speedcamupdates יש להתייחס לקובץ בזהירות מכיון שהוא מציג מכמונות שאנשים נתקלו בהם, ואם הקימו מכמונות קבועה חדשה היא לא תופיע שם(עד שיתבצע עדכון). כנ"ל לגבי אקדח לייזר במקום לא שגרתי (למרות שיש בקובץ את מיקום אקדחי הלייזר שבהם לעיתים קרובות יש שוטר). ומשמעות הדבר שאתה תקבל התרעות גם כאשר השוטר+האקדח לייזר לא נמצא שם באופן כללי ממליץ גם לרכוש מסך של ''4.3, כדאי גם לשים לב איך המסך נראה באור שמש.

אני נפעם - בקישור שנתן sronis כתוב שמחיר הבנזין צפוי לרדת בשתי אגורות שלמות, חבל שהם יצאו מהמחזור . כל כך רציתי לתדלק היום, אך עכשיו אני מתכוון לחכות ולתדלק רק ביום שישי.

Liviur; מסכים איתך שבטיחות יותר חשובה מהילוך או שניים נוספים. הפאביה מצויידת במגוון אביזרי בטיחות : ABS, ASR, EBA, EBD, ESP ואולי שכחתי עוד כמה אותיות, לא צויין באיזה אביזרי בטיחות מצויידת היונדאי.

אני משרשורים אחרים הבנתי שהספריי (של דופון)דווקא יותר טוב מהנוזלי. מקישור שניתן הי שם באחר מן השרשורים, הבנתי שלא בריא לעשות ווקס לרכב בגלל שהוא מסיר את שכבת ההגנה שהיצרן שם על גבי הצבע. לי זה נשמע תמוה בגלל שאני תמיד חשבתי שהווקס מוסיף שכבת הגנה ולא מסיר. אם יש אמת בדבר, יש טיפול שמומלץ לעשות לרכב, גם אם מודבר על טיפול שלא ניתן לעשות בבית ויש ללכת למוסך/מכון כל שהוא. ובמידה של טיפול מומלץ מה עלותו?

לי היה יונדאי גטס (ליסיניג, איבזור הכי נמוך) ולא היה בו איזופיקס.

כשפתחת את המכסה מנוע, הרחת משהו? לפי תאורך את המקרה, אם מבחוץ היה ריח חזק ואתה חושב שהריח בה מכיון תא המנוע, אזי היית ממש צריך להריח ריח חזק בפתיחת מכסה המנוע, ולא כך תארת את המצב. אם כך ייתכן שהריח נובע ממקום אחר. תבדוק אם ניילון לא נדבק לך לאגזוז (או למערכת הפליטה בבכלל), בזמן הנסיעה האגזוז מתחמם ואז הניילון מתחיל להשרף ולהסריח.

בבקשה אל תחסוך מאתנו את ההסבר, באמת שמעניין לשמוע למה חייבים לחנות באדום לבן (כנראה גם תוך כדי הפרעה לתנועה). האם חסר בתי קפה בת"א שניתן למצוא מקום חניה על ידם? שתי דקות? להחנות רכב, לנעול אותו. לצעוד לכיוון בית הקפה. לעמוד קמעה בתור. לחכות שיכינו את הקפה. לחזור לאוטו. וכל זה בשתי דקות בלבד, כל הכבוד.

בתמונה הראשונה - כוונתי שיותר קל להבין צא ביציאה החמישית מאשר להבין פנה שמאלה, בגלל שהכיכר היא גדולה אפשר לאבד את הכיוון. בתמונה השניה - ברור שהיציאה הראשונה היא לרחוב מצדה, וכך צריך לקרוא לה. אם נגדיר אותה כפניה ימינה הדבר לא מדוייק. את שתי הדוגמאות הבאתי רק כדי להסביר למה בעיני רצוי להגדיר לפי מספר יציאה ולא לפי הגדרה של פניה ימינה, ישר, או שמאלה.

מצורפים שני צילומי מסך מת"א אני אישית אם היו אמרים לי בכניסה למעגל התנועה פנה ימינה או שמאלה לא הייתי מבין למה הכוונה, לעומת הקלות של פניה לפי מספר (כפי שציינתי בכיכר המדינה - במקום לומר פנה שמאלה). ובתמונה השניה האם הפניה לרחוב מצדה היא הפניה ימינה (שהרי היא הפניה הראשונה), או שהפניה לרחוב רזיאל היא הפניה ימינה?

כשחושבים על זה, הרבה יותר קל לקבל הוראה כזאת. כך לדוגמא את כיכר ה באייר בתל אביב, האם להתראה של פנה שמאלה יש מובן כל שהוא. הרי ברגע שנכנסים לכיכר קל מאוד לאבד את הצפון. ואם ההתראה תהיה צא בפניה השלישית או החמישית אזי אין פשוט מלספור פניות. דרך אגב, שים לב שהתוכנה סופרת יציאות חוקיות בלבד, ולא מתייחסת לכבישים שמתחברים במידה ואין יציאה משם (חד סיטרי).

דני, אם ההתלבטות שלך היא מבין השתיים שהצעת, אזי למונית הייתי בוחר ללא היסוס את האוקטביה. התא מטען של הפאביה נראה לי כקטן מאוד עבור שימוש כמונית. אך ככלי שאמור לשמש אותך לצורך עבודתך, ואתה הוא זה שתחייה בו חלק ניכר מן היום, האם לא כדאי שתתפוס נהגי מונית ברחוב ותשאל אותם איך הם מרגישים עם הרכב בנסיעה יום יומית.

קומפרסור יכניס אוויר עם לחות לתוך המערכת, ולחות זה מכת מוות לכל מזגן ממוצע. יש סוג של מבער שצבע הלהבה שלו משתנה כאשר שמים אותו ליד גז מזגנים, כך תוכל לאבחן מאיפה יש לך בריחת גז, במקרה ותוכל לאתר את מיקום הדליפה ייתכן שתוכל לתקן ע"י הלחמה. להערכתי כדי לשקול פנייה לבעל מקצוע כדי שיבצע עבודה כמו שצריך. שים לב שלפני שממלאים גז ברכב צריך לבצע ווקום למערכת, טוב משני בחינות: 1. מוציא לחות מהמערכת. 2. עצם כך שהמערכת נשארת בווקום מוכיח שאין חורים ודליפות מהצנרת/מערכת.

כל כמה זמן אתה שוטף את הרכב? לי נראה שאם שוטפים כל יום, אז בטח שדלי אחד יספיק. אך אם שוטפים פעם בשבוע או שבועים - דלי אחד יספיק בקושי לג'נטים.

כל הכבוד על העוז לחלום ויותר מזה על ההגשמה שלו.

אם הטיפול לקח פחות זמן, עדיין גם אני בתור לקוח מרוויח. שבמקום לחכות לדוגמא שעתיים לרכב עד שיצא מעבודה הוא יוצא תוך שעה. שהרי אם המוסכניק יתמזמז לי ליד האוטו, ולו רק כדי לעמוד במקסימום הזמן שנקבע. אני ארגיש יותר טוב? חישוב לפי שעתון קבוע מראש, מקובל לא רק במוסכים. אבל מה לעשות ועיניינו תמיד צרות במוסכניקים.