Ron Poh

יונדאי גטס שייך לקבוצה אחת, בעוד הברלינגו שייך לקבוצה 2 שעליה משלמים יותר מס. המעביד לא יכריח להכריח אותך כלום, אם הוא רוצה להכריח אותך באפשרותו לגלם עבורך את המס. כך שלא תצטרך לשלם יותר מס.

kanfi כבר ענה לך תשובה מה הכוונה במס על שווי רכב. לגבי השאלה השניה שלך אז כן, צריך לשלם מס. שהרי בגמר העבודה ובימי שישי ושבת הרכב משמש אותך לנסיעות פרטיות שלך. בדיוק כמו אחד שיש לו רכב פרטי, בזמן העבודה הרכב סתם חונה למטה, ואם סיום העבודה ובשישי ושבת הרכב משמש לנסיעות פרטיות.

תודה לקישור ל carplan לגבי חומר ניקוי , גם אני משתמש בשמפו של הרכב, ולא בחומר מיוחד. לגבי למה מברשת, בהתחלה השתמשתי בספוג (לא אותו ספוג של הרכב כמובן), וכשדחפתי את היד פנימה הגעתי למגן של הדיסק ונחתכתי. זאת הסיבה למה מברשת, כדי לא לדחוף את הידיים לחורים שלא צריך .

חס וחלילה שהסיבים יהיו עשוים מברזל. אני לא חושב שהסיבים קשים מיידי (הם יותר רכים ממברשת השירותים שהזכרת), אך באמת שקטונתי מלדעת. לגבי גוף/זרוע המברשת, אין אפס, אתה צודק בכל מאת האחוזים. לגבי המברשת שלך. ציינת שהיא נקנתה בברלין. האם ישירות שם או שדרך אתר אינטרנט? ושאלה לך וכמובן לכל מי שיודע. האם יש חנות בארץ, שמוכרת מברשת איכותית כמו שאתה הצגת? קשה להאמין , שבארצנו אין לקנות משהו.

Z4 3.0si הציג ובכן, ניתן לקנות גם בארץ מברשת לג'אנטים. אם כי יש לציין שהיא נראת פחות חמודה. אך את העבודה היא עושה מצויין. הורי קנו לי אותה, כך שאני לא יודע את הכתובת המדוייקת. אך החנות היא חנות יעודית למברשות בלבד ונמצאת ברחוב הרצל לא רחוק מפינת אחד בעם (כנראה החנות בהרצל 24 בתל אביב - "אריה" זנדשטיין)

אף פעם לא הבנתי למה התערוכות האלה, כאלה יקרות. מה, לא לוקחים מספיק כסף מהמציגים? המציגים הם הרי אלה שמרווחים לקוחות, מתוך אלה שבאים לבקר בתערוכה. הם אלה שנהנים מחשיפה למוצרים/רכבים/וכדו' שלהם. והם אלה שמרויחים ממה שקונים אצלהם. לכן תמיד יש לי הרגשה שמצפים מאיתנו המבקרים שנממן את התערוכה. שיקחו סכום של 20-30 ש"ח בכיף, אך למה סכומים כאלה גבוהים. עבור דברים שגם כך את רובם אני יכול לראות בסיבוב קטן באיזור המסגר בתל אביב.

כל מה שהזכרת, מותקן אצלי ברכב ע"י רדיו מילאנו. טפו, טפו, טפו. מלח מיים, מלח, מיים. אין אצלי בעיות. מסיבות מסוימות, אני לא אוהב לסובב את הראש לאחור. ואני מחנה בסגנון של נהגי משאיות תוך כדי הסתכלות במראות צד. עבור צג החיישן לא נקדחו חורים ברכב והוא מודבק בפינה הימנית של הרכב , מה שממש מתאים לי בגלל שתוך כדי העפת מבט במראת צד ימין אני רואה את הצג. בפגוש כמובן שנקדחו חורים עבור החיישנים, אך תעיף מבט ברכבים ברחוב ותיווכח לדעת שהחיישנים הם ממש בצבע הפגוש ונכחותם כמעט ואינה מורגשת. בתקופה שאני קניתי את הרכב היה מבצע וקבלתי את החיישנים ללא עלות, כך שכמובן שזה השתלם. בקנייה תמורת עלות נוספת השיקול הוא שלך. הרמקולים האחורים הם בסדר, אך חשוב להדגיש שאני לא אודיופיל. השיקול שלי בהתקנת הרמקולים האחורים הייתה שגם שמי שיושב מאחור, יישמע את המוזיקה מרמקולים שקרובים אליו. מבלי שאני יצטרך לשמוע את המוזיקה ברמת קול גבוהה. כפי שבעצמך ציינת הכל מותקן עוד לפני המסירה, כך שלא תוכל להיות במעמד ההתקנה.

הרכב שלא רואים , הוא הרכב שידרוס את הולך הרגל. ואחרי זה עוד לנהג הפוגע יהיה יסורי מצפון בגלל ההולך הרגל האידיוט שהחליט שרמזור אדום זה לא מענינו. באותה מידה גם יכול לטעון כל נהג רכב, "הגעתי לכביש הוא היה פנוי לגמרי, ולכן חציתי את הכביש באור אדום". האם יש הבדל בין שתי הסיטואציות? חוק הוא חוק וצריך לקיים אותו גם אם לא אוהבים אותו. ברמזור אדום : עומדים ברמזור ירוק: הולכים או נוסעים. דרך אגב, בטח רבים לא יאמינו לי. אך גם בתור הולך רגל ביום כיפור! אני עומד ברמזור אדום. (תגידו אידיוט, אז מה? תגידו)

נכון, אסור לזרוק מצבר ככה סתם. הוא מכיל עופרת שהיא רעילה. כל חשמלאי רכב ( וגם חלק מחנויות חלקי החילוף) יישמחו לקחת את המצבר ממך.

הבהבוב לא עוזר. לאחר מספר הבהובים אתה קולט שהנהג שלפניך ראה אותך, אך אין לו שום כוונה לזוז מהנתיב השמאלי. הרי הוא נוסע (עלק) כחוק במהירות החוקית. מעניין שאת המהירות החוקית הם יודעים לציין גם מתוך שינה, את החוק שהנתיב השמאלי מיועד רק לעקיפה הם שכחו. לי אישית יצא לקבל דו"ח על עקיפה מצד ימין, והמצחיק (או המעציב, תלוי השקפת המבט) שלא עברתי אפילו את המהירות המותרת גם לא החוקית, וגם לא את שבהתאם לתנאי הדרך (כביש 20 תנועה דלילה למדיי). פשוט בנתיב השני מימין נסע נהג במהירות של 85 קמ"ש ומשמאלו עקף אותו נהג במהירות של 85.1 קמ"ש. ושניהם מתעלמים מתחנוני (איתותי). ביצעתי עקיפה מימין, מודה עברתי שני נתיבים ימינה כדי לעקוף וקבלתי דו"ח. הפתרון ( לא שאני עושה אותו ), הוא בדיוק מה שציין פיפוש בתור גורם מפריע לנהג ה"עצל" הדלקת אורות גבוהים ואורות ערפל. התקרבות לרכב לפניך, תוך כדי סטייה מאוד ימינה על מנת שהאורות הגבוהים יקלטו במראת הצד. אם אחרי זמן סביר, גם זה לא עוזר, אין ברירה ולעקוף מימין.

כולם מכירים את המצלמות שברמזור, אלה שמזהות מיד אם אתה עובר באור אדום, באטליה מצאו דרך להגדיל את מספר הדוחות. לכתבה http://www.calcalist.co.il/internet/articles/0,7340,L-3207005,00.html

אצלי בסיאט איביזה - דשבורד שחור. 1. תחבתי בעדינות עם מברג טסטר (קטן ועדין) את הפלסטיק שבולט לתוך החור. 2. שייפתי עם נייר 0 את הבליטות שבלטו מעל פני השטח. 3. עבדתי עם מלחם והמסתי חומר מילוי מפלסטיק שחור. יש לציין שמכיון שאצלי השבורד בצבע שחור, הרבה יותר קל היה להשיג חומר מילוי שהוא בול בצבע הדשבורד. בנוסף המרקם של הדשבורד הוא מחוספס קמעה, כך שלא הייתי חייב להקפיד על מרקם חלק לחלוטין, דבר שמקל על העבודה.

אכן הצדק עם ל' http://www.mot.gov.il/wps/portal/HOME/HE_RISHUI_INFO/index.jsp?subject=שיטת_הניקוד מתוך משרד התעבורה בצד שמאל תשנו את ערך החיפוש לתיאור העבירה ובמלל תכניסו ימין סעיף תקנה 35 - נהיגה שלא בימין הקיצוני של הכביש , משמעותה 6 נקודות

אני התאמתי את זמן הטיפול השנתי של הרכב כך שיהיה חופף למועד הטסט, כך שדברים מתגלים מראש והם מתוקנים עוד לפני ההגעה לטסט. בנוסף, כך אני מרכז לי את כל הטיפול ברכב ליום אחד.

הרכב נמכר בתור רכב אספנות, כאשר הוא יזכה לתואר הזה רק בעוד 5 שנים.

אני הסרתי אותו ע"י סיבוב הבסיס של האנטנה, הלך דיי בקלות ואפילו לא נשאר סימני דבק על הזכוכית.

מצב הנקודות שלך? לפני מספר שנים ניסתי לברר את מצב הנקודות שלי ולא יצא מזה כלום, לא במשרד הרישוי ולא במכון להכשרת נהגים לא יכלו לתת לי פרטים. אולי היום ניתן לשאוב את הפרטים. איך שהוא, אני מתקשה להאמין בזה. הזמן נמדד מיום ביצוע העבירה.

לגבי "שהחברות התחילו לקבל שכל" באופן כללי אני מסכים איתך, ממזמן אני חושב שהליסניג זה אם כל חטאת. אך באופן פרטני הביצוע "לקוי". התנאים שהבחור קיבל כאן הם זהב טהור. התנאים שהוצעו לי, לא מגיעים לחצי מהתנאים שהוצעו לו. אני הסכמתי גם מחוסר ברירה וגם שהצלחתי לקבל תנאים מסויימים שראיתי בהם בתור הטבה מסויימת, לא כספית אומנם אך...(אני מעדיף לא לפרט). אז יפה שהחברות מחפשות לחסוך וכו' וכו', אך דחילק קצת הגיון.

אם תחזיר את הרכב יהיה לך עוד רווח של כארבע מאות ש"ח. מס הכנסה+ביטוח לאומי+מס בריאות - על השווי רכב

תעשה חיפוש כאן בפורם, היו לא מעט דיונים בנושא. באופן כללי אתה יכול להיות רגוע לחלוטין.

אם היו מציעים לי הצעה כמו שלך, הייתי נשאר עם הרכב. אותי הגבילו ל 200 ק"מ בלבד נסיעות פרטיות + הורדה של 500 ש"ח מהמשכורת. לפי התחשיב שלך 1200 ש"ח מתוך ה 2400 ש"ח שאתה מקבל ילך עבור הרכב. ז"א אומרת ש 1200 ש"ח העודפים ישמשו אותך כביכול עבור קניית הרכב, שמשמעות הדבר שרק אחרי 2.5 תקבל חזרה את הכסף שהשקעת ברכישת הרכב. טיפולים ותיקונים: כיום כאשר יש לך לעשות טיפול לרכב או שיש תקלה. אתה מרים טלפון לחברת הליסניג, הם באים אלך לעבודה לוקחים לך את הרכב ומחזירים אותו בסוף הטיפול. ברכב שלך פרטי, תצטרך לקחת יום חופש או להתארגן על אוטובסים או חברים שיסיעו אותך. רכב חילופי: כשרכב החברה מושבת מעל מספר שעות (משתנה בהתאם להסכם), אתה מקבל רכב חילופי, האם בביטוח שלפיו עשית חישוב אתה מקבל רכב חילופי. ואם כן, אחרי כמה זמן?

אור, טוב שלא אמרת בכנסיה. כדי שתהיה לנו חתונה קתולית

לקורס נהיגת רענון מוזמן מי שצבר בין 12 ל 22 נקודות, מי שצובר יותר נקודות כמובן שגם מוזמן, אך לגביו יש אמצעי תיקון נוספים. עלות הקורס כ 1/7 מהסכום שהזכרת. הקורס נמשך על פני שלושה מפגשי ערב, או שני ימי שישי. 0-11 נקודות, אין אמצעי תיקון, נקודות נמחקות לאחר שנתיים. 12-21 נקודות, קורס נהיגה נכונה, הנקודות נמחקות לאחר עמידה במבחן 22-23 נקודות, קורס נהיגה נכונה, תוקף הנקודות נשאר לארבע שנים 24-35 נקודות, קורס נהיגה מונעת ייעודי, תוקף הנקודות נשאר לארבע שנים 36 נקודות ומעלה ,פסילת רשיון לשלושה חודשים + מעבר מבחן תאוריה, תוקף הנקודות נשאר לארבע שנים 36 נקודות ומעלה (פעם נוספת), פסילת רשיון נהיגה לתשעה חודשים + מעבר מבחן תאוריה + מעבר טסט + בדיקות רפואיות, תוקף הנקודות נשאר לארבע שנים

מדווחים ביום ראשון על הבוקר לסוכן ביטוח.

היום נכנסתי לתחנת דלק לתדלק. ולא, לא בגלל המחיר שעולה מחר. אלה בגלל שהמיכל כבר הגיע ל 1/4 ומחר אני מתכנן טיול. הגעתי לתחנה וראיתי שיש תור הרבה יותר גדול מהרגיל ורק אז נדכרתי בכלל שהמחיר עולה. אך שימו לב ! התור התרכז במשאבות של השרות המלא, ז"א אומרת שהאנשים מתדלקים היום בשביל לחסוך 2 - 1 ש"ח. בעוד שתדלוק בעמדה של שרות עצמי חוסכת בשקט יותר מ 4 שקלים. אז באמת איפה ההגיון של האנשים, במקום לתדלק בשרות עצמי ולחסוך כל תדלוק וכל החודש, רצים לתדלק בגלל שמחר עולים המחירים. ואין מדובר על אנשים מגובלים חלילה (שדרך אגב יכולים לקבל שרות גם בעמדת התדלוק העצמי) אלה סתם על אנשים שמפחדים לנגוע בזרנוק שמה יינשך אותם.