Shotdown

23.3! אני אהיה שם עם הרכישה החדשה שלי XD אגב יש אנשים שגם מוכרים ציוד אודיו שם ? כאילו מישהו בא עם רדיו דיסקים, קומפוננטים וכו' ואנשים קונים?

אכן. העניין הוא כזה, הטורבו מאוד יקר, ולשחק עם מנוע של פיאט קופה צריך חתיכת ב*צ*ם למישהו שהוא לא מכונאי ולכן אני רוצה לדעת מה מומלץ. בעיקרון ההגעה לבית שלי מלווה בכביש מהיר ( 90+) ואז אני במרחק 200 מטר ממנו כבר בבית ככה שאני צריך להיות טיפה עם הרגל על הגז.

שלום. הרכב הוא פיאט קופה 16V טורבו. השאלה היא האם ניתן לקרר את הטורבו רק ע"י נסיעה עדינה לפני עצירה או שזה לא משנה, כל עוד החום באמצע, חייב להמתין כמה דק' או שצריך טורבו טיימר בכל אופן ראיתי בהיסטוריית הפורום שחלק אומרים שזה סתם אגדה, לא צריך להמתין וחלק אומרים שכן. בדקתי בספר רכב ולא מצויין שם לגבי הטורבו וזמני המתנה. אגב, טורבו טיימר זה עבודה למכונאי או שאני יכול לעשות זאת במו ידיי?

נראה לי זה יכול להיות מגניב בפיקים קטנים. נגיד פתאום במכסה דלק, פתאום על פלסטיקים בטמבון, נגיד פלסטיק של פנסי ערפל, אולי הפסי קישוט על הדלתות וכו'. בכל אופן יצא יפה, בהחלט מיוחד אשמח לשמוע מאיפה רכשת את זה

מניסיון שלי לא מומלץ. מספיק איזה חוט משהו שהמים חדרו אליו והרכב יתחיל להשתגע לך. הכי טוב לנקות עם סמרטוט יבש על גדר המעט מעט לח.

הסאב נמכר. התיבה 12 אטומה - 50 ש"ח נוסף למכירה מגבר SHILAT AM1004 מגבר 4 ערוצים לפי היצרן מספק 100X4. אחת היציאות נדפקה לו והוא גם סיני, קיצר למי שמחפש להגביר סתם איזה טויטרים או 6X9 פשוטים. אני רוצה 150 שקל עליו D:

וואי חח!! זאת התגובה שכבר הרגה אותי!

רחובות?

אכן בצרפתיות זה בעיה, כי גם ג'אנט 4X100 לא יתאים לך. למה אתה כלכך מתעקש להרכיב סט 13 על הרכב? משהו מיוחד? עלות ספייסרים ואיזונם, תעלה לך כמעט כמו לקנות ג'אנטים 13 חדשים.

אי אפשר לקבל את הכל ביחד. גם חסכוני, גם זול, גם חזק ותחזוקה נורמלאית. אתה תצטרך לוותר על רוב הדברים פה, רכב גודש חזק יבוא על חשבון חסכוני, כנראה על זול ובטח שעל תחזוקה נורמלאית. איביזה לא תכנס בתקציב, אבל A3 טורבו משנתוני 97-98 תכנס לך אם תמתח כמה אלפים למעלה. שוב, כדאי לך שתשאיר משהו בצד כשאתה עובר לגודשת כי בטוח יהיו הפתעות. אתה יודע באיזה רכב לא יהיו הפתעות??? זה שאתה תשלם עליו כמו שצריך בקנייה - רוב הזמן זה ככה עובד. בנאדם שוואלה יש עבודה על האוטו ימכור אותו במחיר נמוך ביחס לשוק, בנאדם שתחזק את האוטו רק באיכות ומה שצריך, תאמין לי שלא יחפש להעיף את האוטו בכמה אלפים מתחת למה שהשוק מוכר. או שתקנה אחת בזול עם מנוע שבור, בלי טסט, צמיגים כמו שעשיתי השבוע XD

סיוויק 96 אין לה ABS??

שלום, אני צריך את הבוכנה הזו שתומכת במכסה מנוע כשהוא פתוח. הרכב הוא כאמור פיאט קופה.

אני לא יודע מה איתכם, אני לא הייתי מרגיש בטוח במשהו שבונים ככה.

אין כלום מעניין לפיאט קופה? איזה פנסי לדים מאחורה וכל מיני קשקושים XD

לפי דעתי תחפש אטמוספרית חזקה. קליאו ספורט נכנסת לך בול בתקציב, והיא גם מתנהגת וגם חזקה. הבעיה היחידה שאם אתה תקח אותה לקצה היכולת, ובטעות תעשה פאדיחה עם ההגה, הרכב יתחיל לאבד את הכיוון ומשם רק ה' יעזור לך. יש אטרקציות נחמדות מאוד, פג'ו 306GTI-6 אולי 106GTI גם נוסעות לא רע בכלל!!! אם אתה נעול על טורבו - הייתי הולך על וואגיסטית סטנדרטית ולא לשפר אותה. משהו בסגנון האיביזה טורבו או אודי A3 טורבו.

רכב עם רמקולים של פיוניר ב 100 שקל ורדיו דיסק קנווד שלא עובד גם יכול להגיע לפעילות? )

מנוע VTI

קודם כל תשכח מזה שאתה תנהג בעדינות , כי בגלל שאתה רוצה את הרכב עצמו, אתה בטוח תתפתה ללחוץ. במיוחד אחרי שתגלה כמה כוח יש לה. צריכת דלק לא שפוייה להיום, אכן מדובר על רכב שבמקרה הטוב עושה 1-8/9 משולב בערך. עם לחיצות את תגיע גם ל 1-5. קח בחשבון שהרכב אמין מאוד בתנאי שמטופל נכון. החלפים יקרים ברקסים גם כן מאוד יקרים, טיימינג יקר מאוד מאוד - בקיצור אם אין לך משכורת דופקת ומכובדת הרכב יהיה לך מאוד קשה לתחזוקה. אני גם כן הייתי בדילמה שלך, השתחררתי מהצבא והיה לי אותו תקציב ורציתי גודשת, לבסוף אחרי סבב מוסכים ושאלות והתייעצויות ממש לא רכב מומלץ למישהו שמרוויח 4-5 בחודש. הגיר מאוד עדין, הרבה צעירים שלא יודעים לשמור ולנהוג על הרכב זורקים קלאץ' על סל"ד גבוה, ומכיוון שמדובר בהנעה כפולה, הגיר מקבל מכה חזקה כי הגלגלים לא מסתחררים. שיפוץ גיר מגיע ל 11 אלף שקל מבנאדם ששיפץ פעמיים גיר בחצי שנה. שיהיה בהצלחה

פרצו לכם לאתר או מה? :S

אההה בדרדור האוטו מניע?? עכשיו העניין הוא כזה. אם אתה עם כבלים האוטו גם לא מגיב בכלל? במידה והאוטו מונע, יש לך איך לבדוק טעינה? מפה זה כבר יותר קל. תבדוק טעינה וכו', במידה והטעינה תקינה, אז יש לך בעיית חיווט בסטרטר או שפשוט הסטרטר גמור.

מה הקשר דרדור אם אין לו סטרטר? אוקיי....

שלום הרכב המדובר הוא פיאט קופה מודל 96 מנוע 16VT. ראיתי כבר 2 פיאט קופה עם ג'אנט 17. לפי היסטוריה ראיתי שישנה אפשרות רק למידה 205/50/16 - מקורית 205/55/16 225/45/16 יש למישהו מושג ודאי לעניין? עם רכב שנראה ככה קשה לי להאמין שיש אנשים שנוסעים עם ג'אנט לא ברשיון. האם למישהו יש מסמך משהו שמאשר שהיה או שניתן לאשר מידה 17?

ברוך הבא לישראל 2012 :]

בעיקרון עשיתי היום פעמיים העברת בעלות! אבל אני יכול להגיד לך שבעיקרון אין ערבות לאף אחד - סתם באופן היפוטתי. הבנאדם שמקבל בעלות על הרכב יכול פשוט ללכת לך בפנים ולנסוע עם האוטו אם הוא לא שילם עדיין. לא מאמין שאנשים עושים את זה, אבל בעיקרון הוא יכול כל עוד אין לכם חוזה חתום או משהו, למרות שיש את עניין החוזה בע"פ. אבל אין ברירה, הקונה צריך לבדוק במעמד הדואר משכון, ורק אחרי זה יש תשובה וודאית לגבי הרכישה ואז אתה כבר שם אז עושים העברת בעלות ואחרי זה סופרים את הניירות.

לא חסר, מה לעשות זה פומבי וכל ילד עם רכב ב10 שקל חושב שהוא כרגע עבר מיונים למהיר ועצבני 17 אגב הם נמצאים גם בכבישים אם תשימו לב, פתאום איזה סובארו פשע, או אפלאוז חותכים אתכם כאילו זה R1 האמת מועדון ה 5 מבלה שם עם עצמו, ופשוט אנשים פיתחו גם כן מועדונים בחניית המקום ולכן רוב חניית נוקיה תהיה בהונדות עם אגזוזים או כל מיני דברים בסגנון, כל פעם שאני מגיע לשם אני צוחק מכמה רכבים שעושים מעצמם צחוק עם איזה לדים או תוספות של 13 שקל ועושים רעש כאילו הקורבטים מול נוקיה יפנו להם מקום בחניה. בקיצור או שתתמודד עם זה או שפשוט עדיף להשאר בבית - זה המצב היום לצערנו ולא רחוק היום שמישהו באמת ירים בלם יד וידפוק שם איזה 2-3 רכבים במקרה הטוב, אנשים במקרה היותר מכוער