Shotdown

זה הקטע, שאנשים פה מיהרו לדחות את זה, כמו שאמרתי הבחור שקניתי ממנו הוא בחור שאני מכיר מילדותי, ואבא שלו במקרה מנהל מוסך צ'מפיון באזור שלי, והרכב עבר שידרוגים, וכמו שאמרתי הושתל בו גיר של איביזה טורבו. פולו קלאסיק זה הפולו הסדן נכון? או שבטעות רשמת את זה והתכוונת לפולו 16V ? בכל מקרה קיבלתי הצעה גם להחליף למנוע של קורדובה SX שגם הוא 100 כ"ס? מאיפה אני יכול להשיג מנועים כאלה? אני ממש ממש אבל קצת רחוק ממוסכניקים ואין לי הרבה קשר אליהם, למזלי בעבר הייתה לי קורסיקה גם, שהיא הייתה מצויינת מכאנית ולא ראתה מוסך מלבד טיפולי 10 אלף. מאזור רחובות גדרה נס ציונה וכאלה, מישהו יכול להמליץ לי על מישהו שמתעסק בזה?

במקרה אני מכיר את הבעלים עוד מימיי חטיבת הביניים. ובמקרה אני מכיר את האוטו מהיום הראשון שהיה אצל הבעלים במשך שנתיים עד שבסוף נמכר לי. אבל לא משנה, לא היית חייב להגיב זאת, הבנתי כבר שאתם יודעים בוודאות, אז תנו לי לחיות באשליות שיש לי גיר של איביזה טורבו

טוב סליחה, אתה יודע בדיוק מה יש לי באוטו. אני לא אגיב שום דבר חוץ מזה, אני לא רוצה לגרום פה לסכסוכים וכעסים אחד כלפי השני, לי אין גיר של איביזה טורבו והג'אנטים הם חיקוי סיני!

תעשה חיפוש לפני זה ביד2 בתחום האביזרים אני כמעט בטוח שתמצא

אהה הבנתי, אוקיי אז אני הרבה הרבה יותר רגוע כרגע, אני פחדתי שיום אחד אני אהיה בנסיעה ופתאום הרכב לא נוסע בגלל שאין דלק אבל חשבתי על הקטע שבטח נורה תדלוק לי לפני. בכל אופן גם שמילאתי דלק המתדלקת אמרה לי תמיד להגיד למי שיתדלק שיש לי כפתור של הוצאת אוויר מהמיכל. והיא הראתה לי שהיא לוחצת עליו עם הפיה ואז שומעים שאוויר יוצא, אז חשבתי אולי שבגלל זה נכנס יותר דלק ואז זה כבר עובר את קו הפוול ולכן יקח לו זמן עד שהוא יגיע לנורמל. בכל מקרה לפי התשובות הבנתי שזה עוד סבבה. תודה רבה לכולם! שתהיה לכם שבת שלום וחמימה!

לבחור שאמר שאין מצב שיש לי גיר של טורבו, יש לי מנוע 1600 דבר ראשון ולא 1400. ואם אתה כל כך בטוח אני מוכן לשים כסף על התערבות שיש לי גיר של איביזה טורבו במקרה ואתה כל כך בטוח שאין מצב. בכל אופן מה עוד אני יוכל לעשות? יש אולי איזה טורבו קטן קטן שיביא לי איזה 10-15 כ"ס אולי? משהו כזה לא רציני גדול.

אני לא יודע איך אף אחד עדיין לא אמר את זה אבל סביר להניח שהמנועים החשמליים שלך כבר בדרך לנתיחה לאחר המוות. לך לפירוקייה תמצא כאלה שהמצב שלהם נראה דיי טוב וזהו. חשמל לא חושב שהוא הבעיה פה משום שכמו שאמרת שהחלונות עולים לאט, מכאן שהחשמל אכן מגיע, אבל המנוע כבר לא חזק כמו ביום יציאתו מהחברה. חבר שלי יש לו סופר לנסר וגם לו היה את זה, פשוט הלך לפירוקיה שילם איזה 100 שקל על 2 מנועים שהיו שם ועכשיו זה סבבה לגמרי.

יש לי סיאט איביזה שנת 97 ידנית. תידלקתי פוול לפני כיומיים ומאז נסעתי בסביבות ה 70 ק"מ עד עכשיו. המחוג של הדלק זז לי אולי 1 מ"מ וזהו, אני נוסע קצת אגרסיבי כדי ללמוד להכיר את הרכב, אני לפעמים עושה "קיקים" ולוחץ על הגז חזק, לא לשם פוזות או משהו בסגנון אלא לשם למידת גבולות וכוח הרכב. אני חושב שלא הגיוני שעשיתי 70 ק"מ עם נהיגה לא ממש רגועה והמד נשאר פחות או יותר באותו אזור. מישהו יודע איך אפשר לדעת בוודאות האם הוא תקול או לא? ונניח שיש בעיה, איזה כיוון זה יהיה? ומה עלות של דבר כזה?

וואלה אני לא יודע ממש כמה ואיך במספר, בעיקרון הרכב סטנדרט 75 כ"ס או 100 כ"ס ? סה"כ אני רוצה לעשות ממנה מכוניות חזק ומהירה יותר בתקציב שלי, אבל אני חושב שרוב האופציות שלי הן בעיקרון אותן אופציות שכולם עושים. השאלה כמה צ'יפ פילטר צנרת רחבה יותר וכאלה, כמה כ"ס אני יקבל

הרכב היה בבעלות אדם שמאוד מאוד אהב ספורטיביות, ובלי שום קשר אבא שלו הוא מנהל מוסך צ'מפיון. הכל היה לו זמין וללא עלות כספית אז הוא השקיע הרבה עבודה ברכב מה שגם הדוד הינו בנייה עצמית. הרכב רוב רובו כחדש, הוחלפו דברים כל תקופה ללא קשר לתקלות רק בכדי לשמור על הרכב כאילו הוא "חדש" בניילונים. חוקיות היא דבר שדיי מציק לי אבל שוב תלוי איך ומה, על איזה אפשרויות חשבת? והגיר עובד חלק! מעביר סבבה לגמרי, הוא ספורטיבי כזה, דיי קצר ונוח מאוד

אני יודע שהרכב שלי לא ברמה של יותר מידי בלאגנים אבל סתם רציתי לדעת. האוטו עבר טיפולים טובים, יישור קו רציני ביותר, קלאץ' חדש משאבת דלק חדשה, צמיגים חדשים 195/45/16 זה הגודל שלהם. חדשים חדשים עם ג'אנטים חדשים של איביזה טורבו יש לי גיר ידני של איביזה טורבו גם. יש לי דוד בנייה עצמית וחלק מהצנרת מורחבת. מה הדברים שאני יוכל לעשות כדי להרגיש שהרכב שלי סוחב חזק יותר. פילטר? צ'יפ? משהו בסנגון? ובקשר לתקציב לא מעל 10 אלף שקל. טנקס

האופנוענים וגם בעלי הרכבים צודקים. לכל אחד יש היגיון בצד ובאמת שאין הכרעה חד משמעית אבל אני חייב לציין שבאמת מרגיז לעמוד בפקק ופתאום מאיזה חור בא איזה אופנוען פלוץ בינך לרכב מקביל אליך וכל זה בזמן שאתה כבר שעה מחכה לרמזור. אבל בקטנה זה יתרון שלהם, אין מה לעשות, מה שבאמת באמת מרגיז זה שהם מתפרעים על הכביש, חותכים אותך, ועוברים לידך כאילו אתה על הז*ן שלהם. בקשר לפותח השרשור, אני אולי ילד קטן, ולא חושב חכם, אבל ברגע שאופנוען היה עושה לי את זה, עזוב היגיון, עזוב שחתכתי אותו ועזוב שהבלתי אותו, ברגע שהוא בא לאוטו שלי, לרכוש שלי וגורם לנזק, אני פשוט הייתי יוצא ומפרק לו ת'צורה. המזל היחידי שלי זה שאני דיי ביריון ולכן אפילו אופנוען דיי גדול לא יפחיד אותי. אבל לא הגודל קובע תמיד, בכל מקרה כמובן שלפי דעתי הייתי מצטער על זה אחרי זה, אבל פשוט זה מה שהייתי עושה באותו רגע. [הנה דוגמא למשתמש נוסף שקיבל התראה על התחזות לעבריין צעצוע בפורום].

מה עלות של תיקון כזה? או החלפה? לערך? כדי שאוכל לדעת מה המכה שאני יקבל

וואי מעולה, כן לזה התכוונתי לצ'יפ הזה. אני גר ברחובות. באזור תעשיה אצלנו יש מלא מלא מוסכים אבל אני לא מכיר אף אחד. אם ידוע לך על מישהו ומה תהיה עלות תיקון של כזה דבר

רכשתי איביזה שנת 97 ידנית, 1600 מסוג Latino. הבעלים הביא לי 2 מפתחות ואמר שאחד מהם "דפוק", האימובילייזר שם תקול, ולכן הוא יתניע לי את הרכב אבל הרכב יכבה אחר כך. זאת אומרת שיש רק מפתח אחד לרכב, ורציתי לתקן את האימובילייזר של הספייר כדי להרגיש יותר בטוח. יש מקום שיכול להתעסק עם זה? או שמצבי כבר אבוד?