gollu

שלום חברים אחרי כמה זמן שהמזגן לא מקרר (אלא סתם מוציא אוויר) הכנסתי היום את הרכב למוסך מורשה לתיקון התקלה. אחרי שנברו בו יום שלם, הודיעו לי שאין דליפה נראית לעין. בסופו של דבר עשו שקילת גז, ואקום ומילוי ובנוסף הוסיפו חומר "סותם דליפות". יש סיכוי כלשהו שזה יפתור את הבעיה, ואם לא - יש להחליף "יחידה פנימית" במחיר של כ-5000 ש"ח. אחרי מילוי הגז המזגן מקרר חזק וכמו שצריך, רק שיש ריח חריף בתא נוסעים ואני כבר מברר לגבי המשך התיקון. 1. כמה זה אמור לעלות להחליף יחידה פנימית? 2. אפשר לקנות את החלק בחו"ל ולחסוך עלויות? 3. זו עבודה למוסך מורשה או שאפשר לעשות גם במוסך רגיל?

אני מחיפה, אשמח לקבל הפניה. גם אם זה 50 ש''ח , אני מעדיף ללכת למקום שהוא לא מכון רישוי, רק כדי לא להיות "לקוח שבוי". ברגע שתהיה תחרות, המחירים יחזרו להיות ראלים. אחרת אין לזה סוף.

הי חברים היום ממש הופתעתי במכון רישוי, כשביקשו ממני 70 ש"ח עבור החלפת לוחית. נשמע לי מחיר מופקע לחלוטין, עוד מעט לוחית אחת תעלה כמו ביצוע טסט עצמו! אז איפה אפשר לעשות לוחית במחיר שפוי ומה בעצם המחיר הזול ביותר שאפשר להשיג?

היום עשינו טיול משפחתי קטן בצפון. בהקלטה למטה רואים מפגר שכנראה מסמס בטלפון וכמעט מוריד שיירת רוכבי אופנוע. [video=youtube_share;TCbxiI9nMS0]

כבר כתבו את רוב הסיבות ל"למה לקנות רכב חדש". כל מה שיש לי להגיד בנושא: ירבו קונאי רכב חדש אמן! זה מצעיר את מצבת הרכבים בארץ ומאפשר לקנות רכב יד 2 בתקציב סביר ליותר אנשים.

עבר כמה זמן - אני בא לעדכן בהתפתחויות. קצת אחרי שפתחתי את השרשור הנוכחי, תדירות ההדלקה של נורית SERVICE די התגברה, כך שבכל נסיעה נדלקה (וזה תמיד נדלק כשהטורים קצת עולים). הבנתי שהזמן קצוב, ואפילו שיש בחוץ מבול ואין רכב אחר (וצריך לפזר ילדים למסגרות) חייבים להזדרז לטפל בזה. חששתי מאד להכנס למורשה ושקלתי לנסוע למוסך מתמחה במרכז אבל מזג האוויר הסוער הוריד אותו מזה. אז נסעתי למורשה, יועץ השירות קיבל אותי ומיד החתים אותי על טופס שעלות בדיקה זה 450 ₪. בכל מקרה, באתי מוכן ל"אלמנט" אז חתמתי. אמרתי לו "אולי זה קשור לבעיה של רצועת תזמון במנועי 1.2 שכולם מדברים עליה" וקבלתי את התשובה שחששתי ממנה "לא שמעתי על זה מעולם". כעבור יומיים, מקבל שיחה - "שמע, יש לך בעיה של הצתה מאוחרת, משאבת ואקום ועוד שלל טובין. צריך להחליף רצועת תזמון, משאבת ואקום, רצועת אביזרים ועוד. אנחנו מחכים לאישור יבואן לסדר לך את זה במסגרת האחריות, אבל עליך לשלם מחיר של טיפול קטן." אני די בטוח שהאוטו לא באחריות כבר שנה וחצי אבל לא בדיוק הזמן לשאלות קיטבג. אמרתי "סבבה" והמשכתי לחכות. כעבור עוד כ4 ימים התקשרו אלי לבוא לקחת את הרכב. במעמד הזה קבלתי רק חשבונית על הטיפול, בטוענה שהחשבונית של שאר הפעולות לא מוכנה ומחכים עדיין לאישור סופי. עלות הטיפול - 900 ש"ח עם המחירים הרגילים שעושים במורשה - שמן 220 ש"ח לפני מע"מ, פילטר מזגן 180 ש"ח לפני מע"ם וכו'. יחסית לעבודה שנעשתה, זניח לחלוטין. בסך הכל, אפשר לומר שיצאתי די מופתע לטובה מהתנהלות המוסך. לא חיפשו אותי על זה שעשיתי טיפול במוסך אחר, לא ניסו לגרום לי לשלם מעבר למחיר של טיפול קטן. לגבי התקלה - אני מנחש שזה היה מקרה קלאסי של "רצועת תזמון מתקלפת". לפי השיח של יועץ השירות שהוא התחיל ב"נחליף לך רצועת תזמון", כנראה ששם מודעים היטב לבעיה.

השמן הוא mobil1esp המוכר. אשמח להמלצות למוסך בצפון (נסיעה לגוש דן לא הבא בחשבון)

הי עשיתי טיפול לפני כחודש (במוסך לא מורשה, החלפת שמן ופילטרים). כשבוע אחר כך התחילה לי תופעה שנדלקת לי נורת SERVICE וכתוב על המסך "engine fault, have the car repaired " או משו בסגנון. אחרי כיבוי והדלקה ה-SERVICE כבוי ואין התרעה על תקלה. זה קורה בעיקר כשלוחצים קצת יותר חזק בעליות (גר בחיפה) פעם - פעמיים בשבוע. יש גם לציין שגיליתי שהמוסך מילא יותר מדי שמן ורוקנתי כחצי ליטר אחרי שהנורה נדלקה בפעם השניה. אשמח לקבל ייעוץ והכוונה....

תודה לכולם על התגובות!! הסוכנות מבטיחה צמיגי שלג. מצד אחד - ברור לי שהמקומיים נוסעים וזה לא איזו אפוקליפסה. מצד שני - זו מדינה עם כפול נפגעים בתאונות דרכים (האוכלוסיה קטנה מישראל). אני צריך להגיע לעיר מחוץ לסופיה והתנהלות בתחבורה ציבורית תסנדל אותי ממש. כנראה שאקח את הרכב ואסע במהירות נמוכה...

אני טס לבולגריה בעוד שבועיים לטיול קצר של 3 ימים. שוקל לשכור רכב (אגב זה זיל הזול, רכב פשוט כמו C3 יוצא 30 יורו כולל ביטול השתתפות עצמית). אני חושש קצת מעניין השלג ורמת תחזוקת הכבישים. אני מכיר את המדינה ויודע שלא תמיד מטפלים בשלג וסיכוי סביר להתקל בכביש מושלג או גרוע מזה - עם מים קפואים. יש פה אנשים שהתנסו בחוויה כזאת ויכולים לשתף? עד כמה זה מסוכן לנהג הלא מנוסה בתנאים כאלה? לא בא לי להתעסק כל הטיול בזה שדפקתי את האוטו כי איבדתי שליטה באיזה רגע קריטי...

בקרוב ארצה להעביר מדיח כלים (סטנדרטי גדול) ממקום א' למקום ב'. לא בא לי לשלם על זה 300 ש"ח. יש מישהו שהעביר כזה ציוד ושרד כדי לספר? דגשים? נזק פוטנציאלי לרכב? איזה ציוד וכוח אדם דרוש? הרכב הוא הצ'בק משפחתי (c4).

אחרי שראיתי את הסרטון מתוך האוטובוס (מדהים איך הנוסע מהשורה הראשונה אף קדימה ברגע הפגיעה), לא הייתי ממהר להאשים את הנהג. נראה שהוא היה בשליטה על הרכב ועם מבט על הדרך. הייתי מחכה לראות מה הבדיקה של הבלמים מראה, כי אין מצב שלא היה מנסה לבלום. Sent from my LM-V350 using Tapatalk

ברכב הזה מותקנים חיישני רפידות? אם כן, אפשר לחכות שתדלק התרעה ואז לסור למוסך.

תכלס, ביזיון של התנהלות. כמה משוגעים (כמוני) רצים ואומרים שהעם לא מבין כלום, וכל הסיפורים על "הצרפתיות לא יוצראות מהמוסך" זה בולשיט. ואז האוטו הדי חדיש שלך, עם מנוע "פאר היצירה" מחזיר את נשמתו. ואם לא, אז חייו מתקצרים משמעותית וכל ההתעקשות על "רק מסנן מקורי" או "השמן הכי טוב" לא שוות כלום כי חתיכות גומי עושות נזק בסדר גודל יותר מכל שמן "פז". אני כבר מדמיין את עצמי הולך לטיפול עוד חודשיים ומנסה להסביר למאכר במוסך המקומי למה אני רוצה ניקוי והחלפה של רצועת תזמון...

כל מפת המסים שקשורה לרכבים - בעיקר הבלו מושפעת מהרכבים ההיברידיים והחשמליים. צריך להתחיל למסות לפי נסועה, שעות שיא וכו'. אבל בסופו של דבר הבעיה היא לא ה"ירידה בתקבולות המסים", אלא ההתמכרות למזומנים של המדינה. כשמדינה קיקיונית כמו שלנו מחזיקה יותר מ30 שרים עם תחומי פעילות אפוריים משהו, שכל אחד מקבל תקציב לבזבז, אוכלוסיות כאלה ואחרות שמקבלות אחוזים מהתקציב תמורת משמעת קואליציונית... בסוף הכסף נגמר. שכל אחד יעשה את החושבים שלו בעוד 10 ימים איך הקול שלו ישפיע על נתיבי הכסף במדינה.

כבוגר קורס של אינפיני לאבס - יכול להעיד בעצמי שהקורס קשה וחלק מהאנשים שהגיעו אליו הצליחו להשתלב בהי טק בתנאי בוגר מדמ"ח לכל דבר. יש משמעות מכרעת של מי מעביר את הקורס, מה התכנים, עד כמה עומדים בלו"ז וכו'. היתי נכנס לתוכנית כזאת רק אם אני מכיר אישית אנשים שעשו את זה ויכולים להביע דעה אובייקטיבית.

אני מניח שהרבה אנשים בדקו או לפחות שמעו על עפולה כאופציה למגורים בעקבות מחיר למשתכן. אבל בסופו של דבר, הבעיה העיקרית זו תעסוקה. לצאת פעמים - שלוש פעמים בבוקר לפני 5 לא מתחבר לי ל"חיים נוחים". וגם חשוב שהבת זוג תמצא תעסוקה שגם משמלמת בצורה מכובדת וגם אפשר להנות בה. גם אם מוצאים פעם אחת מקום עבודה, אף אחד לא מבטיח לך שבעוד כמה שנים לא תמצא את אצמך מחפש ג'וב אחר עם מעט מאד מעסיקים גדולים באזור. והבעיה השניה היא ההתחרדות. יש שמגמה כזאת, שעוד לא נמצאת במסה קריטית (למיטב ידיעתי). אבל כשיתחילו להופיע שלטים בסגנון "נשים לעבור למדרכה ממול" בסגנון בית שמש וערד, זה הזמן לברוח. רחוק.

אני מאמין שהפקידים באוצר יהיו מספיק חכמים, שהמס המוטל על הנסועה לא יהיה גבוה מדי ועדיין תהיה כדאיות בלהחזיק רכב חשמלי. למשל, היום דלק לרכב בנזין עולה פי 4 מלהטעין רכב חשמלי (לאותה נסועה). יכולים למסות כך שהיחס יהיה פי 2. או לעלות את הבלו יותר מהיום. או עוד מיליון נוסחאות שונות. אבל בסופו של דבר, רכב חשמלי ימשיך להיות כדאי מבחינת תפעול, בתקווה שהמחיר שלו ישתווה לרכב רגיל.

השאלה האחרונה רטורית. אני אתן לך דוגמה מתחום אחר - המרת מט"ח. קניתי באמזון מוצר שעולה 250 יורו. אמזון הציעו לי לשלם בשקלים, 1100 ש"ח. בדיקה לפי שער המרה היומי יוצא ש250 יורו זה 1020 ש"ח. כרטיס האשראי שלי לוקח 1% מהעסקה שזה 11 ש"ח. רוב האנשים לא בודקים, אלא ישר לוחצים על ההצעה הראשונה של שלקים וכך אמזון קבלו 70 ש"ח יותר על אותה העסקה. בדיוק אותו הדבר קורה עם הסוכנים למניהם.

האופציה הכי משתלמת - תקנה את החלקים (פילטרים + שמן לטיפול קטן) בעצמך ותעשה את הטיפול במוסך כללי.

אתה מדבר על זיכרון קצר בקשר לליברמן, אבל מי שנהנה בעיקר מזיכרון הקצר של העם זה המלך ביבי. שקרן כפייתי, עם אלפי שעות וידאו מצולם של איך הוא מכריז על דברים שפשוט התהפך עליהם חודשיים אחרכך. הדוגמא הטרייה ביותר זו ההבטחה לא להעביר חוקים פרסונליים באולפן של חדשות 2, שפתאום הפך ל"דרישה קואליציונית מרכזית". אם אזרח X צריך לבחור בין שקרן כפיייתי לבין שקרן כפייתי שמנסה להוריד מהכס את השקרן הכפייתי הראשון, אז מקווה שיבחר בשקרן כפייתי השני. מגוכח, אבל לשם הגענו.

כמו שהחברים למעלה ציינו - מעט מאד אנשים פותרים מערכות של מד"ר ביומיום שלהם. הדרך הנכונה לגשת לזה (ולעוד המון בעיות תיכנות אגב) זה לבודד את הבעיה ולהתחיח לקרוא עליה ברשת. אחרי זה צצים שאלות ספציפיות יותר שמקדמות אותך לפתרון.

מעבר לזה שלא הסברת מה אתה רוצה לעשות עם מטלב, איזו עזרה אתה צריך? תשובות לשאלות ספציפיות? לבנות לך את הפרויקט (עבודה שכנראה תגזול כמה ימים)?

אומנם לא וידאו נהיגה קלאסי, אבל נתקלתי בוידאו הזה בפייסבוק וחשבתי שיעניין אותכם [video=facebook_share;2251008988453214]

כבר יודעים מה יהיה גורלו. 10 יחידות יוצעו בשנת 2021 למכירה כיד 2 עם 0 ק''מ ב120-130 אש''ח. Sent from my LM-V350 using Tapatalk