Arilou

פונה ליבואן ולאיגוד המוסכים.

מכיוון שאני נשוי אני יכול לספר לך שמגיעים עם הצ'קים לבנק, נותנים אותם לפקידה והיא מפקידה אותם בחשבון. מדובר במתנות בסכום זניח (כל מתנה בנפרד, וסכום זניח זה גם 10,000 ש"ח) והן לא חייבות במס.

צא איתו לטיול של שניכם לבד בחו"ל. משהו כמו שבועיים.

שכ"ד 1200 זה נחמד אבל: מה עם ארנונה, בזק (או אחת המחליפות), מים, חשמל, כבלים? אני ואשתי שנינו חובבי אוכל, אז הקניות (בסופר ובשוק, לא כולל מסעדות) יוצאות לנו ביחד בערך 2000 ש"ח בחודש. רכב אתה בטח יודע שהתחזוקה שלו היא סביב ה-1000 ש"ח לחודש. לדעתי שב עם אקסל ותבדוק את הנתונים טוב טוב.

כן ולא. נניח שאתה משתמש ביתי ואתה מחזיק על המחשב את הססמא לשירות בנק המקוון שלך. או לאימייל. או כל דבר אחר שאתה מעוניין שיישאר שלך. נניח ופורצים לך למחשב ומשתילים עליו תוכנה לשליטה מרחוק, או להפיכת המחשב שלך לזומבי, או סוס טרויאני וכו' כל הדברים האלה הם לא נחמדים ולא נעימים. אני מכיר אנשים שכשהם צריכים גישה לאינטרנט הם פורצים לרשת שמאובטחת WEP. מצד שני, אתה יכול להשאיר את הרשת האלחוטית שלך לא מאובטחת וזמינה לכולם, אבל להבטיח שלא תהיה גישה לרשת הביתית שלך. (נניח שאתה נחמד ומעוניין שאנשים יוכלו לגלוש אצלך). לפטופ זומבי:

בניגוד ל-WEP שם מספיק לעשות ניתוח של החבילות שעוברות באוויר, את WPA2 אפשר לפרוץ באמצעות ניחוש הססמא בלבד (brute force), אלא אם יש לכם הוכחות מענינות לגבי מספרים ראשוניים. אפשר להתעלל ב-WPA2 מכיוונים אחרים אבל ולשתק רשת שכזאת, אבל באמת שאנחנו סוטים מהדיון.

גם בגלובס חושבים כמונו: http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1000527880&fid=2745 (או לפחות כמוני).

וכמובן ש-WEP זה לא באמת שיטת הצפנה

אני חושב שאם רוב הזמן את נוסעת לבד והמושב האחורי מיותם, ואת לא זקוק לבגאז' גדול - אז כל סופר מיני מודרנית תשרת אותך נאמנה. אני מחבב מאוד את הפונטו ספייס למיניהן, אבל יש עוד אופציות.

כי מדובר במונופול. מונופול הוא רע לשוק תחרותי. תומר - גם את היצרן אפשר להכריח ולכופף. הנה עובדה שזה קורה במקומות אחרים. (היצרן יכול לקבוע סטנדרטים שכל היבואנים יהיו חייבים לעמוד בהם לדוגמא).

נתחיל בשאלה פשוטה: אתה מעוניין לצלם על קלטות MINI-DV, כרטיס זכרון, או דיסק DVD? (לכל שיטה היתרונות והחסרונות שלה)

אני הייתי מוסיף לרשימה פונטו דור ראשון. הבעיה עם כל הרכבים האלה היא שהם ישנים והאמינות שלהם תלויה בעיקר באופן הטיפול בהם.

התקלות שאני זוכר: מאריכי הצתה כמה פעמים, לוח שעונים שלם, חיישנים בגיר, שסתומים בגיר, סטארטר אחד והמנוע של ההגה כוח ששבק באמצע נסיעה. ההתקנה המקומית הסתכמה בקודן. חברת הליסינג היא חברת הליסינג הגדולה בארץ.

לי הייתה מגאן (שנת 2006 חדשה מהחברה) בליסינג, ולעוד עובדים פה בחברה היה רנו מגאן. אני לא יודע אם זה בגלל הטיפולים או סיבה אחרת אבל האוטו הזה היה מתקלקל על ימין ועל שמאל. לפחות פעם בחודשיים הוא היה מגיע על גרר למוסך, ואני הייתי עם רכב חלופי. כמובן שהתקלות לא היו רק ברכב שלי אלא בעוד רכבים רבים בחברה. אחרי שנתיים נוראיות (בהן נתקעתי ברמת הגולן, באילת, בים המלח, סתם ליד הבית וכו') ביקשתי להחליף רכב לפני הזמן, והיום אין אף רנו מגאן בחברה. מהנסיון שלי - אני מקווה שהצרפתים לקחו את עצמם בידיים והם באמת שיפרו את האמינות של הרכב שלהם. (אני מודע לכל האנשים שמרוצים מהמגאן שלהם עד השמיים, אבל מספיק אחד כמוני שסבל מהאוטו על כל עשרה שהיו מרוצים בשביל להרוס את השם של המותג).

הוא לא קצת גדול מדי בשביל לרוץ איתו?

רק לי יש תחושה שמשהו מסריח שם? אימתת שהיא הבעלים של האוטו? כמה זמן היא הבעלים של האוטו? מה כתוב ברשיון רכב? בגלל שאין לה הסטוריית טיפולים, בררי איתה באיזה מוסך היא מטפלת ותלכי איתה אליהם שיוציאו לך הסטוריית טיפולים.

לי יש sansa clip 4 GB ואני מרוצה ממנו. אני מניח שיש להם דגם עם 16GB.

מזמינים מסך חדש מאיביי: http://shop.ebay.com/i.html?_nkw=kodak+c513+part&_sacat=0&_trksid=p3286.m270.l1313&_odkw=kodak+c513&_osacat=0 ומחליפים את השבור בחדש.

היא אכן שייכת לאחד האנשים בסמל"ת. שם המשפחה שלו הוא לוי

אני אתן את דעתי עליו: סה"כ רכב אמין למדי, בטיחותי, מודרני, ודיי נוח (ביחס לסופר מיני כן?). אם מדובר בגרסת ה-80 כ"ס הוא גם מרגיש זריז.

אני מכיר פרופסור מסויים (רפואת עיניים כן?) בבית חולים מסויים שלמרות שהוא לא עבר ניתוח לייזר, הבנות שלו עברו וגם אישתו. אשתי גם עברה אצלו ניתוח לפני כ-12 שנה והראיה שלה עדיין 6/6.

אני חושב שבתקציב הזה כדאי לך להתחיל מציוד יד שניה. בתקציב הזה תוכל למצוא מגבר סביר וזוג רמקולים קדמיים סבירים גם כן.

לפטר אותו. לא לשלם פיצויי פיטורים זאת עבירה על החוק כמו הלנת שכר. יש מקרים מועטים של חוזים קיבוציים בהם מוגדרים קנסות ספציפיים שמותר לנכות מהעובד - אבל לא נראה לי שזה העניין פה. אם הוא לא יקבל משמרות בעוד שאר העובדים מקבלים את אותן משמרות, זה הרעת תנאים ולכן נחשב לפיטורים דה פקטו. (וקל מאוד לעובד להוכיח את זה). והכי חשוב, אם שאר העובדים יראו שמתנהגים בכבוד כלפי עובד שרוצה לעזוב- אז גם הם יהיו מרוצים יותר בעתיד. אבל כדאי לזמן את העובד לשיחת בירור לפני שעושים צעד כלשהו.

סע למוסך. אלא אם יש לך קומבינה מענינת במכסה מנוע - הם יפתחו את המכסה בלי בעיה.

דיסקובר צודק לחלוטין. אמסטרדם קטנטנה (לפחות החלק המעניין שלה). אבל אל תשכח שאפשר לקחת משם רכבת מהירה לבריסל ולהתחרפן משיעמום