Arilou

אתם מפספסים את הטיעון שלהם: לא עצר באדום - כי נסע מהר מדי חצה פס הפרדה לבן - כי נסע מהר מדי לא נתן זכות קדימה - כי נסע מהר מדי לא עצר בעצור - כי נסע מהר מדי לא שמר מרחק - כי נסע מהר מדי נהג בשכרות - כי נסע מהר מדי(?) דיבר בסלולרי - כי נסע מהר מדי(?) דוושה נתפסה בשטיח - כי נסע מהר מדי וכן הלאה. פשוט אם כל התאונות היו קורות במהירות של 40 קמ"ש, אז כמעט ולא היו הרוגים.

תארגן מפגשים של כמה מועדוני רכב ליד הבית שלך. שמעתי ששמח במפגשים האלה. וברצינות - תגיש תלונה בעיריה לגבי החומה כמו שבאגירה אמר, וכשהוא יוצא לאיים עליכם אז תלונה על איומים וכן הלאה. לגבי הכלב, תזרקו לו עצם של בקר. זה יעסיק אותו הרבה זמן.

אני לא יודע על מה אתם מדברים. המקרר שלי בן 30 בערך, ומכונת הכביסה (קריסטל ליידי) בערך בת אותו הגיל. הבעיה היחידה עם המכונת כביסה הזאת היא שהתחילה לה חלודה בפתח ההטענה, ולפני 5 שנים החלפתי לה משאבת מים כי סיכת בטחון קרעה שם את האטם גומי. אני לא רואה טעם בלהחליף את המקרר או את מכונת הכביסה. (וגם הטלוויזיה שלי היא 35 או 37 אינטש של טושיבה שרואים בה מצויין. כשהשידורים הסטנדרטיים יעברו ל-HD אני אחליף אותה) אגב אלעד, תפרסם את המקרר באתר "אגורה".

גבי אני תוהה אם אתה סתם ליצן או באמת מאמין במה שאתה כותב. הבאת דוגמה של רכב סיני. הרכבים הסיניים עדיין לא מתוכננים ברמה של רכבים ארופאיים / יפנים / אמריקאים מבחינת בטיחות. הם בדרך לשם, בזה אין ספק. בדוגמה השניה הראו לנד רובר נכנס בהונדה סיביק מהצד. זה סוג התאונה שהכי קשה בו להגן על הנוסעים בגלל שאין הרבה מרווח בין החלק החיצוני של האוטו לחלק הפנימי שלו, ועדיין אם היו עושים את זה עם הונדה סיביק חדשה הנזק לנוסעים היה קטן יותר. האמת, אני מוכן להתערב שמרצדס עם פח עבה משנות ה-80 הייתה יוצאת עם אותו הנזק.

עשו גם מבחן של רנו מודוס מול וולבו 940 וגם של שברולט אימפאלה חדשה מול שברולט אימפאלה משנות ה60. בכל המבחנים האלה הרכב המודרני, המתוכנן עם פח של נייר הביס בנוק אאוט את הרכב הישן עם הפח העבה.

תברר. זה לא עולה כסף.

אם מדובר בלנצ'יה אפסילון - תוותר. היא צפופה בפנים מאוד.

דיזל דיזל ורק דיזל. אגב, סביר להניח שאם תזמין 207 / 308 מה שתקבל זה גרנדה פונטו או פיאט בראבו. בכל מקרה, ה-207 אמורה להיות גדולה מספיק בשבילכם. שים לב בערים והעיירות לחנות בחניונים מוסדרים.

אני עוד זוכר את התור שהיה בדיזינגוף כשפתחו את הסניף הראשון של סלקום. רוב התור היה אז גברים דווקא

בתור בן של פליטים (סבא וסבתא שלי מצד אבא ברחו מגרמניה הנאצית לפולין, מפולין לברית המועצות, משם לסיביר, לסין, ואז חזרה לגרמניה אחרי המלחמה ועלו לארץ) - אם הם לא היו מצליחים לברוח לברית המועצות אז אני ועוד רבים אחרים כאן לא היו קיימים היום. יש הבדל בין פליטים למהגרי עבודה. מהגר עבודה הוא אותו סיני,פיליפיני, תאילנדי, רומני וכו' שבאים לכאן לעבוד בלבד. אין להם סכנת קיום בארץ המוצא שלהם. את אלו אנחנו חייבים לעצור ולהפסיק לתת אישורי עבודה נוספים. האוכלוסיה בארץ צעירה מספיק בשביל לכלכל את עצמה. כן, גם בבניין וגם בחקלאות וגם בסיעוד. הפליטים שמגיעים מסודן מגיעים ברגל מסוג של שואה שאתם לא יכולים להעלות על דעתכם. דמיינו לכם שאתם חיים בכפר הקטן שלכם, החיים שלכם רגועים ואז מסתערים עליכם חיילים חמושים שיורים בכולם, אונסים את הנשים (קראתי ממש עכשיו תיעוד מזעזע של רופא שמטפל בפליטים שהגיעו לצ'אד, רוב הפליטים בורחים לשם למרות שגם שם הסודנים רודפים אותם, והוא מתאר שלחיילים יש תחביב לדחוף את הקנה של הרובה שלהם לכוס של חלק מהבנות ולשחרר כדור), כורתים איברים שלמים וכן כיד הדמיון הטובה עליכם. לגבי האו"ם - ממשל סודן לא מאפשרת לאו"ם להיכנס לשם עם כוח צבאי, אלא רק עם כח הומניטרי קטן וחסר שיניים. כמובן שאנשי האו"ם לא מותקפים לעולם. אז האנשים האלו שבורחים מחשש אמיתי לחיים שלהם מתחילים לנדוד. במצרים למשל ממשיכים לרדוף אותם אז הם פשוט ממשיכים לנדוד. בגלל זה הגיעו לישראל עד היום אלפים בודדים (נכון לשנת2008 מדובר בכאלפיים איש, היום המספר הזה הוא בערך כפול) בעוד שיש בארץ כחצי מליון עובדים זרים (עם אישורים ובלי). מדובר בכמות שאנחנו כן יכולים לטפל בהם, ואני בטוח שאם היהודים יתיחסו אליהם כאל בני אדם ובהתחשב במה שהמוסלמים עושים להם בסודן - אני מאמין שהם יעדיפו אותנו על פני "אחיהם" המוסלמים. (הפליטים הם שחורים שאינם מוסלמים במקור, בעוד שאר האוכלוסיה מורכבת מערבים מוסלמים). ולגבי "עניי עירך קודמים" אני מסכים עם הפתגם הזה, אבל הוא לא אומר שלא צריך לטפל בעני אחר שסכנת מוות נמצאת מעל לראשו. אנחנו אמורים להיות אור לגויים, לא? אנחנו עם הספר שהמציא את המוסר והחוקים הסוציאליים, לא? זה כמו שכאשר המשטרה כבר אוכפת עבירות תנועה, אז כולם מתרעמים "מה פתרתם את כל שאר הפשעים שאתם מתעסקים בתנועה?" וכשהם תופסים גנב הוא ישאל "מה תפסתם את כל הרוצחים שאתם מתעסקים בגנבות?" הדברים האלו פשוט לא סותרים אחד את השני. וקצת מספרים: ההערכות אומרות שבסודן מ-1983 נרצחו עד היום כ-2 מליון איש. (400,000 בדארפור משנת 2003). ועכשיו, כשיש לכם מעט עובדות ביד - אתם עדיין חושבים שאנחנו צריכים לגרש / להרוג את מעט הפליטים שכן מגיעים אלינו?

אני בעד לגרש כל אזרח זר שנמצא אשם בפשע אלים (אונס, שוד, רצח, תקיפה וכו'). יש לך סטטיסטיקה שתומכת בטיעון שלך שהם מבצעים יותר פשעים משאר האוכלוסיה?

תחום הפשע הממוחשב הארגוני פעיל מאוד, ובתור שכזה הם מחזיקים המון זומבים שלפעמים מגיעים אליך באמצעות מוצר שלישי. למשל דרך סדרת הרדיסקים של סיגייט, מכשיר אייפון חדש מאפל, מטען לסוללות של אנרג'ייזר וכו'. רוב הזמן הסוסים הטרוייאנים האלה יהיו רדומים (או אולי ישלחו איזה פינג פעם בשבוע - שבועיים) אבל כשיהיה צורך הם יופעלו. אגב, גם אז הרבה פעמים לא תדע על זה. תדמיין לך ארגון פשע שפונה לאתר ומבקש מהם "פרוטקשן" ובתמורה לא יהיו אליו מליון פניות סרק ביום. כדי להדגים את היכולת הם יארגנו כמה עשרות אלפי זומבים כאלה שישגרו בקשת HTTP פשוטה. זה בעצם מתקפת DDOS. הערכות מקצועיות שאני שמעתי מדברות על עשרות מליוני מחשבים שמשמשים כזומבים רדומים להשכרה. פשעי המחשב השתכללו עשרות מונים. כמו שהשניים מעלי ציינו.

תבדוק ב-priceline.com יש שם אופציה שאתה רושם את הסכום שאתה מעוניין, האזור שאתה מעוניין בו וכמה כוכבים צריכים להיות למלון - והוא מוצא לך מלון. הבעיה היחידה היא: 1. אתה לא יודע איזה מלון זה עד שתשלם (מצד שני הוא יהיה ברמת הכוכבים שרשמת ובאזור שבחרת) 2. אי אפשר לבטל הזמנה אבל מנסיון אפשר למצוא דרכו מלונות 4-5 כוכבים במרכז ב-100$ ללילה.

תמיד תהיתי מי מלביש אותן בכל הבד המיותר הזה. בתחרות מלכת היופי יש שלב אחד מכריע מבחינתי - שלב בגדי הים יש אותו עדיין?

לפני שמעלים את מהירות הנסיעה ל-130 המקובל ברוב מדינות אירופה, כדאי שהנהג הישראלי ילמד גם לאותת, להסתכל במראות, לתת זכות קדימה, לשמור על הימין, לא לעקוף מימין, לא לנסוע בשוליים ועוד כל מיני מיומנויות שהופכות את הנהיגה לנעימה ובטוחה יותר.

לא נעים לי להגיד (בגלל שטווינגו זה רכב גאוני) אבל אחת במצב טוב אפשר למצוא גם ב-3K

ברשותך (וברשות המנהלים כמובן) אני אענה לך סעיף סעיף רוצה לדבר על דייהטסו? עדיין אין קשר לבעית של טויוטה שמענינת אותנו כרגע, ואגב באונו (חוץ מדגם סלקטה) לא היה גיר אוטומאטי, באף אונו לא היה הגה כח ככה שאם כבה הרבה, הלך הקלאצ', או קפץ הגיר עדיין אתה יכול לבלום בבטחה בשולי הדרך. אבל עזוב, עובדות לא מענינות אותך. (כן, גם אני יודע שסקרי האמינות מראים שטויוטה במקום הראשון. אבל אם תשים לב לסקרי האמינות במהלך השנים תראה שהארופאיות מצמצמות את הפער במהירות).

כשיפורסם פסק הדין בענינו אז יש מקום לפרסם את השם שלו.

כמה מדוייקת צריכה להיות הטמפ'? יש טרמוסטטים מכאניים שעושים את זה.

נכון, ולכן בית המשפט המחוזי לא חלק על החלטת בית המשפט העליון.

כיבוי של הרכב ברכב ידני (וחסר הגה כח) כמו פיאט אונו הוא לא תקלה מסכנת חיים. (הבלמים עובדים כרגיל במקרה כזה, וגם ההיגוי). לפחות היית מביא תקלות דומות עם התנהלות דומה של יצרנים אחרים מהתקופה האחרונה ולא ארוע שקרה לך לפני 17-18 שנה.

ושוב לכל אלו שלא קוראים את מה שהשופטת פסקה: היא לא פסקה שהמכשיר לא אמין. היא פסקה שהוא אמין, וכמו כל מכשיר מדוייק (משקל למשל) הוא חייב לעבור כיול במעבדה אחת לחצי שנה. הערעור לעליון, אם יהיה, יהיה על הנקודה הזאת ולא על האמינות הכללית של המכשיר.

בית המשפט כי הממל"ז חייב לעבור כיול כל חצי שנה במעבדה. אם הוא לא עבר אז השימוש בו בתור ראיה הוא לא חוקי ולכן היא זיכתה את הנהג.

אלכס, גנבת לי את המילים מהפה. ספציפית אצל החבר שלי הרכב עבר המון המון המון קילומטרים לפני שזה קרה אצלו. הבחור אוהב לטייל וכל הזדמנות שיש לו הוא נוסע למדינות שכנות ואף רחוק יותר. יכול להיות שיש קשר ויכול להיות שלא.

levy, יש לי חבר שגר בארה"ב כבר כמה שנים טובות ושנה שעברה הוא החזיק בטויוטה קורולה. הדוושה כמעט באופן קבוע הייתה נתפסת לו. הוא הלך למוסך של טויוטה ושם אמרו לו שאין בעיה באוטו, ויכול להיות שזה בגלל שיש לו רגליים גדולות והנעל שלו נתפסת בדוושה. בשלב מסויים הוא הפסיק להשתמש בדוושה והיה נוסע רק עם הקרוז קונטרול, כי עם הדוושה לא הייתה לו שליטה ובמשך המון זמן הוא היה בטוח שמדובר בנעליים שלו. אתמול כשדיברנו הוא אמר שהוא מוכר את הקורולה שלו, ומה שמפריע לו הוא בעיקר שהאשימו אותו בתקלה שהייתה באוטו וזה שבעצם הם נתנו לו לנסוע כמעט שנה עם רכב פגום שיכל לגרום לו לתאונה.