gibsonlp

בחלק מהמקרים אפשר לרכוש רכב למרות שיש עליו משכון \ שיעבוד. אינני זוכר בדיוק באיזה מקרה כן ובאיזה לא, אך בוודאות אפשר להעביר בעלות כאשר יש משכון \ שיעבוד ולכן חשוב לבצע את הבדיקה הזו לפני העברת הבעלות. גיא שיעבוד - הרכב לא יעבור בעלות (שיעבוד רשום ברשיון) משכון - יעבור גם יעבור, רק ברשם המשכונות אפשר לברר על משכון.

יכול להיות שזה היה יותר - אני לא מסתכל כל רגע בספידומטר, האודי מרגישה 50 ונוסעת 80... יכול להיות שזה היה איזור ה100+ בכל מקרה - זה עיקול חד (לקחתי אותו בחלק הפנימי) תוך כדי ירידה. מזל שהיה שם ESP לעזור - אני נוהג לא רע בכלל אבל אני לא בטוח שיש לי מספיק נסיון בשביל לתקן היגוי יתר כמו שכמעט היה שם.

אוקי, כמה שאלות: לפי מה שאתה אומר - זה לא הטמפרטורה של הטורבו שבעייתית אלא הסל"ד? בכל מקרה - לוקח לטורבו יותר מדקה להעצר? אם כן - למה לא לעשות מנגנון שמזרים שמן לטורבו למשך דקה-שתיים גם כאשר המנוע מכובה? יש דבר כזה בכלל? (מד סל"ד לטורבו)? תודה.

היום חזרתי מהעבודה, יצאתי משער ירושלים של צריפין, פניתי שמאלה לכביש 44 וירדתי במחלף השני לאילון (אחד אחרי משמר השבעה), מי שמכיר - יש שם ירידה עם עיקול שמאלה ענק על גשר לכיוון אילון צפון. נסעתי במהירות סבירה אחרי רכב תוך שמירת מרחק סביר. פתאום נהגת חצופה בB4 נכנסה ביננו וצמצמה את הרווח שהיה ביני לבין המכונית שלפני לבערך כלום. עכשיו, זו הסיטואציה: 90 קמ"ש בערך, עיקול חד, רכב מלפני שאני עוד שניה נכנס בו, לא היתה ברירה חוץ מללחוץ על הבלמים. הרגשתי לרגע את הזנב מאבד אחיזה - אבל אחרי עשירית שניה בערך נדלקה הנורה של הESP והרכב המשיך כאילו כלום לא קרה. פשוט לא יאומן: הרכב פשוט שמר על הפניה תוך בלימה... מדהים. הקטע המעצבן הוא שרכב אחר ללא ESP כנראה היה מתרסק שם והכל בגלל נהגת חצופה שלא יודעת להסתכל במראה. פורסם בoff-topic כי אני לא יודע אם זה ממש קשור לפורום אחר או אם זה בכלל מעניין מישהו...

עם יותר מ1000 ק"מ למיכל של 55 ליטרים בנסיעה בין עירונית קצת קשה לעשות יותר ממיכל ביום Diesel rules

האם יש דבר כזה? הייתי שמח לדעת שכשאני מכבה את האוטו הטורבו פחות חם ולא יקבל עיוותים. היום אני פשוט מחכה דקה-שתים אבל הייתי שמח לדעת שאני באמת מחכה מספיק (ואולי אני יכול לחכות פחות במידה וכן - יש למישהו מושג כמה זה אמור לעלות?

אחלה דבר, בחו"ל יש לא מעט תחנת שמוכרות biodiesel, החסרון שלו הוא שהוא מכיל קצת פחות אנרגיה מדיזל רגיל (פחות אנרגיה = פחות כוח) היתרון הענק הוא שמדובר על מחצב שכנראה לא יגמר לעולם (מה הבעיה לעשות עוד שמן קנולה...) סתם קוריוז - יש סיכוי שחברת "שמן" תכנס לעסקי הביודיזל בקרוב. ליטר ביודיזל יעלה פחות משקל וחצי... לא רע בכלל... אגב, לצערי בA3 שלי כתוב באותיות של קידוש לבנה - "Not for biodiesel" על החלק הפנימי של פתח מיכל הדלק...

זה לא קשור להאם הוא מרים מספיק חזק את הבלם יד, בכל רכב אוטומאטי (כולל הDSG) שהיה לי - כשעצרתי בשיפוע, הרמתי בלם יד והעברתי לpark הרכב זז טיפה בעת שחרור הבלמים - הסיבה היא: הבלם-יד בולם את הגלגלים האחורים בלבד ואילו הpark בולם את הקדמים בלבד, בעת שחרור הבלמים (רגל, בולמים את כל הארבעה) - מעמס הבלימה מקדימה עובר לגיר עצמו, לגיר אין יכולת בלימה בכל נקודה אז הגלגל "מחליק" כמה מ"מ ע"מ להכנס לנקודה. תעשה ניסוי: תיסע באיזור משופע, תעצור, תמשוך את בלם היד (חזק), תעביר לpark, תעזוב ברקסים הרכב יזוז איזה סנטים או שניים והיה "קלנק" קטן. תמשיך: תיסע באיזור משופע, תעצור, תמשוך את בלם היד (חזק), תעזוב ברקסים, תלחץ שוב על הברקסים, תעביר לpark, תעזוב שוב ברקסים. הרכב לא יזוז בכלל.

למה אנשים לא חוגרים? למה זה כל כך קשה? אני לא מסוגל לזוז מטר אם אני לא חגור, לא קשור לחוק - זה כבר נהיה הרגל. הכרתי מספיק אנשים (2 האמת...) שעפו דרך השמשה הקדמית בתאונה ונהרגו, תאונה לא רצינית יחסית, נפתחו כריות, הנוסעים מקדימה היו בסדר - הנוסע באמצע מאחור לא חגר חגורה, עף ונהרג. החוק היחיד שאני מסכים איתו פחות או יותר זה חובת חגירת חגורה. (עכשיו אני מבין על מדברים כל הילדים הקטנים פה בפורום כשהם אומרים "חחח" - הם כנראה מתכוונים לראשי תיבות של החוק ) מקווה בשבילכם שלא תצטרכו לשלם את הדו"ח, אבל בכל מקרה - תחגרו חגורה תמיד! (גם ליד הבית)

קודם כל מזל טוב! הרבה יותר קשה לעבור טסט שביעי/שמיני/עשירי מאשר ראשון... לגבי המראות - המורה שלך באמת הרגיל אותך לעבוד עם מראת אמצע פנורמית? אפשר לדעת מי זה (כדי שנוכל להתלונן עליו שישללו לו את הרשיון) ממש מעצבן - מראה פנורמית נועדה לגשר על שטחים מתים (אם יש) בין מראות הצד לאמצעית ולא להחליפן! יש שטחים מתים שקורות ה-C (הקורות האחוריות של האוטו) יוצרות שמראה פנורמית לא יכולה להתגבר עליהם. אני לא הייתי מתקין מראה פנורמית (מתלבשת על כל מראה אגב) - בייחוד לא במקרה שלך, תתרגל להשתמש במראות צד, מראה אמצעית פנורמית תמשיך "לקלקל" אותך. אני יכול להגיד לך שבA3 שלי החלון האחורי דומה יותר לחריך ירי מאשר לחלון - מה שאומר שברוורסים אם אני בכלל אטרח להסתכל במראה האמצעית אני אדרוס מישהו... חוצמזה - ברוב המראות אמצע המקוריות יש מראה מיוחדת נגד סנוור (מושכים את הכפתור והמראה מתחלפת עם מראה כהה יותר) מה שבפנורמית אין (זה פשוט מסיט לך לחלוטין את המראה) בכל מקרה - סע בזהירות! כמה שאלות: כמה טסטים עשית? כמה עלה כל התענוג (טסטים, שיעורים, אגרות) יצא לך לנהוג בלי רשיון בשדות או משהו דומה בתור ילד?

יצא לי לנהוג על C5 עם מנוע 1800 (תהרגו אותי אני לא מבין מי קונה 1800 ברכב כזה) בכל מקרה - הרכב נוסע כמו עגלה (אפילו בשביל 1800) ודי מאכזב מבחינת מתלים, אני לא מבין על מה כל המהומה סביב הרכב הזה, אני זוכר את ה Citroen Palace GSA שהיתה לאבא שלי פעם, איזה מתלים... ממש ספינה שמשייטת בקלות על מחדלי מע"צ ברחבי ישראל, הC5? רכה יותר מהA3 שלי (מן הסתם) - אבל הרבה פחות ממה שציפיתי. חשבת אולי על איזו גרמניה טובה? (שמעתי מישהו אומר A6?) או שזה כבר מחוץ לטווח התקציב?

למה לדבר שטויות? לפי המחירון של יצחק לוי, והוא זה שקובע מה קורה, הממוצע הוא 15-17 בשנה. אני ואבא שלי, כ-2 נהגים עושים ביחד 16,000 בשנה. קשה לך להאמין? בבקשה. הרכב שלי משנת 2004 ועבר 22,000 ק"מ... אני לא מבין איך אנשים מצליחים לנסוע רק 16K בשנה...

יש דבר כזה שנקרא "זכרון"... מספיק שהשוטר יזכור את המספר שלך...

kompressor = supercharger

מזגן הלא "אוכל" דלק, מישהו יודע כמה בערך? מערכת בריאה עם זוג מגברים - גם כן אוכלת דלק אני מניח (האלטרנטור עובד יותר קשה) - לא? אם כן, מישהו יודע להעריך כמה? לא משנה כמה רגוע אני נוסע - אני לא מצליח להתקרב להצהרת היצרן מבחינת שריפת סולר, אם היה מדובר ביונדאי (כבר נתפסו מזייפים) אז ניחא, אבל אודי? לפי מיטב ידיעתי הם בד"כ מזייפים כלפי מטה... הרכב נוסע בנסיעה משולבת (עם נטיה לבין עירונית) בין 1-15.5 (כשאני נוסע הכי רגוע בעולם עם קיקים מדי פעם) ו1-13 (!) במקום 1.17.5 שהיצרן מצהיר (מדובר על סטטיסטיקה שנלקחה מכמה תדלוקים ולכן הסטיה היא מינימאלית) אני נוסע רוב הזמן עם מזגן (לא יכול לסבול את הלחות) וגם המערכת עובדת רוב הזמן... מה אתם אומרים?

כנראה שלא הובנתי כראוי - במידה ואכן נעשה משהו בסגנון, כ-ו-ל-ם יהיו מוזמנים אני גם לא חושב שצריך להיות "סלקטור" נוכח. כל הרעיון בשטח פרטי במקום שטח ציבורי זה שתהיה לנו גושפנקה חוקית לסילוק מתפרעים ואנשים לא רצויים (מה שאין ברמת גן), יש לנו במשק דיירים ימ"מניקים כך שאולי תהיה גם נוכחות משטרתית (חברותית כמובן... ) קודם כל אני אברר את הרלוונטיות של כל העניין (לראות שהשטח אכן פנוי, אני בקושי נמצא שם (אני יודע שאבא שלי ואחי עבדו על ניקוי השטח...))

אחלה, אני אבדוק כמה דברים קודם (כמה מקום בדיוק יש לנו מאחורה, כרגע נראה לי שעד 50 רכבים ייכנסו בקלות) כמו כן - האם זה נורא שמדובר בשטח לא סלול? (ישר, אבל לא סלול).

שני דברים יש לי להגיד על זה.. א. אם הברירה הטבעית הייתה קיימת אנשים כאלו היו מתים ממילא ב. עדיף החיים שלהם מאשר החיים של האנשים שכן נוהגים/רוכבים/הולכים נכון. אחרי הכל, הדגנרטים הם גורם מסכן.. וברוח קצת יותר קלילה.. אני לא ממארגני המפגש - בסה"כ חשבתי שאם תהיה הענות - אני מוכן לספק מקום פרטי. השאלה שלי עודנה עומדת - מה כמות המשתתפים במפגשים?

תסכם עם בעלת הרכב שהיא עושה טיימינג לפני שהיא מוכרת את הרכב, אפילו על חשבונך... תדאג להיות איתה במוסך ע"מ לוודא את זה. חוצמזה - במידה והרכב טופל במוסכים מורשים - יכול להיות מקרה שהחליפו לה רצועה והיא בכלל לא יודעת מזה, אני יודע שכשהגיע הזמן להחליף טיימינג בגולף הקודמת שלי הרכב היה במקרה בטיפול גדול. קיבלתי טלפון מפליקס ואמרו שלפי הוראות יצרן הם צריכים להחליף טיימינג ורצו את אישורי. בד"כ מוסכים לא יוותרו על עבודה ככה סתם (בייחוד אם הייצרן מורה על כך...) אל תשחק עם רצועת הטיימינג. זה ממש לא "מוצ'ו כיף" אם היא נקרעת ועלות ההחלפה לא גדולה יחסית. כמו כן - חלק מהמוסכים (רק המורשים?) נותנים אחריות, לאבא של חבר נקרעה הרצועה בפאסאט 1.8T לפני זמנה והמוסך תיקן הכל על חשבונו...

לא משהו? על פוקוס שמעת? סתם.. איך בדיוק הן יצאו ככה? אומנותי משהו.

הנה עוד סיבה למה לא להתחתן כל החברים שלי מתחתנים מסביבי (ממש מעצבן להיות כל שבוע בחתונה... זה אוכל לי את התקציב) וכל פעם חברה שלי ואני שומעים "נו, אז מה אתכם...?" בקיצור - אם להתחתן אז להכניס את השריטה המוטורית להסכם טרום-נישואין

אומדן מרחק - מהפועל "לאמוד" אני אומד, אתה אמדת, היא אומדת, אמדי! אמוד! שרלוליתי, שרלוליתו, שרלוליתכם, שרלוליתכן. איזה דור משורלל! גייבר - לא צריך להתעצבן, לא חבל על הלב? אתה עוד צעיר מדי בשביל לחטוף התקף... אם אתה רוצה באמת מקום טוב לתקן אנשים - לך לmax tuning... האתר הכי מצחיק בארץ

פורש 356?? בישראל?? כמה חברס אמרו שיש אחת או שתים אבל לא האמנתי שמצב כל כך טוב יחסית... האוטו הכי יפה בעולם. (נקודה). למישהו יש עוד קצת פרטים עליה? חלום רחוק... אולי פעם גם לי תהיה אחת מדהימה כזו (בבקשה לא לצחוק, אם לפני שנה מישהו היה בא ואומר לי שאני אקנה A3 חדשה אני הייתי צוחק, אבל אם קניתי אחת - הכל אפשרי )

פעם שלישית גלידה. מדובר על FSI שזה Fuel Stratified Injection (ולא PSI שזו בכלל מידת לחץ אם אני זוכר נכון) בכל מקרה - TDI יותר כיף

מה זה בדיוק לא יפתור? איך הם (הבלאגניסטים) יכנסו? מדובר על שטח פרטי, לא ציבורי. לגבי העל האש - בכיף, רק שמישהו יביא בשר...