gibsonlp
-
הודעות
1,527 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי gibsonlp
-
והקשר לכיוון פרונט הוא...?
-
לדעתי החלק הקדמי מזעזע. נראית יותר כמו בודי קיט תוצרת טייואן שהילדים המפגרים במפגש הרכיבו על ה5 של אבא בלי שהוא ישים לב. אבל זו רק דעתי
-
שיפורים דינם כתספות - קונה עם חוש עסקי יגיד לך "תפרק אני רוצה את האוטו, לא מעניין אותי שיש שם שיפורים". לכשיתאפשר שיפור האודי שלי עם תוכנת ניהול מנוע חדשה - אני רוכש כזו בדיעה מוחלטת שאני לא אקבל את הכסף במכירה... כמובן שאם הקונה מתעסק בשיפורים ואתה יודע שהוא גם ירצה לשפר - יש סיכוי טוב שתוכל להוציא ממנו חלק מההשקעה. אגב - אצלי באודי התוספות שהגיעו עם הרכב רשומות ברשיון כרמת גימור ונכנסות למכירון (יש סעיף עליהן במחירון לוי יצחק), זו התוספת היחידה שאני יודע בוודאות שאני אקבל עליה משהו...
-
לא מדוייק - מחירי הסולר עלו לפני כחצי שנה ב30 אגורות (אז זה עוד היה הרבה...) בגלל הגדלת המס (לסבסוד הגדר אמרו, הם גם אמרו שמחיר האגרה ירד...).
-
טוב, אז אחרי חודש של בדיקות סטטיסטיות הגעתי למסקנה: אני פונה הרבה יותר לצד ימין מאשר לצד שמאל. מה שאומר שהשחיקה בצד השמאלי של הצמיגים השמאלים שלי גדולה יותר. האם החלפת הצדדים אחרי X ק"מ תעזור לשמור על שחיקה שווה? או האם זה מסוכן כי זה יגרום לפגיעה בדפנות? (קיפול מתכת לצד אחד ואחרי זה לצד השני).
-
מסע זהירות בדרכים? כנראה שחלק מהחברים לא שמעו את ה"זהירות" במשפט הזה...
gibsonlp פרסם הודעה בנושא של gibsonlp בתוך רכבי אספנות
לא התכוונתי להטיל דופי בחברי המועדון חס וחלילה, למעשה - מקריאה שניה של ההודעה שלי אני נשמע קצת קרציה... הנקודה שלי הייתה שקצת חורה לי לראות נסיעה לא זהירה בכינוס בטיחות בדרכים, זה הכל. לגבי אותו נהג - מדובר בBMW קבריולט משנות ה60 לערך בצבע לבן/שנהב. אין צורך בצליבת אותו הנהג - אני משוכנע שהוא לא עשה את זה בכוונה, אני יודע דבר אחד - אם לי היה רכב אספנות הייתי מחכה שעה בכיכר כדי שלא ידפקו לי את האוטו... -
בA3 שלי הריפודים הם עור (בצידי הכסא) ואלקנטרה (במרכז) לפי מה שהבנתי האלקנטרה לא זול יותר מזמש, משתמשים בו כי הוא עמיד יותר. האלקנטרה נעים מאוד למגע, לגבי כמה זמן הבד מחזיק - אני אגיד לכם בעוד כמה שנים
-
רוב המת"סים שראיתי היו לסולר בלבד (מכאן השם "מרכז תדלוק סולר"...) על איזה תחנה אתה מדבר? כל המשאבות שם היו של המת"ס. ג'ורג' - תודה על המידע. אגב - התחנה שאני מתדלק בה (סונול שער לוד) היא בבעלות פרטית ממה שהבנתי. היא הכי זולה באיזור שלי (308 אגורות לליטר אחרי ההעלאה האחרונה), נראה שהם לא מוהלים את הסולר שלהם (הרכבים שלנו נוסעים מצויין על הסולר שם) - אבל אין לי שום דרך לדעת את זה...
-
דווקא יותר אהבתי את הילדונת החמודה שהיתה לך מקודם... מי זו אגב?
-
מוזר - אבא שלי פעם סבל ממים בסולר כשהוא היה מתדלק במת"ס-ים.. אני זוכר שהוא היה מתעצבן כל פעם שהוא היה צריך לנקז מים, אחרי כמה זמן הלכה לו המשאבת דלק (אם אני זוכר נכון) והוא התלונן במת"ס... בכל מקרה - אתה טוען (ואני מאמין לך) שבבסיס כולם אותם דלקים וההבדלים הם האם התחנה מוהלת או לא? מעניין אותי לדעת - איך אפשר לדעת אם הסולר מהול או לא? (חוץ מתחושה...) האם יש דרך פשוטה להפריד נפטא מסולר?
-
מכוון שחברה שלי גרה בקיבוץ יקום - בדרכנו החוצה ראינו את ההתאספות, כמובן שחזרנו על עיקבותינו ע"מ לצפות בפלא (אין כמו רכבי אספנות, טוב נו... גם פורשה חדשה בסדר ) ביציאה מהמתחם, בכיכר, נכנסה לי BMW קבריולט אספנות בכח לכיכר תוך התעלמות מוחלטת מזכות הקדימה שלי ונאלצתי להתחמק בעדינות ע"מ לא להכנס בה. לא אסון - אבל לראות דבר כזה במפגש זהירות בדרכים... בתקווה שחברי המועדון באמת יפנימו את מה שהם מנסים להעביר לקהל הרחב...
-
נשמע לי מוזר - עשיתי בדיקה עם הרכב הקודם שלי - רוב התידלוקים שלי הם בסונול (גולדיזל) אז בשביל לראות אם זה באמת שווה לתדלק שם תידלקתי כמה פעמים בתחנת ten בבית יהושוע והרכב עשה כמעט 2 ק"מ פחות לליטר כל פעם שתידלקתי שם (מדובר על כמה פעמים, דאגתי לנסוע רגוע). אבא שלי בדק כמה פעמים את הפילטרים שלי ואמר שאין סימן למים בסולר לאחר התידלוקים בten כך שכנראה הדלק לא היה מהול (לא במים לפחות)
-
אני מכיר את גרסאת העתודאים (קמ"א, ק"אב וכו'..) והנגדים... משעשע.
-
לנאסא אין מערכת כזו, הם משתמשים באחד מהשניים: * מערכת ציפה במים (לא ממש 0G אבל קרוב מספיק) * מטוס שצולל מגובה רב בזווית ומהירות ספציפים כך מורגש מצב של חוסר כבידה אמיתי (יקר, קצר אבל שווה למי שחווה את זה...)
-
דווקא באופן מוזר - כשזוגתי ואני העברנו את הבעלות על הפורד אנגליה (רשומה כאספנות) - לא הצליחו לעשות זאת בדואר ולא יכלו לברר למה (זה היה בזמן השביתה של הרשויות) לאחר מכן - כשניסינו שוב - התברר שלא שולמה האגרה (ידענו שלא שולמה האגרה, פשוט לא ידענו שזה אמור להפריע, במיוחד ברכב אספנות), אז שילמנו את האגרה ורק אז העברנו את הבעלות.
-
בוקר אור. דווקא כן אפשר, ככל שהשפעת כוח המשיכה הקיים קטנה יותר - כך השפעת כוח G חיצוני תקטן. כבר היום מדברים על לשלוח אסטרונאוטים לחלל בתוך אקוואריום ע"מ לעמוד בכוח הG העצום של מנוע אטומי (כן כן, אטומי, בסגנון Impulse engine... מישהו אמר Startrek? ) קראתי המון מאמרים של מדענים שכל עבודתם היא למצוא דרך לנטרל השפעות G חיצוניות (dampning field) מדברים על פריצות דרך אפשריות בתוך כעשור, מה שאומר שאולי בעוד 15 שנים נוכל לנסוע ברכב שיתעלם מחוקי הפיסיקה.
-
שבועיים ללא רישוי זה לא נורא - פשוט תפסיד שבועיים (תשלם את האגרה מהיום שהקודמת נגמרה ולמשך שנה) עיקול רואים בדואר בעת העברת בעלות (שם רואים עיקולים ושיעבודים) משכון רואים באגף המשכונות בלבד, מה שאומר שאם לא תבדוק שם, אחרי העברת הבעלות יכול להיות שתגלה שהרכב עבר משכון לנציג ממשפחת אברג'יל... לא נעים...
-
כמה דברים: במידה ואתה קונה את הרכב - העובדה שלא היה לו ביטוח עד עכשיו לא משנה כלום, אפשר לא לשלם ביטוח במשך שנים ולשלם כשרוצים בניגוד לאגרת רישוי - היא חייבת להיות משולמת ברציפות (אלא אם הופקדו הרשיונות), מה שאומר שאם לרכב אין טסט במשך שנתיים לדוגמא - תצטרך לשלם אגרה של שנתיים. בקשר לסיפור של הרכב - הסיפור נשמע קצת מסריח... אבל תברר ברשם המשכונות שהרכב לא ממשוכן ואם הבעלות עוברת "חלק" בדואר - לא צריכה להיות לך בעיה.
-
המנוע של VR6 הוא מנוע אטמוספרי (ללא טורבו) ולכן אין אפשרות להתקין שם פורק (אין מה לפרוק) צ'יפ, פילטר ואגזוז יוסיפו לך באיזור ה10-15 כ"ס, לא בטוח שמשתלם. לפי השאלות ששאלת עושה רושם שאתה עדיין ילד צעיר ללא נסיון מוטורי, אני הייתי הולך על משהו הרבה יותר פשוט לפני הVR6 ע"מ להגיע לגיל מתקדם.
-
רוב הרכבות לא נוסעות על סולר - המנוע דיזל הוא לא יותר מגנרטור שטוען מצברים והרכבת מונעת במנוע חשמלי, משום מה זה יותר חסכוני ככה (לא הבנתי איך) לגבי הגנרטור - מה זאת אומרת "מנוע שונה"? מדובר על מנוע דיזל כמו של רכב עם עוד אי-אילו צילינדרים ההבדל היחיד (כנראה) זה שבמנועי דיזל גדולים אין מצתי להט והתנעת המנוע בטמפרטורה קרה מתבצעת בצורה קצת שונה.
-
זאת המסכנה שהגעתי אליה גם בלי ללכת לאתר שלהם, אבל אז זה: בלבל אותי (לא הבנתי איך 911 בת 20 יכולה להיות עם 0 ק"מ) תודה בכל אופן.
-
סליחה על השאלה החצופה - מה זה גאמבלה? ואם מדובר ברכבים חדשים - למה יש שם רכב שדומה ל911 משנות ה80?
-
[פורד פיאסטה Mk.1] רכישה כדאית במחיר מצחיק?
gibsonlp פרסם הודעה בנושא של ד''ר וואנדורה בתוך ייעוץ ברכישת רכב
תקנה, מקסימום תמכור את הרכיבים המכניים לחלקים ואת הבודי לפי משקל... תחשוב על זה ככה - מספיק שהרכב ייסע חודש חודשיים - שווה 500 ש"ח... חוסך מוניות ואוטובוסים. יש טסט? -
קודם כל תודה לעונים! על איזה רכב מדובר? אמרתי לו שיכול להיות שהוא ימצא אמריקאית בתקציב דומה, הבעיה היא שהוא יצטרך תחנת דלק בבית... ה405 נשמעת לא רע. שוב - תודה לכולם, אני אעביר לו את המידע.
-
אני חושב שאם מדובר רק ב250 ש"ח בלי נקודות - תשלם, אני לא רואה איך אתה יוצא זכאי בבית משפט אחרי פרסה באיזור אסור (למרות שהשוטר הדביל ציין רק את התמרור של איסור הפניה). יכול להיות שבהנחה ותגיע למשפט ולא יצויין התמרור של איסור הפרסה תצא מזה, אבל יכול להיות שתקבל צינור ארוך עוד יותר, שווה לך הסיכון בשביל 250 ש"ח?