gibsonlp

1. אני לא מכיר את aec. 2. מה שכתבתי היה בחצי הומור בכדי לרמז על העובדה שאני לא משתמש בכלל בwindows. 3. אתה בכלל יודע מה זה cdda2wav שאתה קורא לזה מגוכך? 4. אתה בכלל יודע מה זה Cyclic Redundancy Check ואיך זה עובד? (אני מתערב שאתה כרגע רץ לgoogle בשביל לחפש את זה). האמת שהייתי ממשיך ואולי אפילו נכנס בך קצת ("בה") אבל אין לי כוח לרדת לרמות האלה. תהנה לך עם הwindows שלך, רק אל תשכח לעדכן antivirus כל כמה זמן ולהריץ windows update.

לפי מה שאני ראיתי - המבחנים באים לראות האם לחלק מהאנשים פה יש שמיעה טובה כמו שהם טוענים ולא לבצע מחקר סטטיסטי על מתי שומעים הבדלים או לא, הרי זה ברור ש90% מהאנשים (אולי אפילו יותר) לא שומעים הבדל בין mp3 ב128kbps ל24bit 96Khz wave... אני יודע אישית שיכולת השמיעה שלי מאפשרת לי לשמוע הבדל בין המקור לבין 128kbps. החל מ192kbps כבר נהיה לי מאוד קשה עד בלתי אפשרי.

אין כמו cdda2wav...

1. מומלץ לבצע מבחן כזה על מוסיקה שההקלטה שלה דווקא לא הכי סטרילית, ככל שיהיה יותר מישמש של סאונד - הencoder יתקשה להכניס את כל המידע אם לא משתמשים ב192kbps ומעלה, אני ממליץ מאוד על King Crimson/In the court of the crimson King. שם אפילו אחי הקטן יכול להבחין בphasing המטורף שיש במצילות ב128kbps. 2. לי אישית אין אף CD צרוב, הכל מקורי - אבל לא הבנתי משהו, אנשים פה טוענים שיש אובדן איכות בצריבת CD? אתם שפויים? הדבר היחיד שיכול לקרות זה קליקים במידה והjitter של הקורא לא עמד לו בקצב (ולכן מומלץ או לעשות rip לאט ואז לכתוב איך שרוצים, או לצרוב קצת יותר לאט). אתם מודעיםע לעובדה שבקובץ אם יש ביט אחד שונה הchecksum לא יהיה זהה והקובץ כנראה לא ירוץ, אם מה שאתם אומרים היה נכון - לא היינו מצליחים לקרוא קבצים צרובים אף פעם. 3. אנשים פה כנראה לא הבינו, אני לא טענתי שMP3 זה חרא, אני טענתי שMP3 באיכות נמוכה יותר מ192kbps זה חרא... יהיה לי קשה מאוד עד בלתי אפשרי להבדיל בין mp3 באיכות גבוהה לבין המקור...

ממש פרטצ'ניק, הא? מדבקות? בA6?? מה זה פה? תימן? אתה לא יכול פשוט לשים את הדיבורית שלך שם?

אתה יודע כמה הם משלמים? (סתם בא לי להיות מזוכיסט ולבכות על ה5000 ש"ח שאני משלם בשנה, סתם ככה... בלי סיבה טובה באמת).

אז אני יכול להרגיע אותך, בהנחה ואודי היו קונסיסטנטים פעם כמו שהם היום - הדאשבורד אמור להיות זהה. האבזור לא תמיד משתנה עם המנוע אלא עם... חבילות האבזור... בכל מקרה - לא יצא לי לראות הרבה כלי רכב מדגם זהה עם דאשבורד שונה רק בגלל רמת האבזור (לראיה - הA3 שלי ברמת אבזור גבוהה בעלת אותו הדאשבורד בדיוק שיש ל1.6 ברמת האבזור הנמוכה יותר). * ברור לי כי המון פעמים רכבים עם מנוע גדול יותר מגיעים גם ברמת אבזור גבוהה יותר, זה לא אומר שעם מנוע קטן יותר אין רמת אבזור זהה.

נשמע קצת יקר (370 ש"ח...) לפחות אין להם אגרת רישוי שנתית?

מה הקשר בין המנוע לדשאבורד? כל מה שאתה צריך לחפש זה דאשבורד מA6 מאותה שנת דגם (אולי אפילו שנה אחורה-שנה קדימה) ואותה רמת גימור. או שפשוט תשים דיבורית/GPS באיתו המקום...

רופאים, אנשי סיסטם...

זה לא בדוק ולא מוכח, כל מה שאני יודע זה שכשמכיילים את הSMG להעביר הילוך מהר יותר - התיבה נשחקת הרבה יותר מהר (הגיוני, לא? אחרת BMW היו מכיילים את התיבה להעביר הכי מהר וזהו).

DHD = Dial Home Device בstargate, מה יהיה?

ההרגשה בסלספיד דווקא מיד מסגירה כי מדובר בתיבה רובוטית... אין את ההחלקה של הממיר מומנט... לגבי ה0.082 שניות - הכל מצויין אבל למיטב הבנתי מדובר על הכיול הכי אגרסיבי של התיבה שגורם לה לבלאי ענק. לא חוכמה להעביר הילוך ב0.118 שניות יותר מהר מהDSG ולפרק תיבת הילוכים כל 100,000 ק"מ... רק לידע כללי - בDSG ניתן ע"י שינוי תוכנה פשוט יחסית לקבוע העברה מהירה יותר (פחות מ0.1 שניות, לא יודע כמה) אבל תוך פגיעה באורך החיים של הגיר. למעשה - כחלק מהשדרוג ECU שאני מתכוון לבצע באודי שלי אני מתכוון לעשות משהו דומה כאשר התיבה נמצאת במצב ספורט.

יצא לי לנהוג על אלפא של חבר עם סלספיד... לא הצלחתי להתרגל - העברת ההילוכים פשוט לא חלקה ולוקחת יחסית הרבה זמן...

מר באםוו היקר, צר לי, אבל אתה טועה, בגדול. הסלספיד הינו גיר רובוטי לכל דבר, פעולתו דומה לשיטת הפעולה של הSMG. לגבי ההשוואה בין DSG לSMG - אתה אכן צודק, אין מה להשוות בין השניים עקב העובדה שבכל הכתבות שאני קראתי (במיוחד כתבות מחו"ל) אמרו שהDSG טוב יותר מה SMG. הDSG בכלל לא דומה לSMG עקב היותו בעל 2 מצמדים, שיטת הפעולה שונה בעליל והעברת ההילוך מהירה יותר* וחלקה יותר (זה מה שחשוב בגיר רובוטי) * אפשר לכייל את הSMG שיהיה זריז יותר מהDSG, על חשבון אורך החיים שלו (שחיקה מוגברת). קצת עשית באלגן פה עם המונחים: tiptronic - שליטה ידנית על גיר אוטומאטי עם ממיר מומנט. סרווטרוניק - השם של ההגה בעל ההיגוי המתגבר של קונצרן VAG... Selespeed - גיר רובוטי בעל מצמד אחד אלקטרו-הידראולי (כמו הסנסודרייב של סיטרואן, ASM של מזדה, דורהשיפט של פורד ו... הSMG של BMW...)

בהצלחה! תעלה תמונות, נשמע מעניין

לא, אני מתכוון לS, מצב ה"ספורט" של הגיר...

תברר לפני שתעשה את זה בעצמך - אבא של חבר שלי החליף רצועת טיימינג לפני כמה שנים לPassat 1.8T שלו במוסך המרכזי של צ'מפיון בבני-ברק, חצי שנה אחרי זה הלכה הרצועה טרם זמנה והלך מנוע. (הרכב היה כבר ללא אחריות יותר משנתיים) צ'מפיון שמו לו מנוע חדש (!) ללא תמורה כמובן. מסתבר שהם נותנים אחריות מלא על רצועות טיימינג שהם שמים... אז לפעמים שווה לשים קצת יותר אבל לישון בשקט. תברר - אולי גם אצלך במוסך זה ככה...

שלום שלום ושנה טובה. למה אתה בא אלינו לפני שאתה פונה לחברת הביטוח? מאיפה אנחנו יודעים מחירי ביטוח? זה הרי משתנה מאוד בין סוכנות לסוכנות... תדבר עם כמה סוכניות קודם ותילחם על המחיר - מנסיון זה עוזר. מאוד.

מדובר על גיר רובוטי, באלפא הוא נקרא סלספיד והוא לא משהו בכלל (קלאץ יחיד), הוא עובד על אותו העיקרון של הSMG (רק שהSMG קצת יותר טוב...) גם אצלי באוטו יש כזה "גיר ידני משוכלל" והוא עונה לשם DSG, תיבה ידנית בעלת שני מצמדים עם רובוט חמוד בשם r2d2 שמחליף בשבילי את ההילוכים ב0.2 שניות (הכל נכון חוץ מהשם של הרובוט). מי שנוהג באוטו שלי ולא מבין ברכבים יותר מדי בטוח שהגיר הוא אוטומאטי לחלוטין. באלפא הגיר בכלל לא משוכלל, הוא נחשב לבין הנחותים מבין הגירים הרובוטיים, רק לידיעתך.

הוא לא רק מקזז את ההילוך הגבוה - הוא גם מושך את ההילוכים יותר ע"מ להשאיר אותך ברצועת הכוח כל הזמן (בפניה נניח - אם תיתן הרבה גז בD ע"מ לתקן היגוי יתר - אז הוא יוריד הילוך וזה לוקח זמן ומסוכן. אם תהיה בS יש סיכוי שיהיה לך מספיק כוח זמין בשביל לתקן את הפניה כי כבר תהיה בהילוך נמוך יותר). מה גם שבסוף - הוא כן עולה להילוך הגבוה, לפחות ברכבים שאני בדקתי.

לא הבנתי - אנשים טוענים שלכבילה אין השפעה? אפילו אחי הקטן שלא מבין כלום בסאונד שאל מה עשיתי למערכת, איך פתאום שומעים יותר טוב (אחרי שהחלפתי לvan den hul מהvivanco המחורבנים שהיו לי), אמרתי לו ששמתי 3000 ש"ח מאחורה, הוא הסתכל עלי עם עיניים גדולות ולא הבין, "שמתי 3000 ש"ח על כבלים טובים יותר..." הוא היה בשוק, מצד אחד הוא חשב שאני דפקט ששמתי כל כך הרבה כסף אבל מצד שני הוא אמר שאכן שומעים יותר טוב, הוא לא ידע להסביר איך בדיוק, הוא רק אמר יותר טוב...

כנראה שלא הבנת מה זה CBR. CBR = Constant Bit Rate, הצורת דחיסה הבסיסית והראשונה של MP3, גודל הקובץ יהיה ידוע מראש, הbitrate יהיה קבוע לכל הקובץ, לקמפרס בCBR-128 אומר שאני מקמפרס ב128kbps קבועים לאורך כל הרצועה, כשמישהו אומר שהוא קימפרס ב192 זה אומר 192 של CBR! ABR = Avarage Bit Rate, קובעים סף מינימאלי של bitrate, סף מקסימאלי ואת הbitrate הרצוי, מה שעושה הencoder זה לדאוג שבסוף, משקל הקובץ יהיה הממוצע שקבעת וכך תוכל לדעת מה יהיה הגודל הסופי, אבל ברגעים המתים הוא יורד לסף הנמוך שקבעת וברגעים העמוסים יותר הוא עולה לסף הגבוה שקבעת, לפני הקידוד הוא עובר על הקובץ ומסמן רמות מידע דרושות ואחרי זה מתחיל לקמפרס לפי מה שקבעת. VBR = Variable Bit Rate, הצורה בה אני מקמפרס - המשתמש נותן סף מינימאלי (בד"כ 32kbps וסף מקסימאלי (בד"כ 320kbps) בנוסף המשתמש מחליט על רמת הקידוד, בין 0 (הכי גבוה) ל 9 (הכי נמוך), מה שזה אומר זה כמה מידע אתה מוכן לאבד, הרי בסופו של דבר - mp3 פועל על פסיכואקוסטיקה ומאבד מידע שאנחנו לא שומעים (חלקנו), בעיקרון אם קובעים רמת קידוד 0 (מה שאני עושה בד"כ) הencoder ישתמש בbitrate המקסימאלי ע"מ לא לאבד מידע, בגלל זה כשאני מנגן שירים שקודדתי - אני רואה במינימום 192kbps, בד"כ 256 והמון פעמים 320... ברגעי שקט הוא ירד לאיזור ה32kbps, ברגעים של מעט מידע (נניח - רק כלי אחד יחסית יבש מבחינת overtones וסאונד) הוא ירד לאיזור ה96/128kbps. מה שיוצא לי זה קבצים קצת יותר גדולים (בד"כ המשקל הכולל שלהם הוא קצת איזור ה224kbps) אבל האיכות מדהימה ממש, לא אכפת לי מה אנשים יגידו - אם אני כבר לא שומע הבדל, אז אין הבדל (מבחינתי לפחות, אני זה שאמור להקשיב לזה). אם מישהו אחר כן שומע הבדל - ממש באסה לו כי הוא יצטרך לסחוב איתו ערימות שלCDs באוטו.

מכוון שהthread המקורי שלי נהיה מיש-מש של וויכוחי mp3 ומכוון שהספקתי להתבלבל 17 פעם. אני ארכז את השאלות שעלו לי בראש כאן. סיכום של המצב: אבא שלי בחו"ל, לי היה יום הולדת, יש תקציב של עד $500 לקניית HU. חשוב: איכות סאונד טובה, לא מעניינת אותי ההגברה - אני משתמש בהגברה חיצונית קריאת קבצי mp3 עם מינימום delay יכולת של קריאת קבצים עם שמות ארוכים מ32 אותיות (רק הפיוניר עומד בדרישה הזו בינתיים) כמובן - שליטה נפרדת על הsub ביצוע pause לשירים ולא mute אם נכנסת שיחה לסלולארי יכולת שליטה טובה בEQ ובסאונד בכלל אז ככה: Clarion DXZ945MP מצאתי ב$349 Alpine CDA-9835 מצאתי גם כן ב$349 Premier DEH P960MP מצאתי ב$381 אני מבולבל, אני רוצה איכות צליל אבל עושה רושם שמבחינת פיצ'רים הפיוניר לוקח. בעיקרון - המתחרים הגדולים הם הClarion והAlpine, זולים יותר וכנראה עם איכות צליל טובה יותר... אשמח אם מישהו ייתן נימוק למה X יותר טוב מY ולמה כדאי לקחת אותו... בקשר לרדיו - זה נחמד שלא אצטרך כיול - אבל האמת היא שאני לא שומע רדיו בכלל...

לא מדוייק - גם לTDI שלי משתמשים בסינטטי מלא.