Jump to content

danielharati

  • הודעות

    2,755
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי danielharati

  1. באמת אני לא מוצא סיבה להעדיף את הטיפטרוניק הישן ע"פ ה-DSG. אותו גיר התקלקל אצלנו ב-A4 אחרי 17,000 ק"מ.
  2. הצריכה היא הממוצעת אצלי היא 1-8.5 אבל כשרוצים להנות זה מחמיר בהרבה. צריכת הדלק ב-1.8 טובה בהרבה, יש פער של 20% בערך.
  3. זאת לא M אלא רק רמת גימור כמו S line באאודי.מה שכן זאת עסקה מעניינת מאד. בטח הרבה יותר מאשר איזה גולף\שירוקו R.
  4. קודם תמצא מישהו שיסכים להחליף איתך. אני בספק, אם תמצא. תבדוק באוטו דיל.
  5. danielharati

    מיני קופר

    1.אין A3 ידנית. 2.הקופר היא מכונית מיני ולא ברת השוואה לגולף ול-A3 שהן משפחתיות קטנות. 3.אל תבלבל בין מיני ONE למיני קופר.
  6. דיטיילינג זה תהליך לתיקון פגמים בצבע. התהליך משלב בתוכו פוליש בכמה רמות חיתוך וכמובן ווקס. במידה והצבע שלם(ללא קילופים וכו') אין בעיה לעבוד עליו. דיטיילר טוב שיודע את העבודה, לא יטחן לך את הצבע עם מלטשת פחחים ופד פרווה ולכן אין לך מה לחשוש מנזק. אם לא תשמור על הצבע באופן שוטף ברור שזה לא יחזיק. הכוונה שטיפה ידנית ומריחת ווקס (2-4 פעמים בשנה).
  7. בעיה מוכרת. פוליש שמבוצע באופן ידני אין לו מספיק כח כדי להוריד פגם כזה. דיטיילר טוב יפתור לך את הבעיה, כלומר יטשטש את הבדלי הגוון עד שיהיו בלתי נראים.
  8. אם אענה לכל שאלותייך זה יסתכם במאמר שלם. תתחיל מכאן: http://www.kilogram.co.il/74/%D7%94%D7%9E%D7%93%D7%A8%D7%99%D7%9A-%D7%94%D7%A9%D7%9C%D7%9D-%D7%9C%D7%94%D7%A2%D7%9C%D7%90%D7%94-%D7%91%D7%9E%D7%A1%D7%AA-%D7%94%D7%A9%D7%A8%D7%99%D7%A8/ תמשיך לשוטט באתר ותמצא תשובות לכל שאלותייך. אם יש לך שאלות יותר ממקדות לאחר מכן אשמח לעזור. הערה לגבי דיאטנים. אל תמהר לגשת בשלב זה ואם כן אז רק לבעלי ידע בתחום הספורט ופיתוח הגוף כמו יאיר להב או החבר'ה בישראלבודי. בכל מקרה אל תמהר.
  9. בשביל 10K הפרש בטח ששווה. דגם הבסיס שעולה 70K גם מצוייד במנוע ה-1.4 שהוא לא רע בעצמו, אבל מבחינת ביצועים ההבדל הוא משמעותי. אגב בצריכת הדלק 2 המנועים דומים.
  10. הלאון עברה מתיחת פנים ב-2009. חיצונית, המראות והפנסים האחוריים השתנו. בפנים, ההגה השתנה, המערכת שונה, התווסף חיבור USB, מיקום חיבור ה-AUX השתנה ועוד כמה הבדלים מינוריים.
  11. אלה הצמיגים המקוריים בלאון FR, אבל זאת כבר הלאון השניה שלי. הם טובים מהטויו R1R ושקטים מהם. כמובן שאם אתה רוצה שקט נטו תלך על משהו אחר, חשבתי אתה מחפש צמיג ספורטיבי שלא עושה רעש מחריד באוזניים.
  12. דווקא בסיאט ובכל קונצרן VAG הצבע הוא קשיח מאד. הסיבה שאתה מבחין בכך יותר היא בגלל שהרכב חדש.
  13. אצלי מותקנים פירלי pzero rosso עושים עבודה מצויינת. המחיר שלהם הוא ברמה של 1000 ש"ח, שווה בדיקה.
  14. הטויו אולי תמורה טובה למחיר אבל לא ברמה של צמיגים מהשורה הראשונה. הייתי הולך על הקונטי(זה הצמיג הבא אצלי).
  15. danielharati

    Fiat — Abarth 695 Maserati Edition

    גם לי זה נראה מוזר, אבל יש מי שקונה. נוסחה מנצחת לא מחליפים(500 גרסת שקר כלשהו) וזה מה שפיאט עושים, כל הכבוד להם.
  16. danielharati

    Fiat — Abarth 695 Maserati Edition

    אנשים קונים את זה(מסתבר ב-400K) אז מה רע? הם עלו על השיטה. לטעמי זאת גאונות.
  17. לא מבצעים הדבקה ע"ג צבע לא שלם.
  18. באופן מתמיד כדאי לבצע רחיצה כמה שפחות אגרסיבית. הכוונה, שטיפה ידנית עם סבון ייעודי בלבד. ווקס יש למרוח באופן שטוף (2-4 פעמים בשנה).
  19. הדבר היחיד שהייתי משדרג חיצונית זה ג'אנטים(במידה ואין לך) ובדיטיילינג שיתן לרכב שלך מראה חדש. ניקלים זה מזעזע לטעמי האישי, מעולם לא התחברתי לבלינג בלינג. עדיף שתחסוך את הכסף או תוציא אותו על דברים חשובים באמת (צמיגים איכותיים וכו').
  20. כרית אוויר נפתחה, גנט' שבור ( מי יודע מה קרה למתלה וכו') ומושב קרוע=total lost.
  21. זה פשוט לא נכון. כמו שנאמר הדגם עבר מתיחת פנים והתווספו לו מערכות בטיחות. בכל מקרה, רכב בעל ארבעה כוכבי בטיחות אין להגדיר אותו "כלא בטוח" או כמסוכן כמשתמע מדבריך. בנוגע ללאון שהוזכרה כאן, אגב גם היא בעלת 4 כוכבי בטיחות. אין גרסה ידנית.
  22. נוזל סיכוך מטרתו לאפשר לפלסטלינה לנוע בחופשיות על גבי הצבע. מומלץ שתקנה קיט פלסטלינה שמכיל גם חומר סיכה (ספריי דיטיילר\clay lube). לדוגמה מהארץ: http://www.autostore.co.il/151426/%D7%A7%D7%99%D7%98-%D7%A4%D7%9C%D7%A1%D7%98%D7%9C%D7%99%D7%A0%D7%94-%D7%9C%D7%A8%D7%9B%D7%91-Carplan או קיט מהאינטרנט של מגווירס וכו'. עבודה על רכב נקי הכי בגדר חובה. מומלץ גם לבצע פלסטלינה על מנת שהווקס "יתפס" יותר טוב על הצבע.
  23. המריחה על הבאמפר תרד כנראה ע"י ניקוי בלבד. הנק' גם לא מצדיקה צביעה מלאה, אולי תיקון מקומי. בכל מקרה עדיף להשאיר את זה ככה. מכאן, אני לא רואה סיבה שתפצה אותה מעבר לסכום סמלי של כמה מאות ש"ח. טוב שצילמת, את הלקח כבר למדת.
  24. תגובות באדום. אם אתה מעוניין בהזמנת חומרים מהאינטרנט, אמליץ על חומרים של מגווירס. אם אתה מעוניין לרכוש חומרים בארץ, דע שההיצע מאד מצומצם. הזכרת את קארפלן שעושה עבודה סבירה אבל בטח לא נחשב לווקס ברמה גבוהה. הווקס האיכותי היחיד שקיים בארץ ביבוא סדיר(ממה שידוע לי): http://www.autostore.co.il/151426/%D7%90%D7%95%D7%98%D7%9D-%D7%A6%D7%91%D7%A2-Menzerna-PL מדובר על אוטם צבע, משמע ווקס סינטטי שהוא הרבה יותר עמיד ויחזיק לך על הצבע 3-6 חודשים בהנחה שאתה לא רוחץ את הרכב במכונה, עם סבון כלים וכדו'.
  25. ברכב חדש כמו שלך תלך על מקורי ולא תחליפי. אבל לא חייב חדש, כמו שהמליצו תבדוק ב-TG יש להם מס' איביזות מפורקות.
×
×
  • תוכן חדש...