Jump to content

danielharati

  • הודעות

    2,755
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי danielharati

  1. אני בעד צבעים מעניינים, נמאס כבר מכל הלבן\אפור\שחור.
  2. לא ביצעת נסיעת מבחן לפני שרכשת?
  3. אין צורך בקולר של S3. השדרוג ב-FR לקולר של בקופרה הוא דיי נפוץ, כמו שנאמר בדוק בסדנאות.
  4. יש. לא יעשו עוד הנחה.
  5. הכוונה בנשרף היא להתחמצן(מצטער על העיוות). מכיר את המאמר שקראת ב-LBS. בפועל מעדיף להמנע מפעולה של טיגון, שיש לה חסרונות.
  6. חפש לך איביזה "ספורט" משנתון 2008. תקבל הרבה אבזור כמו סאנרוף , מגנזיום וכו'. לרכב מנוע 1.6, 105 כ"ס משודך לגיר ידני. שילוב יותר אמין מאשר בגולף ובשל המשקל הנמוך יותר, הרכב יהיה זריז יותר.
  7. הבנת הנקרא. לפחות תשקיע טיפה מאמץ ותקרא תגובה אחת קודמת. הנציגים של אפסולוט בארץ הם e&a, צור איתם קשר. תקליד את השם בגוגל, תגיע לאתר שלהם. אישית לא הייתי שם צ'יפ במנוע כזה, לא שווה את הכסף. ניהול מנוע הרבה יותר יעיל למנועי טורבו.
  8. הבעיה זה טעם הלוואי הנוראי. אין בעיה לטגן עם שמן קנולה ואפילו שמן זית, בתאי שלא שורפים את השמן..
  9. צור קשר עם E&A, הם הנציגים של אפסולוט בארץ.
  10. יודעים, לפי היצרן וכו'. קודם תקנה את הרכב ואחרי זה תתעסק בזה, יש מגוון מערכות מולטימדיה איכותיות. שזה הדבר האחרון שידאיג אותך. יש הרבה דברים שמפריעים לך ברכב הנ"ל. אולי אתה צריך לבדוק בכלל רכבים אחרים? מצד אחד אתה רוצה רכב עם ביצועים, מצד שני חסכוני. אתה סותר עצמך, רכב עם ביצועים משמע אחזקה יותר יקרה. תנהג על ה-1.6 ואחרי זה תחליט. חוץ מהכח הגולף 1.6 עולה על הרכב הנוכחי שלך בכל פרמטר, ככה שזה עדיין שדרוג משמעותי. פרסם נושא חדש.
  11. דומה לשברולט קרוז מקדימה. טוב נו, נקווה שהמנוע יהיה אמין לפחות.
  12. לאון עם 200 כ"ס זו ה-FR שהחלה להיות משווקת רק ב-2008. עד אז היה קיים רק דגם ה"ספורט אפ" עם 185 כ"ס, בכל מקרה זה אותו מנוע. רכב כזה במצב טוב, נמכר מעל למחירון. חבר מכר אחת כזאת לפני חודשיים ב-75K. דעתי על הרכב הנ"ל היא זהה לשלך.
  13. אתה עושה חיפוש בגוגל "RCD 510" זאת מערכת המולטימדיה המקורית של VAG. לא מומלצת, עדיף תואמת מקור. משהו טוב עולה ברמה של 3K וצפונה.
  14. לא לכל החברות יש תוכנת ניסיון. בזמנו רציתי לבחון תוכנה של REVO ולא הייתה אפשרות כזאת. הציעו לי להתקין ואם לא אהיה מרוצה לבטל את העסקה.
  15. הפולו בעלת שילוב מנוע-גיר מצויין ואיכות החומרים הרבה יותר גבוהה מאשר אצל המתחרות שהזכרת. שווה גם לבדוק את הפאביה\איביזה שניתן לקבל עם אותו מנוע-גיר במחיר היותר קרוב ל-100K.
  16. אפשר לחפש משומש בפירוקיות או להזמין חדש מאיביי. מניח של-TG חלפים יש את החלק: http://www.tg-parts.co.il/article.asp?id=81
  17. זה דיי פשוט, כמו שזה נשמע. ב-APR הכח מתקבל בצורה לינארית, כבר מסל"ד נמוך. דיי דומה לניהול המקורי רק יותר חזק. ב-REVO ההספק המירבי שמתקבל הוא יותר גבוה, פעולת המנוע פחות לינארית ולכן התוכנה מוגדרת כיותר אגרסיבית. כמו שאמרתי לאחר התייעצות ב-seatcupra.net, בחרתי ב-APR. רוב הדעות היו מוטות שמה ל-APR מטעמי אמינות. עוד הספק=עוד בלאי. למרות זאת, יש לציין, לא ששמעתי סיפורי זוועה על REVO, להפך. סה"כ מדובר על 2 חברות מצויינות ומובילות בתחום. כמו שכבר אמרתי giac פחות נפוצה ב-UK.
  18. danielharati

    בעלי מנוע tsi של פולו

    אני עדיין מחכה לראות אותך נוהג בקצב של 1-8. ומה אתה רוצה אני מכביסט.
  19. danielharati

    בעלי מנוע tsi של פולו

    1-9\1-10 בעיר עם מיזוג פועל ולחיצות מדי פעם זאת צריכת דלק מצויינת.
  20. מתיחות+עיסוי+וולטרן+הרבה מגנזיום לפני השינה. לשמור על הגב חם ככל האפשר, לא להסתובב בבית בלי חולצה. אם הכאבים חריפים תקח משככי כאבים כמו אדקס פורטה שעוזר להרפות את השרירים.
  21. במצב D התיבה מתנהלת בצורה חסכונית יותר. במצב S התיבה מושכת יותר את ההילוכים ושומרת אותך כל הזמן בסל"ד גבוה יותר. דיי פשוט.
  22. לאחר בדיקה מעמיקה והתייעצות ב-סיאטקופרה.נט הרשמים הם כאלה: הריבו היא התוכנה היא חזקה ובאופן מורגש מהיתר. עם זאת, הרוב מעדיף APR מטעמי אמינות והתנהגות. ה-GIAC פחות מוכרת שמה ולא מצאתי התייחסות רבה אליה, סה"כ ציינו שמדובר על תוכנה מומלצת אבל ללא דיון מעמיק. עוד תוכנה(צ'יפ) שנפוצה שמה היא ה-bluefin של סופרצ'יפס שלא מיוצגת בארץ.
  23. הלאון הכי חזקה והכי מאובזרת, חסכונית היא לא. כמו שאמרו מוחלפת בקרוב, לא בטוח שכדאי לחכות לדגם החדש שימכר במחיר מלא(150K) ואף אחד לא בחן אותו. מנוע ה-1.8 בלאון אמין מאד, הייתה לי לאון 1.8 ידנית במשך 3.5 שנים ולא הייתה אף תקלה אחת. מחירון הלאון ירד בעת החלפת הדגם. מצד שני, אתה קונה את הרכב במחיר שחיטה. לגבי הפוקוס לא ניתן לדעת, הרכב נפוץ בליסינג מה שיפגע בסחירות העתידית. בכל מקרה רכב זה לא השקעה, אצלי ירידת ערך מעולם לא היותה שיקול ברכישת רכב חדש. צמצמת ל-2 אפשרויות, עכשיו נותר לבצע נסיעת מבחן ולהחליט.
  24. דברים מסויימים שחשובים לך ברכב? אין לך דרישות כלשהן, סדר עדיפויות?
×
×
  • תוכן חדש...