danielharati

רואים שהשוטר במכוון נעמד לפני הרכב ובכל זאת הוא נסע ודרס לשוטר את הרגל. באמת שהוא יצא בזול.

נתון הקג"מ שהמנוע מפיק בסל"ד מסויים מעיד על זמינות הכח וגמישות המנוע. לדוג' מנוע א' מפיק 100 כ"ס אך רצועת הכח צרה. כלומר, הכח מתקבל רק קרוב למנתק ההצתה(סל"ד גבוה). מנוע ב' מפיק 90 כ"ס אך רצועת הכח שלו רחבה יותר. אתה מקבל 90 כ"ס כבר ב-2000 סל"ד לעומת מנוע א' שמפיק 100 כ"ס אבל רק ב-5000 סל"ד. כמובן שזאת רק דוג' להמחשה.

הרכב זוכה לביקורות מעולות ובצדק. אין הרבה יח' על הכביש ולכן מי שירצה לקנות אחת משומשת יצטרך לשלם בהתאם.

פשוט פתטי, הרכב נראה מזעזע. המטרה היחידה היא להוציא לאנשים את העיניים. הרכב עומד כל יום בכיכר המדינה מול החנות. גם החנות עצמה, אני לא מבין איך היא פתוחה בכלל. הושקע שמה הון עתק ובקושי נכנס לשמה כלב.

המחיר הוא 75K. המנוע בנפח 1250 סמ"ק ומחלץ 82 כ"ס. היתרון הגדול במנוע של VAG הוא בזמינות הכח (13.5 קג"מ לעומת 12 קג"מ בסוויפט ו-11.1 בפיסאטה). שיא המומנט גם מתקבל בסל"ד נמוך יותר, כך שהמנוע יותר גמיש.

כי בתור חבילה כוללת לטעמי הפיאסטה מצויינת. היא מובילה ברוב הקטגוריות מלבד המנוע החלש שלה. גם תא הנוסעים שלה איכותי ונעים מאד ולא נופל משל הפאביה.

תגדיר תקציב ומשמה נוכל להתקדם. יש ג'יפונים של מדרכות כמו ניסאן ג'וק שפחות מרווחים מסופר מיני. ויש ג'יפים מאד מרווחים כמו Q7, כמובן טווח מחירים שונה לגמרי. משפחתית גדולה גם כן תענה על הדרישות שלך.

הסוויפט היא סופרמיני.

קיים פער ניכר באיכות. הפאביה איכותית מאד, תא הנוסעים מוצק ובנוי מחומרים הרבה הרבה יותר איכותיים בהשוואה לסוויפט ובטח ובטח בהשוואה לספלאש. אני לא מבין איך אפשר שלא להבחין בזה. על אף ההתעקשות שלך, הספלאש היא מיני לעומת הפאביה שהיא סופר מיני.

לא חבל על הצבי? חיה יפה שלא עשתה רע לאף אחד. המטליות האלה לא יעילות ואני מקווה שיעלמו מהמדפים בקרוב. לייבוש הרכב מומלץ להשתמש במטליות מיקרופייבר שיעילות בהרבה. http://www.ebay.com/itm/1pc-Microfiber-waffle-big-dry-towel-cloth-cleaning?item=390151468191&cmd=ViewItem&_trksid=p5197.m7&_trkparms=algo%3DLVI&itu=UCI&otn=5&po=LVI&ps=63&clkid=8950724732607637415

זה דיי ברור שפותח הפוסט מעוניין בעיקר בפוזה. במקרה זה אני אומר תקנה את הרכב שנראה הכי טוב בעינייך.

מודרני או לא. למנוע של VAG יש יותר קג"מ שגם מתקבל יותר מוקדם ככה שאני לא יודע אם הוא חלש יותר. הפאביה איכותית בהרבה מהספלאש שבכלל לא באותה הקטגוריה. על אף המנוע החלש, הייתי בודק את הפיאסטה.

מדובר רק בפלסטלינה. מה לגבי דיטיילר\clay lube?

שלום לכולם, אנחנו מתעניינים בסקודה פאביה 1.4 ידנית 85 כוח סוס 2012 חדשה רציתי לשמוע מה דעתכם עליה? היא חזקה יחסית? סוחבת? מאיצה יפה? מה בנוגע לאמינות שלה? בטיחות ונוחות? מה עם צריכת הדלק בין עירוניים ללא פקקים? (99% מהנסיעה איתה) לטעמכם האישית היא יפה? ועוד שאלה שאני צריך לשאול, איך השירות של צ'מפיון? שמעתי איתם הרבה בעיות. ואחרונה - איזה צבע היתם ממליצים לקחת לטעמכם? אם לא מתאים תעבירו לפורום מתאים בבקשה ..... תודה מראש (-: ** את הכותרת תשנו ל"אתם", יצא לי "אתן" בלי כוונה כמו שנאמר, דובר על הרכב הרבה וניתן להריץ חיפוש. בקצרה: מנוע ותיק ואמין. כנ"ל לגבי הגיר הידני. ביחס למתחרות ברמה של 70K לפאביה(וגם לאיביזה) מנוע חזק. איכות החומרים מצויינת, והנסיעה נוחה באופן יחסי לסופר מיני. בעוכריה, ארבעה כוכבי בטיחות בלבד. בגדול רכב חסכוני, צריכת הדלק מושפעת מאופי הנהיגה(בייחוד בגיר ידני).

ראיתי כבר 2 יח' של שירוקו R ועוד מס' של גולף R. אכן תמחור מגוחך, בכסף הזה לפחות תקנה S3.

השאלה כמה הם חורגים. האם הצריכה בפועל היא כפולה מהמפורסם או שקיימת רק חריגה קטנה יותר. ושאלה נוספת, כמה ק"מ בשנה הרכב מיועד לעשות?

נתוני היצרן לא משקפים כלום, אז למה זה רלוונטי? שום רכב מנהלים\ג'יפ מדרכות לא יצרוך 1-14 וגם לא קרוב לכך. גם מנועי ה-TSI יתקשו להגיע לצריכה כזאת. אופציה חסכונית(מאד) ויוקרתית במחיר הזה זאת ה-CT200 אבל מדובר על משפחתית קומפקטית. הפאסאט 1.8TSI תהיה יחסית חסכונית ביחס למכונית מנהלים. בגדול עבור צריכה כזאת צריך להתמקד בהייבריד\דיזל.

מצטרף להמלצה. 0546825504

אני לא אמרתי שהאיביזה היא רכב טוב. אני רק לא מבין איך הגעת לזה שהאיביזה קטנה יותר מאלטו או מכל מיני אחרת, לא צריך נתונים מדעיים עבור קביעה מסוג זה. אם התכוונת שהרכב לא מעוצב לטעמך זה משהו אחר, פשוט לא התנסחת נכון.

מחזק כל מילה, הייתה לי בעבר 1.8 וכעת ברשותי FR. צריכת הדלק משמעותית גבוהה יותר. הלאון 1.8 היא all-around מצויינת. האבארט יותר מהנה, סוג של קארטינג. מצד שני, היא בכלל לא שימושית.

איזה סיכון קיים בגיר הידני? בטוח שיותר אמין מה-DSG של VAG.

נתונים מדעיים מה שנקרא. האיביזה דווקא גדלה במעט בדור האחרון. יחסית לסופר מיני, האיביזה מרווחת.

ווקס בסה"כ מקנה הגנה לצבע. מכאן, ווקס הוא השלב האחרון בתהליך.

בהצלחה http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=260104

ה-GTI וה-FR עדיין מצויידות ב-1.4 כפול המגדשים. לא הבנתי איפה מצויין בכתבה שהלאון בנאלית? אגב מתייחסים שמה ל-FR ולא ל-1.8. מהקורסה מכרו בערך 5 יח'. ככה שזאת לא הפתעה שאין משומשות בהצע. ולגבי הגולף, זאת באמת דילמה. תמיד אפשר לרדת בשנתון ולקבל רכב יותר טוב. סה"כ 3 שנים זה לא כ"כ הרבה, מנוע ה-2.0TSI הוא אמין, כנ"ל לגבי DSG6 והגיר הידני.