danielharati

יכול להיות שתבוא עוד 10 שנים ויכול להיות שתבוא עוד 5 שנים. מה שחשוב שלא תחשוב על זה מעכשיו. באותה מידה, שלא תחשוב מעכשיו איזה רכב תקנה בעוד שנתיים. תחיה את הרגע.

מגיל כזה אתה חושב על חתונה? תהנה כמה שאפשר עם ילדות בנות 16. זה יד ראשונה מהניילון מה קרה לך..

קשה לי להאמין שתצליח למצוא אדם פרטי שיסכים להתעסק עם הרכב הזה. תמכור למוסך תנסה להוציא עוד 500 ש"ח.

הבנתי אותך מצויין. לדעתי פשוט עניין האמינות הוא זניח שמכיוון שהוא פועל יוצא של תחזוקה(ואני מתחזק הכי טוב שאפשר) ורוב המכוניות היום אמינות. מלבד דגמים מסויים(כמו 1.4 טויין טורבו של VAG לדוג').

לפי הוראות היצרן בלבד.

הייתי משק משמעת ואני לא חושב שיש בעיה עם הסכין. לא זכור לי מקרה של דין משמעתי בנושא כזה. במידה ואתה לא בטוח תשאל את המפקד האישי.

זניח מאד. אתה מתרגל אחרי שבוע. בלאון הראות עוד הרבה יותר בעייתית ודורשת הסתגלות.

היא תכנס בתקציב וזה הרכב שאני ממליץ לך להתמקד בו. גם הלאון אופציה מצויינת. תבדוק מה קיים בשוק ותלך על הרכב שבמצב הכי טוב משניהם.

אמרתי שזה לא כ"כ שיקול עבורי. גיר ידני הוא אמין תמיד ואני מתמקד במנועים אמינים כדוגמת אלה שציינתי. גם ככה אני מתמקד במכוניות נישה ככה שאין הרבה בחירה. הרכבים שלי מתוחזקים להפליא ואת הרכב הקודם (לאון 1.8TSI ידנית) מכרתי תוך חמישה ימים. אגב חבר שלו הוא כתב רכב שפעיל כאן בפורום והוא יכול להעיד על כך.

אני תמיד קונה גיר ידני ומנועים אמינים(1.8T, 1.8TSI, 2.0TSI). בדר"כ אני מחזיק רכב 3 שנים ואני מטפל ברכב בצורה הכי טובה(אוקטן 98, שמנים הכי איכותיים, טיפולים לפני הזמן). אז ככה שזה פחות פקטור אצלי ותודה לאל עד היום שום דבר לא התקלקל אצלי.

אין S3 עם TSI רק TFSI. כל מנועי ה-2.0 עם הספק של 240-270 כ"ס אלה TFSI עם מגדש K04. ה-2.0TSI קיים ב-GTI ובלאון FR עם 211 כ"ס.

הגולד קלאס מבוסס קארנובה. הוא לא פחות טוב אוליי פחות עמיד. המחירים דיי דומים דולר לכאן או לשם.

דובר על זה כאן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=435455 תקבל תשובה מלאה ומקצועית להשוואה בין 2 המנועים.

5. ביצועים(הכי חשוב) 4. הנאה 3. אמינות 2. עיצוב 1. בטיחות(הכי פחות) בגדול אמינות זה לא כ"כ שיקול כי עד היום קניתי רק רכבים חדשים שתחת אחריות. פשוט לא אקנה מכוניות עם בעיות חמורות(1.4TSI טווין). עוד דבר שלא ציינת זה תמסורת. ארכוש רכב ידני בלבד.

תגיד לי מה אתה צריך בדיוק. אתה שוטף את הרכב בעצמך? אם כן צריך: שמפו, ספוג\כפפה ומטלית לייבוש. זה הבסיס מעבר לזה(פלסטלינה ווקס). פלסטלינה אתה צריך קיט שמכיל: הפלסטלינה עצמה וחומר סיכה(ספריי דיטיילר). ווקס : הווקס עצמו ורצוי גם פד למריחת ווקס. את הווקס אתה יכול להסיר עם כל סמרטוט רך\חולצה ישנה. פוליש אני לא מציין כי רצוי קצת נסיון בשביל זה אז תשאיר את זה למקצוען שעובד עם מכונה.

1. לגבי תספורת- מותר עד 3 ס"מ ואסור דרוג. הספר הצבאי פשוט יעשה לך תספורת קצרה ללא דרוג. בסדיר כבר פחות מקפידים על דרוג. ישלחו אותך לספר בלשכת הגיוס או ביחידה עצמה כבר. זה לא כ"כ נורא אין לך מה לחשוש. 2. ממה שזכור לי מקבלים סכין גילוח מעפן חד פעמי, אז תביא מהבית. אתה יכול להגיע עם זקן ולהצטלם איתו בחוגר, זה גם יכול לעזור לך לקבל פטור מגילוח בעתיד.

יש קיטים עם מטליות ביחד. לאיזה מטליות אתה מתכוון. יש מטליות גדולות לייבוש רכב ויש קטנות להברקה וניגוב ווקס. לייבוש: http://www.ebay.co.uk/itm/390151468191?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649#ht_3889wt_1037 הנה קיט פלסטלינה(פלסטלינה, ספריי דיטיילר, מטלית מיקרופייבר) http://www.ebay.co.uk/itm/Meguiars-Smooth-Surface-Clay-Kit-Paint-Protection-G1016-/290521933691?pt=UK_Car_Accessories_Car_Care_Cleaning&hash=item43a474e77b#ht_1380wt_1037

אפשר דרך המחשב, זה מה שאני עושה בדר"כ.

אני ממליץ לשבת לפחות שבוע בחוץ, יותר ריאלי זה שבועיים(מצטער לבאס). יש לך מתיחה חזקה וכנראה אתה מרגיש אותה רק במאמץ של כח מתפרץ(כמו בעיטה). לגבי איך מונעים מקרה כזה בעתיד, זה שילוב של הכל. גם עבודה על כח (סקוואט, לאנץ', דד ליפט, כפיפת ברכיים, לחיצת רגלים וכו'). אם אתה מתאמן בחד"כ, תחזק את הרגליים זה ימנע לך הרבה פציעות בעתיד. תתחיל קודם כל מבעיטות חימום(כמו שאתה מחמם שוער ב-50%) וכנראה שהחימום שלך לא מספק.. אז זה בעצם שילוב של הכל. תתחיל מכמה דק' של ריצה קלה ובסיומן תשקיע במתיחות. לאחר מכן תמשיך בבעיטות חימום. במקביל תחזק את הרגליים באופן שוטף(כמו שאמרתי לרוב זה נובע מהאמסטרינג חלש). מגנזיום יכול לעזור לך המון לפתרון הבעיה. אין ספורטאי שמתאמן חזק ולא משתמש במגנזיום. הנה מאמר בנושא: http://yaeldror.co.il/content/articles/article_1805

השדרוג המתבקש הוא מעבר ללאון שהרבה יותר מתנהגת. לאון קופרה לא תכנס לא בתקציב. תוכל להסתפק בדגמי הספורט אפ, 1.8TSI וה-FR(גם לא פשוט למצוא). הלאון יותר איכותית, יותר מרווחת, יותר פונה, יותר מתנהגת ויותר חזקה(בדגמי ה-2.0TFSI). עוד אופציה שתשדרג אותך משמעותית היא GTI דור 5. מניח שאתה מכיר את הרכב שזהה ללאון מבחינת שלדה גיר ומנוע.

לכן לא הצעתי אותן תחילה.. עיקר האופציות להתמקד בהן אלה הפוקוס אקובוסט, הגולייטה ואולי הסדרה 1 וה-FR. לא חושב שיש מכוניות אחרות שיענו על הדרישות.

בדיוק. אין טעם לעשות פלסטלינה בכל פעם. היא בדר"כ שלב מתהליך-->רכב נקי וקר-->פלסטלינה-->פוליש-->ווקס. פוליש לא מבצעים בכל מס' חודשים. לכן היא בדר"כ מגיעה לפני הווקס שמבוצע כל מס' חודשים. הנה הסבר על הפעולה http://www.youtube.com/watch?v=yfEfLGL59GI דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

הלאון דור 2 משווקת מ-2006. דגם ה-FR החל מ-2008. עבר מתיחת פנים ב-2009(מנוע שונה, מתלים שונים, אבזור ועוד). כן היא לא בדיוק ירוקה, הצריכה הממוצעת באזור 1-9. בלחיצות זה גם 1-7. הנה עוד מבצע באלפא: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=437932 אם אתה בעל כושר מיקוח גם בלי החברות בהייטק זון תקבל הנחה יפה. עוד אופציה יכולה להיות הסדרה 1 כמו שאמרו, ה-116 מתחילה מ-165K. לאופל 2 רכבים מעניינים: ה-GTC שנראית מצויין ומביקורות היא גם מהנה לנהיגה, אבל המנוע מעט חלש ביחס לנוכחית שלך. הקורסה OPC. כאן מדובר על הוט האץ, הרכב דיי ספרטני(חוץ ממושבי הריקארו), קשיח מאד אבל נותן המון פאן. מנוע חזק, גיר ידני והגה מתקשר שנותן המון פידבק. זה הרכב הכי ספורטיבי שנכנס לך בתקציב. אין לי קשר אל הבעלים סה"כ ראיתי את הרכב כבר מס' פעמים ואגב הוא נראה דיי מוזנח.

ככה זה משתמע.

אתה צריך לבצע לחיצה ארוכה וממושכת עד שהחלונות סגורים לחלוטין. ניתן גם לבצע פעולה הפוכה, כאשר החלונות מורמים, לוחצים לחיצה ממושכת על כפתור פתיחת רכב והחלונות יורדים.