Jump to content

danielharati

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,755

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי danielharati

  1. danielharati
    אכן יש פער מחיר לא מבוטל. אחי קיבל הצעה לפני חודש לגולף ב148K על הכביש והלאון ב161K על הכביש(שניהם מחיר לאחר מיקוח קל, אפשר לקבל קצת יותר). מחזק את FALOU, לגולף מנוע נחמד, הלאון רכב דיי מהיר. אם לא מחפשים את הביצועים אפשר להסתפק בגולף(או בלאון 1.4 במידה והגיר הידני רלוונטי-מניח שלא).
  2. danielharati
    תגובות באדום. במה האודי עדיפה? חוץ מהיותה אודי.
  3. danielharati
    לקבל תוצאה טובה מתיקוני טאצ' אפ זה לא דבר כ"כ מסובך אבל בטח לא עבודה של 5 שנ' כמו שעשו לך במוסך. לפני המילוי בצבע כדאי להחליק את המכה עם נייר מים, למלא צבע במס' שכבות ע"פ הצורך, ליטוש עם נייר מים עדין ופוליש. כפי שזה נראה, הבחור במוסך פשוט תקע לך צבע בתוך המכה ללא שאר השלבים. אישית השתמשתי בטאצ אפ הרבה פעמים ולא היו לי הבדלי צבע משמעותיים כמו אצלך(כנראה לא השתמשו בצבע הנכון).
  4. danielharati
    לירוק אני לא מתגעגע, מה שכן מתגעגע מאד לצהוב של VAG שאפיין הרבה רכבי לאון\איביזה טורבו בעשור הקודם.
  5. danielharati
    קודם כל תגש למוסך, נראה אם יכירו בשמשה במסגרת האחריות. במידה וכן, תדרוש אך ורק מקורית חדשה שכן זה רכב חדש שעלה לא מעט לירות(תכל'ס גם מקורי מפירוק זה לא נורא כ"כ).
  6. danielharati
    במידה והרכב עבר טיפולים כמו שצריך והחלפת בוכנות במידת הצורך ברור שאין בעיה, אבל זה לא טריוואלי כי בעוד שהיצרן מימן את התקלות בגיר. היצרן לא מכיר (או לפחות צ'מפיון לא מכירים) בבעיית הבוכנות והעלות של תיקון כזה הוא באזור 10K. לגבי גיר ידני, עלות החלפת קלאץ' כולל עבודה באזור 3-4K לקלאץ מקורי, במידה ויש צורך להחליף גם גלגל תנופה המחיר באזור 7K. הייתה לי לאון 1.8TSI ידנית משנתון 2008 והרכב עדיין נוסע על קלאץ' מקורי.
  7. danielharati
    לא(5 תווים).
  8. danielharati
    בגדול שני רכבים טובים. הלאון יותר חזקה, יותר מרווחת, נוחה ואיכותית(לטעמי). הגולייטה דיי מבוגרת וזה ניכר בעיקר בפנים הרכב אבל היא עדיין הרכב הכי יפה בסגמנט ובעלת היגוי עם יותר פידבק מאשר בלאון. הגיר הרובוטי של אלפא מעולה והוכיח את עצמו כאמין יותר מה-DSG לאורך השנים. שורה תחתונה זה עניין של העדפה, הייתי לוקח את הלאון כי יותר נוחה עבורי, מרגישה יותר איכותית וחזקה יותר באופן משמעותי. לא נשכח שאת הלאון אפשר לשפר בקלות להספקים הרבה יותר גבוהים ביתר קלות ועלות.
  9. danielharati
    הריקול כלל גם החלפת קלאצים. בכל מקרה, בקש מהמוכר את הפירוט הטיפולים המלא שהרכב עבר. במידה והוחלפו קלאצים הדבר מצויין במחשבי צמפיון ובוודאי שלמוכר יש אסמכתא כלשהי על כך. אין פלוס מינוס והפורום לא סוכנות ביטוח, יש פערים גדולים במחירי הביטוח של רכבים שונים. יש הרבה פרמטרים שנלקחים בחשבון כגון: גניבות הרכב, עלות חלפים, מנוע, גיל נהג, עבר ביטוחי וכו'. אתה יכול לבקש הצעת מחיר מסוכן הביטוח עבור מס' רכבים או שאתה יכול לבדוק בWOBI על מנת לקבל אינדיקציה(לא יודע עד כמה האתר הזה טוב).
  10. danielharati
    בודקים אם מדובר במנוע CDA(מצויין במדבקה שממוקמת מתחת לשטיח תא המטען וברשיון הרכב). אם כן, מפנים את תשומת הלב של המוסך לכך. אישית אני לא יודע איך מזהים את הבעיה מלבד מעקב אחר צריכת השמן, דבר שלא רלוונטי כי אתה לא בעל הרכב. הבעיה שלא רואים נזילה כי השמן נשרף מיד, אבל אני מניח שלמכונאים שמכירים את הרכבים הללו יש דרכים לזהות את הבעיה. קח בחשבון, כל מנועי ה-TSI צורכים שמן. השלמת חצי ליטר עד ליטר בין הטיפולים היא סבירה למנועים אלה. במנועי CDA היה כשל שגרם לצריכת שמן מטורפת, ברמת הגלון כל חודש.
  11. danielharati
    אתה יכול להרים טלפון לTIG בחולון, אולי יסכימו לעשות עבורך את הבדיקה הזאת. ולא טעיתי, נושא הבוכנות לא שמור רק ל1.4 טווין טורבו. אלא גם ל1.8 עם קוד מנוע CDA, תבדוק טוב טוב את הנושא כי זה סיפור יקר(באזור 10K).
  12. danielharati
    ואפשר גם להתקין סטייג 1 בלי אגזוז ובלי דאון פייפ. סטייג 1 משמע רק עדכון תוכנה. דאון פייפ מיועד לסטייג 2. לסאונד נטו אתה יכול להחליף רק דוד אחורי או קאטבק.
  13. danielharati
    מעדיף לבן שעמום על שחור דכאון. מה קרה אין עוד גוונים ביקום הזה?
  14. danielharati
    WTF? מאיפה הוא הביא את התאוריה הזאת. אגב גם במסגרת טיפולים שוטפים, לרוב אחת לשנתיים מחליפים את פילטר המזגן. זאת אומרת שהוא שכח להגיד שגם אחרי טיפול גדול אסור לך להניח פחית ריח ברכב.
  15. danielharati
    עם שילוב של DSG+1.4TSI ממש לא היית רץ לשפר. אגב, דאון פייפ כבר מכניס אותך לסטייג 2. מה שכן, הייתי מתחמש בגלון 5W40 איכותי.
  16. danielharati
    ממה שאני יודע, הג'נטים שמגיעים עם גרסת ה125 כ"ס הם מהתקנה מקומית, משמע לא מקוריים(סינים). אפשר לנסות לעשות עליהם טרייד במקומות שציינו. אני הייתי מחפש בסבלנות סט 16\17 שירד מרכב כלשהו בקונצרן ומתאים למרווח הברגים אצלך. הרבה חבר'ה עם גולף\לאון משדרגים למידות מגוכחות של 18-19 ומוכרים את הסט המקורי. נסה למצוא משהו ב-VAGIT.
  17. danielharati
    בנוסף לבעיות בגיר וטיימינג היו במנועים מדגם CDA(לדעתי לאון 1.8 משנתון זה היא בעלת מנוע כזה) עוד בעיות כמו "אכילת" שמן מטורפת שהייתה כרוכה גם בהחלפת בוכנות. ומחזק את מה שנאמר, הרכב מאד גניב. את ה-FR שלי ניסו להרים כבר פעמיים, זה אומר גם שמחירי הביטוח יהיו לא זולים. מצד שני, במחירים האלה תתקשה למצוא רכב שנותן חבילה כזאת של ביצועים, מרווח, אבזור ואיכות חומרים. במידה ותחליט ללכת עליו גם אני ממליץ לקחת אותו לבדיקה אצל רון.
  18. danielharati
    עד כמה שזכור לי, איביזה קופרה הגיע עם 180 כ"ס וה-FR עם 150 כ"ס כאשר לשתיהן מנוע 1.8 מוגדש וההבדל בהספק נובע מטורבו טיפה שונה בקופרה (KO3S לעומת KO3). המנוע שאתה מדבר עליו הוא לא מוגדש, לא זכור לי שהיה קיים בכלל באיביזה אלא בלאון דור 1 והוא לא ממש זכור לטובה. בקיצור שורה תחתונה, הרכב שלך לא יהיה קופרה ולא דומה. המנוע שאתה מדבר עליו לא מוצלח וכל הפרוייקט הזה לא הגיוני(אפילו אם היה מדובר על מנוע טורבו) ולא חוקי. תחליף רכב, בהצלחה.
  19. danielharati
    מניח שאנטון ביפו עובדים. פתוח שמה בשישי, שבת ואפילו היום בערב עברתי שמה והיה פתוח.
  20. danielharati
    כנ"ל מגיע לתדלק שמה אוקטן 98 באופן קבוע ב3-4 השנים האחרונות.
  21. danielharati
    כאופציה ראשונה רציתי את הגודייר אבל הייתי צריך את הצמיגים באופן מיידי, לכן הלכתי על הקונטי. המחיר 790 ש"ח כולל מע"מ אצל דרוקר שלמה וקובי בת"א, אותה הצעה קיבלתי גם באנטון.
  22. danielharati
    הלכתי על רביעית קונטי טריה מפברואר 15, שיהיה בהצלחה.
  23. danielharati
    תודה, אני אבדוק לגבי הגודייר למרות שהמחיר המפורסם באתר יקר ממחירי השוק שבדקתי. אני עדיין מעוניין בחו"ד על הספורט קונטקט 5, ממישהו שהתנסה איתם.
  24. danielharati
    שלום, החלטתי לאחר 3 שנים להתחדש ברביעיית נעליים. הרכב(לאון FR MK2) כרגע נועל פירלי PZERO ROSSO. העדיפות הראשונה שלי הייתה גודייר F1 אסימטריק 2 אך לפי הפנצר מאכר אין להשיג. הרכב נועל מידה 225/40R18. אני מחפש פשרה סבירה בין אחיזה לשחיקה, כלומר אופציות כגון R1R לא על הפרק. ההתלבטות היא האם לקנות רביעיה חדשה של פירלי PEZRO ROSSO או ללכת על קונטי ספורט קונטקט5? לא מכיר את הקונטי, אשמח לשמוע עליהם. התקציב הוא 800 ליח'. תודה.
  25. danielharati
    השבוע ביליתי לילה בישרוטל ים המלח, סה"כ מתוחזק יפה לעומת רוב בתי המלון באזור שדיי מוזנחים ולא מצדיקים דירוג 5 כוכבים. 2 בריכות גדולות בחוץ, חוף פרטי, בריכת מי מלח פנימית וגקוזי פנימי. הספא והחדר כושר לא בתוספת תשלום כפי שצויין כאן.
×
×
  • תוכן חדש...