Jump to content

danielharati

  • הודעות

    2,755
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי danielharati

  1. המצב המצוי נגרם עקב עבודה של פחח שניסה לתקן שקע קטן במרכז מכסה המנוע. כתוצאה מהעבודה, נוצר קמט בפח המזכיר קיפול נייר. יש רעיונות מה עושים?
  2. פעם שברתי רגל במהלך אימון כדורגל, עד היום לא יצא לי לשבור רגל כתוצאה מפקק תנועה. וברצינות, אני גר בת"א, כל הרכבים שהיו לי עד היום היו ידניים ומעולם זה לא הפריע לי במיוחד. לעמוד בפקק תנועה זה לא נעים גם עם אוט'.
  3. תמיד רצוי ואפשר לקנות ידני.
  4. danielharati

    קורס נהיגה מתקדמת.

    הונדה סיוויק = הנעה קדמית = אין דריפטים. כן אני מכיר את נס הרים וכן זה מה שתלמד פחות או יותר. בדר"כ נס הרים זה יותר למתקדמים, אולי עדיף להתחיל מערד. משהו בסגנון הזה:
  5. http://www.autoexpress.co.uk/seat/leon/64781/seat-leon-wins-auto-express-car-year-2013 בהחלט מעלה את רף הציפיות שלי לקראת ההשקה בישראל.
  6. danielharati

    קורס נהיגה מתקדמת.

    דריפט זאת נישה בפני עצמה, סוג של אומנות בשליטה בהחלקות. נהיגה ספורטיבית - הכוונה נהיגה נכונה שמאפשרת לך להיות כמה שיותר מהיר בדרך הנתונה. מן הסתם מה שמעניין אותנו אלו דרכים טכניות(מפותלות). זה דומה יותר לנהיגת מסלול, בסוג נהיגה כזה לא משתמשים בטכניקה של החלקות. דריפט רלוונטים רק במידה ואתה נוהג ברכב הנעה אחורית. במה אתה נוהג?
  7. danielharati

    קורס נהיגה מתקדמת.

    בנהיגה ספורטיבית מתחילים כבר בקורס הראשון. כמובן שקודם מתחילים מהבסיס: תנוחת נהיגה נכונה, כיוון מראות, תרגול בלימות חירום, ירידה לשולים וכו'. לאחר הקורס יהיה לך הרבה מה לתרגל ולאחר מכן להמשיך לרכוש ידע בקורסים נוספים. העלות משתנה לפני תוכן ומשך הקורס. עלות ממוצעת של קורס באחד מבתי הספר היא כפולה מאשר אצל מדריך פרטי. הכי טוב זה להתקשר ולשאול כמה עולה.
  8. danielharati

    קורס נהיגה מתקדמת.

    חלילה. קונדס זה חבר טוב ומדריך מצויין אז אני תמיד שמח לפרגן.
  9. danielharati

    קורס נהיגה מתקדמת.

    +1 לקונדסון. מתחילים מהבסיס, אין טעם לקפוץ ישר לדריפט. בכל מקרה אם אין בבעלותך רכב הנעה אחורית אז דירפטים לא יהיו. אם תרצה אז אקשר אותך לקונדס.
  10. אין הצעות. העצה הכי טובה היא שתחסוך היום ובעתיד תוכל לקנות רכב טוב יותר.
  11. נראה ממש טוב! כמו שנכתב, הקונסולה המרכזית נראית קצת לא קשורה, מקווה שאיכות החומרים טובה ואין יותר מדיי פלסטיק קשיח. סה"כ מגניב+
  12. למה אזקו אותו, אסור לצלם?
  13. אני לא יודע אם המידה הזאת מאושרת ברישיון. אצלי בלאון FR המידה היא - 40/225/18
  14. תנסה להסביר לו מבחינה לוגית. צמיג ברוחב 225(22.5 ס"מ) יביא לאחיזה יותר טובה לעומת צמיג ברוחב קטן יותר(לא זוכר מה המידה המקורית בלאון), צריכת הדלק תעלה גם מאותה הסיבה(נק' השקה גדולה יותר עם האספלט). ירידה בחתך תביא לדופן יותר קשיחה(פחות גומי) ומכאן הפגיעה בנוחות. אם הגאנט טוב וההתקנה תעשה בצורה נכונה אז לא יהיו רעידות וכו'.
  15. קוסמטיקה זה דבר חשוב, מסכים שזה נראה יותר טוב אבל קח בחשבון את מה שכתבתי. על 18' תרגישו טוב את המהמורות בכביש.
  16. האחיזה לא תפגע אלא להפך. מה שכן, נוחות הנסיעה תפגע באופן מורגש וצריכת הדלק תעלה. מאיזה סיבה אתה רוצה לשדרג ל-18?
  17. אני לא מסכים עם מה שאתה אומר לגביי המגאן. הכיול הוא לא עד כדי כך נוקשה, הלאון שלי יותר נוקשה. הקלאץ' יותר קצר מאשר בואגיות אבל רחוק מלהיות נוקשה או בלתי נסבל.
  18. אני ממש לא קיבלתי את הרושם שלירן קיבל. לעניין, תחליט כבר מה אתה רוצה. זה הפוסט ה-90 שאני שלך שאני קורא בנושא. רוצה ספורטיבית? תמכור את ה-A1 , זה לא חתונה קתולית. אתה תפסיד על האאודי לא מעט, כמו שאמרת- "באאודי מחלקים הנחות"(זה הסלוגן שלהם). אנשים יודעים את זה ובטח שלא תקבל מחירון, בטח ובטח על רכב בן שנה.
  19. 2 הצדדים "פלומתיים". השתמשתי בה להסרת PL לפני כשבוע והייתי מרוצה מאד. כמו שאתה אומר, כל המוצרים שלו איכותיים. רכשתי ממנו גם את המטלית לייבוש רכב לאחר רחיצה(תצורת וופל).
  20. יש לי את הקוריאניות הצהובות והן פשוט מצויינות.
  21. danielharati

    48 שעות עם קאדילק ATS

    המתחרות העיקריות של הקאדי בכלל לא מופיעות בטקסט שלך. 328 ו-C קלאס.
  22. לטעמי גג פנורמי זה לא מה שהופך רכב ליפה או לא יפה. כמו כן, 25K זה המון כסף בשביל גג פנורמי. כמו שנאמר הלאון החדשה דיי דומה ל-A3 באיכות החומרים אבל אני בספק אם פותח השרשור יסתפק בלוגו של סיאט על החרטום.
  23. הוא כבר הזמין פאסאט.
  24. דווקא לטעמי העיצוב לא רע. לנהיגה - הרכב סתמי.
  25. אם אתה מחפש משהו שדומה להארלי, נדמה לי שאתה מחפש רכב שהוא קרוזר מצויין ולאו דווקא ספורטיבי. לפי כך אני לא מוצא שום היגיון ברכישת ספורטיבית כמו S2000. חפש לך משפחתית עם מנוע נחמד. כלומר אמריקאית מרובת צילנדרים או אירופאית עם מנוע ארבעה צילנדרים טורבו בנזין. אולי אפילו משהו כמו מוסטאנג GT.
×
×
  • תוכן חדש...