qil

לא הבנתי אם בסופו של דבר לתת לבוסט קונטרולר ערך של התחלת גדישה או לא ? כרגע זה מכוון על 1.5 באר שזה אומר שאני מגיע לפיק ואז משם הוא מתייצב לי יפה סביב ה1.3, או שעדיף לתת לו ערך נמוך או לחלופין 0 ואז הוא פשוט קופץ ל1.3 ונשאר יציב? הבדל משמעותי בנסיעה לא מורגש בפיק הזה אולי ממש מעט, השאלה איך נכון יותר לכוון את זה? אבי.

אנחנו עובדים עם חברה בשם K.co.il, אני לא יודע בדיוק מה העלות אבל בגלל שאנחנו מפעילים אתר עם המון תנועה והוא צריך להופיע במקום הראשון בגוגל בהרבה מקומות אני יודע שזה לא זול, מה שכן הם מאוד מקצועיים ועובדים עם מחלקת התוכן צמוד. אם תרצה פרטים נוספים אני ינסה לברר לך עם החברה שעובדים ישירות מולם. אבי.

מחר נושא הווסטגייט יבדק, פשוט האוטו היה חם ולא היה לחבר שלי ממש את הרצון העז לשרוף חצי יד בשביל כיוון כרגע על כמה הווסטגייט צריך להיות מכוון? שמעתי משהו על 0.8 משהו כזה? מה הכיוון הזה אומר למעשה 0.8 באר ? 80%? תודה רבה! אבי.

אני אמנם מאוד אוהב שעונים אבל לא מתחבר לעניין האספני וההוצאות של ההון עתק על דגם כלשהוא של שעון. אבל בפרספקטיבה שלי זה מאוד שקול לאהבה לרכבים, לא משנה כמה אני ישב להסביר לאנשים דוגמאת ההורים שלי למה אני אוהב מכוניות וכמה כיף לי לנהוג ברכבים כאלה ואחרים אני לעולם לא יצליח. פשוט חסר להם משהו זה הכל. מבחינתם לקנות רכב ספורטיבי ב100 אלף שקל כשאתה יכול לקנות מאזדה 3 חדשה זה מהלך אידיוטי, בזבזני וכו' וכו'. מבחינתי זה החיוך בכל בוקר. יש אנשים שמעבר לעניין של תכשיט שעון מהווה סמל סטאטוס והרבה מעבר לכך ואני יכול להבין אותם איפשהוא, זה שאני לא מתחבר לא אומר שזה רעיון מטומטם והם בזבזניים וכו'. אבי

זה באמת גורם לך לתהות. לא ממזמן החזקתי ביד סכום כמעט מדוייק של המשכורת החודשית שלי, וזה גרם לי למעין עקיצה כזאת שאתה מסתכל על חבילה של ניירות ששוקלת פחות מחצי קילו ואתה עובד חודש שלם בשבילה מרגיש קצת מוזר, בשבילי לפחות. אבי.

אוקיי פתחתי את היציאה השלישית עכשיו האוטו נוסע סוף סוף ומחזיק גדישה, יש עדיין סרג'ים כאלו בפיקים כאילו אני נותן לחיצה מגיע לבאר 3 ואז יש לי סרג' ל0.9 מתייצב וככה כמה פעמים במהלך הפיק כל שאר ההילוך נשמרת הגדישה והאוטו נוסע בריא מאוד..! הכיוונים הם כאלו : בתפריט הראשי אני מכוון על 67% GAIN : 7% SET GAIN : 1.55 (זה מה שצריך להיות?) WARNING : 1.7 WARNING-L : 4% איפה אני צריך לעשות את השינויים פחות או יותר כדי לנסות להיפטר כמה שיותר מהסרג'ים הללו? תודה מראש! אבי.

זהו שקטע נורא מוזר קרה לנו, כשהחיבור הוציא את האוויר החוצה האוטו טיפס בגדישה אבל הסולנויד כל שנייה הוציא את האוויר החוצה מה שגרם לנפילה מידית בגדישה ואז שוב טיפוס למעלה אני מדבר על משהו כמו 20-30 פעמים בהילוך ואז סגרנו את היציאה השלישית שתחזיר אוויר פנימה ולא הצלחנו להגיע מעל חצי באר.. שיחקתי קצת עם הכיוונים והצלחתי לעלות כמעט לבאר אבל אז כשאני מחליף להילוך הבא (שלישי לצורך העניין) הגדישה נופלת לחצי באר ולאט לאט יורדת

היי התקנתי סוף סוף את הבוסט קונטרול (PROFEC SPEC B 2) ויש לי מספר שאלות שלא מצאתי עליהם תשובה. א. בסולנויד יש 3 "פורטים" אליהם נכנסים צינורות הוואקום והם מחוברים נכון עכשיו השאלה היא האם הפורט השלישי נשאר פתוח או סגור (יוצא לאטמוספרה או לא?), הרכב הוא לאון 05 כלומר מערכת סגורה השאלה היא האם גם הבוסט קונטרולר צריך להוציא גדישה החוצה או להחזיר פנימה? ב. יש לי בעייה קשה עם הכיוונים, שיחקתי איתו קצת והצלחתי בשעה טוב שהחיינו להגיע לגדישה של באר איתו (לפני זה הייתי גודש 1.5 בפיק ואז נופל לבאר), הבעייה היא שבמעבר להילוך הבא האוטו מאבד כוח המון, ומצליח לעלות רק עד 0.5 באר... מה לא נכון? כרגע אני מכוון על 70% בתפריט הראשי, 20% גאיין, וSET גאיין על 1.2 (ניסיתי גם על 1.55 שם המצב יותר גרוע בכלל אין גדישה גם בהילוך נתון) תודה לעוזרים! אבי.

אני יחסוך לך את השאלות עם צנרת קאסטום אין סיכוי לעבור טסט, אם אתה מחפש רכב לעבור איתו טסט זה לא הרכב בשבילך. אבי.

כמה מלונות שהורידו ציפיות בגלל גל של ביטולים לא אומר ש"טורקיה התקפלה" עם כל הכבוד. אבי.

לרוב אני לא אוהב להגיב בדיונים פוליטיים אבל אני יחרוג ממנהגי ואגיד מספר דברים. בפברואר שנה שעברה בדיוק הייתי בסופ"ש בטורקיה עם חברה שלי, מההתרשמות שלי הטורקים בסה"כ התנהגו איתנו בצורה מאוד הגונה ונהנו מהאירוח החם שלהם. כמו כן יצא לנו להכיר שם את אחד המדריכים של חברת התיירות שהוא ישראלי שגר שם כבר כ20 שנה, ממה ששמעתי והבנתי ממנו הטורקים אכן מארחי פנים ופרו ישראלים רק כשזה סובב את התיירות, אם נכנסים יותר פנימה לשכונות ולכפרים מתבררת תמונה שונה לחלוטין, וזוהי מדינה מוסלמית שלא בדיוק מחבבת אותנו כמו שאנחנו אוהבים את ה"הכל כלול" שלהם. צריך לשים לב כי אע"פ שהאנשים שיושבים בממשלת טורקיה כיום הם מוסלמים ימניים יחסית, הצבא שם הרבה יותר מתון ובאופן כללי ניתן לומר שהוא די עומד מעל הממשל אע"פ שמדובר ב"דמוקרטיה", בסופו של דבר הצבא מושך חזק לכיוון שלו והממשלה לרוב מתקפלת ומקבלת את דברי הקודקודים. אני בכל אופן את פסח הזה יבלה באירופה, גם אם זה יעלה לי כמה מאות יורו יותר אני מעדיף לנתב את הכסף שלי למקומות אחרים. אבי.

מה קוטר הג'אנט? שאני ידע להשוות פעם הבאה שאני בשוק אבי.

בהחלט המצב קשה מאוד, חברות קטנות נסגרות על ימין ועל שמאל והגדולות מקצצות בתנאים במשכורות עד כמה שאפשר ורבות מאוד גם מקצצות בכוח אדם פשוט כי חסר את ההון למשכורות. להגיד שמישהו יודע מתי זה ייגמר קצת קשה לי, האופטימיות מדברת על שנה. אני מאוד מקווה שתוך שנה השוק יתאושש ויימצאו משרות לכמה שיותר מחפשי עבודה ומפוטרים. מזלי היה שמצאתי עבודה בפיתוח אפילו ללא תואר ממש שבוע לפני תחילת המשבר אז בינתיים אני צובר ניסיון ומשתדל להחזיק במשרה כדי שכשהשוק יתאושש אני יהיה בנק' פתיחה טובה מבחינת הניסיון. אע"פ שאני אוהב את מקום העבודה ואני מתכנן להשאר בו גם בעתיד בתקווה. אבי.

אני מוכן לשלם סכום סמלי עבור השעון, איזה שווארמה טובה ככה ובקבוק קולה לבריאות. אני אוהב ללכת עם שעונים אבי.

היום בצהריים בשעה 14:33 אני מקבל מייל אוטומטי מוזר מהפורום : הגעתי הבייתה ומיד החלפתי את הסיסמאות בכל רוחב הפורומים שלי כמובן ואז תהיתי קצת על מיהו אותו סקרן שמעניין אותו כ"כ החשבון שלי בCF. החיפוש לא העלה מי יודע מה מידע בנושא, אז החלטתי לברר קצת לעומק את העניין ביקור קצר בעזרתו של מנגנון התרגום החדש של גוגל מעלה שמדובר בספקית לא אחר מסעודית שבין השאר מתנוססים שם שמות של לקוחות כגון "הג'יאהד הצעיר" וכו' וכו'. קצת חפירה למחשב ולרשת בבית + לפורומים אחרים שאני חבר בהם ועוד לא העלו פניות נוספות לכן זה די נראה מקרה בודד של מתקפה כלפיי האתר הספציפי הזה. אני ישמח לשמוע מכם אם קיבלתם מייל דומה במהלך היום או שאחד המנהלים עם הרשאות יבדוק את העניין אם אפשרי גם ספציפית לגבי החשבון שלי. אבי.

:inlove: יפיפיות כולן אבי.

אהלן, למכירה 3 שעונים + פוד שמתאים ללאון \ גולף \ טולדו בצורה מדהימה ממש יושב אחד לאחד בפתחים של המזגן, מיקום מעולה(!) השעונים הם של Timex והם : 1. בוסט עם ואקום עד 2 באר 2. לחץ שמן עד 7 באר 3. מתח השעונים מחליפים צבעים, יימכרו עם כל הציוד הנלווה שצריך. השעונים עדיין מורכבים על הרכב, ככה שאפשר לבוא להתרשם עד השבוע הבא. המחיר 800 ש"ח. 0522421688 אבי.

אוי RS RS מה היא יכולה לעשות לבני אדם

ג'אנט סטנדרטי שהגיע על הלאון 05' לדעתי הוא לא פחות מיפיפה. בוב סליחה על התמונה אבי.

מסכנוני צריך לחזור לרכב להעלות את החלונות לבד, או אפילו גרוע מזאת לחכות כמה דק' עד שהרכב יפתח. ממש מסכן. תחשוב כמה מסכנים יכלו להיות החיילים שהיה מופעל עליהם מטען צד מטלפון סלולרי או שלט רחוק אולי?! אבי.

ברכב של חבר זהה לשלי (ודומה לשלך) במהירויות שהשתיקה יפה להן ההגה לא רועד. אצלי ברכב אני אמנם נוסע 100 קמש אבל ההגה לא רועד בשום מהירות. בכ"א תבדוק אוויר בצמיגים ותלך לאיזון זה דבר זול יחסית ופשוט. אבי.

אם אתה גר באזור המרכז ודרומה מירב הסיכויים שהבעייה היא לא בשלטים\אזעקה וכי מדובר על חסימת תדרים שצה"ל מפעיל לאחרונה בעקבות המבצע בעזה. ישנו דיון על כך ברכב כללי. אבי.

אמנם המרכז משעמם, הנסיעות היום יומיות מעייפות (הדרך שלי לעבודה פחות מקילומטר), אבל כשכן רוצים להנות המדינה שלנו קטנטנה ולרדת דרומה או לעלות צפונה הוא לא דבר תלוש ואפשר בחצי יום להנות מאספלט מצויין ומזג אוויר מעולה. אמנם אנחנו רחוקים שנות אור ממדינות כמו איטליה גרמניה שוודיה ושוויץ, אבל עדיין כמו שכתב קספר אלו הם רגעים קטנים של אושר אבי.

קרה גם בהרצליה. בכ"א ממה שניתן לפרסום עד כה עושים שימוש אכן בחסימת תדרים ככל הנראה ועקב כך שהמדינה שלנו קטנה למדי זה מגיע גם צפונה וגם יורד דרומה. תשתמשו בשלט החד כיווני עד סוף המבצע כשתוסר החסימה. אבי.

proxima זה די עדיף על אישה צמחונית תחשוב על לצאת לאכול בשבת ב................יטבתה בעיר אבי.