qil

יש לי חבר צעיר בן 20 שעשה תאונה ברכבו וגרם לטוטלוס ברכב. גם לו הייתה בעייה עם רכב מושכר והעובדה שלא מוכנים להשכיר לנהגים צעירים, עם קצת צעקות והופעה במשרד חברת הביטוח גרמה לכך שתוך שעתיים עמדה מחוץ לסוכנות ביטוח גטס מהשכרה עם ביטוח כל נהג. פשוט לא הגיוני שבן אדם מבוטח על רכב, קורה משהו לרכב וחברת הביטוח לא מוכנה להגיע להסדר עבור רכב חלופי! אבי.

לא חסרים התרסקויות בסיבוב הזה, רובן אגב דווקא מתרחשות באייפקס איפה שהשיפוע מתחלף ולא בכניסה לסיבוב כי הרוב באמת לא מכירים את הסיבוב ונכנסים יחסית לאט ואז מגבירים, טעות מרה יש גם את הירידה בפתח תקווה לכביש 5 כבר לא זוכר את הצומת בדיוק, זה גם 270 נחמד קצת יותר מרווח והשיפוע יותר מתון. סיבוב שנותן יותר בטחון לטעמי וגם האספלט שם משמעותית יותר טוב. וזה באמת די משעשע לפעמים אני הייתי מוצא את עצמי יורד בהילוכים כדי להכנס לשם ראשון(הייתי גר בהרצליה ומשרת בגלילות = כל יום הסיבוב הזה ב7:40). היום אני יותר מתון והדרך שלי לעבודה היא פחות מקילומטר אחד אז הוואגינה לא מספיקה אפילו להתחמם. אבי.

הסיבוב הזה חביב אבל לא יותר, יש שם תפר באספלט ממש בכניסה לסיבוב, אני לא יודע על מה אתם נוהגים כנראה שאת הפרובוקציות שלכם אתם משאירים לאיפשהוא שם בתוך הסיבוב, אם לא מכירים את הסיבוב היטב אפשר למצוא את עצמכם כבר בתחילת הסיבוב בתוך הגדר. זהירות! אני זוכר את אחת הפעמים שנכנסתי לסיבוב הזה עם ה106 שתחייה וכנראה מתישהוא במהלך אותו היום שכחתי על מה אני נוהג כי נכנסתי לסיבוב מינימום 20 קמ"ש יותר ממה שאני בד"כ. זה נגמר בספין די מביש ומילימטרים ספורים מהגדר (בסוף הסיבוב אגב). יצא לי גם להיות שם במקרה לגמרי מאחורי M3 ישנה שהראתה לי פעם אחת ולתמיד איך באמת מסתובבים שם. אבי.

אני נאלץ לא להסכים עם קביעת התור המוקדם, אני קבעתי ל7:30, הגעתי ב7:10 והייתי בין ה10 אנשים הראשונים שהתקבלו. ב8.30 כבר הייתי במשרד. אבי.

איזה קטע בדיוק היום הייתי שם והוצאתי ויזה, אני חייב לציין שאנשים קיבלו שם סירובים על ימין ועל שמאל, בכ"א מה שתצטרך זה אכן למלא את הטופס שלהם הDS156 שמכיל את כל השאלות הרלוונטיות כגון איפה תשהה מתי אתה מתכנן וכד'. מעבר לכך צריך להביא 3 תלושי משכורת אחרונים + מכתב מהמעסיק שהוא יודע שאתה מתכנן חופשה בארה"ב ומבקש את עזרת השגרירות בתהליך. המכתב צריך להיות באנגלית מופנה לשגרירות ארה"ב בלבד וחייב להכיל את מס' הדרכון שלך(!!). מעבר לכך, תהיי כן בראיון תהיה רגוע ותגיע בידיעה שאתה יוצא עם הויזה ושיהיה בהצלחה. אבי.

פשוט מדהים, לצערנו בארץ זה לא יקרה פעמים רבות עוד בעסקים שונים לפחות ב50 שנה הקרובות אבי.

ישנם קיטים מוכנים לרכב, הבעייה שבסביבות ה180-200 כ"ס אתה כבר צריך להתחיל לחזק את המנוע. סה"כ בהערכה מאוד גסה מדובר על סביב המחיר של ה35-40 א"ש ע"מ לנסוע באמינות ויהיה אפשר לגדוש די מדהים ע"י קיטים של BOLTON, כל עניין החיזוק קלאץ' ציריות ושאר המכלולים לא נכללים בקיטים הללו. אבי.

הסיכוי למצוא לאון, כלשהיא בגירסא ספורטיבית במחיר ה65K שואף לאפס. (לא מדבר כמובן על רכבים שנתלו על עמוד, או "פגעו במדרכה") אבי.

מסכים עם כל מילה של התגובה שמעליי, והגיע הזמן שכל שמאלני נאור יבין זאת גם כן. אבי.

איזה הגזמות טוב שלא הפכת את כל האוטו שלו לביג בן. סה"כ תקנה EGT ובוסט מחברה איכותית יצא לך סביב ה1000 שקל וזהו. וגם זה רק במידה והרכב שלך עבר את השלב המינימלי והראשון של הצ'יפ(סטייג'1\2). אבי.

פשוט חבל שככה התנהגתם עם הכתבת על הטיפו, הייתם עושים לה סיבוב רגוע ושקט ודי. מה אתם צריכים ככה לענות אותה(!?) טוב עשו חברי FS שנתנו לה בעיטה בתחת והבהירו לה יפה שהיא לא רצויה שם. אבי.

לדעתי חבל שהוא בהייטק ולא במקום אחר, פצצת טון אחד מסדרת לנו לפחות עוד כמה רגעי שקט. תעשה לי טובה, אנשים שחיים במדינה שלנו, מקבלים הפלייה "מתקנת" באוניברסיטאות במקומות עבודה וכו' וכו' עומדים כאן וצועקים מוות לישראל(!?) באיזה מדינה זה קורה? תראה לי מדינה אחת שלא ישימו אנשים כאלו בכלא\בכסא החשמלי אבי.

התקציב שלך הוא אכן על הגבול מבחינת לאון 05 סטנדרטית. הבעייה שכרגע לא נמכרים אקזמפלרים "מי יודע מה" במילים מועטות. אסייג בכך שישנה לאון בצבע אפור עכבר (צבע מדהים) שנמכרת כרגע של חבר וואג אבל לא ידוע לי מצבה. מעבר לזה אם אתה רוצה תשובה רצינית אתה צריך להגדיר מה אתה מחפש בדיוק(!), סתם כמה קריטריונים שאני זורק לך: 3\5 דלתות? האם בגאז', מרווח מחייה חשוב לך באוטו ? (כמה נוסעים באוטו תכלס ביום יום) התנהגות חשוב יותר? כוח? צריכת דלק, ביטוח הוצאות מסביב משחקות תפקיד קריטי בבחירה? וכן הלאה והלאה. אבי.

לקנות בחו"ל. מעבר לזה, לכוונן את המכשיר זה משחק ילדים, באמת מדפיסים את ההוראות על דף ותוך 4 דקות המכשיר מכוון. ההתקנה פשוטה מאוד כמו להתקין GPS, זה בא עם גומיות שנצמדות לחלון. החסכון הוא בהערכה גסה 100% לקנות בארה"ב. בקשר לגירסאות אני לא יודע לענות לך על זה, אבל אני עם גירסא מלפני שנה והיא עובדת מעולה לטעמי. אבי.

כל 7K הרכב מקבל שמן פילטר שמן, ופילטר דלק לפחות. זה המינימום עם האיכות של הדלק בארץ, ושמן זה תמיד דבר לשים יד על הדופק זה דברים די מחייבים. מעבר לזה, כל 15K טיפול "גדול" וכמובן הצמדות להוראות יצרן כמה קילומטרים אחורה. אבי.

ראשית קרדיט לשמוליק מוואג שפירסם את הסרט. ועכשיו לסרטון עצמו http://videos.streetfire.net/video/BMW-FILMS-STAR_208401.htm אבי.

צודקים לחלוטין!! בשביל מה צריך להיות מפורסם בכל התקשורת על הכנות לכניסה רגלית לעזה!? מי שצריך לדעת(קיבל צו יודע ומי שלא אז לא. אם קצת היינו מעבירים אווירה של עסקים כרגיל והמשך תקיפה מלמעלה היינו אולי יכולים להכנס עם גורם ההפתעה כמו שנכנסנו בשבת וכיתשנו חצי מהרצועה. אבי.

מדהים פשוט מדהים האיכות של התמונות... פתחתי אלבום בפייסבוק במיוחד בשביל זה תודה רבה לכל מי שצילם אתם גדולים! אבי

כשהייתי בצבא הייתי נוהג על רכב ידני (יש לציין עם דוושות קטנות) אז הייתי נוהג עם נעלי צבא שהם מאוד מגושמות ומאוד מעצבן לנהוג איתם. ביום יום כשאני נוהג אני לרוב לא צריך כ"כ את ה"נעל האולטימטיבית" לנהיגה, אבל כן בסופ"שים כשיוצאים לנהיגות אז יש נעליי נהיגה שקניתי בזמנו של ספארקו שעלו איזה 250 ש"ח והם בהחלט הרבה יותר נוחות מכל שאר הנעליים שלי. אבי.

ואו יוליה ממש התלהבתי מהתמונה הרשונה לא יכול לחכות להמשך!! תודה! אבי.

תודה רבה לכל החברה על ההזמנה והיה כיף להכיר את כולם ועכשיו לתמונות ?(:twisted:) אבי.

מכוניות?

בקיצור בוא נסכם את זה ודי, מחר ב9 בבוקר בסינמה סיטי בחלק הכי רחוק מהאולמות קולנוע (סוף החנייה) תודה ולהית'. אבי.

אגב אני לא מבין מה בדיוק הבעייה בקולר של הקופרה שאתם טוענים שצריך להחליף אותו כ"כ מהר, האמת היא שהוא אחד הקולרים היותר טובים שיושבים על רכבי הוואג (כולל את הלאון קופרה R שמגיעה עם שני SMICים!!). הוא מעולה והמון מונעים על ידו בSCN עד 250 כ"ס, משם והלאה באמת צריך אינטר יותר גדול (פורג' מוכרים אחלה אינטר חזית שדורש 0 התאמות בדיוק.) מעבר לעובדה שאני לא רואה טעם בלנסוע באיביזה עם יותר מ250 כ"ס, פשוט בזבוז. אבי.

מגיע עם אוטו מטונף... קר מדי לשטוף תחליטו כבר איפה..!!!