misterb

אם הייתי יכול להשכיר אותה עד שאוכל למכור אותה במחיר שהיה בסיכוי גבוה מעל המחיר שקניתי, ברווח של מעל 3% לשנה בכללי, אז כן. אני קניתי דירה במיקום שמאד רלוונטי לי, 5 דקות ממקום העבודה. במקרה הגרוע אני יכול לגור בה, וגם קל יותר להשכיר דירה קרובה פיזית. השיקןל לא לגור בה הוא בתלות של איך תראה השכונה בסוף מבחינת אוכלוסיה ומוסדות חינוך. בכל מקרה לא רואה סנריו סביר שבו אני לא ארוויח מהקניה הזאת, אבל ימים יגידו. מבטיח לעדכן

אני מאלה שנהנים מהתוכנית, אבל מודה שהיא מטופשת, כי לי לא ׳מגיע׳ לקבל הנחה על דירה, על חשבון משלם המיסים. יכולתי לקנות דירה לבד גם קודם אבל בחרתי שלא, משיקולים אישיים. כשיצאה התוכנית נרשמתי כי למה לא. בסוף זכיתי בפרוייקט החותרים בטירת הכרמל, דירת 5 חדרים 130 מטר, קומה 5 עם נוף פתוח לים, במחיר של 1.115 מיליון. חבר שלי קנה באותו פרוייקט אחת מהדירות שנמכרו בשוק החופשי, זהה לחלוטין רק קומה 7, בניין צמוד, במחיר של 1.65 (יש הבדלים קלים במפרט, לא יותר משווי של 50k). אני לא בטוח שאגור בדירה, אבל אם לא אני אאלץ להשכיר אותה במחיר שלא ייתן תשואה גבוהה, מניח שלא יותר מ-3500 בהתחשב בעודף היצע שיהיה שם. זה ישתלם במכירה אני מקווה. בקיצור - התוכנית הזאת מפזרת כספים ציבוריים לפי הגרלה בשורה התחתונה, וזה בהגדרה לא חלוקה מיטבית של הכסף לפי הצורך האמיתי.

כחוויה נטו, לא בכביש ציבורי, הייתי ממליץ ללכת על חווית נהיגה ברכב ראלי במסלול עפר. ספארקו מציעים את זה, מתבצע באיזור השרון , נוהגים על אימפרזה טורבו מוסבת למירוצי ראלי - שווה בדיקה. https://www.sparco.co.il/%d7%a0%d7%94%d7%99%d7%92%d7%aa-%d7%90%d7%a7%d7%a1%d7%98%d7%a8%d7%99%d7%9d/

אבל כל הדגש היה לא להשתמש ברטט של המקדחה בכלל, וזה נראה לי שגוי. סתם היסטריה מיותרת שגורמת לעבודה מתישה.

נזכרתי בשרשור הזה כשאתמול קדחתי בקרמיקות באמבטיה (אריחים של 100X30), כמו שתמיד קדחתי - פציעה של הגלזורה עם מסמר, רק כדי לקבל אחיזה ראשונית למקדח שלא יחליק, ואז עם פטישון על מצב דפיקה, מקדח וידיה 8ממ רגיל, לחץ קל ומהירות סיבוב מתונה - עבר בקלות לגמרי תוך כמה שניות, בלי קירור ובלי שום פעולות נוספות. למה כל הסיבוכים האלה? תמיד קדחתי ככה ואף פעם לא נשבר לי אריח.

מסתבר שדי הרבה. אני בקבוצה של מעל 100 בעלי קופרה, אני ועוד כמה בודדים עדיין סטוק, הרוב לפחות עם סטייג׳ 1. מצד שני לרובם לא היו תקלות שדרשו מימוש אחריות, אז הסיכון לא גדול, ועדיין אני מעדיף להמנע.

עדכון מחיר - 1600 ש"ח, מבצע BLACK FRIDAY

אז זהו שאין רחוב הנפח בנשר, יש רק בחיפה בצ׳ק פוסט. ברור שזאת הטרלה בלי קשר גם.

סוללה חדשה הוחלפה במעבדת סלקום. יימסר עם הקופסה והאביזרים המקוריים פלוס קייס איכותי ומגן מסך. מחיר - 1800 ש"ח, נמצא באיזור חיפה. 054-2490 שש מאות שמונים.

למי יש את גירסת לימיטד מיבוא רשמי? יש שם מערכת מולטימדיה מקורית (בניגוד לרמות גימור האחרות שם יש אנדרואיד מקומי). היה אזכור פה בעבר שהמערכת המקורית אמורה לתמוך בAPPLE CAR PLAY (בלי ANDROID AUTO), אבל לא רשום שום דבר כזה במפרט, וגם בסוכנות אמרו לחבר שלי שאין תמיכה. הוא צריך לקבל את הרכב בקרוב ולא ברור אם יש או אין. מישהו יודע בוודאות?

אני מעולם לא מילאתי לוטו/טוטו וכו', אבל יש לי מנוי למפעל הפיס כבר כמה שנים. בשנה הראשונה קיבלתי טלפון מ'אראלה'. אחרי התקף לב קטן גילתה לי שזכיתי ב-5000 ש"ח. בחלק גדול מהחודשים אני רואה שזכיתי בכמה עשרות שקלים (לרוב שקול לעלות המנוי), ובנוסף ההטבות שיש להם למנויים ממש משתלמות (סתם דוגמה היה כרטיס להופעה של בון ג'ובי ב-120 ש"ח כולל כניסה למתחם VIP למנויים עם אוכל ושתיה חינם, השקיעו). אני רואה בזה כ'שלח לחמך', אם המזל יירצה להגיע - שיהיה לו מאיפה להיכנס.

נושא שמטריד אותי מאז שהתחלתי לנהוג לפני 25 שנה.. למה לעזאזל אני צריך לנחש כמה הרכב שלפניי בולם כשאני רואה אור בלם? הרי לרוב אני אבלום יותר מדי או פחות מדי. במקרה של בלימת חירום מפתיעה, הרכב שמאחור קודם ייראה אור בלם, הנהג יגיב בצורה רגילה ויבלום במתינות עד שיבחין במרחק המתקצר במהירות ורק אז יגביר את הלחיצה על הדוושה עד לבלימה מלאה. במקרה של תנועה עמוסה - תופעה שמוכרת בשם 'פקק רפאים' - כשיש למשל סתם רכב עומד בצד הכביש/ניידת/תאונה קלה, לא משהו שבאמת מפריע לנסיעה, אבל כל מי שעובר נוגע בברקס כדי לראות מה העניין ולהיות מוכן לבלימה. אלה שאחריו מגיבים לבלימה המפתיעה, וכל אחד בולם קצת יותר מזה שלפניו, כי הוא מופתע, ואז אחרי כמה עשרות רכבים השיירה מגיעה למצב של עמידה, בלי שמישהו מלפנים עצר או האט משמעותית. זה גורם מאד משמעותי ביצירת פקקים מיותרים. אם כל הרכבים היו מסוגלים להתנהל כמו שיירת קרונות, עם שמירת מרחק/זמן קבוע ביניהם - היו הרבה פחות פקקים. הבעיה בשיטה הטיפשית של אור ברקס אחיד היא שהפידבק שהנהג מקבל כדי לווסת את הבלימה מגיע בהשהייה גדולה (רק מהערכת המרחק מהרכב שמלפנים). אם הנהג היה יודע בדיוק כמה לבלום מההתחלה - היה יכול לשמור מרחק קבוע בקלות, לבלום בלימת חירום בצורה מיידית כמעט וכו'. זה כל כך הטריד אותי שיחד עם חבר בניתי פטנט שאמור לשפר את המצב - קראנו לו BRAKE-BAR - שזה בעצם מעגל עצמאי שמתחבר רק לאור הבלם, יש לו חיישן תאוצה שיודע להרכגיש את עוצמת הבלימה תוך כמה מילי שניות, ולתרגם אותה לפס אורות בחלון האחורי. משהו כזה : אז ב-2011 בערך בנינו אב טיפוס שעבד יפה (נמצא אצלי עד היום), הכנו מצגת וחיפשנו משקיעים. אפילו מצאנו משקיע שהתלהב, אבל דרש פטנט רשום. שילמנו לסקר פטנטים ולמרבה הזוועה מתברר שרשמו על זה פטנט שנה קודם לכן, עם מימוש זהה למה שעשינו, עד רמת הרכיב, ולא הייתה אפשרות לעשות 'טויסט' שיאפשר רישום. אז גנזנו את העניין, והיום זה כבר פחות רלוונטי עם כל המערכות בטיחות החדשות. אבל אני באמת חושב שזה אחד הפספוסים הגדולים שלי ושל העולם.

אצלי מותקן בדיוק מה שבלינק שאיציק הביא.

היה לי גם סויצ׳ר1 וגם 2, שניהם נשרפו אחרי כשנה שנה וחצי. עכשיו יש לי אחד סיני שעושה את העבודה מצויין בינתיים (כמה חודשים), ועלה 80 שח. מה שיש בסויצר זה מדידת זרם וסכימה של עלות החשמל אם זה חשוב לך.

תנור גז זה פתרון מעולה, חום נעים ותפעול נוח בלי ריחות. רק צריך להזהר...לא מומלץ אם יש ילדים בבית.

אה לא הכרתי. זה עדיין דורש התעסקות עם מילוי כל 8 שעות הפעלה בערך, עם כל מה שכרוך בזה, סירחון, לכלוך וכו. למה לא גז בעצם?

למה לא תנור גז? יש לך תשתית לנפט? מיכל גדול חיצוני וצנרת לתוך הבית?

בדירה שאני גר בה בשכירות לא היו רשתות, וגם לא מסילות הכנה לרשת. קיבלתי הצעות מחיר מבעלי מקצוע, סדר גודל של 300-500 ש"ח לחלון בודד, לא סכום שהייתי מוכן להשקיע על חשבוני בדירה שכורה, בעל הדירה לא מעוניין להשתתף. חיפשתי פתרונות אחרים ומצאתי באליאקספרס פתרון 'עשה זאת בעצמך', שמבוסס על פסים מגנטיים. צריך לבחון אם זה מתאים לחלון שיש לכם, ומה יהיו המגבלות. לי זה יצא מעולה כי מחוץ לחלון יש מסגרת של סורגים, אז זה התלבש עליה, ולא מפריע לפתיחה של החלון או התריס. לויטרינה של המרפסת זה לא מתאים, שם חייבים מסילה. אגב - לא חייבים להזמין את הרשת עצמה - קניתי בטמבוריה ב-10 ש"ח למ"ר רשת פלסטיק. הפטנט זה הפסים של המסגרת והפינות. https://www.aliexpress.com/item/4000050621631.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.16bf5d7ew47mWf&algo_pvid=1d7d6ba4-e46c-453d-ae87-dd90057670b5&algo_expid=1d7d6ba4-e46c-453d-ae87-dd90057670b5-3&btsid=3c32579c-42e6-4d02-9c70-5c0428f425c2&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3,searchweb201603_52

לפני כשנתיים הייתי בהתלבטות דומה - דירת 2 חדרים (45 מר), קומה 4 בלי מעלית, ישנה ולא משופצת בבת ים,במיקום טוב, שהתקבלה כירושה בשותפות עם עוד בני משפחה. הדירה במצבה הקיים הייתה שווה כ-850K-900K. היה תכנון של פינוי בינוי לכל השכונה, היה יזם שהיה בתהליך של איסוף חתימות (פתח משרד בשכונה, עשה כנס וכו', נראה רציני). הדירה הייתה מושכרת ב-2800 ש"ח באותה עת. התלבטנו מה לעשות - היינו אמורים לקבל דירת 3 חדרים חדשה, בשווי של כ-1.4-1.5 מיליון. מאחר ולא היה לאף אחד כוח להתעסק עם השכרה של דירה ישנה, וכל התהליך של הפינוי בינוי (אסיפות דיירים, פגישות עם היזם, ויכוחים, הבטחות ואכזבות), הוחלט למכור אותה. התייעצנו עם כמה מתווכים לגבי המחיר ובסוף נמכרה במיליון ש"ח למשקיע בעל סבלנות. בינתיים שמענו שהיזם של הפינוי בינוי נסוג מהפרוייקט, לא מצאו יזם אחר, ועכשיו מדברים על תמ"א 38 (שיפוץ ולא פינוי בינוי). בקיצור - ייקח עוד הרבה שנים לראות כסף מהסיפור הזה. שמחים מאד שהחלטנו להפטר ממנה.

מדובר בזוג צעיר שרק עוברים לגור ביחד אז האופק שלהם לא כזה ברור אני מניח. אם הכל יילך כשורה ימשיכו ליותר משנה, אי אפשר לצפות שיתחייבו מראש.

המזגן היחיד שהיה ישן התפגר והוחלף בחדש - עוד 2000 ש"ח שמביאים את העלות של השיפוץ ל-20K סה"כ. הדירה פורסמה לפני כ-3 שבועות במחיר של 3200, היו טלפונים בודדים, 2 הגיעו לראות אבל לא 'באו טוב' לבעלים. האמת שזו תקופה גרועה מאד לפרסום, גם חגים וגם אחרי יולי אוגוסט שזו התקופה שבה הרוב עוברים דירה. המחיר עודכן ל-3100, עוד כמה טלפונים בודדים, זוג צעיר ונחמד סגר השבוע, ובא לציון גואל. סיום החוזה שלהם (בהנחה שיאריכו אחרי שנה, יש אופציה בחוזה), נקבע לסוף יולי ככה שיהיה קל יותר להשכיר בעתיד.

אפשר ורצוי להשקיע עוד שניה בקריאה ולא להציע דברים לא רלוונטים. אמר שעם מכשיר אחר המטען והיציאות ברכב עובדות, אז איך פיוז?

אגב עוד שיפור חשוב של משהו שמאד הפריע - כשמתקבלת התראה קופצת על הודעה/תזכורת וכו, היא הייתה מופיעה בפס העליון של המסך, ומסתירה את ההוראות לפניה הבאה בוויז, וגם אי אפשר היה להעיף אותה בלי לעבור לאפליקציה שיצרה אותה. עכשיו הזיזו את זה למטה לאיזור פחות חשוב, לא שמתי לב אם אפשר להעיף בלי לפתוח אבל, לדעתי עדיין לא.

זה ?

עד היום לא השתמשתי בקאר פליי באוטו שלי כי זה פשוט היה מעצבן מדי. העדפתי לעשות הפרדה בין מסך המולטימדיה/מערכות רכב לבין הטלפון שפתוח על וויז רוב הזמן. בשימוש בCAR PLAY אחת הבעיות המעצבנות הייתה שאי אפשר היה לעשות שום דבר בטלפון במקביל לניווט בוויז על המסך של הרכב - ברגע שהיית משתמש בטלפון לכל אפליקציה אחרת - המסך הראשי ברכב היה מראה את מסך הבית בלבד. עכשיו ב-IOS13 זה השתנה, ויש הפרדה בין המסך של הטלפון למסך של הרכב, אפשר להשאיר את וויז פתוח קבוע ברכב ולעשות מה שרוצים בטלפון. בנוסף יש מסך מפוצל שמראה מפה ופאנל של שליטה במוזיקה. כרגע לצערי זה עובד רק עם המפות של אפל, לא עם וויז. אני עדיין בוחן את העניין אם זה מספיק נוח לשימוש כבר, אבל בהחלט עשו צעד משמעותי בכיוון. עוד פרטים פה : https://www.theverge.com/2019/6/24/18693555/apple-ios-13-carplay-interface-update-hands-on-test-review