Jump to content

bxgti

  • הודעות

    237
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי bxgti

  1. מנוע ה-1.6 האטמוספרי סביר מבחינת אמינות , הגיר הוא מסוג AL4 המיושן מדובר בגיר שלפעמים פעולתו לא נעימה ומסרסת אבל כן מפגינה אמינות מצויינת . בסך הכל הרכב מרגיש עצל בגלל הגיר , ה- C4 עם מנוע ה-1.2 טורבו והגיר היפני היינה אופרה אחרת אבל יש לבחון לעומק את מצב המנוע ושרשרת הטיימינג.
  2. איך שכחתי ... שברולט אבאו סוזוקי אלטו סוזוקי סלריו יונדאי אקסט כל הדגמים
  3. הרשימה ארוכה והכוכבות הן מהמזרח הרחוק ... להלן הרשימה 1.מיצובישי אורג׳ 🤮 2.יונדאי אטוס 🤮 3.יונדאי מטריקס 🤮 4.ניסן אלמרה 🤮 5.ניסן טידה 🤮 6.קיה פריד 🤮 7. קיה שומה 🤮 8. מזדה דמיו 🤮 הסדר לא משנה , כל המכוניות האלה מכוערות
  4. אני יודע על הבעיות וראיתי לא פעם ולא פעמיים את השרשור על מנועי THP . אבל לי נראה שאם בסך הכל אם אתה שומר על תחזוקה נכונה (טיימינג, ניקוי פיח ) אז בסך הכל אפשר לחיות עם מנוע כזה (לפחות זה מה שנראה לי )
  5. אחד השרשורים המעניינים , באופן אישי תמיד חשבתי על רכב כזה אבל בגלל סיפורי ההלל אודות המנוע נמנעתי מלהתקרב . בינתיים נראה שהשד לא כזה נורא , האם אני טועה ?
  6. למדתי נהיגה על סובארו לגסי 98 הרכב הראשון שנהגתי עליו סיטרואן BX TRS 88 רכב אגדה היה .
  7. bxgti

    פורד פוקוס אקטיב X

    היי אתה אכן צודק לגבי ההרגשה שלך שבשיוט אתה מרגיש רק 2 בוכנות . בסקירה שעשה בועז קורפל אכן מציינים זאת שהמנוע מתוכנן לכבות צילינדר אחד לצורכי חיסכון בדלק
  8. וואי יש מלא , מזדה 3 דור ראשון - אחיזת כביש מדהימה 😳 פורד פוקוס כל הדורות - חרא של גיר לא להתקרב (מה שדור אחד יכול לעשות לשם כולו) סיטרואן - מלא תקלות , טיוטה אמינה (כשמדברים על סיטרואן C1 וטיוטה אייגו). סובארו לא רואה מוסך (חוץ מטיפולים רגילים ובין היתר החלפת קלאץ , גיר , טיימינג ומדחס ) טיוטה בטיחותית מאוד (כל שני וחמישי רואים טויוטה בעיקר יאריס הפוכה על הגג). קיה פיקנטו 1.2 אוטומט - חסכונית בדלק 😒
  9. הטלבו\סימקה היו מכוניות מצוינות בזמנן אך סבלו מאיכות פלסטיקה נמוכה. השמש הישראלית גזרה עליהם להתפורר.
  10. איזה יופי של מאמר ! תודה ! האם יש עוד כאלה מאמרים ?
  11. רכב מעולה , מתאים בול לצרכים הבסיסיים ויותר מזה . מדובר ברכב משפחתי ולא פורמולה 1 ! (אז לקרוא לרכב עגלה ... לדעתי יש לו תאוצה מספיקה). הדבר היחיד שאני יכול לומר מבחינת אמינות זה שיש קונקטור בין הידית הילוכים לגיר שהוא מפלסטיק והוא נוטה להישבר .(התיקון לא יקר) . חוץ מזה מפגין אמינות מעולה איכות נסיעה ויכולות דינמיות מצויינות. בקיצור רכב מומלץ
  12. גם לי לפעמים זה קורה תנסה להוריד את הרכב לרמה המינימלית ולהעלות אותו בחזרה למצב נורמל זה אמור ליישר אותו
  13. לא בטוח שזאת תקלה , ראיתי המון ספורטאזים וגם טוסונים מהדגם בה״ל שיש את ההיבהוב הזה . כנראה תכנון לקוי
  14. שלום לכלום אשמח לשמוע לעצתכם לגבי בעיית כח בלימה האמברקס חשמלי לסיטרואן C5 2010 הלכתי להעביר את הרכב טסט ונכשלתי על כך שהבלם עזר מספק 10% בלימה . בחיפוש אחר התקלה גיליתי שהחלפת כל הרכיב החשמלי עולה הרבה כסף . הוצאה כספית כזאת לא מוצדקת מה גם שהרכסים החשמלי עובד רק אין מספיק כח בלימה האם יש רעיונות או דברים שאפשר לבדוק ? תודה
  15. אני קורא את השירשור והאישונים שלי מורחבים . אני ממש מקנא בlanosforce שהיה לו אומץ ללכת על רכב כל כך מיוחד . שאלה לגבי המנוע , הרי התלונות על המנוע נוגעות על שרשרת טיימינג ומשאבת דלק . עם השנים יצאו מק״טים משודרגים . האם עם שרשרת טיימינג מהמק״ט החדש עדיין המנוע מפגין ״אמינות״ מפוקפקת ?
  16. נראה כמו רכב מדהים , מקווה שהוא כך גם במציאות. לגבי האיתות מאחור זה קריצה לDS המקורית
  17. לדעתי כולם שכחו דבר אחד פשוט מדובר באישה בת 82 , האם היא מסתדרת עם הקידמה ? מכיוון שבסיטרואן הכל עובר דרך הצג המרכזי . אם אין לה בעיה עם זה אז הייתי בוחר ב c3
  18. הזה קורה בכל הרכבים בדגם הזה. עד כמה שאני יודע מושב של 508 שונה . אשמח לשמוע אם יש פיתרון במוסך מורשה
  19. פיג׳ו 508 משנת 2015 עם מנוע 165 כוחות סוס יעשה את העבודה ... קשה למצוא היום מכוניות נוחות רוב היצרנים שמים דגש על פירוטכניקה במסכי טאץ וכל מני מערכות ״בטיחות״
  20. גם לי היה משהו דומה בפיג'ו כזאת , לאחר חיפושים לאיתור התקלה נמצא כי נשפך חומצה מהמצבר וזה נזל על הצמת חשמל שנמצאת מתחת למצבר . החומצה אכלה חלק מהחיווט .
  21. אין לי בעיה עם הרעש של המנוע בסרטון שצרפתי אפשר לשמוע את הרעש בשניה 4 של הסרטון . אם אני הולך למוסך אני צריך להשאיר את הרכב לכמה שעות טובות כדי שלמוסכניק יהיה את האפשרות אבחון הזאת (שזה חלון זמן של שניה) . לכן אני מנסה את מזלי כאן .
  22. לא ... אבל איזה קשר יכול להיות ללחץ שמן ?
  23. הרכב עבר טיפול לפני כחודשיים שבו החליפו פילטר שמן ושמן . מפלס שמן תקין . בהתנעה אני לא נוגע בגז .
  24. שלום לכולם שמתי לב לאחרונה שכשאר אני מניע את הרכב כשהוא קר ישנו רעש טרטור של שניה בערך . הרעש לא חוזר על עצמו בהתנעה שניה (כיביתי את הרכב והתנערתי מחדש) . החשד שלי שמדובר בסטרטר האם יש דברים אחרים שיכולים לגרום לרעש כזה ? מדובר בסיטרואן מנוע 2000 C5 2010 בסרטון אפשר לשמוע את הרעש
×
×
  • תוכן חדש...