Mr_Shankly

מאזדה 6 פרימיום פלוס שנת 2013-14 נכנסת בתקציב. רכב משפחתי גדול, מאובזר בכל טוב, וכנראה יישאר איתכם עד הגריטה.

אינטריור מרשים, אם היו מחליפים את הסמל לבמוו או מרצדס או אינפיניטי לא הייתי חושד. הפרופיל נראה טוב, הפרונט - לא לרוחי, לא אהבתי. מאחורה - בסדר. וכל זה לא ממש רלוונטי, כי ימשיכו למכור כאן את הטוסון כמו לחמניות טריות.

גם אני קניתי JBL Flip 5 למשרד בעזריאלי.קום לפני 3 חודשים (299 ש"ח). ממליץ בחום.

מאזדה 6 מהשנים הללו עם נתונים טובים נמכרת מעל המחירון, ולא רק נמכרת - גם נחטפת. כשחיפשתי אחת כזו לפני 3 שנים לא האמנתי כמה חזק השוק שלה - מכוניות טובות "עפות" תוך יום או יומיים מעל המחירון(ואני לא מתייחס להזויים שדורשים 10-15K ש"ח מעל), וגם הפחות טובות נמכרות. לקח לי למצוא חודשיים את שלי (2013 פרימיום פלוס), והיו מקרים שסגרתי עם מוכר בבוקר לבוא לראות אחה"צ ועד שהגעתי כבר נמכר.

גם לא להבין ציניות זה מסוכן, לא בטיחותי וגם לא בריא.

נדירה??? לא הייתי נסחף... לא קשה לזהות אותה בכבישי ארצנו, אולי לא בכמויות של ספורטאז'/טוסון, אבל בהחלט יש לה נוכחות יפה על הכביש. לדעתי המתוחת פנים תצליח אפילו יותר, בעיקר בגרסת ה-XP.

ועדיין, חסכתי לך חודשיים. במקום דצמבר - יגיעו באוקטובר. זכית. רק תחליף מקור, בחייאת. נ.ב: באיזה סניף יש תצוגה לראות?

מהיום אתה יכול להיכנס לאולם ולפתוח הזמנה. הרכבים יגיעו לארץ במהלך אוקטובר. מציע לך לבדוק את המקורות שלך

אם נעולה על סמסונג - A51/71. אם פתוחה להצעות אחרות: OnePlus Nord במתיחה קלה של התקציב (אם אתה באילת, אז הוא נכנס לתקציב).

זה לא מדע בדיוני להניח שנציגים שלהם קוראים כאן.

לקחת מס' רכבים ולבדוק השוואתית באיזה מהם מערכת הסטייה/שמירה על נתיב עובדת הכי טוב (למשל: בכל רכב לבדוק כמה פעמים מתוך 10 דגימות המערכות דייקו ולא התעלמו/לא תיפקדו). ואם ממש רוצים, אפשר גם לבדוק את טיב הבלימה האוטונומית

@gabib231 אבל אז הוא יצטרך להרוג אותנו🤐

על האוקטביה. ערכתי. תודה

האוקטביה כבר הגיעה.

אם כבר וולוו - למה לא V60 קרוס קאנטרי החדשה?

הי, האם מישהו יוכל לעזור לי בבקשה למצוא מידע על בעיות מיוחדות בדגם הנ"ל? שוקל לקנות אחת כזו, אך מחיפוש בפורום מצאתי כמה הודעות על זה שיש בעיות במנוע ה-2 ל' טורבו בשנים האלה (אך בלי פירוט מעבר לזה). משיטוט בפורומים בחו"ל לא מצאתי ממש מידע מפורט על תקלות מיוחדות. כמו-כן, אם מישהו החזיק/מחזיק באחת (לא V, הדגם "הרגיל|") כזו ויכול לשפוך אור על האמינות שלה, אשמח. תודה,

אתה טועה. בספורטאז'ים (וגם בסיד) לפני המתיחת פנים האחרונה הרכבים הגיעו עם מסך קטן (לא מולטימדיה) לארץ, ועוד איך פירקו את המקוריים כדי לשים משהו שמתאים לקהל הישראלי.

ישנן מס' אוקטביות בארץ כבר מס' שבועות (בינתיים בנמל). בינתיים יוצא לי לראותן כמעט כל יום ובכל פעם אני אומר לעצמי "ואללה, שיחקו אותה". האוקטביה החדשה נראית ממש טוב מבחוץ. לטעמי אפילו יותר מהסופרב. אהבתי מאוד.

אבל היא כן התברגה לטופ 15 🤪

אני בכלל לא דיברתי על העיצוב. עיצוב זה עניין סובייקטיבי. שב ב-3/CX30/6 החדשות ותשווה. תגיד לי אתה אם הן קרובות יותר לבמוו ואינפיניטי או לפיז'ו או טויוטה.

לא רק בגלל התימחור, אלא כי כמו שפבל כתב - מאזדה באמת מכוונים גבוה בשנים האחרונות, וה-3, CX30 וה-6 החדשות בהחלט העלו את הרף. אם עד לפני בערך עשור מאזדה היו מתחרים במגרש של סוזוקי, טויוטה, אופל וכו', בשנים האחרונות, ועם כל דור חדש שמוצג, הם כבר הרבה יותר קרובים ללקסוס, לאינפיניטי ולבמוו מאשר לפיז'ו, סיטרואן, הונדה או סיאט.

@ST12345 רק הערה קטנה: אומרים (וגם כותבים) "מתומנת" ולא "משומנת". משומנת זה בהקשר של שמן (Shemen, לא Shamen). מצטער, אבל זה ממש הפריע לי בעין.

אני כבר שנים עושה ב"צל פוינט" בנהריה ומרוצה מאוד.

אולי קצת אוף-טופיק, אבל הגיע הזמן לדבר על הפיל שבחדר: שמתי לב שמשהו רע עובר על המכירות של פולקסווגן בישראל בחודשים האחרונים, עוד הרבה לפני שהקורונה הפציעה: טיגואן וטוארג חדשים בקושי נראים על הכביש, פאסאט גם, טי-קרוס נדיר יותר מבנטלי, וגם המניות הבטוחות - גולף ופולו ממש לא משחזרים את ההצלחה היחסית שהיו להם בשנים קודמות (כולל גרסאות ה -GTI). מה קורה פה? האם זה בגלל שהן לא נמכרות בכלל לליסינג (כי גם סיאט כמעט שלא, ועדיין מוכרים יותר מהאחות הגדולה)? בגלל המחירים הגבוהים? בגלל שמעמדה של פולקסווגן אט אט נשחק? או שאולי הקצאות נמוכות לישראל? באמת מסקרן אותי.

מובילאיי. אם פרארי יכולים, אז גם בנטלי יכולים!